Passage carbu sur dyna

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Message par Jallie le Jeu 24 Déc 2015 - 3:09

Le Vizir a écrit:Pour avoir roulé + de 15 piges avec plusieurs 1340, le passage à l'injection m'a vraiment fait mal au cœur (pour rester poli)!
Le prix d'un stage 1 a fini de me convaincre du bien fondé d'un passage en carbu (moi c'est S&S ma marque préférée), les gains sont nombreux : Réglage du ralenti aux ptis oignons, moteur redevenu vivant (donc par essence imparfait), un robinet à ouvrir manuellement et donc à fermer bien sûr, des pots sans sondes en Inox ou en ce que tu veux, bref ce feeling si particulier et inexplicable qu'il est inutile de démontrer à ceux qui ne jurent que par la modernité de la gestion électronique..

Prochaine étape pour moi un cover VULCAN comme l'ami Jallie 😉





le cover type Evo   --> impec , mais j'ai du changer l'allumage pour un Dyna-S  ( impec maintenant aussi)

en fait , mon "Gris" , n'arrivait pas à régler Tip Top , l'allumage avec la carburation ...  ( il semble que cela venait de l'allumage vendu avec le Nez de cochon Vulcan !!!


depuis avec l'alumage Dyna-S   IMPEC  ;)

la banane , d'avoir l'option KICK et de s'en servir  Passage carbu sur dyna - Page 3 977583

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Message par Le Vizir le Jeu 24 Déc 2015 - 7:22

Haaaa bah c'est bon à savoir ça ! Merci Jallie !
En même temps l'allumage Dyna (single point ?) pour en avoir déjà eu un, c'est vraiment tip top effectivement Passage carbu sur dyna - Page 3 977583
Concernant le Kit Kick, j'ai vu que tu avais réussi à l'installer : Chapeau !
C'est une étape à laquelle je penserais si je tombe en rideau de démarreur, et obligé d'avoir une autre ligne d'échappements..
Tiens un autre détail aussi avec le passage carbu c'est que tu peux changer de filtre à air comme tu le souhaites, à l'instar des pots d'ailleurs sans passer par un passage sur l'ordinateur..
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Message par samourai21 le Jeu 24 Déc 2015 - 9:51

le top le kick , mais impossible de démarrer nos brêles avec se faire sans une entorse du genoux Passage carbu sur dyna - Page 3 255351
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Message par phil36 le Jeu 24 Déc 2015 - 12:27

samourai21 a écrit:le top le kick , mais impossible de démarrer nos brêles avec se faire sans une entorse du genoux Passage carbu sur dyna - Page 3 255351


 le kick  un  système qui ne laisse pas en panne
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Message par LeStef le Jeu 24 Déc 2015 - 12:31

Mouarf t'as le genou en vrac mais ta moto elle démarre au moins!!!
En même temps pourquoi le genou en vrac? Me souviens des ancien gros mono, pas évident à démarrer au kick, fallait tout le poids du pilote mais jamais de genou en vrac.....
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Message par samourai21 le Jeu 24 Déc 2015 - 13:34

la poussette c'est mieux ...
le kick c'était bon avec des moteurs dont le taux de compression n'etait pas très élevé
essayez sur les moteurs de maintenant ... vous aurez tout compris  Passage carbu sur dyna - Page 3 90029
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Message par samourai21 le Jeu 24 Déc 2015 - 13:36

pour infos , le kick  ne démarrera jamais une injectée : pas assez de jus   ...
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Message par LeStef le Jeu 24 Déc 2015 - 13:39

Certes un 1690 ca doit pas être évident à kicker....
En même temps c'est pas étudié pour.... Comme dirait Fernand R....
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Message par samourai21 le Jeu 24 Déc 2015 - 13:43

au dessus de 1340 c'est même pas la peine d'essayer 
pi encore , des 13 haute compression c'est impossible
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Message par Le Vizir le Jeu 24 Déc 2015 - 14:49

Sauf avec des arbres à cames a décompression peut être ?
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Message par Obscure le Jeu 24 Déc 2015 - 17:56

Oui Le Vizir a pas tord , les arbres a cames a décompression et le kit kick sa devrait le faire ... (ou alors monter un kick qui actionne le démarreur comme chez EMD)
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Message par kiki49 le Ven 25 Déc 2015 - 13:05

Un kick qui actionne le démarreur, on arrête pas le délire................
A quand une moto électrique avec un ampli qui reproduit le son Harley et un  vibreur qui secoue la machine ??? Ou peut être un simulateur jeu vidéo qui souffle de l'air ,de la pluie avec brumisateur et envoie des moustiques sur le bonhomme en restant au chaud dans le salon ??
C'est l'essence du commerce, on crée des besoins et les acheteurs adhèrent  (ou pas) ?? Passage carbu sur dyna - Page 3 807915
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Message par kiki49 le Ven 25 Déc 2015 - 13:12

Quand on veut une moto ancienne avec ses qualités et ses défauts , on achète une moto ancienne (1340 ou antérieur ...).


