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Crash Bar Fat Boy

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Message par PhilTheBiker le Lun 3 Aoû 2015 - 10:20

Très beau le fat en blanc Crash Bar Fat Boy - Page 3 831254Crash Bar Fat Boy - Page 3 3571261942

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Message par volfoni le Lun 3 Aoû 2015 - 11:12

steelboy a écrit:
volfoni a écrit:Merci

Je sens que mon bouzin va aller chez Ripolin cet hiver !

Mais pas en delim
Tu essaiera  de mettre des tofs de ta nouvelle peinture des tarifs ça pourrai m intéresser.   Crash Bar Fat Boy - Page 3 90029
si je ne fais pas de motif c'est entre un billet et 1200 roro c'est boubou chez un gris c'est pratiquement le même prix
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Message par Mitaux le Lun 3 Aoû 2015 - 11:49

Falstaff , t'as raison , je pense que tant qu'à en mettre un , autant mettre le grand qui est aussi harmonieux que le petit .
Bon après , c'est chacun son goût !!!...
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Message par MRC972 le Mer 5 Aoû 2015 - 8:55

Moi je viens de mettre ça comme moustache sur mon Fat Boy de 2013 :
Une fois monté, voilà le résultat :
Crash Bar Fat Boy - Page 3 45130220150730155209

Crash Bar Fat Boy - Page 3 43528220150730155201

C'est facile à monter (1h), esthétique sans dénaturer la moto. C'est livré sans les repose-pieds.
Pour rouler, je pose les talons sur les platines et appuie la pointe des pieds sur les repose-pieds. Aucun danger, les commandes (frein + sélecteur) restent accessibles. 
Sur la photo ça ne rend pas trop, car on croit que les repose-pieds sont proches des commandes ; en fait il y a de la marge.
Le rendu doit être sensiblement identique à celui de Falstaff et de son Fat Boy blanc.
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Message par Falstaff le Mer 5 Aoû 2015 - 16:51

Oui MRC972, je conduis aussi comme ça.
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Message par MRC972 le Mer 5 Aoû 2015 - 20:06

La position est super agréable  Crash Bar Fat Boy - Page 3 564998. Bonne route à toi Falstaff.
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Message par volfoni le Mer 5 Aoû 2015 - 20:37

oui mais c'est pas un crash bar
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Message par marsu56 le Mer 5 Aoû 2015 - 22:29

Un truc a démolir les tibias des passants
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Message par volfoni le Mer 5 Aoû 2015 - 22:33

marsu56 a écrit:Un truc a démolir les tibias des passants

Crash Bar Fat Boy - Page 3 111828

ça m'a fait la même impression. un peut comme les chars de l'antiquité qui avaient des découpe tibias sur les moyeux de leurs roues 

pas cool ces trucs !
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Message par MRC972 le Jeu 6 Aoû 2015 - 16:33

Je pense que c'est moins large qu'un crash bar sur lequel on rajoute des repose-pieds. En plus, les repose-pieds sont rabattables lorsqu'on ne s'en sert pas ou qu'on roule en ville. Après c'est une histoire de goût ; il en faut pour tout le monde Crash Bar Fat Boy - Page 3 5524 ... 
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Message par JIS le Jeu 6 Aoû 2015 - 16:41

MRC972 a écrit:
Je pense que c'est moins large qu'un crash bar sur lequel on rajoute des repose-pieds. En plus, les repose-pieds sont rabattables lorsqu'on ne s'en sert pas ou qu'on roule en ville. Après c'est une histoire de goût ; il en faut pour tout le monde Crash Bar Fat Boy - Page 3 5524 ... 

