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Message par Jeune Rider 65 Mer 28 Oct 2015 - 10:51

Les amortos, je les avais acheté à un membre du forum se sont des 12,5, ils  sont bloqués avec des caoutchouques, puis pour la rabaisser davantage j'ai installé un kit de rabaissement , je vais essayer de retrouver le lien ebay
en revanche impossible de porter un passager.......

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Message par Jeune Rider 65 Mer 28 Oct 2015 - 10:59

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Message par Philippe94 Jeu 29 Oct 2015 - 13:59

Merci pour ta réponse JR ( jeune rider )
Encore une fois il faut choisir en look d'enfer et passagère MODIFICATIONS 280 - Page 2 255351
Choix difficile !!!
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Message par Jecht Mer 4 Nov 2015 - 17:11

Pas mal ;) j'aime bien le contraste orange/noir mat
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Message par Jecht Lun 30 Nov 2015 - 22:09

Au final c'est un kit prêt à monter que tu as installé ( pour le bras oscillant) axes et entretoises étaient livrées avec ?
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Message par Jeune Rider 65 Mar 1 Déc 2015 - 7:48

Salut Jecht, non sur le site ms bike tec tu paies le kit 280, en fait tu envoies ton bras oscillant avec son axe et ta jante et ils usinent le tout, l'opération prend un bon 7 à 8 semaines
Pour envoyer le colis j'ai du payer 40 € par la poste .
Ensuite ils te renvoient le tout avec notice d'installation "en allemand" et toutes les pièces nécessaires pour le montage.
Si tu as d'autres questions n'hésite pas
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Message par Jecht Mar 1 Déc 2015 - 10:09

Okok, tu leurs envois tes pièces et te les retournent modifiées, ça a l'avantage d'être simple :)
Moi j'ai acheté ma jante et pneu, maintenant je dois démonter ma bécane pour mesures, prises de côtes, calculs, modification du bras etc, bref un petit Taf pour poser mon 300
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Message par Jeune Rider 65 Mar 1 Déc 2015 - 13:24

Chez ms bike tec le kit 280 revient à 1700€ et toi ta modif ?
Moi c'était le coût surtout mon frein et à partir que tu dois acheter jante tout de suite ca explose le budget
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Message par Jecht Mar 1 Déc 2015 - 14:25

Je sais pas encore le prix je viens d'avoir la jante et monter le pneu :) mais la jante seule ( type fatspoke) m' à couté un bras :/
Je vais seulement attaquer le démontage pour prendre les mesures.

Par contre 1700€ pour modifier une jante, élargir un bras oscillant et fournir les axes c'est pas chère
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Message par Jeune Rider 65 Mar 1 Déc 2015 - 15:58

http://www.ms-biketec.de/shop/harley-davidson-parts/v-rod-modelle/breitreifen-umbau/2614/breitreifen-umbau-auf-280er-9-5x18-v-rod-night-rod-special-muscle-ab-bj.2007-bis-aktuell?c=621?c=


Voici le lien pour la modif chez ms biketec et encore j'étais au dessus du  tarif 
1680€ exacrement cela comprend le tarif poste retour
Pour l'envoi il faut compter un bon 40€ par la poste
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Message par Jeune Rider 65 Mar 1 Déc 2015 - 16:05

Ya j'avais oublié il faut envoyer dans le colis la poulie arriere car ils l'a modifient aussi puis te renvoient le tout bien emballé avec les entretoise et la notice qui va bien en allemand malheureusement
Bien-sûr ensuite il faut mais sans obligation modifier le fender arriere
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Message par tchic Mar 1 Déc 2015 - 16:10

super modif!!!

félicitations ca claque sévère !! MODIFICATIONS 280 - Page 2 578659
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Message par Loonz Mar 1 Déc 2015 - 17:29

Ah oui, c'est beau en effet !
Moi qui n'ai qu'un modeste 180 tout maigrichon, j'ai une question quand même: ça tourne un énorme boudin comme ça ?
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Message par TONI Mar 1 Déc 2015 - 18:24

On t'as déjà dit que c'était pas pour tourner MODIFICATIONS 280 - Page 2 800810 MODIFICATIONS 280 - Page 2 807915
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Message par Jecht Mar 1 Déc 2015 - 18:31

