Gamme CVO 2016
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Re: Gamme CVO 2016
T'inquiètes pas , la MOCO pense déjà à le faire sur les autres modèles , la série "S" (qui cartonne car presque tout est vendu !) sera une gamme de transition avant l'arrivé du 110 sur tous les modèles (Dyna , Softail et Touring) et les CVO passeront en 120 

Ghost Rider- Full Member
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Re: Gamme CVO 2016
Oui mais pour quand? Je suis en train de reprendre un road glide, si ça change l'an prochain j'aurai les boules!!!Ghost Rider a écrit:T'inquiètes pas , la MOCO pense déjà à le faire sur les autres modèles , la série "S" (qui cartonne car presque tout est vendu !) sera une gamme de transition avant l'arrivé du 110 sur tous les modèles (Dyna , Softail et Touring) et les CVO passeront en 120
sinner- Full Member
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Re: Gamme CVO 2016
2 ans maxi....
Et il manque aussi une revolutiun "rushmore" pour l
es softails ....
Et il manque aussi une revolutiun "rushmore" pour l
es softails ....
tigerxav- Full Member
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Re: Gamme CVO 2016
De toute façon je le passerai en stage 4 😎 ca vaut bien un 110 stage 1...tigerxav a écrit:2 ans maxi....
Et il manque aussi une revolutiun "rushmore" pour l
es softails ....
sinner- Full Member
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Son Age : 46
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Re: Gamme CVO 2016
Yes, mais c' était un 2013FLHTCU78 a écrit:michel m72 tu as troqué ton CVO 2014 par un 2015 ?
A+
michel m72- Full Member
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Re: Gamme CVO 2016
Ca fait des années qu'on nous annonce un moteur plus gros pour les CVO, tout le monde, sauf la MOCO..... 

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tdzeus30- Modérateur
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Re: Gamme CVO 2016
Franchement 110 sur un cadre de softail, je pense qu'on atteint la limite de la bête ;)
tigerxav- Full Member
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Date d'inscription : 23/06/2012
Re: Gamme CVO 2016
Ils leur faut bien des arguments pour pousser à la consommation.
Ils ne peuvent pas trop jouer sur le look intemporel des motos qui fait la force des HD, donc l'évolution moteur est le meilleur argument
On n'achète pas ses machines pour leur puissance, mais on est tous à passer en stage 1 et à baver sur les stages 3,4,....120.
Donc oui, un jour le 110 sera la base, le 120 dans les CVO et un 130R pour rêver , et ainsi de suite...
Ils ne peuvent pas trop jouer sur le look intemporel des motos qui fait la force des HD, donc l'évolution moteur est le meilleur argument
On n'achète pas ses machines pour leur puissance, mais on est tous à passer en stage 1 et à baver sur les stages 3,4,....120.
Donc oui, un jour le 110 sera la base, le 120 dans les CVO et un 130R pour rêver , et ainsi de suite...

Seb11- Qualified
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Re: Gamme CVO 2016
tdzeus30 a écrit:Ca fait des années qu'on nous annonce un moteur plus gros pour les CVO, tout le monde, sauf la MOCO.....




waychop- Modérateur
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Re: Gamme CVO 2016
Ben et le 120 ST qu'ils ont sorti ? Et qui est disponible à l'achat dans le catalogue Screamin' Eagle 2016 ?
Ils vont bien finir par le mettre sur des bécanes quand même ?
Vu qu'il est "Street Tuned" (donc Street Legal) ?
Ils vont bien finir par le mettre sur des bécanes quand même ?
Vu qu'il est "Street Tuned" (donc Street Legal) ?

Shura- Full Member
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Date d'inscription : 27/05/2012
Re: Gamme CVO 2016
C est sur qu'un 120...😈Shura2099 a écrit:Ben et le 120 ST qu'ils ont sorti ? Et qui est disponible à l'achat dans le catalogue Screamin' Eagle 2016 ?
Ils vont bien finir par le mettre sur des bécanes quand même ?
Vu qu'il est "Street Tuned" (donc Street Legal) ?![]()
sinner- Full Member
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Date d'inscription : 04/08/2009
Re: Gamme CVO 2016
Pour les softails une belle fourche comme les tourings rushmore, des amortos gonflables un cadre renforcé j allais rajouter des freins mais je trouve que ça freine super bien même avec un seul disque et un 110
tigerxav- Full Member
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Harley-Davidson : FLHRSE6, FLSTNSE coming soon
Date d'inscription : 23/06/2012
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