Et qu'en est il en cas de crash avec tes reposes pieds ????     Crash Bar Fat Boy - Page 3 710900
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Message par Starry le Jeu 6 Aoû 2015 - 16:54

MRC972 a écrit:
Moi je viens de mettre ça comme moustache sur mon Fat Boy de 2013 :
Une fois monté, voilà le résultat :
Crash Bar Fat Boy - Page 3 45130220150730155209

Crash Bar Fat Boy - Page 3 43528220150730155201

C'est facile à monter (1h), esthétique sans dénaturer la moto. C'est livré sans les repose-pieds.
Pour rouler, je pose les talons sur les platines et appuie la pointe des pieds sur les repose-pieds. Aucun danger, les commandes (frein + sélecteur) restent accessibles. 
Sur la photo ça ne rend pas trop, car on croit que les repose-pieds sont proches des commandes ; en fait il y a de la marge.
Le rendu doit être sensiblement identique à celui de Falstaff et de son Fat Boy blanc.
Ah j'aime bien ce truc moi ! moins gros que le crash bar que je trouve un peu trop imposant pour un Fat Boy et tip top pour mettre les bottes sur long parcours !

Je garde le lien pour un de ces jours.

Si jamais tu as une ou deux photos de plus ou l'on voit mieux...

Crash Bar Fat Boy - Page 3 3721376895
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Message par MILOU 69 le Jeu 6 Aoû 2015 - 17:02

ok c'est moins volumineux, mais pour ma part moins beau il semble manquer quelque chose  Crash Bar Fat Boy - Page 3 710900
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Message par MRC972 le Jeu 6 Aoû 2015 - 17:12

Je suis comme toi Gillou01, je n'aime pas trop le crash bar sur le Fat Boy, c'est d'ailleurs pour cette raison que mon choix c'est fait sur ce type d'accessoire.
Tu trouveras ci-dessous d'autres photos...
Crash Bar Fat Boy - Page 3 51009120150730155227
Crash Bar Fat Boy - Page 3 48778720150730155805Copie
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Message par MRC972 le Jeu 6 Aoû 2015 - 17:43

Pour répondre à JIS, je dirais que si c'est les platines qui touchent ou les repose-pieds, le résultat est le même. 
Ceci dit, si ce type de matériel est en vente, qui plus est par Kuryakyn, c'est qu'il a été testé et approuvé.
En plus, il arrive, parfois, de voir sur la route, des motos avec des espèces d'engins qui dépassent de partout et je ne pense pas que les propriétaires soient obnubilés par la peur de la chute et du résultat de celle-ci.
Maintenant ça ne peut pas plaire à tout le monde, pour preuve  Crash Bar Fat Boy - Page 3 3190182995...
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Message par Starry le Jeu 6 Aoû 2015 - 18:43

Merci pour les photos !

En effet on ne peut pas vraiment dire que c'est un crash bar car en cas de chute, je doute de l'efficacité, mais cela correspond plus ou moins à ce que je recherche si je dois mettre des reposes pieds autoroute.

D'ici quelques temps pourquoi pas, perso j'aime bien.
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Message par volfoni le Jeu 6 Aoû 2015 - 18:45

JIS a écrit:
MRC972 a écrit:
Je pense que c'est moins large qu'un crash bar sur lequel on rajoute des repose-pieds. En plus, les repose-pieds sont rabattables lorsqu'on ne s'en sert pas ou qu'on roule en ville. Après c'est une histoire de goût ; il en faut pour tout le monde Crash Bar Fat Boy - Page 3 5524 ... 

Et qu'en est il en cas de crash avec tes reposes pieds ????     Crash Bar Fat Boy - Page 3 710900
la moto fait la toupie !

vu en vrai, mais y bieng longtemps
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Message par JIS le Jeu 6 Aoû 2015 - 19:55

MRC972 a écrit:
Pour répondre à JIS, je dirais que si c'est les platines qui touchent ou les repose-pieds, le résultat est le même. 
Ceci dit, si ce type de matériel est en vente, qui plus est par Kuryakyn, c'est qu'il a été testé et approuvé.
En plus, il arrive, parfois, de voir sur la route, des motos avec des espèces d'engins qui dépassent de partout et je ne pense pas que les propriétaires soient obnubilés par la peur de la chute et du résultat de celle-ci.
Maintenant ça ne peut pas plaire à tout le monde, pour preuve  Crash Bar Fat Boy - Page 3 3190182995...

