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Le Night Rod de Tintin300C

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Le Night Rod de Tintin300C - Page 10 Empty Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Tintin300C Mer 6 Juil 2016 - 15:26

Ils sont arrivé aujourd'hui...
Ils sont bôôôô....

Ils sont sur mesure taré à mon poids pour mon usage.
Mille merci à Mike qui est super à l'écoute, je suis resté plus d'une demi heure au tel avec lui pour concevoir MA suspension ...

Montage prévu quand j'aurais reçu les joint pour mon reniflard...
Comme ça je fais tout en même temps ...

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Message par night man Mer 6 Juil 2016 - 22:54

Le Night Rod de Tintin300C - Page 10 919984

super  sympa  Le Night Rod de Tintin300C - Page 10 977583
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Message par hasard Jeu 7 Juil 2016 - 18:45

Super Le Night Rod de Tintin300C - Page 10 90029
J'attends les photos.
Est ce qu'ils sont plus court que ceux d'origines.
Et de combien en cm.
Merci
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Le Night Rod de Tintin300C - Page 10 Empty Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Tintin300C Jeu 7 Juil 2016 - 22:21

Ils font 12" au lieu de 12,5"
Ce qui permet un rabaissement d'environ 3cm
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Message par garfield91 Jeu 7 Juil 2016 - 22:40

Nikel il n y a plus cas les mettres ! en plus je vois que tu as des vis des réglage ca c est bien pour affiner le réglage simplement sans outils
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Le Night Rod de Tintin300C - Page 10 Empty Re: Le Night Rod de Tintin300C

Message par Tintin300C Jeu 7 Juil 2016 - 23:09

Oui, ils sont réglable. 
Ils sont pré règlé pour mon poids et mon usage. 
Et la doc fourni est très explicative. 

Que du +++
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Message par michel-64 Ven 8 Juil 2016 - 0:04



Le Night Rod de Tintin300C

Nouveau message par Tintin300C Hier à 23:21
Ils font 12" au lieu de 12,5"
Ce qui permet un rabaissement d'environ 3cm

Tu ne fais pas une erreur 1" = 2.54........cm
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Message par Tintin300C Ven 8 Juil 2016 - 0:39

Non non. 

1/2" en moins = rabaissement de 3cm environ.

La suspension est incliné
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Message par hasard Ven 8 Juil 2016 - 21:00

Tintin300C a écrit:Non non. 

1/2" en moins = rabaissement de 3cm environ.

La suspension est incliné
Ok merci tu nous diras ce que tu en penses après essai.
Visiblement cela devrait me convenir aussi.
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Message par Tintin300C Dim 10 Juil 2016 - 17:03

J'ai fait une erreur, 1/2" abaisse la moto d'environ 2 cm et non pas 3 comme je le pensais ...

Allez, juste un petit peu de math pour ceux qui se demande encore comment une suspension plus courte de 1/2" soit 1,27 cm peux abaisser une moto de 2 cm.

La hauteur de la moto ne se prédéfinie pas en fonction de la longueur de la suspension car cette dernière incliné. 

Pour prédéfinir la hauteur, il faut imaginer une ligne verticale passant par l'ancrage haut et perpendiculaire à une ligne imaginaire passant par l'ancrage bas et mesuré cette dernière.

Exemple:

Le Night Rod de Tintin300C - Page 10 Captur12

Le niveau à bulle représente la ligne verticale et l'équerre celle horizontale.
Et cette dernière fait exactement 23 cm de long. 28 moins les 5 cm de l'épaisseur du niveau.
On connait également la longueur de la suspension d'origine qui est de 31,75 cm (12,5")
Ainsi que la longueur de la nouvelle suspension qui est de 30,48 cm (12")

A partir de la on peut calculer la hauteur d'origine sachant que:

La longueur de suspension au carré = le déport au carré + la hauteur au carré
Donc:
La hauteur au carré = La longueur de la suspension au carré - le déport au carré
La hauteur au carré = 31,75 x 31,75 - 23 x 23
La hauteur au carré = 1008,06 - 529
La hauteur au carré = 479,06
La hauteur = 21,89 cm

On connait maintenant la hauteur entre l'ancrage haut et un point imaginaire fixe sur la verticale.

