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Le Night Rod de Tintin300C

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Message par garfield91 Mar 7 Juil - 20:49

C est l ligne 2en1 sans le cata elle chauffe moins rapidement quand même mais le ventilo et camouflé par le bruit de la ligne!! Lol

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Message par Tintin300C Mar 7 Juil - 21:00

Je pense qu'une fois que j'aurais viré cette saloperie de cata, ça chauffera quand même moins...

Merci pour le retour.
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Message par garfield91 Mar 7 Juil - 21:14

Sur leboncoin il y a un cata vidé en vente ca permet de garder ton origine aux cas ou tu as besoin de la remonter d origine ( c est ce que je compter faire si je n avais pas mis la ligne vance)
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Message par Vegas NRS Mar 7 Juil - 21:18

garfield91 a écrit:Sur leboncoin il y a un cata vidé en vente ca permet de garder ton origine aux cas ou tu as besoin de la remonter d origine ( c est ce que je compter faire si je n avais pas mis la ligne vance)
Oui c est le mien car j en avais un en double  Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 90029
je l avais achete a hipu et je l ai remis en vente d'ailleurs il est aussi dans la rubrique ventes de pieces du fofo (avec un geste pour les membres)

mais normalement il est vendu le gars doit m envoyer le chèque ! si ce n est pas le cas je vous ferai signe
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Message par Tintin300C Mar 7 Juil - 22:09

Je l'avais vu aussi bien ici que sur le bon coin. 

C'est sympa, mais je préfère vider le mien. 
Je ne reviendrais jamais en arriere
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Message par dardagnan Mar 7 Juil - 22:25

Tintin300C a écrit:Je pense qu'une fois que j'aurais viré cette saloperie de cata, ça chauffera quand même moins...

Merci pour le retour.
sans cata , mes ventillos s enclenchent même l hiver au feu rouge , va falloir d y faire Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 807915
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Message par henri beauclerc Mar 7 Juil - 22:46

Jolie machine.

Je suis un peu surpris par les choix du précédent propriétaire : une sacoche sur la fourche et une fausse antenne sur l'arrière.

Il rêvait peut-être d'un Street Glide ?

Question pour les spécialistes du Rod : çà chauffe tant que çà ?
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Message par Tintin300C Mar 7 Juil - 22:59

Ca chauffe beaucoup plus qu'une jap en tout cas...

C'est un point qui me déçoit sur cette machine. 
Sans parler des goûts de l'ancien proprio bien sur... Looool
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Message par henri beauclerc Mar 7 Juil - 23:17

Ce sont des grosses gamelles et on les a bien placées entre les jambes...

Imagine ce que çà peut donner sur un moteur à refroidissement par air.

Je pensais qu'avec le refroidissement liquide ce serait moins le cas.
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Message par Stan64 Mer 8 Juil - 0:13

Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 255351 j espère que t'auras pas de soucis avec les bleus pour ta plaque !
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Message par Tintin300C Mer 8 Juil - 4:16

Elle va viré aussi au bénéfice d'une plaque latéral.
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Message par dardagnan Mer 8 Juil - 8:05

Que ca chauffe c est pas le soucis mais les ventilos te poussent l air chaud sur les jambes l hiver c est sympa mais l été ca craint ...
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Message par TONI Mer 8 Juil - 8:28

Tintin300C a écrit:Ca chauffe beaucoup plus qu'une jap en tout cas...

on n'as pas eu les mêmes ....
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Message par henri beauclerc Mer 8 Juil - 9:48

dardagnan a écrit:Que ca chauffe c est pas le soucis mais les ventilos te poussent l air chaud sur les jambes l hiver c est sympa mais l été ca craint ...
Ah, ok.
J'avais négligé cet aspect, les ventilos.
Merci.
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Message par fred69 Mer 8 Juil - 13:01

Jolie machine. Pour le ventilo t aura effectivement pas bcp de changement hormis celui psychologique lol. Mais c est souvent le plus important chez les motard  ;-)
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Message par Frirod Mer 8 Juil - 15:51

pour une fois, voici un biker qui sait faire des photos...
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Message par Tintin300C Mer 8 Juil - 16:38

Merci... C'est gentil...