Tu te méprends ...    Crash Bar Fat Boy - Page 3 90029
je ne dis pas que ça ne me plait pas, je trouve ça même plutôt bien, mais le topic de départ est sur les crash bars, et je ne pense pas que ces repose pieds autoroute puissent être considérés comme un crash bar, tout simplement.
Pour ce qui est de la peur de la chute, si on installe un crash bar, c'est peut être quand même parce que l'on a pas envie d'y laisser sa chemise à la moindre chute, même à l'arrêt, en tout cas en ce qui me concerne, c'est le cas   Crash Bar Fat Boy - Page 3 37298
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Message par JIS le Jeu 6 Aoû 2015 - 20:13

Pour ma part, c'est ça ...      Crash Bar Fat Boy - Page 3 169700


Crash Bar Fat Boy - Page 3 Captur10
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Message par marsu56 le Jeu 6 Aoû 2015 - 21:20

Moi j'ai rien pas de reposes pied autoroute vu qu'en Bretagne on a que des voies express Crash Bar Fat Boy - Page 3 90029 gratuites bien sur 
Quand au crash bar çà protège en cas de chute 
mais je préfère m'en passer car un fat ne mérite pas ça

Enfin comme disait chagrin d'amour  Crash Bar Fat Boy - Page 3 700608
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Message par volfoni le Jeu 6 Aoû 2015 - 21:42

marsu56 a écrit: Crash Bar Fat Boy - Page 3 710900 Moi j'ai rien pas de reposes pied autoroute vu qu'en Bretagne on a que des voies express Crash Bar Fat Boy - Page 3 90029 gratuites bien sur 
Quand au crash bar çà protège en cas de chute 
mais je préfère m'en passer car un fat ne mérite pas ça

Enfin comme disait chagrin d'amour  Crash Bar Fat Boy - Page 3 700608
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Message par MILOU 69 le Ven 7 Aoû 2015 - 8:16

personnellement, je trouve les crash bar, de JIS et autres sans vous véxer, un peu moto école, Après l'avantage de nos motos préférées , c'est que chacun l'équipe par rapport à son gout et ses sensation de conduite
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Message par JIS le Ven 7 Aoû 2015 - 10:08

MILOU 69 a écrit:personnellement, je trouve les crash bar, de JIS et autres sans vous véxer, un peu moto école, Après l'avantage de nos motos préférées , c'est que chacun l'équipe par rapport à son gout et ses sensation de conduite


Pas véxé, mais tout dépend de l'utilisation que tu fais de ta moto.
Je roule été et hiver, et j'ai privilégié cet aspect à l'esthétisme, même si c'est loin de me rebuter
Souvent dans les campagnes, gravillons l'été, betterave et gas-oil en automne, et verglas l'hiver, certains cherchent des solutions pour rouler, les autres des excuses pour rester à la maison.  Crash Bar Fat Boy - Page 3 90029



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Message par MILOU 69 le Ven 7 Aoû 2015 - 10:17

Ok JIL, je suis tout à fait dans ton état d'esprit
j'ai un "pare brise" heureusement démontable sur mon BREAK (quelle laideur).
Ne regardant jamais le temps méteorologique de septembre à mai, je suis très satisfait de cette vérue Crash Bar Fat Boy - Page 3 37298 Crash Bar Fat Boy - Page 3 37298 Crash Bar Fat Boy - Page 3 37298
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Message par Chib le Ven 7 Aoû 2015 - 11:32

Ben moi j'en ai mis un et pour l'esthétique et pour la sécurité.
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Message par Falstaff le Ven 7 Aoû 2015 - 12:18

Moi aussi j'en ai mis un pour l’esthétique et pour les cales pieds. La sécurité en cas de chute est un bonus, même si c'est son but premier.
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