Calculons maintenant cette même hauteur avec la suspension plus courte de 1/2"

La hauteur au carré = La longueur de la suspension au carré - le déport au carré
La hauteur au carré = 30,48 x 30,48 - 23 x 23
La hauteur au carré = 929,03 - 529
La hauteur au carré = 400,03
La hauteur = 20

On peut maintenant connaitre le rabaissement qui est de 21,89 - 20 = 1,89 cm exactement.

Voilà, maintenant vous savez pourquoi une suspension plus courte de 1/2" sur un V-rod abaisse ce dernier de 2 cm environ ...
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Message par Tintin300C Mar 12 Juil 2016 - 14:30

Réception des joint viton 75 pour le reniflard et remontage ...
Ça ne devrait plus fuir...

Pose des amortisseurs Shock factory.
J'ai pas encore fait d'essai routier, mais juste en m'asseyant dessus on sent déjà la différence ...

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Message par Tintin300C Mar 16 Jan 2018 - 21:42

Le Night Rod de Tintin300C - Page 10 2aceec10

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Le Night Rod de Tintin300C - Page 10 F4b27010

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Message par Shura Mar 16 Jan 2018 - 21:47

Superbe !! Le Night Rod de Tintin300C - Page 10 831254 Le Night Rod de Tintin300C - Page 10 578659
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Message par Jujumanou Mar 16 Jan 2018 - 21:50

Excellent... Le Night Rod de Tintin300C - Page 10 919984 y’a beaucoup de délai pour les avoirs?
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Message par Tintin300C Mar 16 Jan 2018 - 22:20

Non, pas trop. 
A vrai dire, je ne me souviens plus.
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Message par ctr73 Mer 17 Jan 2018 - 20:40

Top classe t'on v rod  Le Night Rod de Tintin300C - Page 10 919984 Le Night Rod de Tintin300C - Page 10 919984 Le Night Rod de Tintin300C - Page 10 919984
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Message par Tintin300C Mer 17 Jan 2018 - 20:50

Merciiii.  

Surtout la fierté d’avoir tout fait moi même, donc quasi aucune pièce du commerce. 

Faible coût et moto unique.
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Message par v-raf Ven 19 Jan 2018 - 10:11

Le Night Rod de Tintin300C - Page 10 919984 belles photos et belle machine, j'avoue que ces amortos sont tentant mais faut que je change mon pot avant de la rabaisser, sinon je pourrai plus virer a droite....en tout cas bravo
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Message par Mayhem Ven 19 Jan 2018 - 10:24

Sympa la moto, j'aime le pneu AR et le cache klaxon; j'arrivais pas a toruver de photos avec un rendu net!
T'avais pris ca su GR Customs aussi?
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Message par Tintin300C Ven 19 Jan 2018 - 15:36

Non, ça vient des states. 
Je n’ai strictement rien acheter en Europe. 

Tout a été soit acheté aux states, soit en Chine, soit réalisé de mes mains.
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Message par Mayhem Ven 19 Jan 2018 - 17:41

LTintin300C a écrit:Non, ça vient des states. 
Je n’ai strictement rien acheter en Europe. 

Tout a été soit acheté aux states, soit en Chine, soit réalisé de mes mains.

Gr customs: j’ai pris un skull horn cover comme toi, des pegs passagers et shifter spike en noirs et des floorboards chrome et carbone de precision billet. Bon j’attends toujours que ça arrive ćest un collegue qui doit me les apporter...

Pour la Chine j’ai pas confiance lol meme un copain j’y ai rammené des pieces commandées en chine sur amazon ya rien qui va dessus
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Message par Tintin300C Ven 19 Jan 2018 - 18:40

J’ai jamais été déçu des pièces achetées en Chine. 
En même temps, je tape pas dans le low cost
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Message par Nonoche Ven 19 Jan 2018 - 18:55

Ils ont un air de ceux des derniers forty eight ces amortisseurs et justement à ce propos, sur le forty ils sont montés dans l’autre sens, quelqu’un aurait une explication? Le Night Rod de Tintin300C - Page 10 4030434416
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