Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par Mr John DEUFF le Sam 18 Juil 2015 - 18:23

Cool!   Au niveau conduite, est-ce la moto ne rebondit pas trop sur les bosses?

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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par jms le Sam 18 Juil 2015 - 18:36

Non, le gris l'a essayée et l'a trouvée confortable.

J'ai peut être repondu trop vite, ta question concerne le roulage en bas ou en haut ?

Rn bas ça talonne vite, normal la course est tres reduite. En position mediane ou haute pas de problème. 

Je n'ai pas encore roulé en duo car je n'ai pas reçu mon sissy bar, j'ai juste fait quelques bornes avec mon fils et j'ai trouvé le confort très correct.
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par Mr John DEUFF le Dim 19 Juil 2015 - 10:17

OK merki!
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par keko le Dim 19 Juil 2015 - 16:01

bon trop cool moi je suis de pres tes com pour rouler a 2 , ce seras mon prochain achat
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par Rotorman le Lun 20 Juil 2015 - 9:21

salut, moi aussi très intéressé par cet équipement.
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par jms le Lun 20 Juil 2015 - 20:57

Hier j'ai fait 300 bornes avec des copains. 
Petites routes et un peu de nationales.

Avec la courroie tendue normalement,  pas de soucis aussi bien en bas qu'en haut.

Pour cruiser le long de la plage (nous étions à Houlgate) en bas c'est le top, effet boeuf garanti 

Pour la route, je relève et là c'est tres bien,  pas de talonnage, les imperfections de la route sont globalement bien filtrées. 

Le bemol, c'est la selle de street glide, après une centaine de bornes, on a mal au derche, je vais devoir faire qqchose pour ça. 
Je pense que je ferai mettre du gel.

Pour les essais en duo, c'est pas pour demain,  ces nuls de GLS ont perdu mon colis du sissy bar, 3 jours pour venir des us et plus d'une semaine que le colis est en France et toujours pas livré 
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par v-raf le Mer 22 Juil 2015 - 13:52

Merci d'avoir partagé ces infos dans le coin de nos bouillloires! Le matos a l'air sympa et je pense franchir le pas grace a ton post....le seul truc c'est que je n'est aucune idée de quel kit prendre.le tiens a l'air très correct mais pour 100$ de plus il parle de renfort de soudure...bref à méditer
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par jms le Mer 22 Juil 2015 - 20:47

oui j'ai estimé que le jeu n'en valait pas la chandelle, l'avenir me dira si j'avais raison

si tu as besoin d'un coup de main pour les échanges avec Big Al, dis le moi, je t'aiderai
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par Mr John DEUFF le Mer 22 Juil 2015 - 21:51

Apparemment les risques de casses concernent plus les modèles après 2009 car l'inclinaison des amortos est différente. Sinon tu peux demander à un carrossier de te les renforcer. Avec le bon matos c'est l'affaire de 10 minutes, 2 cordons de chaque cotés.
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par v-raf le Mer 22 Juil 2015 - 23:52

Bien cool! Merci! Je te dirai si j'ai besoin
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par GEFAN le Jeu 23 Juil 2015 - 0:08

jms a écrit:
Furax a écrit:La vache, comment ca doit être bien d'être bricoleur  

pourquoi j'ai deux mains gauches et 10 pouces ?

si tu es intéressé, tu commandes le système et je te file un coup de main pour le montage, on n'est pas loin

ça c'est sympa !!pour lui !
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par jms le Lun 10 Aoû 2015 - 8:24

Bonjour 

premiers kilomètres en duo hier (j'ai enfin un sissy bar).
ballade d'une soixantaine de kilomètres dans la vallée du tarn et ma petite femme  ne s'est pas plainte de quoi que ce soit.
Aucun talonnage, le confort est au rendez -vous.
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par omarley le Sam 15 Aoû 2015 - 8:30

Bravo pour ce magnifique post  félicitation pour ton boulot  et
surtout merci pour ta réponse je vais surement ¨L'adopter¨ ...à suivre...
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par jms le Sam 15 Aoû 2015 - 8:59

Merci

Regarde dans la rubrique v-rod, v-raf organise une commande groupée
http://www.passion-harley.net/t65502p100-arnotts-pas-cher#1893922

Si tu as besoin d'informations, n'hésite pas ;)

Pour compléter mon avis en duo, nous avons fait environ 300 bornes au total, Madame est toujours satisfaite.
La jauge est à mon avis indispensable car en duo la pression est importante surtoit pour éviter le "sur gonflage"qui a tendance à faire un peu rebondir l'arrière.

Jai reçu les pièces nécessaires à son montage, je le ferai à mon retour de vacances
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par jms le Sam 12 Sep 2015 - 19:13

Aujourd'hui j'ai monté le mano Viair.
Dépose du fairing, du réservoir et de la selle pour passer le tube.