Imaginez un TGV tracté par une motrice vapeur (Pacific) ou un robot multifonction (dé)motorisé avec une manivelle de moulin à café ???????????????
Mieux, un chiotte en planche avec un clou et des feuilles de vieux journaux au fond du jardin ?? J'oubliais le "coeur" découpé dans la porte et le loquet en fil de fer........................
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Message par LeStef le Ven 25 Déc 2015 - 14:19

Cepafo en même temps si on aime après tout, mais il est vrai que le vrai vieux plutôt que le moderne rendu vintage c'est mieux...
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Message par Jallie le Ven 25 Déc 2015 - 14:58

samourai21 a écrit:pour infos , le kick  ne démarrera jamais une injectée : pas assez de jus   ...




rien à voir samourai21 !!!  maintenant que tu as un pied dans le caca ...  faudrait que tu nous développes un peu  cette idée là ...  


et pour info , avec mon TC88  ...  c'est bien plus simple de démarrer au KICK qu'avec un 1340 par exemple .

et aucun entorse du genoux en perspective non plus !


bref ... ne dites pas n'importe quoi, si vous n'avez pas au moins essayé avant.

certains pourraient le prendre pour des vérités "VRAIES" à vous lire ... alors que , ben --> NON . Passage carbu sur dyna - Page 3 934157

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Message par samourai21 le Ven 25 Déc 2015 - 16:23

Jallie a écrit:
samourai21 a écrit:pour infos , le kick  ne démarrera jamais une injectée : pas assez de jus   ...




rien à voir samourai21 !!!  maintenant que tu as un pied dans le caca ...  faudrait que tu nous développes un peu  cette idée là ...  


et pour info , avec mon TC88  ...  c'est bien plus simple de démarrer au KICK qu'avec un 1340 par exemple .

et aucun entorse du genoux en perspective non plus !


bref ... ne dites pas n'importe quoi, si vous n'avez pas au moins essayé avant.

certains pourraient le prendre pour des vérités "VRAIES"  à vous   lire  ...  alors que , ben --> NON .   Passage carbu sur dyna - Page 3 934157

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j'ai essayé Passage carbu sur dyna - Page 3 111828
j'ai pas l'habitude de raconter des conneries Passage carbu sur dyna - Page 3 8536
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Message par samourai21 le Ven 25 Déc 2015 - 16:32

développement de ce que j'ai dis ...
énoncé du PB :
ma batterie est HS . ma bécane ne démarre plus . j'ai une injectée
mais j'ai 1 kick ... oupiiiiiie Passage carbu sur dyna - Page 3 807915

bin youpiiiiiiiie queudalle
pourquoi ???

quand on a 1 injectée , il faut du jus (pas mal) pour que la pompe à injection compresse le liquide
manque de bol , ma batterie est naze
mais j'ai un kick ...
ba nan , le kick ne donne pas assez longtemps de jus à donner à la pompe d'injection

donc ...
je suis dans le caca ...
ça te va Jallie Passage carbu sur dyna - Page 3 111828
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Message par samourai21 le Ven 25 Déc 2015 - 16:33

et j'ai essayé Passage carbu sur dyna - Page 3 111828
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Message par FatBobber31 le Ven 25 Déc 2015 - 17:44

Trop de tolérance m'interpelle !!!!  Passage carbu sur dyna - Page 3 8536
Peut être qu'il y en a, comme moi, qui n'ont pas la chance d'avoir un 1340 et qui aimerai en retrouver certaines caractéristiques ...
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Message par Le Vizir le Ven 25 Déc 2015 - 18:15

Un peu de lecture..

http://www.passion-harley.net/t64822-stage-hein?highlight=Stage+hein


Par contre les photos se sont barrés de chez l'hébergeur..
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Message par samourai21 le Ven 25 Déc 2015 - 18:31

ouai , bin ça c'est le plaisir d'avoir mis tes doc chez imageshack Passage carbu sur dyna - Page 3 8536
je suis confronté au même souci .
il faut casquer ... sinon t'as rien
perso j'héberge chez https://servimg.com/
c'est gratuit , et pour l'instant j'ai rien perdu
mais je ne me l'Eure pas ...

c'est dommage d'avoir perdu un taf en image comme tu l'as partagé Passage carbu sur dyna - Page 3 255351

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Message par samourai21 le Ven 25 Déc 2015 - 18:32

t'as pas fait de PDF ?
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Message par FatBobber31 le Ven 25 Déc 2015 - 19:14

Merci Vizir, c'est bon de se sentir compris Passage carbu sur dyna - Page 3 37298
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Message par Jallie le Sam 26 Déc 2015 - 5:34

samourai21 a écrit:et j'ai essayé Passage carbu sur dyna - Page 3 111828


bien essayé Passage carbu sur dyna - Page 3 111828

au quatrième degré  Passage carbu sur dyna - Page 3 542675


remarque  --> même avec du jus ...  JAMAIS tu ne démarreras ta brèle "injectée" ...  avec ton KICK

non pas à cause du jus de ta démonstration ...  mais plutôt à cause du capteur de vilebrequin que tu as dessus ( sur les TwinCam ...)
et qui envoie l'info à l ' EFI , de ne démarrer le moteur qu'au bout de   -->  DEUX TOURS de vilebrequin

même avec une carrure de bucheron ... les deux tours de vilebrequin ... tu ne les feras jamais en lançant au kick



c'est pour ça même ...  qu'il faut deux ou trois modifs  en plus du kit de kick ...  pour que la magie opère Passage carbu sur dyna - Page 3 3571261942 sur un modèle TwinCam

BONNE FÊTES A TOUS
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Message par Obscure le Dim 27 Déc 2015 - 3:58

Pour démarer un TC au kick, il te faut (en plus du kick) un Carbu et un de décompresseur et après, c'est jouable.
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Message par Jallie le Dim 27 Déc 2015 - 4:52

Obscure a écrit:Pour démarer un TC au kick, il te faut (en plus du kick) un Carbu et un de décompresseur et après, c'est jouable.


decompresseur ...ça va dépendre de ta cylondrée

Passage carbu sur dyna - Page 3 564998 POINT besoin de décompresseur sur un TC88 , pour le démarrer au KICK Passage carbu sur dyna - Page 3 564998
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