Re: chaussures et échappement

par **heliot** le Mar 8 Sep 2015 - 18:48

chica a écrit:
heliot a écrit:je crame à chaque sortie mes pompes sur l'échapement de mon electra j'avais le meme problème avec le softail c'est pénible non pas pour les pompes mais à chaque retour il faut penser à néttoyer l'échapement avant que ça refroidisse ,avez vous une combine ou bien suis je le seul avec des grands pieds ou des petites pattes .

tu n'aurait pas un frère qui s'appellerait jésus,lui aussi pouvait marcher sur l'eau

j'ai pas cette chance la sinon , je lui aurait dit tant qu' à faire des miracles la cagnote du loto de samedi j'étais preneur

par **Fab2Cake** le Mar 8 Sep 2015 - 22:15

bein moi j'ai pas compris.

electra glide = plate-forme repose pieds = pieds en avant et pots derrière.

comment ç'est possible que ça touche ?

par **MAC-COY** le Ven 11 Sep 2015 - 10:30

J'ai le même problème sur mon Héritage, le talon de ma pompe droite vient, souvant, au contact du pot et bien sur il fond.

J'attend que le pot soit froid, et avec ma perçeuse, équipée d'un disque à polir (en mettant de la pâte à polir biensûr), je lui redonne tout son brillant.

par **heliot** le Ven 11 Sep 2015 - 11:29

j'ai commandé un bloque chaussures je pense que le problème sera réglé merci pour l'info

par **M17F** le Ven 11 Sep 2015 - 17:40

heliot a écrit:j'ai commandé un bloque chaussures je pense que le problème sera réglé merci pour l'info

par **nilsou** le Ven 11 Sep 2015 - 23:43

Bonjour , moi aussi il m'arrive de retrouver des traces de semelles sur mon pot d'échappement .

J'ai réfléchi à ce problème , maintenant j'utilise un produit ménager que beaucoup d'entre nous avons à la maison .

Il s'agit d'un stick de nettoyage pour les semelles de fer à repasser ( différentes marque chez votre droguiste ou en super marché : Rowenta,
Rayen , Bhuler etc . . .) Très bon marché ,moins de cinq euros le stick !

A utiliser lorsque votre pot est encore très chaud ,le produit appliqué ,fond sur la trace des chaussures dissolvant cette trace ; puis à l'aide d'un chiffon propre en coton on essuie le résidu , refaire une seconde fois si éventuellement il reste encore des traces .

ATTENTION C'EST TRES CHAUD , RISQUE DE BRÛLURE .

ANCUN RISQUE POUR LES CHROMES

Nilsou .

par **Chris-41** le Ven 11 Sep 2015 - 23:57

nilsou a écrit:Il s'agit d'un stick de nettoyage pour les semelles de fer à repasser

Pas mal ça

! Si l'occasion devait se représenter (ce qui ne manquera pas d'arriver un de ces jours, je pense), j'essaierai ! Merci nilsou

par **class75** le Lun 14 Sep 2015 - 9:27

Paille de fer triple 0 ça marche super , car moi aussi, sur de très longues distances, j ai aussi tendance à noircir mon pare chaleur avec mes grands pieds lol !!

par **mikedemekiar** le Mer 23 Sep 2015 - 9:20

Y aurait il le stick caoutchouc liquide pour remplissage des semelles fondues??

par **marsu56** le Mer 23 Sep 2015 - 10:29

Dreineck a écrit:Moi , c'est ma bergère qui a laissé un talon de botte sur un échappement de softail Deluxe.
L'échappement arrière passe au dessus du cale-pied passager ....vachement intelligent !
Chaussures au rebut et bibi est passé à la caisse chez Sarenza.com pour une nouvelle paire.

Euh ta femme elle élève des moutons

par **Dreineck** le Ven 9 Oct 2015 - 15:27

marsu56 a écrit:
Dreineck a écrit:Moi , c'est ma bergère qui a laissé un talon de botte sur un échappement de softail Deluxe.
L'échappement arrière passe au dessus du cale-pied passager ....vachement intelligent !
Chaussures au rebut et bibi est passé à la caisse chez Sarenza.com pour une nouvelle paire.

