1200 custom en Bobberisation

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par william67 le Sam 23 Jan 2016 - 21:33

Bon ca y est!!! Démontage de la culasse, du cylindre, coupe du goujon, perçage, taraudage,
Achat de nouveaux joint, nettoyage des plans de joint (un boulot de malade j'étais à deux doigt d'acheter un nouveau cylindre car le joint d'embrasser était comme souder au cylindre) 3h de grattoir et papier à poncer!!
Et ce matin remontage du moteur avec l'aide de mon pote Eric le Mecano . Et Merci à la,concession Harley Strasbourg qui m'a prêté une Cle dynamométrique 10 à 50nm. 
La semaine prochaine je finis de remonter le reste, vidange etc... Mais ça avance!

Quelques photos

Démontage de la culasse du cylindre avant:


Cylindre déposé: (obligé de l'enlever car en 
enlevant la culasse le cylindre est venu avec donc obligation de changer le joint)



Nettoyage du plant joint embase cylindre, avant:



Apres 3h vrai heures de 60minutes chacune (tendinite garantie)


 
Et enfin remontage du cylindre et serrage des vis au bon couple. Pensez à s'équiper d'une douille 1/2 en multipans pour les quatres vis qui maintienne l'ensemble culasse et cylindre.



Si jamais quelqu'un a besoin d'une explication sur une des étapes de ce démontage remontage, n'hésitez pas je me ferai un plaisir de vous répondre. A bientot pour la suite:.20:

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par ultraviolet91 le Sam 23 Jan 2016 - 21:58

c'est quand même fou que pour une grosse merde de goujon d'être obligé de déculasser 

j'ai été confronté au même truc (goujon d'echpt cassé) sur un gros 4 cylindres j'ai pu souder a l'arc un écrous sur le morceau qui dépassait et le goujon est  venu tout seul.....

peut être un coup de bol .

enfin t'as bien assuré   

elle est chouette ta moto

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par julien07690 le Mar 26 Jan 2016 - 19:43

Une sacré galere n'empeche. 
T'as géré sa comme un chef
 

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par william67 le Mar 26 Jan 2016 - 20:19

julien07690 a écrit:Une sacré galere n'empeche. 
T'as géré sa comme un chef
 
Merci! Aujourd'hui j'ai remonté le carbu, le filtre à air, le réservoir et enfin le pot du cylindre avant!
Par contre j'ai vraiment mais alors vraiment galeré a mettre en place le nouveau joint pour le pot
Mais après une bonne flopée d'insulte j'ai réussi! 
Demain vidange moteur, et démarrage de la moto!

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par jiji06 le Mar 26 Jan 2016 - 20:40

Bravo à toi,       mais quel galère, en plus la culasse collé au cylindre.  ké merde. 

Mais alors tu la décollé comment la culasse pour changer son joint     .

Ta pensé à mettre l'ouverture de tes segments décallé d'un quart de tour chacun !! je pense que oui.

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par william67 le Mar 26 Jan 2016 - 20:55

jiji06 a écrit:Bravo à toi,       mais quel galère, en plus la culasse collé au cylindre.  ké merde. 

Mais alors tu la décollé comment la culasse pour changer son joint     .

Ta pensé à mettre l'ouverture de tes segments décallé d'un quart de tour chacun !! je pense que oui.
En faite la culasse s'est bien décolé du cylindre mais pas toute de suite d'abord c'était le cylindre qui s'était décolé de l'embase, mais comme dit plus haut le plus chiant c'était d'enlever le joint en papier du cylindre côté embase... J'en fait encore des cauchemars lol, et  pour les segments je les ai bien décalé genre un de chaque côté du piston. Et pas besoin de l'outil pour comprimé les segments, à la main avec un pote ca va tout seul

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par jiji06 le Mar 26 Jan 2016 - 20:58

Y'a qu'un mot       et          bien mérité

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par phil1964 le Mer 27 Jan 2016 - 12:37

je te suis depuis le début, j'ai hâte de voir ton projet finalisé.


