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Message par orion34 le Ven 30 Oct 2015 - 9:17

lilou34 a écrit:strap sur la touche ouverture et puis tu alimente la télécommande quand tu fais un appel de phare. mon Electra FLHT - Page 4 90029
Salut Lilou
Je ne comprend pas ta manip  avec le strap sur la touche ouverture. Qu'appelle tu? "touche ouverture".

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Message par jms le Ven 30 Oct 2015 - 10:29

je suppose qu'il met un strap sur la touche de la télécommande pour que le contact soit permanent et non plus furtif et la télécommande étant alimentée via l'appel de phare (suppression de la pile) elle émet son signal à l'appui sur ce dernier
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Message par lilou34 le Ven 30 Oct 2015 - 10:50

jms a écrit:je suppose qu'il met un strap sur la touche de la télécommande pour que le contact soit permanent et non plus furtif et la télécommande étant alimentée via l'appel de phare (suppression de la pile) elle émet son signal à l'appui sur ce dernier
C'est exactement ça ! Bingo ! mon Electra FLHT - Page 4 90029
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Message par lilou34 le Ven 30 Oct 2015 - 10:52

jms a écrit:Si ta télécommande est en 12v ok, mais pour moi impossible elle est en 3v
En 3v c'est pas pareil , vu que les piles ont une bonne autonomie tu soudes 2 fils et tu déportés ton bouton poussoir la ou tu veux 😆
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Message par jms le Ven 30 Oct 2015 - 10:55

ben oui c'est ce que j'ai fait mon Electra FLHT - Page 4 90029
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Message par orion34 le Ven 30 Oct 2015 - 13:28

Ok merci c'est plus clair. mon Electra FLHT - Page 4 90029
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Message par orion34 le Ven 20 Nov 2015 - 17:54

à l'instar de JMS petite modif à 2 balles

Choix du bouton poussoir pour la télécommande avec une led bleu
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Fils noir et rouge pour le 12v
Fils gaine blanche pour le bouton de la télécommande.

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dépose du "nez de cochon" et perçage du fairing.

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Résultat final
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Message par lilou34 le Ven 20 Nov 2015 - 17:56

La classe remy 😆😆😆
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Message par jms le Ven 20 Nov 2015 - 18:06

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Message par Makaya le Mar 24 Nov 2015 - 15:56

Tu as raison de remettre les crash bars ; c'est quand même mieux si tu la poses par terre ; tu limites la casse et c'est plus facile à relever
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Message par cheval le Mar 24 Nov 2015 - 17:43

Intéressant le truc de la télécommande sur le bouton appel phare. merci pour l'idée, je vais la mettre en pratique.
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Message par Didier044 le Mar 24 Nov 2015 - 18:07

très bon boulot pour une très belle machine   mon Electra FLHT - Page 4 831254 mon Electra FLHT - Page 4 578659
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Message par jms le Jeu 26 Nov 2015 - 7:47

Makaya a écrit:Tu as raison de remettre les crash bars ; c'est quand même mieux si tu la poses par terre ; tu limites la casse et c'est plus facile à relever
oui, c'est sûr, testé et approuvé déjà deux fois mon Electra FLHT - Page 4 800810
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Message par billybob le Jeu 26 Nov 2015 - 9:23

Testé y a 2 semaines... mon Electra FLHT - Page 4 751864
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Message par jms le Ven 27 Nov 2015 - 18:36

que pensez-vous de ces "feux" led sur le crash bar ?

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c'est ce genre de truc qui fait 6w, il ne s'agit donc que d'esthétique pas d'améliorer l'éclairage mon Electra FLHT - Page 4 90029

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Message par bougna71 le Ven 27 Nov 2015 - 18:52

Je n aime pas ça fait bizarre mon Electra FLHT - Page 4 389933
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Message par DIDIER095 le Ven 27 Nov 2015 - 19:53

ils sont branchés sur le secteur 220 V (au vu du fil par terre avec un boitier transfo)
c'est pas pratique pour rouler, faut une sacrée rallonge électrique....

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Message par El3ctra le Ven 27 Nov 2015 - 22:51

ca fait bling bling.. Pas terrible puis si tu veux faire ça bien, faut mettre les fils à l'intérieur du crash bar.. Tu vois ce que je veux dire.. mon Electra FLHT - Page 4 255351
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Message par orion34 le Sam 28 Nov 2015 - 9:22

Bande de couillons!!!!!!!!!!!  mon Electra FLHT - Page 4 800810   vous ne voyez pas qu'il n'a pas besoin d'une rallonge.
Il a une remorque avec une générateur 220v.... mon Electra FLHT - Page 4 807915 mon Electra FLHT - Page 4 807915
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Message par jms le Lun 30 Nov 2015 - 10:35

pas d'autres avis ?

Ma femme et mes deux fils aiment bien et moi, je suis très partagé, je trouve ça pas mal, mais il y a un petit truc qui me gêne sans que j'arrive à dire pourquoi mon Electra FLHT - Page 4 807915

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Message par Seb11 le Mar 1 Déc 2015 - 17:31

L'esthétique reste une histoire de goût propre à soi.
Par contre ce qu'il faut voir, vu que ça ne t'apporte pas un plus au niveau de l'éclairage,c'est que ça n'eblouisse pas tout le monde, aussi bien ceux que tu croises que tes potes en balades quand ils jettent un œil dans le rétro. mon Electra FLHT - Page 4 90029
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Message par Makaya le Mar 1 Déc 2015 - 18:39

DIDIER095 a écrit:ils sont branchés sur le secteur 220 V (au vu du fil par terre avec un boitier transfo)
c'est pas pratique pour rouler, faut une sacrée rallonge électrique....

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Meuh non, c'est son Optimate !
Ca fait un peu guerre des étoiles, non ?
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Message par jms le Mar 1 Déc 2015 - 21:11

Que la force soit avec moi  mon Electra FLHT - Page 4 807915

Seb, non ça n'eblouit pas
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Message par jms le Sam 5 Déc 2015 - 8:40

montage du voltmètre qui trainait sur mon bureau depuis un bon bout de temps

un trou diamètre 30
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montage,câblage et un coup de pistolet à colle pour éviter le desserrage
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pas trop le choix dans l'emplacement du voltmètre à cause des renforts du fairing
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j'ai mis une couche de film solaire sur l'écran lcd car je trouvais l'éclairage trop agressif
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Message par lilou34 le Sam 5 Déc 2015 - 8:49

sympa  mon Electra FLHT - Page 4 919984
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Message par jms le Sam 5 Déc 2015 - 18:06

merci mon Electra FLHT - Page 4 37298

cette après-midi, j'ai continué la série électricité avec le branchement de résistances pour pouvoir monter enfin les ampoules led que j'avais achetées il y a déjà longtemps

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et la pose d'un chargeur USB
un trou de 30
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Branchement en dérivation de l'allume cigare
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ça marche  mon Electra FLHT - Page 4 90029
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