Débridage.

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Re: Débridage.

Message par tr4sh le Mer 23 Déc - 20:38

on ne le saura donc jamais

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Re: Débridage.

Message par pierre v rod le Mer 23 Déc - 20:41

Exact ! Il est parti ? Il ne veut plus participer ?????
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Re: Débridage.

Message par tr4sh le Mer 23 Déc - 20:46

il doit compter les vis
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Re: Débridage.

Message par pierre v rod le Mer 23 Déc - 20:58

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Re: Débridage.

Message par Faya le Jeu 24 Déc - 7:29

tr4sh a écrit:il doit compter les vis

Je n'ai pas compter les vis, mais si il y en a 8 en trop c'est que j'ai du oublier de remonter quelque chose
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Re: Débridage.

Message par tr4sh le Jeu 24 Déc - 8:02

Sérieusement, comment t'arrive a 20 vis ?
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Re: Débridage.

Message par rayjac le Ven 25 Déc - 0:07


que pense tu du stage 2

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Re: Débridage.

Message par Jallie le Ven 25 Déc - 7:24

Jujumanou a écrit:141cv, tu as pensé à renforcer les freins....?

" les quoi ? " me réponds tu....

petit extrait d'une scène d'un Joe bar....


tient  justement !   Bonne QUESTION :



quand tu freines à 180 km/h ( ou +  ) en version stock

ou

que tu freines  à 180 km/h ( ou + )   en version LIBRE  ... c'est quoi la différence ?

mis à part , que tu atteint cette vitesse plus vite


-->  ça ne servirait  à rien de changer les freins d'origines



si tu ne changes pas la démultiplmication  , tu n'iras pas plus vite ... tu auras juste plus  de plaisir à y monter  
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Re: Débridage.

Message par Jujumanou le Ven 25 Déc - 8:49

Tu as répondu tout seul à ta question ..... 

Mis à part que tu atteint cette vitesse plus vite.....

Si tu atteints la vitesse plus vite tu dois freiner plus vite.... Je trouve ça logique.....
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Re: Débridage.

Message par Tintin300C le Ven 25 Déc - 9:33

180 km/h c'est 180 km/h

Peu importe que tu y arrive en 7 seconde ou en 12 seconde, le temps d'arrêt sera le même...

C'est pas parce qu'on accélère plus fort qu'il faut freiner plus fort...

Par contre c'est mieux si ça freine plus fort.... Ça je ne dis pas le contraire..
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Re: Débridage.

Message par tr4sh le Ven 25 Déc - 9:34

Accélération et vitesse sont deux choses différentes
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Re: Débridage.

Message par Jujumanou le Ven 25 Déc - 9:45

180km,/H c'est 180km/H.... Jusque là oui.... Mais par exemple sur une portion de route de 500mètres avec un virage.... Si tu arrives à 80km/H et à 150km/H.... C'est pas le même pour les freins....  Tout est lié... L'accélération, le freinage... À la limite la pointé n'est pas le plus important....
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Re: Débridage.

Message par Jujumanou le Ven 25 Déc - 9:46

tr4sh a écrit:Accélération et vitesse sont deux choses différentes
Tout à fait 
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Re: Débridage.

Message par Tintin300C le Ven 25 Déc - 13:12

Bah il est logique que si tu arrive à 180 c'est pas pareil que si tu arrive à 50...

Mais où est le rapport avec le debridage ???

Que tu arrive sur le virage à 180 avec une moto bridé ou une moto débridé c'est exactement pareil. 

Je pense que toi tu fais plus allusion au fait que sur une même portion où l'on ouvre en grand tu seras avant le virage plus vite avec une moto débridé d'où l'intérêt de revoir le freinage...

Mais sur une vitesse donnée, ça ne change strictement rien.
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Re: Débridage.

Message par Shura le Ven 25 Déc - 13:54

C'est pas le freinage qui sera à revoir, mais les réflexes.
Auquel cas : changement de pilote.
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Re: Débridage.

Message par Jujumanou le Ven 25 Déc - 16:46

Tintin300C a écrit:

Je pense que toi tu fais plus allusion au fait que sur une même portion où l'on ouvre en grand tu seras avant le virage plus vite avec une moto débridé d'où l'intérêt de revoir le freinage...

Mais sur une vitesse donnée, ça ne change strictement rien.
 Voilà où je voulais en venir..... 
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Re: Débridage.

Message par dardagnan le Ven 25 Déc - 17:21

Les freins c'est pour les tapettes 
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Re: Débridage.

Message par Charly le Ven 25 Déc - 17:23

dardagnan a écrit:Les freins c'est pour les tapettes 
come on dit... si tu freines t'es un lâche, si tu freines pas t'es un con 

__________________________________________________________

Paci, saluta è libartà
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Re: Débridage.

Message par Jujumanou le Ven 25 Déc - 17:44

Charly a écrit:
dardagnan a écrit:Les freins c'est pour les tapettes 
come on dit... si tu freines t'es un lâche, si tu freines pas t'es un con 

Faut faire koi alors....?? 
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Re: Débridage.

Message par dardagnan le Ven 25 Déc - 18:10

Charly a écrit:
dardagnan a écrit:Les freins c'est pour les tapettes 
come on dit... si tu freines t'es un lâche, si tu freines pas t'es un con 
J'adore 
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Re: Débridage.

Message par Shura le Ven 25 Déc - 19:35

Jujumanou a écrit:
Charly a écrit:
dardagnan a écrit:Les freins c'est pour les tapettes 
come on dit... si tu freines t'es un lâche, si tu freines pas t'es un con 

Faut faire koi alors....?? 

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Re: Débridage.

Message par Tintin300C le Ven 25 Déc - 20:01

Les freins c'est pour les lâches et le guidon pour les indécis....
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Re: Débridage.

Message par Faya le Mar 29 Déc - 16:04

Jujumanou a écrit:
Tintin300C a écrit:

Je pense que toi tu fais plus allusion au fait que sur une même portion où l'on ouvre en grand tu seras avant le virage plus vite avec une moto débridé d'où l'intérêt de revoir le freinage...

Mais sur une vitesse donnée, ça ne change strictement rien.
 Voilà où je voulais en venir..... 

Vous voulez revoir les freins du VROD,  qu'est c que vous laissez pour les autres harley.


La seul chose qui est important pour le freinage c'est le poids et la vitesse.. EC = ½ M X V². ..cela va donner l’énergie cinétique que le frein devra dissiper.
Ensuite l’adhérence, le transfert de masse, la température  feront le complément sur les capacités de freinage.

Maintenant si vous pensez que mettre des Bringer à double disque ou autre vont améliorer le freinage : Bon courage
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Re: Débridage.

Message par Shura le Mar 29 Déc - 16:41

Et des plaquettes en or avec disques en céramiques ? C'est bon, ça freinera mieux ?
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Re: Débridage.

Message par Jujumanou le Mar 29 Déc - 17:01

Rien de tel que des bon vieux frein à partir.... Comme min vieux bmx.... 
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