Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par fredami le Ven 24 Nov 2017, 02:44

Toi, t'as pas connu les SAV d'Omar et Fred....  
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par Obscure le Ven 24 Nov 2017, 02:49

Le Vizir oui, mais il me reste des choses a faire dessus et besoin d'argent :s :s :s et les prochaine année ne vont pas etre top (la ou je bosse il veulent fermer :s et avec mon accident de moto ont me fait comprendre que ce serait bien que je parte :s ) mais bon j'ai un projet professionnelle qui s'annonce mais incertain.

et que demander de plus ??? me trouver une femme avec qui rouler (mais chacun sa moto hein) :p et me trouver un 1340 Shovel (bon OK j'ai plein de rêve et d'idée qui me passe au travers la tête) .

Bon Objectif N°1 Vendre mon 300 Sherco 
       Objectif N°2 Voir avec mon avocat pour l'indemnité suite a l'accident 
       Objectif N°3 projet Pro qui a intérêt a marcher


Fredami , j'en ai juste entendu parler ...  je n'ai eu que 30 ans en septembre
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par fredami le Ven 24 Nov 2017, 02:55

Mince t'as eu un accident !!!  
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par Obscure le Ven 24 Nov 2017, 02:58

En 2015 , le 15 octobre 2015 a 17h00 exactement (avec mon sportster) c’était avant que je passe sur le dyna .
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par fredami le Ven 24 Nov 2017, 03:01

J'ai cru que c'était récent et que c'est pour ça qu'on te voyait plus ici....
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par Obscure le Ven 24 Nov 2017, 03:03

c’était a cause du PC (le temps de réparer, et de retrouver les sites, mot de passe ...)
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par Wide Ranger le Ven 24 Nov 2017, 06:08

Salut Obscure 

C’est un kit de chez dk customs que tu as utilisé pour relocalisé ta bobine?

Sinon pour tes sauvegarde regarde du côté des petits NAS comme synology avec plusieurs disques en raid si tu ne fais pas confiance aux clouds
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par Obscure le Ven 24 Nov 2017, 07:47

Non,c'est du fait maison.maosbje vais voir pour en refaire un mais avec les câbles de bougie vers le bas (et plus long).

Et tu me parle en chinois la XD. Et puis je sait pas si je peut récupérer les données perdus...
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par BILL BAROUD le Ven 24 Nov 2017, 11:56

Obscure a écrit:Non,c'est du fait maison.maosbje vais voir pour en refaire un mais avec les câbles de bougie vers le bas (et plus long).

Et tu me parle en chinois la XD. Et puis je sait pas si je peut récupérer les données perdus...
Moi aussi j'ai fait mon kit de relocalisation maison et j'envisage de le modifier car la position des câbles vers le haut n'est pas optimale.
As-tu trouvé une adresse pour des câbles plus longs?
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par Obscure le Ven 24 Nov 2017, 16:22

Ce sont les même câbles que pour les sportster donc Après,il y a le choix.
Sinon ont peut acheter une bobine et faire les câbles a la longueur souhaité
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par marsou1868 le Ven 24 Nov 2017, 17:21

tu parles de vendre ta sherco 300 , enduro ou trial ???
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par Obscure le Ven 24 Nov 2017, 17:39

Enduro (c'est un 300 2 temps) . j'ai eu un mec qui est venue, mais l'amortisseur c'est mis a fuir donc il a dit non (ce que je comprend) donc la je vais le demonter et l'envoyer en revision
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par Wide Ranger le Ven 24 Nov 2017, 23:39

Obscure a écrit:Non,c'est du fait maison.maosbje vais voir pour en refaire un mais avec les câbles de bougie vers le bas (et plus long).

Et tu me parle en chinois la XD. Et puis je sait pas si je peut récupérer les données perdus...

Tu as garder la bobine d’origine ? Tu aurais une photo de l’endroit où tu as mis le Klaxon 

Un NAS est un petit serveur dans lequel tu peux mettre plusieurs disques dur et qui assure la redondance de tes données (fichiers) et quand un disque claque il te prévient et tu peux le changer sans perdre de donnée
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par Obscure le Ven 24 Nov 2017, 23:51

Oki, bon a savoir. 

oui c'est la bobine d'origine et en klaxon, c'est un de sportster que j'ai monter sur le devant de la moto (la ou les 2 tubes ce sépare, il y a un trou donc j'ai fait une patte et poser la.
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par Obscure le Sam 25 Nov 2017, 05:50

Tien ,une question qui me taraude le cerveaux (du moins ce qui me sert de cerveau )  c'est vis a vis des Arbres a Came ,

Voila, j’hésite entre c'est 2 modèle : 
S&S 551 EZ et les 583 EZ (EZ parce qu’il sont équipé de décompresseur)

pour les 551 il favorise le couple de 1000 a 4000Tr/min et 1500 a 5000Tr/min pour les 583 
dans les catalogue ils donnent les 551 pour les Touring et les 583 pour les Dyna et Softail donc j'aurai voulu vos avis .