C'est une de mes passions..
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Message par tchic Mer 8 Juil - 17:40

bienvenue a toi !!!!! Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 37298 Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 37298
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Message par Francky64 Jeu 9 Juil - 19:54

WELCOMME TINTIN Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 37298
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Message par Régis68 Sam 11 Juil - 22:28

Salut

on voit sur les photos que même pour les voitures ton coeur penche pour les américaines !
Joli break le 300C Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 709301

A bientôt sur les routes alsaciennes Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 37298
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Message par Tintin300C Sam 11 Juil - 23:55

Merci
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Message par Tintin300C Lun 13 Juil - 21:23

Aujourd'hui j'ai fais une des premières modifs ...

On vire l'habillage du pot ...

Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 Cata-110

On dépose le pot ...

Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 Cata-210

Quelques outils bien choisi...

Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 Cata-310

Et on y va sans se poser de questions... lol

Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 Cata-410

On y voit déjà plus claire ...

Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 Cata-510

Et voici la récolte ...

Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 Cata-610

Et voilà, ça fait une saloperie en moins, et un pas de plus franchi vers le stage 1...
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Message par ed1250 Lun 13 Juil - 21:33

bienvenue parmi nous 
pour la suppression des cata tu y vas pas avec le dos de la cuillère 
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Message par night man Lun 13 Juil - 21:43

ed1250 a écrit:bienvenue parmi nous 
pour la suppression des cata tu y vas pas avec le dos de la cuillère 
Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 90029 Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 90029
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Message par Vegas NRS Lun 13 Juil - 21:51

Ca me rappelle le mien avec les memes outils Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 90029 
tu verras niveau sonorite et sensations tu ne regretteras pas
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Message par Silver Bullet Lun 20 Juil - 11:05

v-raf a écrit:Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 831254 il faut savoir apprécier le bruit du ventilo au feu rouge sur nos bouilloires

Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 2832208825 Cela fait partie intégrante du brêlon et ça te chauffe les cacahouètes en hiver ........... Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 807915 Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 807915 Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 807915 Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 111828
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Message par Shura Lun 20 Juil - 11:48

Je sais comment vous roulez mais par ici il fait bien chaud et mes ventilos sont loin de déclencher autant que vous le dite.
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Message par Silver Bullet Lun 20 Juil - 15:01

C'est que ton moulbif est super bien réglé ! 5,7 à 6,3 L/100km ça c'est déjà fabuleux. Tu dois avoir un mélange air/essence au top qui fait que le moteur ne monte pas en température prématurément.
En ayant juste changé les cornets d'origine (France) par les US, j'ai déjà senti la différence. Mais ce n'est pas encore ça puisque en sortie Harley où ça ne roule pas très/trop vite (50 brêlons à la file indienne ...), en route de montagne passage de cols, les ventilos se mettent en marche même en roulant. Le Night Rod de Tintin300C - Page 2 800810

J'espère vivement que cela disparaitra avec la cartographie que je vais bientôt faire reprogrammer ...
Je vous tiendrais au courant.
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Message par Tintin300C Ven 14 Aoû - 18:58

Ça c'est fait .....
Ça avoine un peu plus ... lol

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On va pouvoir attaquer la partie esthétique ...
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Message par USMC 1729 Ven 14 Aoû - 22:04

Je suis d'accord avec Frirod, belles photos. Et c'est certain qu'avec les motifs déjà faites ça va pousser....
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Message par Tintin300C Ven 14 Aoû - 23:22

J'ai une question au sujet des "DB killer"

Selon vous qu'elle longueur faut il prendre pour avoir un bruit résonable ???

Car la je suis en échappement libre, et franchement ça fait beaucoup trop de bruit ...
Même en roulant, à la longue ça devient pénible ...

Des 4" de long suffirait-il ??? Moins ??? Plus ???

Je sais qu'on peut pas retranscrire un bruit, même par vidéo, mais votre expérience perso me suffirait déjà à faire le bon choix ...

Merci .
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