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Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

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Message par slec le Jeu 22 Mar 2018, 06:22

salut tu la faite comment ta tige de sélection de vitesse en maillon de chaîne ?

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Message par Le Vizir le Jeu 22 Mar 2018, 07:13

Soudée maillon par maillon je pense.. C’est vrai que c’est classe et rarement vu !
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Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 Empty Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par Obscure le Jeu 22 Mar 2018, 11:46

Salut Slec ,je l'ai fait en soudant maillon par maillon au tig
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Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 Empty Re: Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010

Message par pascalf le Jeu 22 Mar 2018, 12:47

Beau boulot  Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 578659
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Message par macdoud76 le Jeu 22 Mar 2018, 16:17

Obscure a écrit:Salut Slec ,je l'ai fait en soudant maillon par maillon au tig
ouais comme celle là mon ben!? belle peinture aussi le gars larry et le reservoir a même des couleur tirant sur le violet quand tu le tourne doit y avoir du caméléon la dessous Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 709301

Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 Img_3110
jpige pas ton truc de chrome sur les poussoirs et pourquoi tu dis qu'ils sont mort!? c'est taré ces bêtes là non!?
et aussi pourquoi tu les as pas bloqués avant qu'il descendent là!? Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 85798
bref pas grave... 
-t'as ouvert ton haut de culasse pour dégager les tiges c'est ca!? 
-et t'as combien de tables de levage? j'en veux une; lool 
-je vais allez refaire un tour sur le post histoire de comprendre un peu mieux le fond du fond du truc!! 
-ouais j'aurais mis un kit chaine vu que t'en etais là!! c'est tellment la merde pour changer la courroie (dis donc t’étais pas loin de la prendre dans la gueule ta courroie!! ton pneu arrière est ptetre trop conséquent (ou legerement de traviole pour tirer dessus) car ce qui m'etonne c'est qu'elle soit bouffer que d'un coté!?

bon dis donc t'as de la place pour bosser, j't'envie un peu!! bye poto a plus Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 458939
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Message par macdoud76 le Jeu 22 Mar 2018, 16:25

Obscure a écrit:Bon, le père noël est passer pour ma moto et a apporter plein de choses (donc même si il en manque) , voici quelque photos : 

Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 6969652619590018443205655786196855757830977420892n

Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 5811652616933318443206055786155035431367280461687n

-Amortisseur progressive couvert (manque le cache, mais il devrait pas tarder a arriver) 
-Arbre a came S&S 583 Gear et Easy Start (qui seront monter plus tard, lors de la révision d'ici 3000Km) 

-Pignon compensateur (commander mais pas encore reçu)
-Rotor 50A avec les rondelle pour le compensateur 
-Rayon Av en Inox (commander mais pas encore reçu)
-Bougie AUTOLITE 4164 (a monter lors de la révision)
-Joint de culasse 

Mais j'ai aussi changer mon roulement de bras oscillant (vu qu'il avait du jeux)
vous voyez ce qu'on peut se payer les mecs quand on a pas la nenette au cul, j'adore ton pere noel ce MR S&S a l'air tres cool!!lool, tu les as eu ou les amortos d'enfer rochereaux!! je pourrais pleurer un peu ste plait!?? Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 312952 ...merci...
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Message par Obscure le Jeu 22 Mar 2018, 22:59

voila pour les poussoirs , et comme ont peut le voir sur les photos il sont tres usée (et la came aussi).

Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 Sz8u et j'aurai pu les bloqué mais une fois vu qu'il etait mort (et vu que je les changes, a quoi bon les bloqués ).
et oui j'ai ouvert les caches culbuteur pour "liberé " les culbuteurs (comme indiqué dans le manuel technique) et ce n'est pas a moi les tables mais a un ami qui me prête de temps en temps sont atelier. 
 et cela fait un bon moment qu'elle était mal en point, d'ailleurs , je vais la vendre (la courroie, pas la moto) :D . et si besoin de changer le pignon de sortie de boite (en kit chaine) cela revient au même donc bon :s 
et je n'ai que 25M² pour bosser sur ma moto dans cela fait peu.

et pour ce qui est des amortos, c'est des progressive mais couvert (ou l'on ne voit pas les ressorts) sur lesquelle 
j'ai rajouter des couvres amortos (qui équipait les ancienne HD) 

Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 Rit7

Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 Waym

aujourd'hui je n'ai pas trop avancé a cause de l'usinage du carter (pour que les came puisse passer sans frotter) .
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Message par louloupa le Jeu 22 Mar 2018, 23:56

T'es poussoirs doivent être les types c . Ceux qui sont merdiques. 

Tu as bien sûr  mesuré le faux rond du vilo avant de monter les pignons . Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 90029
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Message par Le Vizir le Ven 23 Mar 2018, 05:38

LE fameux faux rond...Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 1832220078

Celui qui touche 1 HD sur 10 c’est ça ??

Elle est de quel mois ta Wide Glide Obscure ? Car la mienne étant également de 2010, autant savoir à quoi m’attendre lorsque je vais passer en cascade de pignons.. Avec changement d’arbres bien sûr et de poussoirs sûrement.. Bref la totale gloups..

Et hum... 25m carré pour bosser c’est loin d’etre vilaîn !!!
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Message par Obscure le Ven 23 Mar 2018, 08:23

De mémoire c'est les type C (dans la ref).
Et je n'ai pas l'outil pour contrôler le faux rond...
Et elle est de septembre ou octobre si je ne dit pas de bêtises.

J'ai 25m2 au sol de garage,mais deja avec l'établi,les outils... il ne reste plus grand chose et bientôt la dedans je vais devoir rentré ma voitures
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Message par macdoud76 le Ven 23 Mar 2018, 11:40

Le Vizir a écrit:LE fameux faux rond...Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 1832220078


Et hum... 25m carré pour bosser c’est loin d’etre vilaîn !!!
jsuis assez d'accord...

Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 Macdou10

je travaille sur 4x3 m environ!!!


Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 Macdou12

apres je tire les rideaux enroulé sur des tringles au plafond!!!


Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 Macdou11

apres je sors le petard!!!! et pour bosser la becane faut savoir qu'il y a une couverture sans arret dessus que mon garage a encore les vieilles portes a roulettes sur une tringle et que le froid s'invite quand je le demande pas ce  BAAAAATAAAAARDDDDD!!!
bref 25 m² je cracherais pas dessus et je vais essayer de trouver une table de boulot parceque etre a la hauteur des choses est beaucoup plus agreable pour bosser!!!
quand je mecanise je dois ranger completement toute la peinture et quand je peins et bien proteger tous les outils!! des fois je huuuuuuurle mon desaroi!!!!c'est dur mais je sors de beaux trucs quand même, lool
Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 20140711
Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 20140710
Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 Img_3611
Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 Img_3610


reservoir qui aura le plus voyagé >>>>>>> entre la normandie et la corse!!!
bon bref tout ca pour dire

ya un truc qui fait drole dans ton image de cascade de pignon dis moi ou c'est moi
Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 Waym210

les dents des pignons sont reellement comme ca!??? on croirait qu'ils vont pas ensembles c'est carrement pas le même dentitition d'engrenage!? 
moi j'aurais dessiné ca en terminale meca on m'aurait jeté!!! 

c'est moi ou eux qui delirent la!?!!!c'est pas mecanique ça!? Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 255351 Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 255351

question a mille balles!!justement Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 800810 c'est le prix dela cascade!!
etooooonant non!?

on peut m'expliquer????
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Message par louloupa le Ven 23 Mar 2018, 11:42

même si tu n' as pas le comparateur pour mesurer le faux rond, tu peux quand même vérifier une chose . En tournant le vilo avec une clé , tu vérifies sur tout le tour de pignon que le jeu entre-dents est le même ( ou presque ) . Il ne faut surtout pas qu' il y ait un point où le jeu soit à zéro .
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Message par louloupa le Ven 23 Mar 2018, 11:46

Macdoud , c'est le chanfrein du grand pignon qui fait ça . Ca crée une illusion d' optique . 

Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 Waym210
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Message par macdoud76 le Ven 23 Mar 2018, 16:37

yes ok , j'ai tout compris Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 919984 j'ai vu un bout d'ombre qui depassait en haut, ouais,
ca me semblait zarbi!!! comme emboitement ct'histoire Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 3571261942 Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 37298
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Message par Obscure le Ven 23 Mar 2018, 21:02

Pour le faux rond, j'ai fait tourner la roue AR (apres l'avoir soulevé) en 6em et j'ai fait tourné comme ca au moins 2 ou 3 tour comme ca et il y a pas eu de résistance ni de décalage . 

et j'ai dit avoir 25m² de garage, pas d'atelier pour bosser et voila ce que cela donne :

Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 K9am (avec le 650 XS)
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Message par Le Vizir le Ven 23 Mar 2018, 22:19

C’est souvent dans les garages bien rock & roll que sortent les meilleures réalisations, en tout cas digne d’intérêt !

Fais suer la mienne est du mois d’aout Donc j’ai les mêmes merdes de poussoirs C ?
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Message par Obscure le Ven 23 Mar 2018, 22:54

le mien c'est plus le bazar XD mais chez mon pote c'est plus Rock (avec d'ailleurs la musique qui y passe en fond).

pour les poussoir c'est la ref " 18538-99C " et il est noté "HYDRAULIC LIFTER* " et avec la tite etoile " (*)  Superseded part numbers are substituted."
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Message par macdoud76 le Ven 23 Mar 2018, 23:00

En effet ben t'as à peu près la même superficie que moi sauf que j'ai une BMW série 5 de 73 qui me gène, le sports et la dyna
. Plus la tondeuse et toutes les merdes de jardinage plus mon atelier de peinture.. Reste plus grand chose non plus.. Par contre faut que je change ma porte de garage pour être étanche... Bref du boulot en plus.. Bye mon pote..
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Message par Obscure le Ven 23 Mar 2018, 23:09

Je vais changer la mienne (une bascuante pour une sectionnel ).
Et jai du mal a y rentré mon ex voiture (Twingo 2)
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Message par slec le Sam 24 Mar 2018, 07:01

comment on fait pour savoir si la mienne est concernée par cette histoire de poussoir (fxdwg de 2011)
merci
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Message par Le Vizir le Sam 24 Mar 2018, 07:12

Faut ouvrir à mon sens.. Ma "peut être" future monture 1584 WG 2010 - Page 16 389933

Mais je pense que c’est la même histoire pour toi comme pour moi !

(J’vais attendre encore un chouilla avant de tout remplacer car j’ai à peine 10000 bornes..)
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Message par Obscure le Sam 24 Mar 2018, 07:29

Le Vizir,la mienne a 55 000
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Message par Le Vizir le Sam 24 Mar 2018, 10:47

Forcément !
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Message par louloupa le Sam 24 Mar 2018, 13:10

slec a écrit:comment on fait pour savoir si la mienne est concernée par cette histoire de poussoir (fxdwg de 2011)
merci
Le problème a commencé en 2010 et a duré jusqu' en 2013 . 
Donc , tes poussoirs de 2011 ont toutes les chances d' être des C .
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Message par Obscure le Sam 24 Mar 2018, 19:27

donc moto enfin remonter et cela pousse pas mal, bon , a voir les réglage carburation (cela pétarade un peut) et faut remonter le régime de ralentie, cela claque a bas régime (du au decompresseur) .
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Message par louloupa le Sam 24 Mar 2018, 19:35

Il est à  combien , ton ralenti ?
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