Je vous remercie
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par Le Vizir le Sam 25 Nov 2017, 05:56

La réponse m’intéresse également 
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par Obscure le Sam 25 Nov 2017, 06:02

pour ma part, je pense les prendre en pignon et pas par chaines
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par Obscure le Dim 10 Déc 2017, 06:09

Hier, le 09/12/2017,était un jour un peu spécial, d'ailleurs c’était un anniversaire , cela fait tout juste 2 ans (jour pour jour) que j'ai mon 1584 Wide glide , acheter avec 22154 Km aujourd'hui elle en a que 52061 Km et elle a un peut été modifier même si elle garde sa rose sur le réservoir (bon va falloir quand même que je fasse la peinture un de c'est jours) mais voila, 2 ans et donc 2 photos pour illustré l’évolution de MA moto .



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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par Le Vizir le Dim 10 Déc 2017, 14:18

Il manque les photos..

Bon courage pour ton projet professionnel et la future madame Obscure (avec sa moto LOL)

T’es jeune tu vas rebondir !
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par Obscure le Dim 10 Déc 2017, 18:14

Ha merde , les photos n'ont pas été mise :s 

Et oui ont verra comment cela évolue mais bon, a force de rebondir, je vais avoir plein de bleues :p et oui, quand je fait le bilan j'ai des relation plus longue avec mes motos qu'avec les femmes avec lesquelles je suis sorti... faut que je me trouve une motarde tiens .

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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par Beatnick le Dim 10 Déc 2017, 19:33

Obscure a écrit:Tien ,une question qui me taraude le cerveaux (du moins ce qui me sert de cerveau )  c'est vis a vis des Arbres a Came ,

Voila, j’hésite entre c'est 2 modèle : 
S&S 551 EZ et les 583 EZ (EZ parce qu’il sont équipé de décompresseur)

pour les 551 il favorise le couple de 1000 a 4000Tr/min et 1500 a 5000Tr/min pour les 583 
dans les catalogue ils donnent les 551 pour les Touring et les 583 pour les Dyna et Softail donc j'aurai voulu vos avis .

Je vous remercie
J'ai passé un peu de temps à régler un 551 sur un 103ci.
Franchement, j'aime pas cet arbre. Le couple est présent en bas, mais ça coupe vers 3500rpm et le moteur rechigne à prendre ses tours.
Ca convient bien à un gros touring ou on va passer tous les rapports avant 3500rpm. Sur un dyna, caca...

Le 583 serait mieux, mais il lève trop les soupapes pour pouvoir en profiter avec une culasse stock. Faut également se poser la question de changer les ressorts de soupapes, car même si S&S dit que l'arbre est 'bolt-in', on est proche de la limite des ressorts.

Donc pour moi, ni l'un ni l'autre...

En revanche si tu tiens à rester sur du S&S avec easy start, tu peux essayer le 510. C'est un super arbre sur le 96ci. Beaucoup plus de couple qu'on pourrait croire en bas (j'ai été très surpris par cet arbre) et une montée en régime très agréable. Un poil moins de couple que le SE255 à très bas régimes (sous 2000), mais nettement supérieur après.

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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par Obscure le Dim 10 Déc 2017, 19:55

Merci Beatnick , je passe les vitesses entre 4000 et 5000 Tr et je suis (en 6em) rarement au dessus des 4000Tr (l'avantage du carbu vis a vis de l'injection) ce que je trouve dommage, c'est que l'on a pas les valeurs des arbres a came d'origine.
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par Beatnick le Dim 10 Déc 2017, 21:37

Obscure a écrit:Merci Beatnick , je passe les vitesses entre 4000 et 5000 Tr et je suis (en 6em) rarement au dessus des 4000Tr (l'avantage du carbu vis a vis de l'injection) ce que je trouve dommage, c'est que l'on a pas les valeurs des arbres a came d'origine.
Levée .484
Admission        198° 12°ATDC/30°ABDC @.053
Echappement   222° 38°BBDC/04°ATDC @.053
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par Obscure le Lun 11 Déc 2017, 01:22

Merci Beatnick, et la différence est de 0.099"
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par Obscure le Sam 06 Jan 2018, 08:21

Bon, le père noël est passer pour ma moto et a apporter plein de choses (donc même si il en manque) , voici quelque photos : 





-Amortisseur progressive couvert (manque le cache, mais il devrait pas tarder a arriver) 
-Arbre a came S&S 583 Gear et Easy Start (qui seront monter plus tard, lors de la révision d'ici 3000Km) 

-Pignon compensateur (commander mais pas encore reçu)
-Rotor 50A avec les rondelle pour le compensateur 
-Rayon Av en Inox (commander mais pas encore reçu)
-Bougie AUTOLITE 4164 (a monter lors de la révision)
-Joint de culasse 

Mais j'ai aussi changer mon roulement de bras oscillant (vu qu'il avait du jeux)
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Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par BILL BAROUD le Sam 06 Jan 2018, 08:49

Quelle chance tu as d'avoir un père Noël aussi généreux... 
Concernant le compensateur + rotor et rondelles, quelle marque as-tu pris et où as-tu commandé tes pièces?
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