joint spi fourche fat bob 2010

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Message par tonyle5 le Ven 4 Sep 2015 - 1:10

@ totorinon  c'est vraiment abusé ....

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Message par serge671 le Sam 5 Sep 2015 - 19:33

Premier tube ok

2eme tube à l'arret. Après démontage, j'ai décidé de ne pas remonté le tube endomagé. Commande passée (136€) mais 1 semaine d'attente pour le recevoir joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 800810
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Message par lou merouda le Sam 5 Sep 2015 - 22:37

Super le tuto,
merci les gars.
J'ai 16 000 mais vu ce que je lis, cela risque de me servir rapidement.
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Message par tonyle5 le Dim 6 Sep 2015 - 20:50

serge671 a écrit:Premier tube ok

2eme tube à l'arret. Après démontage, j'ai décidé de ne pas remonté le tube endomagé. Commande passée (136€) mais 1 semaine d'attente pour le recevoir joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 800810

j'aurais fais pareil .... alors joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 85798 pas trop galère n'est ce pas joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 3571261942
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Message par Proxo le Dim 6 Sep 2015 - 21:34

je viens juste de voir le tuto , un petit truc, pour ne pas avoir à mettre le foureau de fourche dans l'étau, se faire une petite patte à boulonner sur la fixation du garde boue et c'est cette patte qui sera dans l'étau, comme ça pas de risque de marque
de plus verser toujours le contenu du tube dans récipient gradué ,ça aide
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Message par serge671 le Lun 7 Sep 2015 - 11:13

Non Tony, grâce a ton tuto mais, il faut être méthodique et pas trop pressé.
Personnellement j'avais +/- 650 ml d'huile dans la fourche mais, je pars sur les indications reçues à savoir 787 ml.
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Message par chrisfat le Sam 26 Sep 2015 - 11:54

joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 2832208825 je viens de pèter le joint coté droit ,ça n'as pas prévenue ,en 3 bornes ,j'avais de l'huile partout!!! et comble de malchance je devais partir avec des amis pour le weekend
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Message par serge671 le Sam 26 Sep 2015 - 13:58

2 demontages pour moi car petit souci avec la bague de centrage mais tout est dans l'ordre à présent
J'ai compté 2h de travail pour les 2 tubes
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Message par tonyle5 le Lun 28 Sep 2015 - 21:46

chrisfat a écrit:joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 2832208825 je viens de pèter le joint coté droit ,ça n'as pas prévenue ,en 3 bornes ,j'avais de l'huile partout!!! et comble de malchance je devais partir avec des amis pour le weekend

quand ça m'est arrivé , c'était juste avant de partir à la punta bagna ( savoie) et ça ne m'a pas empêché de partir joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 831254 bon mon jean à ramassé joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 807915 mais ça c'est bien passé joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 37298
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Message par tonyle5 le Lun 28 Sep 2015 - 21:48

par contre je ne sais pas pour ceux qui ont changé leurs joints mais pour ma part ils suintent depuis le début joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 751864
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Message par limousi rider le Ven 9 Oct 2015 - 15:46

Re: Les défauts de nos Belles - Heu... de nos Brêles !
joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 Empty par limousi rider Hier à 12:38


