Pare-cylindre

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Re: Pare-cylindre

Message par Philaton le Mer 15 Juil 2015 - 0:16

slk a écrit:Le prix est dans la normalité, pour l'esthétique .... c'est a toi que cela doit plaire et pas aux autres
Tu as raison, bien entendu, sauf que c'est difficile de se faire une idée, et je ne peux pas acheter les deux juste pour essayer.

Brissou50 nous dit que le standard c'est du 30mm, déjà, c'est un indice. 

qui dit mieux?

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Re: Pare-cylindre

Message par slk le Mer 15 Juil 2015 - 3:34

si c'est esthétique 30 mm c'est bien si c'est sécurité je pense que 38 c'est mieux.
vas voir le hall d'expo d'un concessionnaire sur les motos d'occasion pour te faire une idée.

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Re: Pare-cylindre

Message par enix250 le Mer 15 Juil 2015 - 8:49

J ai payé 352€ le pare cylindre chromé chez HD

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Re: Pare-cylindre

Message par brissou50 le Mer 15 Juil 2015 - 13:31

Philaton a écrit:
slk a écrit:Le prix est dans la normalité, pour l'esthétique .... c'est a toi que cela doit plaire et pas aux autres
Tu as raison, bien entendu, sauf que c'est difficile de se faire une idée, et je ne peux pas acheter les deux juste pour essayer.

Brissou50 nous dit que le standard c'est du 30mm, déjà, c'est un indice. 

qui dit mieux?
La réf en 2002 était : H49018-88C.
Le sport a été acheté neuf et elle avait fait monter le pare jambe dès l'origine. C'est une pièce HD.
Tarif : 395 Euros. Il fait bien 30mm de diamètre.
Attention : le cadre des sports a changer en 2006. Je suppose donc que la réf de 2002 n'est surement plus la même pour les modèles 2006 up.

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Re: Pare-cylindre

Message par ivanovitch le Jeu 16 Juil 2015 - 10:30

Bonjour
Je me permet de donner mon avis bien que j' ai une héritage classique 2007
Pour moi, le pare cylindre est l' accessoire indispensable a acheter en premier, look ou pas !
Je suis tombé il y a peu, en faisant un demi tour.J' ai fais un virage trop serré et mon pied s' est coincé je ne sais plus avec quoi.
Je suis tombé du coté gauche et je ne me suis fais aucun mal de ce coté là, a cause du pare cylindre qui a maintenu la distance entre ma jambe et le moteur.
La moto n' a rien eu non plus !
Par contre, du coté droit, ma jambe est venu en contact avec le pot d' échappement et je me suis brulé, bien que le contact n' a pas duré plus de 1 seconde.
J' ose pas imaginer ca que donnerais la brulure contre le pot d' échappement si celui ci écrase la jambe et que l' on arrive pas a se relever tout seul !!!!

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Re: Pare-cylindre

Message par Panther le Jeu 16 Juil 2015 - 12:25

ivanovitch a écrit:J' ose pas imaginer ca que donnerais la brulure contre le pot d' échappement si celui ci écrase la jambe et que l' on arrive pas a se relever tout seul !!!!
bah pour commencer, rouler plus souvent possible en pantalon de cuir "lourd"

ensuite ne tomber que du côté gauche

puis pour relever la moto ... ne pas acheter plus gros que ce qu'on est capable de relever seul

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Re: Pare-cylindre

Message par louloupa le Jeu 16 Juil 2015 - 13:08

Du genre ? 

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Re: Pare-cylindre

Message par PCAT 66 le Jeu 16 Juil 2015 - 16:37

Du genre oui....Même pas peur le type.Pas le moindre pare cylindre et il relève tout avec ses petits bras musclés si ça tombe ....Dans son village on le surnomme "LE CRIC"

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Re: Pare-cylindre

Message par Panther le Jeu 16 Juil 2015 - 17:33

PCAT 66 a écrit:Dans son village on le surnomme "LE CRIC"
"le cric au secours", ouais ...

nan çui-là c'est pô un motard ... c'est un kéké à l'ego surdimensionné (et certainement une p'tite bite)

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Re: Pare-cylindre

Message par Merkava le Jeu 16 Juil 2015 - 21:32

Philaton a écrit:Moi, je pensais en poser sur mon Nightster. pas pour le look, mais pour réduire les risques en cas de chute. Il faut cependant que cela reste sympa.
J'ai trouvé ça:

][/url]

Qu'en pensez-vous? Et savez-vous quel est le diamètre classique des pare cylindre HD?
Et niveau prix par rapport au catalogue HD, cela vous semble comment?


J'avais également vu ce modèle sur eBay et je le trouvais plus sympa que le modèle HD pour un 48.
Mais en y regardant de plus près, vous observerez que la partie basse de la protection est ouverte. Elle n'est pas fixée au bas du cadre comme les modèles HD. Cela a freiné mes ardeurs car je me suis dit qu'en cas de chute, le risque était grand que cela se torde facilement, voir que je vienne m'empaler la jambe dedans...

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Re: Pare-cylindre

Message par Philaton le Ven 17 Juil 2015 - 10:10

Bien vu !