Euh ta femme elle élève des moutons

Comprend pas !

par **Chris-41** le Sam 10 Oct 2015 - 9:10

Bergère… moutons… Bergère…

par **Dreineck** le Sam 10 Oct 2015 - 11:21

Houlà !
Ca vient de loin , ça .....

par **Senshei** le Mer 16 Déc 2015 - 20:25

Fab2Cake a écrit:bein moi j'ai pas compris.

electra glide = plate-forme repose pieds = pieds en avant et pots derrière.

comment ç'est possible que ça touche ?

3 bas de pantalons cramés sur le pot droit du RK ... en manœuvrant pour garer la bécane dans le box

Collection de pièces de 5 cts + paille de fer en stock et bas du froc dans la botte droite maintenant

par **fredami** le Mer 16 Déc 2015 - 20:31

Pareil j’arrête pas de me cramer les bas .....

par **bushido** le Mer 16 Déc 2015 - 23:25

nilsou a écrit:Bonjour , moi aussi il m'arrive de retrouver des traces de semelles sur mon pot d'échappement .

J'ai réfléchi à ce problème , maintenant j'utilise un produit ménager que beaucoup d'entre nous avons à la maison .

Il s'agit d'un stick de nettoyage pour les semelles de fer à repasser ( différentes marque chez votre droguiste ou en super marché : Rowenta,
Rayen , Bhuler etc . . .) Très bon marché ,moins de cinq euros le stick !

A utiliser lorsque votre pot est encore très chaud ,le produit appliqué ,fond sur la trace des chaussures dissolvant cette trace ; puis à l'aide d'un chiffon propre en coton on essuie le résidu , refaire une seconde fois si éventuellement il reste encore des traces .

ATTENTION C'EST TRES CHAUD , RISQUE DE BRÛLURE .

ANCUN RISQUE POUR LES CHROMES

Nilsou .

Déja testé.. ça marche super bien

par **mikedemekiar** le Jeu 17 Déc 2015 - 5:25

Senshei a écrit:
Fab2Cake a écrit:bein moi j'ai pas compris.

electra glide = plate-forme repose pieds = pieds en avant et pots derrière.

comment ç'est possible que ça touche ?

3 bas de pantalons cramés sur le pot droit du RK ... en manœuvrant pour garer la bécane dans le box

Collection de pièces de 5 cts + paille de fer en stock et bas du froc dans la botte droite maintenant

Aurais tu essayer les pinces a velo ? eheh

par **Panther** le Jeu 17 Déc 2015 - 7:05

fredami a écrit:Pareil j’arrête pas de me cramer les bas .....

ah les bas nylon, c'est fragile, hein ...

mets des collants, c'est plus costaud

par **mikedemekiar** le Jeu 17 Déc 2015 - 8:05

oui, sinon des bas collés.

par **paulo68** le Jeu 17 Déc 2015 - 8:36

heliot a écrit:je crame à chaque sortie mes pompes sur l'échapement de mon electra j'avais le meme problème avec le softail c'est pénible non pas pour les pompes mais à chaque retour il faut penser à néttoyer l'échapement avant que ça refroidisse ,avez vous une combine ou bien suis je le seul avec des grands pieds ou des petites pattes .

la seule solution est de rouler en tongs !

comme ça,tu ne te brûleras qu'une fois .......

par **Charly** le Jeu 17 Déc 2015 - 8:40

y'a des moments, je me demande si on a les mêmes motos... le filtre qui gène, le pot qui brûle etc etc etc

par **tr4sh** le Jeu 17 Déc 2015 - 8:46

c'est une question d'anatomie apparemment

par **nécureuil** le Jeu 17 Déc 2015 - 8:48

@Charly: ben non ils sont tous mal foutus

c'est tout

par **paulo68** le Jeu 17 Déc 2015 - 10:42

Charly a écrit:y'a des moments, je me demande si on a les mêmes motos... le filtre qui gène, le pot qui brûle etc etc etc

ta réflexion mérite ...................réflexion !

à priori , on a tous les mêmes motos mais pas le même recul dans notre passé moto !

les questions " pop corn " pourraient venir de biqueurs sur le tard !

@ heliot : ne te sens pas visé ! c'est tombé sur ton post, c'est tout !

par **Kerhuon** le Jeu 17 Déc 2015 - 12:23

Panther a écrit:fixe des pare-chaleur de japoniaise, ça marche super bien

Sur les godasses le pare chaleur , hein !! pas de chinoiseries sur nos brèles , jamais ...

par **Jujumanou** le Jeu 17 Déc 2015 - 20:08

Roules avec des sabots en bois..... Ça résiste bien à la chaleur....

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