Le Night Rod de Tintin300C

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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Shura le 02.03.16 9:21

Un jour j'y passerai aussi. Juste pour avoir le plaisir de me dire : "Voilà. C'est comme ça qu'a été conçue ma bécane".

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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Fred5580 le 03.03.16 21:15

Shura a écrit:Un jour j'y passerai aussi. Juste pour avoir le plaisir de me dire : "Voilà. C'est comme ça qu'a été conçue ma bécane".
C'est clair que la brêle monte à 220, mais on se demande pquoi tant c'est inconfortable et limite dangereux...surtout avec les jantes pleines qui prennent au vent...ils auraient du miser direct pour plus de couple, et moins de vitesse...
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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Tintin300C le 03.03.16 21:52

IJe pense que c'est une question de norme antipollution. 
À vitesse égal le moteur tourne moins vite donc pollue moins.
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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Fred5580 le 04.03.16 19:44

Tintin300C a écrit:IJe pense que c'est une question de norme antipollution. 
À vitesse égal le moteur tourne moins vite donc pollue moins.
Ils auraient du demander conseil à VW pour ça....
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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par night man le 12.03.16 8:30

alors 

ces  sensations  avec le montage de ta poulie de 28 

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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Tintin300C le 12.03.16 12:03

J'ai pas encore roulé, le tréteau est encore à moitié désossé.
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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Tintin300C le 17.03.16 17:57

Réception et montage dans la foulée des éléments thermolaqué ...

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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Shura le 17.03.16 19:23

C'est beau. C'est propre.
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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par louloupa le 17.03.16 20:01

T' as pas eu de problème de surépaisseur au niveau des axes ?
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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Tintin300C le 17.03.16 21:11

Si. Je pensais pas que le revêtement était tellement épais. 
Si j'avais su j'aurais demandé qu'ils fassent juste les extrémistes visible. 

J'ai été obligé de virer la peinture, j'ai utilisé une meuleuse avec un disque a lamelles. Puis la dremel pour la finition. 

J'ai aussi dû repasser dans les trous des axes avec un forêt.
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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Fred5580 le 18.03.16 8:06

Pquoi pas anodisation?
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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par dardagnan le 18.03.16 11:43

L alu de fonderie ne sais anodise pas 
Et dans tous les cas L anodisation ne résiste pas au frottement
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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Fred5580 le 18.03.16 15:49

dardagnan a écrit:L alu de fonderie ne sais anodise pas 
Et dans tous les cas L anodisation ne résiste pas au frottement
Je ne savais pas qu'il ne d'anodisait pas...on en apprend tous les jours....
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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par louloupa le 18.03.16 18:04

Tintin300C a écrit:Si. Je pensais pas que le revêtement était tellement épais. 
Si j'avais su j'aurais demandé qu'ils fassent juste les extrémistes visible. 

J'ai été obligé de virer la peinture, j'ai utilisé une meuleuse avec un disque a lamelles. Puis la dremel pour la finition. 

J'ai aussi dû repasser dans les trous des axes avec un forêt.
Je dis ça parce que j'ai déjà eu le problème sur un cadre . J'ai dû retarauder les filetages et gratter les parties ajustées . C'est raide à enlever, l' époxi .
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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Tintin300C le 18.03.16 18:39

Oui, c'est une sacré épaisseur. 

j'etais emmerdé avec les axes de repose pied que j'ai du reponcer. 
Les trous des deux leviers que j'ai du repercer, comme les trous pour les reposes pieds. 
Et le pire c'est les cannelure du petit loquet de l'axe du sélecteur. 
Obliger de gratter chaque cannelure avec un petit tournevis. 

Mais vu le tarif, je suis pas à plaindre...
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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Tintin300C le 21.03.16 15:36

Hier j'ai fait ma première sortie depuis mes modifs ...
Aujourd'hui je refais un tour et j'ai fais une accélération ...

J'ai eu une pensée pour Dartagnan...

Déjà avec une poulie de 28 j'ai laissé une virgule au sol malgré le pneu chaud et je me suis allongé les bras de 10 cm ...

Alors lui avec sa 26 dents, il doit avoir des bras de Orang-outang qui traine par terre ... looool
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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par pierre v rod le 21.03.16 15:44

Tintin300C a écrit:j'ai fais une accélération ...