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Re: Pare-cylindre

Message par ivanovitch le Dim 19 Juil 2015 - 8:30

Panther a écrit:
ivanovitch a écrit:J' ose pas imaginer ca que donnerais la brulure contre le pot d' échappement si celui ci écrase la jambe et que l' on arrive pas a se relever tout seul !!!!
bah pour commencer, rouler plus souvent possible en pantalon de cuir "lourd"
un pantalon en cuir, je ne suis pas maso ! Et je doute que ça suffise a éviter de se bruler contre les pots. Je verrais plutôt genre cuissardes en cuir tr!s très épais. On pourrait aussi s' en servir pour aller à la pêche, des fois qu' il y aurait des piranhas ! 

ensuite ne tomber que du côté gauche
Je tombe du coté gauche parce que je suis gaucher, les droitiers tombent du coté droit. logique , non ?

puis pour relever la moto ... ne pas acheter plus gros que ce qu'on est capable de relever seul
judicieux conseil ! alors pour choisir ta moto, tu vas chez un cons, tu en met deux trois parterre pour savoir laquelle tu es capable de relever !
Succès garanti et tu as même droit a une ristourne 

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Re: Pare-cylindre

Message par jll44300 le Dim 19 Juil 2015 - 22:20

toumti a écrit:J'ai celui-là qui permet la pose de protections contre la pluie et le froid, j'ai testé : efficace !



Bonsoir Toumti, ta bécane est superbe et a l'air bien aménagée pour la route ! 
Qu'est-ce que tu as fait comme modifs ? 

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Re: Pare-cylindre

Message par Philaton le Lun 20 Juil 2015 - 14:26

A bien y regarder, il s'agit seulement d'un effet d'optique: mauvaise photo

en fait la partie basse est vissée au châssis par une tige plate parallèle à la moto légèrement inclinée bas de la tige sur le châssis, haut de la tige soudée au tubulaire pare cylindre.

S'il devait se déformer à la chute, se sera vers l'intérieur entre le châssis et la roue avant. alors...   ou

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Re: Pare-cylindre

Message par toumti le Lun 20 Juil 2015 - 16:38

jll44300 a écrit:
toumti a écrit:J'ai celui-là qui permet la pose de protections contre la pluie et le froid, j'ai testé : efficace !



Bonsoir Toumti, ta bécane est superbe et a l'air bien aménagée pour la route ! 
Qu'est-ce que tu as fait comme modifs ? 
Salut 
C'est un 1200 custom 2013. 
J'ai fait mettre les commandes médianes, des platines repose pieds pour ma femme, des sacoches rigides, une selle confort, un porte bagages avec un grand sissy bar et un pare brise amovible. 

Le moteur est stock et hier nous nous sommes tapés 200 bornes autour de cluses et d'Annecy par le col de la colombiere et le col de la forclaz.  Je peux vous dire qu'à aucun moment miss Sportster n'a montré la moindre faille. 
Le confort est top,  le moteur suffisement coupleux. 
Seuls les virages à droite manquent un peu de garde au sol sinon impeccable. 

Et quand je vais faire un tour seul  avec mes potes je vire tout et j'ai une autre moto un peu comme une swichback finalement le poids et le prix en moins.

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Re: Pare-cylindre

Message par Philaton le Ven 24 Juil 2015 - 19:13

Pour revenir au sujet du post, les chinoiseries, si elles s'attachent bien au cadre en haut et à la base, ne sont pas d'un seul morceau. Les pattes de fixation et les soudures qui vont avec sont autant de points faibles en cas de chute.
Alors, j'ai trouvé ça:

[/url] 

Ce sont les mêmes qu'en concession, 40,-€ moins cher

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Re: Pare-cylindre

Message par Merkava le Ven 24 Juil 2015 - 19:17

Chez route66deals ... tu risques d'avoir des problèmes car ce site n'est pas réputé pour son sérieux http://www.passion-harley.net/t42496-site-a-eviter-route66deals-com ... qui plus est tes 40 euros vont disparaître avec le port... et la douane !

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Re: Pare-cylindre

Message par Philaton le Ven 24 Juil 2015 - 19:28

décidément... merci pour l'info, je n'avais pas chiné de ce coté là du forum... et pour le coût du port, c'est pas faux non plus.

mais ça fait avancer le schmilblick

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Re: Pare-cylindre

Message par 357ans le Sam 10 Oct 2015 - 7:30

toumti a écrit:
jll44300 a écrit:
toumti a écrit:J'ai celui-là qui permet la pose de protections contre la pluie et le froid, j'ai testé : efficace !



Bonsoir Toumti, ta bécane est superbe et a l'air bien aménagée pour la route ! 
Qu'est-ce que tu as fait comme modifs ? 
Salut 
C'est un 1200 custom 2013. 
J'ai fait mettre les commandes médianes, des platines repose pieds pour ma femme, des sacoches rigides, une selle confort, un porte bagages avec un grand sissy bar et un pare brise amovible. 

Le moteur est stock et hier nous nous sommes tapés 200 bornes autour de cluses et d'Annecy par le col de la colombiere et le col de la forclaz.  Je peux vous dire qu'à aucun moment miss Sportster n'a montré la moindre faille. 
Le confort est top,  le moteur suffisement coupleux. 
Seuls les virages à droite manquent un peu de garde au sol sinon impeccable. 

Et quand je vais faire un tour seul  avec mes potes je vire tout et j'ai une autre moto un peu comme une swichback finalement le poids et le prix en moins.

Toumti, en fait tu as créé un sports superlow 1200T

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Re: Pare-cylindre

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