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Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo..

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Message par Free Man Ride Lun 25 Nov 2013 - 21:52

Salut A TOUS, Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 90029 

mon ptit iron directement arrive de Bogota, Dimanche dernier,
 Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 14525011

voila ensuite, j'ai commencer par changer le guidon, la selle et les poignees, j'ai fait sauter les silencieux, le bien de la Colombie, ils ont tellement d'autre choses a regler avec le bruit que fait ta becane que les flics au contraire s'arrete pour te poser pleins de questions sur ta becane:.4: Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 111828 Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 807915 Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 807915  bordel je me marre, on irai presque boire des coup ensemble et repartirais bourrer:.20: Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 37298 , en tout cas c'est partie pour la custo.Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. Iron_815
ptite selle en croco qu'il fait bien, prochaine etape je rabaisse les suspenssions a 11" et la fourche avant je metterais surement une Springer VL Style je pense que je partirais ensuite sur la roue arriere, peut-etre une 200, je me tate jusqu'a 300, qu'en pensez vous, beaucoup ou non ? Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 255351 


Ciao..Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 458939
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Message par Sig Lun 25 Nov 2013 - 22:51

Bon choix et excellente base de prép. Vas faire un tour sur le site de Rough-Crafts cela peut te donner des idées.
Maintenant un 300 va engager beaucoup de frais et pas certain que ce soit conduisible dans les ronds points, un 200 sera déjà pas mal.

Bon ride et tiens nous au courant de tes avancées!    Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 977583
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Message par Free Man Ride Mar 26 Nov 2013 - 0:02

Haha j'oubliais vraiment le primordial avant tout, le STAGE 1 car le moteur chauffe vraiment, j'espere que cela apportera des ameliorations..
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Message par DARK MAUL Jeu 28 Nov 2013 - 17:11

Free Man Ride a écrit:Haha j'oubliais vraiment le primordial avant tout, le STAGE 1 car le moteur chauffe vraiment, j'espere que cela apportera des ameliorations..
Il parait que cela améliore les choses au niveau temperature et au niveau conso, d'apres les différentes discussions que j'ai pu lire, car le moteur respire mieux.
Je verrai ça quand j'aurai passé le stage 1 sur mon NRS.
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Message par champagne Jeu 28 Nov 2013 - 20:01

Belle base de transfo. Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 578659
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Message par cybermas Sam 30 Nov 2013 - 8:40

ummmmm!!! J'adore!
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Message par futursports Dim 8 Déc 2013 - 21:46

salut, je cofirme pour le stage 01, baisse de la conso et le moteur chauffe moins! j'avais la même que toi en 2012, stage 1 sepst et filtre a air screaming eagle, echappement vance et hines twin slash 3"
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Message par Free Man Ride Sam 14 Déc 2013 - 16:39

Salut a tous, 

Bon pas de gros changement pour l'instant, juste en attendent que je puisse les acheter, j'ai fait fabrique deux pieces pour rabaisser un peu donc quitte les suspensions, puta... de bor..l de Me...e j'ai mal au cul Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 807915  Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 807915  Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 807915 . 

de plus j'ai sureleve le reservoir et et phare rabaisse aussi.. 

je m'occupe prochainement des suspensions de 11" ou 10" si je trouve, je passerais ensuite au pot d'echappement. 





Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. Photo11
Une question, la partie entoure en rouge, c'est quoi ?? puis-je le deplacer, c'est bien le demarreur ?
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Message par champagne Sam 14 Déc 2013 - 18:59

Oupssssss je pense pas je dirais plutôt la bobine !
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Message par futursports Sam 14 Déc 2013 - 19:51

c'est la bobine, il y'a des solutions pour le déplacer entre les 2 cylindres...je l'avais fait, regarde sur le site www.comete-moto.com/‎ par exemple.par contre penses a changer les fils de bougies car l'un des 2 sera super long!
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Message par ujichin Sam 21 Déc 2013 - 7:06

DARK MAUL a écrit:

Free Man Ride a écrit:Haha j'oubliais vraiment le primordial avant tout, le STAGE 1 car le moteur chauffe vraiment, j'espere que cela apportera des ameliorations..


Il parait que cela améliore les choses au niveau temperature et au niveau conso, d'apres les différentes discussions que j'ai pu lire, car le moteur respire mieux.
Je verrai ça quand j'aurai passé le stage 1 sur mon NRS.

c'est sur que le moteur respire mieux, moins de chauffe avec un son harley Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 700608
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Message par ujichin Sam 21 Déc 2013 - 7:08

Free Man Ride a écrit:Salut a tous, 

Bon pas de gros changement pour l'instant, juste en attendent que je puisse les acheter, j'ai fait fabrique deux pieces pour rabaisser un peu donc quitte les suspensions, puta... de bor..l de Me...e j'ai mal au cul Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 807915  Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 807915  Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 807915 . 

de plus j'ai sureleve le reservoir et et phare rabaisse aussi.. 

je m'occupe prochainement des suspensions de 11" ou 10" si je trouve, je passerais ensuite au pot d'echappement. 





Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. Photo11
Une question, la partie entoure en rouge, c'est quoi ?? puis-je le deplacer, c'est bien le demarreur ?
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Bobine ;-)
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Message par kreposuk Lun 23 Déc 2013 - 14:38

belle bécane bravo !

mais dis moi, les catadioptres sont obligatoires dans ce pays ?? sinon tu peux les enlever ... je trouve que cela ne va pas avec l'ensemble et ça fait tache !


enfin je dis cela je dis rien ... Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 90029 


bye de bzh
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Message par Free Man Ride Mer 15 Jan 2014 - 20:16

kreposuk a écrit:belle bécane bravo !

mais dis moi, les catadioptres sont obligatoires dans ce pays ?? sinon tu peux les enlever ... je trouve que cela ne va pas avec l'ensemble et ça fait tache !


enfin je dis cela je dis rien ... Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 90029 


bye de bzh
Totalement d'accord avec toi Kreposuk, j'ai tout viree, aujourd'hui je poste une photo de tout les changements, guidon 16" + controle avant, en plus le bien en Colombie quand et si les flics t'arrete, ils ne te demande pas les papiers, mais combien coute la becane et comme je n ai qu une seule place, donde sube la mona, ou monte la blonde Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 807915  Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 807915  Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 807915 bordel, bon en meme temps y a aussi d'autree choses a s'occuper avant les grosses becanes, ici nous sommes peinard.. Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 977583  Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 700608
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Message par kreposuk Jeu 16 Jan 2014 - 14:07

Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 2832208825 
Ben alors la photo ??
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Message par Panther Jeu 16 Jan 2014 - 15:40

euh sinon ... non la partie entourée en rouge c'est pas le démarreur  Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 255351 

suis les fils et dis-nous où ils sont raccordés, on pourra t'aider à t'aider toi-même  Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 90029 
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Message par futursports Ven 24 Jan 2014 - 9:52

Panther a écrit:euh sinon ... non la partie entourée en rouge c'est pas le démarreur  Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 255351 

suis les fils et dis-nous où ils sont raccordés, on pourra t'aider à t'aider toi-même  Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 90029 
non non non, c'est bien la bobine, je le sais ,je l'avais moi même déplacée sur mon sports Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 90029
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Message par Free Man Ride Mar 28 Jan 2014 - 20:06

Alors elle est pas belle ??  Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 700608 

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Message par sami77 Mar 28 Jan 2014 - 23:32

Hello,
Je vois que le phare a été fixé sur le té comme sur les 48, pour cela as tu changé le té de fourche ou l'as tu percé ? dans le 2eme cas comment as tu procédé ?  est-ce compliqué ?
merci.
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Message par Free Man Ride Mer 29 Jan 2014 - 0:22

sami77 a écrit:Hello,
Je vois que le phare a été fixé sur le té comme sur les 48, pour cela as tu changé le té de fourche ou l'as tu percé ? dans le 2eme cas comment as tu procédé ?  est-ce compliqué ?
merci.
Salut Sami77 

Non, je n'ai striquement rien change, simplement un trou dans la fourche et hop le tour est joue, je pense le plus pratique est passer par en dessous en enlevenat la roue avant.
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Message par sami77 Mer 29 Jan 2014 - 8:33

Free Man Ride a écrit:
sami77 a écrit:Hello,
Je vois que le phare a été fixé sur le té comme sur les 48, pour cela as tu changé le té de fourche ou l'as tu percé ? dans le 2eme cas comment as tu procédé ?  est-ce compliqué ?
merci.
Salut Sami77 

Non, je n'ai striquement rien change, simplement un trou dans la fourche et hop le tour est joue, je pense le plus pratique est passer par en dessous en enlevenat la roue avant.
Salut Free ride man,
tu as procédé toi même a ce perçage ?
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Message par Pocitos Mer 29 Jan 2014 - 8:55

Que linda!!!
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Message par Free Man Ride Mer 29 Jan 2014 - 12:14

Non Sami, ici en Colombie j'ai un pote qui travaille super, j'ai preferer le laisser faire ca.
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Message par Skulletor Mer 29 Jan 2014 - 16:00

Franchement sympa ton brêlon  Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 578659 
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Message par chrisxx95 Mer 29 Jan 2014 - 23:04


Hello,


Très jolie ta brêle Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 578659 


Cette transfo du phare m’intéresse mais je n'ai pas tout compris, tu fais un trou dans la fourche? Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 85798 


Merci d'avance pour tes lumières 


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Message par Free Man Ride Mer 29 Jan 2014 - 23:35

Oui, dans la fourche directement, a savoir si cela la fagilise, aucune idee, j'espere pas, je suis fait un ride avec des potes de 150km et toyt semble bien..
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Message par Nono Mer 29 Jan 2014 - 23:39

salut c'est quoi ta marque de tes pneus flanc blanc av et ar .?
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Message par sami77 Mer 29 Jan 2014 - 23:43

j'en ai parler chez HD, c'est une solution qu'ils m'ont aussi proposer si je ne voulais pas acheter un té de fourche de 48, qui coute un bras et la peau du cul a faire monter !!!  Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. 111828
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Message par Pocitos Jeu 30 Jan 2014 - 9:14

Sinon il y a ça comme solution: moins chère que la solution du cons. HD dont parle Sami77, et moins risquée (si risque il y a) que de percer la fourche. En plus c'est assez facile à monter:
http://comete-moto.com/fr/headlight/111-headlight-reloc-kit.html
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Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo.. Empty Re: Mon iron 883 - 2014 - c'est parti pour la custo..

Message par sami77 Jeu 30 Jan 2014 - 11:16

Effectivement, il existe cette solution , mais c'est tout de même 190 € ....
sami77
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