Bonjour a tous....J'ai mon fat bob depuis quatre mois et j'en suis très content. Malgré quelques déboires. Comme tous le monde....mais assez surpris tout de même....c'est un modèle 2013 , qui accusait 5700 km au compteur quand je l'ai acheté en cons....il est équipé stage 1 avec une ligne d'échappement Van&hince....Lors de l'achat j'ai eu la désagréable surprise de constater une fuite au niveau d'un joint spi de fourche.. (non vu par le staff du concessionnaire...!! un comble...).Le cons me change ça et ce , dans la précipitation car ils fermaient pour 15 jours et je partais en vacances...je fais quelques centaines de Km et là...suite a un talonnage..patatras...!! , grosse fuite au niveau de la fourche (coté déjà changé....Grrrrr) , j'essuie le tout..non sans avoir maudit la terre entière et passé ma colère verbale sur un troupeau de vache qui me regardait placidement... joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 800810 .je roule et je ne constate plus rien....je prends rdv chez le cons le plus prés de chez moi...pour la révision des 8000 et lui parle du problème....il vérifie et constate que le tube de fourche est rayé et oxydé..donc faut le changer...il me montre les photos. joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 751864 .et là je suis très très en colére car cela ne pouvait pas échapper au premier cons..surtout que la bécane est sous garantie (heureusement pour moi..car a quelques jours prés je l'avais dans le C.). Bref....le tube est commandé et doit étre changé ce mois ci..mais par contre , pour une bécane de ce prix et censée être révisée et tout et tout ça fait vraiment chier de plus je doit également changer un contacteur de feux stop qui a aussi rendu l'âme.....par contre pour le reste...Que du bonheur.....ce moulin est extraordinaire...ce bruit fantastique..et mon épouse est ravi du confort (selle changée évidemment...). joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 919984 ..de plus je suis très très content de la position jambes tendues..pas habitué pourtant mais vu que j'ai de l'arthrose aux genoux et bien je dois dire que je souffre moins que sur mon Z 1000 kawa de 1977....Voilà....Mais tout de même un peu déçu car la moto n'est pas vieille..pas donnée......et les problémes constatés sont tout de même assez sérieux et surtout très très onéreux s'il faut tout débourser de sa poche......
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Message par chrisfat le Ven 9 Oct 2015 - 18:44

faut s'y faire ,t'as pas de bol! moi sur une moto neuve ,en 3 ans j'ai mis hs une carto (800€) (ça n'arrive jamais !!!) et maintenant un joint de fourche 
comme toi j'etais habitué a la fiabilité des japonaises ,mais c'est pas la meme chose que de rouler hd et tout les plaisirs qui vont avec .
c'est comme tout on peu pas avoir l'argent..........etc 

bon courage  joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 37298
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Message par serge671 le Dim 11 Oct 2015 - 7:36

J'ai changé mon tube et les joints mais pour cela j'ai du demonter 2 fois chaque côté car je confirme Tony ca suinte toujours ...
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Message par tonyle5 le Dim 11 Oct 2015 - 21:54

serge671 a écrit:J'ai changé mon tube et les joints mais pour cela j'ai du demonter 2 fois chaque côté car je confirme Tony ca suinte toujours ...

ce n'est vraiment pas normal ... dès que j'ai un peu de temps libre , je vais essayer d'en vider un peu ... peut être qu'il y en a trop et qu'il ne faut pas autant d'huile ... tu as commendé tes joints spi oû ?
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Message par chris.pns le Lun 12 Oct 2015 - 7:49

Super tuto ! Bravo
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Message par serge671 le Mar 13 Oct 2015 - 7:46

Chez conces HD et le tube aussi. Tu as peut être raison trop d'huile ???
Lorsque j'ai vidangé, j'avais +/- 650 ml dans chaque tube mais, comme ils preconisaient 0.897ml, j'ai suivi les consignes à la lettre
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Message par Mickry le Dim 7 Fév 2016 - 19:51

Bonjour,
Je prend le poste un peu tard, mais je serais curieux de connaitre la fin si en vidant un peu d'huile cela fuit toujours ou comment cela c'est fini ??
en tout cas la mesure préconisé par HD  est : 787 cm3 ou 26.6 oz ou 110mm du haut du tubes le tubes descendu dans le fourreau mais sans le ressort.  
J'ai changer les miens et j'ai toujours une légère trace sur les tubes rien de bien méchant mais j'aime pas ça vient peut être de la qualité des joints  (des James).
Merci.
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Message par serge671 le Lun 8 Fév 2016 - 5:44

