Inversion des rétros

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Message par The canadian le Dim 30 Aoû 2015 - 19:08

Hello à tous, voilà j'ai essayé de monter mes rétros en position basse c'est à dire en les inversant, j'y arrive pas, j'ai bien pris le gauche pour le retourner et le mettre à droite quand j'essaie, le cligno gêne vachement en fait on ne peut pas. je ne peux pas passer la tige filetée, j'ai essayé de mobiliser le cligno mais ça ne donne rien. Comment on fait ou peut être c'est pas possible sur les 2014. 
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Message par Ryves27 le Dim 30 Aoû 2015 - 20:25

C'est tout bête, les montants de clignotant sont sur rotule, tu prends les clignotants à pleine main et tu les devisses légèrement. Tu n'as plus qu'à les décaler un peu pour te permettre de passer tes rétroviseurs.
Bon ride 😉
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Message par Borat le Dim 30 Aoû 2015 - 21:03

Pense à mettre le miroir côté extérieur, pas côté réservoir  Inversion des rétros 807915
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Message par The canadian le Dim 30 Aoû 2015 - 21:57

Je ne vois pas de rotule sur les clignos, on peu les dévisser légèrement, puis t'es bloqué par la course du fil d'alim du cligno pas au dela, j'comprend rien tout le monde arrive alors...
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Message par Chris38 le Lun 31 Aoû 2015 - 16:32

Tu as juste à tourner d'un quart de tour environ ton cligno et ca passe tout seul je t'assure...
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Message par Road13 le Lun 31 Aoû 2015 - 17:43

Florian58 a écrit:Pense à mettre le miroir côté extérieur, pas côté réservoir  Inversion des rétros 807915
ou les miroir vers l'avant Inversion des rétros 807915 Inversion des rétros 807915
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Message par piiston le Lun 31 Aoû 2015 - 21:11

Change de clignos
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Message par enix250 le Mar 1 Sep 2015 - 11:35

Ou envoie nous une photo!
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Message par The canadian le Mer 2 Sep 2015 - 19:01

Bon j'ai pas eu le temps de réessayer la pose des rétros inversés, je ferai ce week-end. Mais depuis que j'ai débloquer le cligno gauche, maintenant je n'arrive plus à le fixer en position droite, j'arrive à le bloquer vers la gauche. Comment ça se règle pour la fixation bien droite?
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Message par The canadian le Dim 6 Sep 2015 - 18:28

Bon voilà j'ai été chez Harley pour les rétros, ils m'ont confirmé qu'on ne peut pas monter les rétros sans déposer les cligno.
Voilà la marche à suivre pour les nuls:
Il faut une clé BTR de 25 et une clé de 13 pour les rétros.
1) desserrer la vis du cligno à l'aide de la clé, le déposer.
https://i.servimg.com/u/f21/19/31/31/97/112.jpg
2) monter les rétros et les ajuster à la clé de 13, puis reposer les clignos les ajuster et serrer.
et voilà le résultat, pas mal...
https://i.servimg.com/u/f21/19/31/31/97/211.JPG
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Message par The canadian le Dim 6 Sep 2015 - 18:37

Re hello, Bon pour les photos j'ai du faire une connerie, elles n'apparaissent pas normalement il faut cliquer dessus. Et puis à chaque fois que je me connecte il y a cette musique d'Harley tonitruante comment on fait la passer?
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Message par The canadian le Ven 11 Sep 2015 - 17:56

Bonjour, j'ai un petit problème pour le réglage du rétro gauche, en fait la poignée est un peu basse, il faudrait la remonter un peu. Pour le réglage c'est bien les deux vis allen qu'on dévissent et là on a accès au réglage de la poignée?
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Message par LeStef le Sam 12 Sep 2015 - 6:11

Oui!
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Message par julien07690 le Jeu 26 Nov 2015 - 19:17

The canadian a écrit:Bon voilà j'ai été chez Harley pour les rétros, ils m'ont confirmé qu'on ne peut pas monter les rétros sans déposer les cligno.
Voilà la marche à suivre pour les nuls:
Il faut une clé BTR de 25 et une clé de 13 pour les rétros.
1) desserrer la vis du cligno à l'aide de la clé, le déposer.
https://i.servimg.com/u/f21/19/31/31/97/112.jpg
2) monter les rétros et les ajuster à la clé de 13, puis reposer les clignos les ajuster et serrer.
et voilà le résultat, pas mal...
https://i.servimg.com/u/f21/19/31/31/97/211.JPG
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Merci pour l'info c'est niquel . 

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Message par dom et pat le Ven 27 Nov 2015 - 20:29

sur un 883 r pour info, aucun risque de toucher le reservoir avec les retros inversés en braquant

le guidon est plus long !
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