J'ai eu une pensée pour Dartagnan...

Déjà avec une poulie de 28 j'ai laissé une virgule au sol malgré le pneu chaud et je me suis allongé les bras de 10 cm ...

Alors lui avec sa 26 dents, il doit avoir des bras de Orang-outang qui traine par terre ... looool
C'est exact. Tu le connais bien !

Il est gentil, et il a les mains qui traînent par terre. C'est un peu le gorille (ou le ourang-outang ... )  du Médoc.

       
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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Tintin300C le 21.03.16 16:43















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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par dom57 le 21.03.16 17:21

Elle est vraiment très belle.
J'aurai peut être la chance, un jour, de la voir à la 
concession de Strasbourg.
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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Tintin300C le 21.03.16 17:50

dom57 a écrit:Elle est vraiment très belle.
J'aurai peut être la chance, un jour, de la voir à la 
concession de Strasbourg.

Ça m'étonnerais fort ...

Je hais les concessionnaires et autres garagistes en général...

Mais dans d'autres circonstances, ce sera avec plaisir ..
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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Jujumanou le 21.03.16 18:16

Belle machine...
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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par dom57 le 21.03.16 18:20

Tintin300C a écrit:
dom57 a écrit:Elle est vraiment très belle.
J'aurai peut être la chance, un jour, de la voir à la 
concession de Strasbourg.

Ça m'étonnerais fort ...

Je hais les concessionnaires et autres garagistes en général...

Mais dans d'autres circonstances, ce sera avec plaisir ..
Comme j'ai acheté la mienne chez eux, je pensais
t'y voir un jour.
Peut être pour une autre circonstance alors.
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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Tintin300C le 27.05.16 15:01

En épluchant un peu les anciennes factures du précédent propriétaires, je me suis rendu compte que les bougies n'ont pas été remplacer à l'entretien des 16 000 ... La moto à 23 000 actuellement.

Encore une fois ça montre qu'on ne peut compter que sur soi ... Enfin bref ...

J'ai commandé 2 bougies irridium. Remplacement prévu des réception...

Si des gens sont intéressés à le faire eux même mais n'ose pas trop, je peux faire un tuto ...
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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Fred5580 le 31.05.16 6:57

Tintin300C a écrit:En épluchant un peu les anciennes factures du précédent propriétaires, je me suis rendu compte que les bougies n'ont pas été remplacer à l'entretien des 16 000 ... La moto à 23 000 actuellement.

Encore une fois ça montre qu'on ne peut compter que sur soi ... Enfin bref ...

J'ai commandé 2 bougies irridium. Remplacement prévu des réception...

Si des gens sont intéressés à le faire eux même mais n'ose pas trop, je peux faire un tuto ...
Salut,

Excuses mon ignorance, mais concrètement, quel avantage des bougies irridium par rapport à du classique??


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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Tintin300C le 31.05.16 13:37

Voilà les avantages évoqué sur le papier. 

https://www.ngk.de/fr/distribution/produits-et-gammes/bougies-dallumage/fuer-motorradfahrer/

Il est évident que dans l'utilisation de tout les jours je ne ressentirais rien. 
Mais comme je les remplace moi même, j'ai de bonnes bougies pour 30€
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Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Fred5580 le 31.05.16 16:54

Tintin300C a écrit:Voilà les avantages évoqué sur le papier. 

https://www.ngk.de/fr/distribution/produits-et-gammes/bougies-dallumage/fuer-motorradfahrer/

Il est évident que dans l'utilisation de tout les jours je ne ressentirais rien. 
Mais comme je les remplace moi même, j'ai de bonnes bougies pour 30€
Et c'est plus si facile de remplacer des bougies...ils sont loin les simples capuchons de bougies de nos vieilles bécanes...   C'est clair qu'en enlevant la MO, ça allège les factures...et on met la différence dans la qualité..mais on trouve du pour et du contre pour les bougies irridium sur le net...comme chaque fois, tout et son contraire quoi...donc, si tu sais nous faire un retour sur l'usage et problèmes éventuels...ce sera sans doute plus fiable qu'une fiche fabricant qui vend du rêve, et une clette qui pense que ses bougies ont mangé ses pistons....( des bougies pistonophages...serait temps d'en parler )  


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Re: Le Night Rod de Tintin300C

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