J'ai fait un test à 5 bars pendant 3 heures, pas de perte  



Avec la pluie je n'ai pas pu faire d'essais pour voir quelle est la bonne pression, mais en statique il semble que 3 à 4 bars soit nécessaire.

A vérifier.
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par jms le Sam 19 Sep 2015 - 8:33

après avoir roulé,la bonne pression en solo est aux environs de 5 bars, en dessous, sur les grosses compressions, ça talonne.

Ma femme ayant des (gros) problèmes de dos, le duo n'est pas d'actualité en ce moment, j'ai juste roulé avec mon fils cadet qui fiat une quarantaine de kilos, à 5 bars je n'ai pas eu de soucis.
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par Jean-Luc69 le Mar 2 Fév 2016 - 17:48

hello, j'ai surement un question con, mais bon je la pose quand même. Tu ne peux gonfler à 5 bars qui si tu les montes à fond?? Si tu décides de rouler entre deux (pour la hauteur) tu n'as pas de possibilité de choisir ta pression??
Et sinon tu en ais toujours content?? Je pense que je vais passer commande aussi, au vu du prix
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par El3ctra le Mar 2 Fév 2016 - 18:48

Salut, ma question rejoint un peu celle de dessus.. Est ce que la pression de gonflage des amortos est indépendante de la hauteur ? Lorsque tu joues sur la hauteur, tu joues aussi sur la pression

ou c'est 2 manips différentes, une valve pour la pression et la commande pour montée/descente ?

A te lire, le confort a l'air d'être au rdv..
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par El3ctra le Mar 2 Fév 2016 - 20:07

J'ai oublié de te le demander en MP mais cela servira aux personnes intéressées.. La béquille ca dit quoi quand elle est en bas, ta bécane n'est pas trop verticale car ca doit la redresser un peu non..
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par jms le Mar 2 Fév 2016 - 20:48

Hello les potos,

Alors, la pression règle la hauteur, mais la pression dépend aussi de la charge, ainsi à vide, a 4 bars, les amortisseurs sont déployés à fond, mais si je m'assois dessus, la pression monte à 5 bars et les amortisseurs se tassent.


Vers 5, 5 bars, ils sont déployés de nouveau et plus je monte en pression plus ils durcissent.

En fait ça fonctionne un peu comme les amortisseurs d'origine, plus on gonfle plus c'est dur. En duo, je n'ai jamais dépassé 6 bars de tête .

Pour la béquille, zéro problème.
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par tr4sh le Mar 2 Fév 2016 - 21:15

ok, je comprends mieux le principe maintenant

amortisseurs simple effet donc

ce n'est pas pour faire de la pub ou quoi que ce soit d'autre, et si ça te gène jms, pas de soucis, j'enlèverai par la suite :

pour ceux qui cherchent à régler la hauteur indépendamment de la dureté et inversement, je ne peux que vous conseiller shotgun shocks
bon, c'est vraiment, mais alors vraiment pas le même tarif
j'en avais un kit sur mon breakout, et c’était vraiment le pied !
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par jms le Mar 2 Fév 2016 - 22:17

Pas de problème tr4sh, sur le site de shothun, ils ne donnent pas beaucoup d'informations.
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par tr4sh le Mar 2 Fév 2016 - 22:18

Oui, leur gamme touring est relativement récente
Le fonctionnement est le même que ceux pour softail il me semble

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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par jms le Mer 3 Fév 2016 - 7:42

si tu peux nous expliquer ce fonctionnement
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par tr4sh le Mer 3 Fév 2016 - 7:49

Je l'avais deja expliqué dans la section softail, mais je vais recommencer :)

Alors pour faire simple, la suspension shotgun est composée de deux pistons double effet
L'un va gérer la hauteur
L'autre la souplesse de suspension

Ils sont chacuns alimentés par le même compresseur
Deux interrupteurs a bascules permettent de contrôler indépendamment la hauteur et la souplesse.
Ce qui permet de rouler a très faible hauteur et avec un minimum d'amortissement tout de même

Voila pour la partie softail, il me semble qu'ils ont repris le même principe de fonctionnement pour les Touring
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

Message par El3ctra le Mer 3 Fév 2016 - 19:13

tr4sh a écrit:Je l'avais deja expliqué dans la section softail, mais je vais recommencer :)

Alors pour faire simple, la suspension shotgun est composée de deux pistons double effet
L'un va gérer la hauteur
L'autre la souplesse de suspension

Ils sont chacuns alimentés par le même compresseur
Deux interrupteurs a bascules permettent de contrôler indépendamment la hauteur et la souplesse.
Ce qui permet de rouler a très faible hauteur et avec un minimum d'amortissement tout de même

Voila pour la partie softail, il me semble qu'ils ont repris le même principe de fonctionnement pour les Touring
J'ai jeté un œil que j'ai aussitôt récupéré.. 1800$ le kit, j'ose même pas y penser même en rêve.. 
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Re: Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

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