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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par william67 le Dim 7 Fév 2016 - 23:28

Quelque nouvelle de ma brèle!! Donc ça y est elle tourne nickel!! Malgré une belle frayeur au démarrage...
Des bruits bizarre comme un sifflement dans le cylindre avant... J'avais interverti les câbles des bougies!!
Ça vaut le coup de scotcher des étiquettes et de les lire lol.
Donc elle tourne rond pas de bruit suspect! J'ai réglé mon problème dans mon faisceau voyant compteur.
Et ce week-end j'ai changé mes roulement de roue arrière car mon axe de 2004 est en 3/4 et ma roue de xl48 de 2013 est en 25mm, reste plus qu'à réduire mes entretoises car les nouveaux roulements sont plus large
Et la partie cycle sera ok!
Il me reste plus qu'à câbler mes cligno arrière et ma plaque déporté et ce sera partie pour la nouvelle saison.


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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par Merlin916 le Lun 8 Fév 2016 - 6:20


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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par jp31 le Lun 8 Fév 2016 - 8:07

Beau boulot, ça me donne envie et quelques idées pour ma mienne (que j'ai vendredi)

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par Oliv27 le Lun 8 Fév 2016 - 8:10

J'espère pour toi que cette fois c'est la bonne
Tu te seras fait chier mais le résultat est là, elle est magnifique ta meule !!!

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par jiji06 le Lun 8 Fév 2016 - 10:42

Bravo William67, du très bon boulot   

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par El Bouco le Lun 8 Fév 2016 - 13:00

Ca avance bien

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par Lucky67 le Lun 8 Fév 2016 - 22:37

Slut William !
Membre des "Flat-Tires" si tu te rappels ! (Deluxe noir mat...)
Bravo pour ton Sportster. Je viens de voir le travail, du beau boulot.
A la revoyure 

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par hd4205 le Mar 9 Fév 2016 - 8:24


Good Job !!!

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par william67 le Sam 13 Fév 2016 - 10:32

Lucky67 a écrit:Slut William !
Membre des "Flat-Tires" si tu te rappels ! (Deluxe noir mat...)
Bravo pour ton Sportster. Je viens de voir le travail, du beau boulot.
A la revoyure 
Salut! T'inkiete je me rappel! Merci!

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par william67 le Sam 13 Fév 2016 - 10:45

I need Help! Question, je suis entrain de câbler mes cligno arrière et je ne sais pas comment faire tenir mes fils dans le fond du garde boue pour aller de la fixation du cligno à la goulotte colé dans le fond du garde boue,
Car il ne faudrait pas que mon pneu vienne frotter dans les fils la courbure du gb.
Quelqu'un a déjà fait? Peut-être un genre de silicone ou autre...

Ah oui, je trouve aussi mon support de plaque trop décalé, actuellement fixer sur l'axe de roue, l'idéal serai je pense sur la vis du bas de l'amortisseur, mais elle sera trop juste avec l'écrou, est ce qu'on peut en acheter des plus longues?
Ou si un forumeur en a une qui traîne dans son atelier je suis preneur!

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par ultraviolet91 le Sam 13 Fév 2016 - 12:28

je trouve que le support de plaque est bien placé 

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par ROM'' le Dim 14 Fév 2016 - 18:47

Perso je decalerai ta plaque vers la roue pour avoir le feux dans l'axe de l'amortisseur..............

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par ultraviolet91 le Dim 14 Fév 2016 - 19:33

avec la maréchaussée qui fait la chasse au plaques d'immatriculation je suis pas sur que ce soit une bonne idée de la rapprocher de la roue

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par swimmy le Dim 14 Fév 2016 - 19:37

la chasse!?? c'est sur quelle region ça? pa senvie de changer ma plaque pour celle d'origine! trop moche!!

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par ultraviolet91 le Dim 14 Fév 2016 - 19:59

probablement sur les grandes agglomérations

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par william67 le Dim 14 Fév 2016 - 20:39

À strasbourg franchement ça va! Jamais eu de problèmes avec toutes mes brêles, et les motards de la police à strasbourg sont des vrais motards!! 
Et pour la position de la plaque je vais effectivement essayer de centrer Le feux sur l'amortisseur en me fixant sur 
La vis de l'amortisseur, elle est assez longue!

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par ultraviolet91 le Dim 14 Fév 2016 - 20:55

compte tenu du fait que ce soit un "bobber" je trouve que la plaque est idéalement placée

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par william67 le Dim 14 Fév 2016 - 21:00

ultraviolet91 a écrit:compte tenu du fait que ce soit un "bobber" je trouve que la plaque est idéalement placée
Yesss!!

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Re: 1200 custom en Bobberisation

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