Présentation du night rod de Jujumanou

Salut, nan j'ai pas fait de trou, j'ai utilisé les trous existant, ceux des colliers noirs qui tiennent les câbles... Ça passe nickel 

Ah oui !!! Pas bête j y avais même pas pensé ! Je vais le faire aussi je pense ! Merci ;)

C est pas trop bruillant le pot décatalysé?
Mon projet est de commander sur ms biktec les tubes qui recouvrent entièrement La Fourche en noir laqué ! Ils sont sublime mais 600 euros avec le garde boue au il faut remplacer..

Bah si le 2/1 c'est bruyant... Au bout de 100 bornes j'avais mal au crâne... J'ai mis un db avec de la laine.... C'est mieux...
Sinon pour les fourreaux j'aime bien aussi , mais c'est cheros quand même...

Ah oui en effet... J ai juste les silencieux sebring sans les chicanes et ça va c est raisonnable .. Je fait surtout des sorties week end entre amis , on traverse des petits villages etc alors je veux pas faire ch..r tout le monde .... Et puis j ai été obligé d installer le sissybar pour Mlle ...accélérations oblige haha

Nan moi pas se problème la, elle ne monte pas.... C pour ça que j'ai viré les cales pieds arriérés.... Ça fait du poids en moins... 

Bienvenu à toi!
Et très jolis modifs.
A voir la suite

Ahah oui bien vu le coup des cales pieds !! Cette moto est déjà magnifique d origine mais on a toujours envie d un petit plus...

Bah oui, on ne contente jamais de ce qu'on a , faut toujours plus.... 

Salutation, je ne crée pas un sujet pour ça.... Mais aujourd'hui il met arrivé un truc bizarre... Je roulais , à la décélération , env 60 km/ H m'a moto à calé... Étrange.... C'est du à koi?

La mienne ma fait un truc du même genre mais sur un gros freinage... debout sur les frein et l embrayage à cause d un con qui freine comme un tordus devant moi et la, moteur coupé  je comprend pas pourquoi... pourtant j ai bien embrayé

Jujumanou a écrit:Salutation, je ne crée pas un sujet pour ça.... Mais aujourd'hui il met arrivé un truc bizarre... Je roulais , à la décélération , env 60 km/ H m'a moto à calé... Étrange.... C'est du à koi?

Mauvais contact du capteur de la béquille peut être!?!

Ouai je c pas... Je verrai bien si ça se reproduit.... Mais ça fait bizarre quand même....

Si ça te refait est que c'est lier au capteur de la béquille, il devrait y avoir, sauf erreur, l'indication "Side Stand" qui apparaît sur le compteur! A voir si cela revient!

Salut Jujumanou !

Très belle moto !!! 

Peux-tu me dire si tu as mis des résistances leur du montage de tes clignotants en bout de guidon Kellermann stp !

Jujumanou a écrit:Ouai je c pas... Je verrai bien si ça se reproduit.... Mais ça fait bizarre quand même....

Ça peut être beaucoup de choses ... Perso l'injection a du mal à gérer parfois les kesstech en position ouvert, en roue libre ou forte descente, il m'arrive de caler .

TONI a écrit:

Jujumanou a écrit:Ouai je c pas... Je verrai bien si ça se reproduit.... Mais ça fait bizarre quand même....

Ça peut être beaucoup de choses ... Perso l'injection a du mal à gérer parfois les kesstech en position ouvert, en roue libre ou forte descente, il m'arrive de caler .

OK, excellent tu me rassures.... 

Jujumanou a écrit:Je profite des fêtes et de ne pas travailler pour bidouiller un peu....

J'ai remplacé les clignos arrières





et de viré toute la bavette arrière et de refixer la plaque....

Félicitation pour les modifs
J'ai la même chose pour les clignotants arrières (avec rizoma) cela epure l'arrière de la moto

En ce 14 juillet... le défilé RAB , le discours de notre président RAB , modif bécane OK.....




C'est parti.....

On dirai une sportive....

Et voilà le travail....

Bienvenu dans la famille Vrod. Moi aussi je vrode. (night Rod spécial de 2015) Bientôt je posterai les photos de la belle.
En tout cas, je te félicite pour les transformations. C'est sympa.

Salut Jujumanou, pourrais tu me donner les références de ton guidon et des risers si tu les a changé.
Ça donne quoi la nouvelle position de conduite ? 

wolfen02 a écrit:Salut Jujumanou, pourrais tu me donner les références de ton guidon et des risers si tu les a changé.
Ça donne quoi la nouvelle position de conduite ? 

Le guidon est un street bar de chez Ms biketec..... Les risers sont les mêmes.... Niveau position je suis mieux..... Par contre en conduite ça change un peu.... J'ai perdu un peu en maniabilité....

Merci pour l'info.

J'ai le même guidon que toi et je le préfère nettement à celui d'origine.

Une photo pour le plaisir

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Après avoir cramé plusieurs pantalons , je me suis décidé à mettre des bandes.... ça chauffe moins ... mais au début ça fait flipper comment ça fume.... au premier feux rouge , les gens pensaient que ma moto prenait feu....

bravo et bon choix pour ta nouvelle compagne.merci pour le ti reportage.

La différence de ressenti est vraiment flagrante ???

J'ai encore le collecteur d'origine, mais je pense monter ce genre de bande en dessous du pare-chaleur, car je trouve que ça chauffe de trop ...

Tintin300C a écrit:La différence de ressenti est vraiment flagrante ???

J'ai encore le collecteur d'origine, mais je pense monter ce genre de bande en dessous du pare-chaleur, car je trouve que ça chauffe de trop ...

Bah déjà je cramai mes pantalons.... Donc j'ai mis ça , mais en démontant le pot, j'ai vu les colliers qui tiennent les durites complètement brûlés, puis mes caches écrous en plastiques tout fondus..... Donc c'est utile je pense... Maintenant tu peux quasi toucher le pot quand il est chaud...

Cool merci ...