Je ne peux te donner la raison du pourquoi cela laisse des traces. Je peux simplement t'expliquer ce que moi j'ai rencontré comme soucis lors des remplacement de mes joints. j'ai du les refaire au moins 4 fois. a chaque fois, comme toi, au début cela laissait des traces pas bien méchante et au fils de quelques centaines de km ils fuitaient. J'ai monté et redémonté car on m'a expliqué que bcp commettaient l'erreur de mettre le guide tube de fourche a l'envers mais j'ai eu beau regarder pour moi les 2 sens étaient pareils. Pour finir, J'ai remplacé juste le joint car pour moi le cache poussière et les guides étaient bon. après la 4eme fois c'était bon pour juste le droit car le gauche était bon du premier coup. 
Tu as peut être raison de remettre en question les qualités de joint et changer jusqu'au moment où tu auras un résultat nickel. A savoir juste le joint je l'ai payé 13€. Tout le kit 130€.
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Message par tonyle5 le Lun 8 Fév 2016 - 7:37

je pense comme toi serge  joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 788660  la qualité des joints n'est peut être pas top joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 255351 en tout cas je n'ai pas eu le temps de m'en occuper , ni même de sortir ma belle joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 389933
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Message par serge671 le Lun 8 Fév 2016 - 7:39

Moi je peux te dire que, grâce a toi et ton tuto, je suis devenu un pro du démontage et remontage de tube de fourche  joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 90029
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Message par tonyle5 le Lun 8 Fév 2016 - 7:41

joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 788660 et bien tant mieux joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 37298
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Message par Mickry le Lun 8 Fév 2016 - 7:53

Bon ok merci, je vais tout re démonter et rechanger les joints, de toute manière je comptais le faire pour mettre des ressort progressif de chez Hyperpro.
Faut juste que je trouve des joints de meilleur qualité ?
Si vous avez une idée je suis preneur.
Merci.
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Message par tonyle5 le Lun 8 Fév 2016 - 7:58

pour le coup je ne te conseil pas les miens vu qu'ils fuits joint spi fourche fat bob 2010 - Page 4 8536
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Message par Hugo le Ven 21 Juin 2019 - 14:15

Slt à tous petit déterrage, sur mon fat bob mon joint spy de fourche côté droit HS à 8500kms, ça a coulé sur mon étrier côté droit. Bon jlai vu juste à temps, donc en espérant que mes plaquettes n'ont pas été touchées elles ont été pulvérisés tout de suite au nettoyant frein.
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Message par macdoud76 le Ven 21 Juin 2019 - 15:41

Proxo a écrit:je viens juste de voir le tuto , un petit truc, pour ne pas avoir à mettre le foureau de fourche dans l'étau, se faire une petite patte à boulonner sur la fixation du garde boue et c'est cette patte qui sera dans l'étau, comme ça pas de risque de marque
de plus verser toujours le contenu du tube dans récipient gradué ,ça aide
exact le coup du tube dans l’étau c'etait pas le top!!! 
et la remise du spi sans masselote avec juste des coups de pointeau c'est un peu aléatoire et tu risques de l'enfoncer de traviole 
mais bon, le tuto est la et c'est deja ca, 
c'est sur que l'outil pour enfoncer le spi peut valoir entre 50 et 70 euros et c'est pas donné, a partir du moment ou t'es super sur que le joint est posé sur l'encoche faite a cet effet ok, 
quand a la dose d'huile a mettre c'est dans les bouquins de réparation de chaque brele ou sur le net mais pour pratiquement chaque becane a sa dose propre rechercher aussi sur le net..*

ca fait deux semaines que je cherche comment changer les spis sur un fxdx (meme fourche en 39 que sur les sports XLs) et donc j'ai commencer a chercher tous les joints possibles pour les fameuses "cartouche" de contrainte et precontrainte , mais il me manque le sjoints toriques ou O' ring qui sont dans les cartouches

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tous les joints noirs sur le dessin!! je trouve nulle part..
bye
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Message par margou974 le Lun 24 Juin 2019 - 18:20

J'ai eu deux fois le même problème. la deuxième fois, mon gris m'a changé les tubes...j'ai encore mal aux fesses.
Je précise que je roule tous les jours et que j'entretiens le brelon.
Faute à pas de chance, défaut, mauvaise qualité des joins d'origine, qu'en sais-je ?
Statistiquement, je trouve que ça fait beaucoup.
Mais sur mon Patrol, j'ai changé 3 fois le mano d'huile dans les 4 premières  années... Depuis le patrol à 25 ans.

Bon ride
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