Sincèrement j'aurai su avant je serai peut être passé par eux :p
Tant pis je vais continuer le "home made" ;)
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Message par Jeune Rider 65 Mer 2 Déc 2015 - 9:52

Comme déjà dit ci dessus il faut énormément anticiper les virages.....c'est un rail c'est pour ça aussi principalement que je n'ai pas opté pour un 300 qui au départ était mon rêve mais après renseignements diverses et variés surtout sur forum us le 300 tourne à peine et la différence et mince entre 280 et 300 donc je suis partir sur un 280 
Exemple j'habite en ville et je suis dans une rue à sens unique étroite il faut que je prennes très large dans mon garage pour pas m'y reprendre en deux temps !  Je suis sure que si j'avais 300 je ne pourrais pas sortir en une seule fois il faudrait faire une deuxième manœuvre à chaque fois  !
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Message par Anthony31 Jeu 3 Déc 2015 - 20:20

Elle est splendide !! La couleur elle Pete!! MODIFICATIONS 280 - Page 2 2832208825 MODIFICATIONS 280 - Page 2 2832208825
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Message par Jeune Rider 65 Jeu 3 Déc 2015 - 21:06

Merci ;)
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Message par Philippe94 Dim 6 Déc 2015 - 7:56

J'avais téléphoné à BIG JACK CYCLE au Mans pour avoir une idée du prix de la transfo en 280 chez eux ( je voulais faire travailler les français ), verdict ....... 6 à 7000 € avec obligation de changer la jante et le bras oscillant 
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Ben au niveau du prix MS BIKETEC, c.est plus que correct , si en plus le travail est nickel  MODIFICATIONS 280 - Page 2 919984
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Message par Jeune Rider 65 Dim 6 Déc 2015 - 10:56

Oui au niveau prix c'est le moins cher que j'ai trouvé sur le net, au début j'étais parti sur une solution au canada qui me proposait de faire modif sur bras oscillant et son axe, modif sur le compensateur et d'acheter la meme jante que mon model mais plus large et une nouvelle poulie avant, le tout pour 1500 mais 380 € de frais de port aller et 690 de frais de port retour ...... donc le total :(((
puis j'ai trouvé ms bike tec, sympa comme des allemands c'est à dire froid, je connais pour y avoir vécu ;)))) mais service et qualité au rendez vous, ensuite je ne cache pas que 'est du boulot, il ne faut pas avoir peur de découper et souder des pièces d'origines !!!!! mais avec le manuel d'atelier ça passe.....
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Message par frobuk Dim 6 Déc 2015 - 20:08

magnifique bécane!!!
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Message par ctr73 Dim 6 Déc 2015 - 20:13

Félicitations  il a une sacrée  gueule t'on  V rod  MODIFICATIONS 280 - Page 2 578659
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Message par Jujumanou Lun 7 Déc 2015 - 19:38

C'est super beau.... Excellent... Mais je trouve ça un peu cher pour ,4 cm....  Enfin 2 cm... Vu qu'un 260 passe sur l'origine.... Mais après chacun fait ce qu'il lui plait....  MODIFICATIONS 280 - Page 2 90029
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Message par Steve.c51 Lun 7 Déc 2015 - 21:15

Le 260 est pas trop pincer en origine?
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Message par Jujumanou Mar 8 Déc 2015 - 11:55

D'après les " ont dit" du forum , ça passe....
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Message par Jeune Rider 65 Mar 8 Déc 2015 - 12:29

Moi je ne m'y aventurerai pas ;))
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Message par Tintin300C Mar 8 Déc 2015 - 13:36

C'est pas des "on dit" ça passe sans souci. 

Pleins l'ont fait....
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Message par v-raf Mar 8 Déc 2015 - 14:32

on est quasi tous en 260 sur la jante d'origine ici
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Message par Jeune Rider 65 Mar 8 Déc 2015 - 14:34

MODIFICATIONS 280 - Page 2 507765148 ok no problemo
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Message par v-raf Mar 8 Déc 2015 - 14:38

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Message par Steve.c51 Mar 8 Déc 2015 - 15:54

Du Metzeler ?
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