1200 custom en Bobberisation

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par william67 le Mar 22 Déc 2015 - 11:22

Je pense aussi que vous avez raison le bordeau accentu mieux le style bobber!
Je vais voir avec mon carrossier comment on peut protéger la coupe que j'ai fait!
Merci pour vos avis.

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par william67 le Mar 22 Déc 2015 - 11:51

J'ai aussi un dernier truc assez chiant a réglé, si quelqu'un a déjà fait ou pourrait m'aiguiller ça serait cool
http://www.passion-harley.net/t68426-branchement-cable-compteur-2004-2013

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par piedalu le Mar 22 Déc 2015 - 15:51

beau boulot!!

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par petitness le Mar 22 Déc 2015 - 16:36

je pense pas que les sports de 2013 soit multiplexer

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par le dandy le Mar 22 Déc 2015 - 16:56

beau boulot, hâte de voir la suite

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par tazs le Mar 22 Déc 2015 - 17:16

jolie boulot pourquoi ne pas passer que le garde boue en noir, ca contrastera legerement et ca te permettra de proteger ta coupe!

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par titi74 le Mar 22 Déc 2015 - 20:40

C'est du beau boulot, c'est vrai que le Bordeaux lui va bien......  

Bon courage pour la suite ! 

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par william67 le Mar 22 Déc 2015 - 21:17

tazs a écrit:jolie boulot pourquoi ne pas passer que le garde boue en noir, ca contrastera legerement et ca te permettra de proteger ta coupe!
C'est je que j'ai prévu à la base, mais je pense que je vais d'abord la laisser en bordeau et je verrai ensuite.

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par LeStef le Mar 22 Déc 2015 - 21:31

Il existe le Rustol Owatrol incolore qui évitera la tranche du garde boue de rouiller et qui n'empêchera pas de le repeindre en cas de changement d'avis.
Ça permet de prendre ton temps pour te décider.

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par william67 le Mar 22 Déc 2015 - 22:13

LeStef a écrit:Il existe le Rustol Owatrol incolore qui évitera la tranche du garde boue de rouiller et qui n'empêchera pas de le repeindre en cas de changement d'avis.
Ça permet de prendre ton temps pour te décider.
  Je vais regarder ca! Car j'étais déjà entrain de regarder les vernis à ongle à ma femme 

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par piiston le Mer 23 Déc 2015 - 10:29

Magnifique, j'aime beaucoup

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par ultraviolet91 le Mer 23 Déc 2015 - 11:17

la couleur bordeaux    par contre la découpe du garde boue ,y a un truc qui cloche .........je sais pas quoi mais ..............

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par Oliv27 le Ven 25 Déc 2015 - 12:20

Elle est magnifique en bordeaux ta brêle un loock old school qui va nickel avec les pneus et le reste des éléments choisis !!! 

J'attends avec impatience les prochaines photos...

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par william67 le Ven 25 Déc 2015 - 13:16

Oliv27 a écrit:Elle est magnifique en bordeaux ta brêle un loock old school qui va nickel avec les pneus et le reste des éléments choisis !!! 

J'attends avec impatience les prochaines photos...
Merci! Oui je trouve aussi que cette couleur va parfaitement au style bobber,
Maintenan  je sais pas si je dois encore peindre les carters moteur en noir wrinkle ou les laisser en Chrome:.8: 
Sinon hier j'ai fini de souder mon faisceau compteur et mes cligno je testerai la semaine prochaine.

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par Merlin916 le Ven 25 Déc 2015 - 13:44


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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par Oliv27 le Ven 25 Déc 2015 - 20:35

Pour le noir je me posais la question pour la jante arrière histoire de faire uniforme avec la jante avant mais les carters chromés me choquent pas, ils mettent le bloc en valeur...

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par william67 le Ven 25 Déc 2015 - 22:36

Oliv27 a écrit:Pour le noir je me posais la question pour la jante arrière histoire de faire uniforme avec la jante avant mais les carters chromés me choquent pas, ils mettent le bloc en valeur...
Les jantes sont de la même couleur en noir, et je suis du même avis que toi les Carter Chromé mettent en valeur le moteur

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par Oliv27 le Ven 25 Déc 2015 - 23:04

Autant pour moi j'avais en tête une photo avec la jante avant à voile noir et la jante arrière pleine...
Bon du coup en regardant tes photos je commence à me demander si mon réservoir va rester noir, moi   
Franchement je lui trouve vraiment une gueule sympa à cette bécane !!!

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par william67 le Dim 27 Déc 2015 - 18:39

Ca y est l'avant de la moto est fini!


Sinon j'ai commencé a monter les pots et je suis tombé sur une couille!!
Lors du démontage des pots d'origine j'avais constaté que les goujons de mon pot d'échappement avant étaient
Tous rouillés, et un des deux c'était dévissé. J'en ai donc acheté 2 nouveaux... Mais je n'arrive pas dévisser le deuxième
Goujon son filetage est nické et pas moyen de le dévisser je l'ai aspergé de wd40 mais rien à faire.
Quelqu'un a déjà eu ce cas?? Il y un truc??



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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par jiji06 le Dim 27 Déc 2015 - 21:13

Essai en mettant 2 écrous vissé dessus, sert les 2 écrous ensemble

Remet du W40, prend la clef et force en pression pour dévisser, 

en même temps prend un marteau et tape sur le goujon des coups ferme et répété .

S'il ce desserre prend ton temps, tu devises 1/2 tour et tu revise, tu dévises 1 tour et tu revisse
1/2 tour. est..... 

Ca t'évitera que le filetage vient avec.   


Si ca marche pas faut un chalumeau et chauffer    

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par william67 le Dim 27 Déc 2015 - 21:29

jiji06 a écrit:Essai en mettant 2 écrous vissé dessus, sert les 2 écrous ensemble

Remet du W40, prend la clef et force en pression pour dévisser, 

en même temps prend un marteau et tape sur le goujon des coups ferme et répété .

S'il ce desserre prend ton temps, tu devises 1/2 tour et tu revise, tu dévises 1 tour et tu revisse
1/2 tour. est..... 

Ca t'évitera que le filetage vient avec.   


Si ca marche pas faut un chalumeau et chauffer    
Merci! En faite je n'arrive plus à visser les ecrous car le filetage est hs je vais réessayer demain mais je n'ai pas beaucoup de recul pour frapper car j'ai le cadre devant

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par ultraviolet91 le Dim 27 Déc 2015 - 21:40

comme dit plus haut ,faut que tu chauffes le goujon au chalumeau et ensuite tu le refroidis rapidement c'est le choc thermique qui le décollera de la culasse .

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par Nono le Dim 27 Déc 2015 - 22:15

ultraviolet91 a écrit:comme dit plus haut ,faut que tu chauffes le goujon au chalumeau et ensuite tu le refroidis rapidement c'est le choc thermique qui le décollera de la culasse .
 tu le refroidis avec quoi ?

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par ultraviolet91 le Dim 27 Déc 2015 - 22:17

avec de l'eau 

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par Nono le Dim 27 Déc 2015 - 22:33

oui c'est sur mais je pensais que cela risquerai de rentrer dans le cylindre 

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Re: 1200 custom en Bobberisation

Message par ultraviolet91 le Dim 27 Déc 2015 - 22:41

faut juste que tu fasses attention .......tu verses avec une bouteille

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Re: 1200 custom en Bobberisation

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