Voila j'ai commandé kit Andrews distri pignons

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Voila j'ai commandé kit Andrews distri pignons

Message par Road_Rider24 le Jeu 17 Déc 2015 - 0:10

Bonsoir ,suite aux infos du forum j'ai commender au us sur american classic motors. Un kit distribution par cascades de pignons et des arbres à cames Andrews 26 . Je vous dirais mes impréssions aprés montage .
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Re: Voila j'ai commandé kit Andrews distri pignons

Message par gsir0 le Jeu 17 Déc 2015 - 8:44

A combien le kit de distrib sans les AAC ?car sur mon brelons ils y sont déjà
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Re: Voila j'ai commandé kit Andrews distri pignons

Message par louloupa le Jeu 17 Déc 2015 - 11:51

Si tu as les arbres Andrews à chaines , tu ne peux plus monter un kit pignons . Ce ne sont pas les même . 
Il faut donc des arbres spéciaux pour pignons .
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Re: Voila j'ai commandé kit Andrews distri pignons

Message par gsir0 le Jeu 17 Déc 2015 - 13:37

ok louloupa merci pour l'info
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Re: Voila j'ai commandé kit Andrews distri pignons

Message par Loonz le Jeu 17 Déc 2015 - 15:41

Juste pour comprendre et pour ma culture mécanique : qu'apporte un changement de distri (courroie - pignons) par rapport à l'origine à chaine ? 
merci
 
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Re: Voila j'ai commandé kit Andrews distri pignons

Message par phil36 le Jeu 17 Déc 2015 - 16:18

Loonz a écrit:Juste pour comprendre et pour ma culture mécanique : qu'apporte un changement de distri (courroie - pignons) par rapport à l'origine à chaine ? 
merci
 


 sur la street bob, j'ai attendu que les patins soient HS (1 sur 2 d'usé); après pose d'un kit complet S & S 510 G pour du 96 ci

 déjà tu n'auras plus de soucis de patins tendeurs, tu auras plus de patate à partir de 2500 t/m, un petit moins de souplesse à bas régime mais l'écart est vraiment très faible, tu auras un peu plus de conso aussi et le bruit moteur est lui plus fort (distri plus précise) avec un petit sifflement pour les pignons mais ça ce remarque à peine
tu auras aussi un écart sur le coût, environ 300 euros de plus pour un kit complet en comparaison à un changement de patins
 ça c'est pour le kit S & S,

 pour Andrew c'est différent, la réputation est d'être plus "velu" en distri

(ceci dit les patins HD actuels sont dans l'ensemble de bonne qualité)

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Re: Voila j'ai commandé kit Andrews distri pignons

Message par phil36 le Jeu 17 Déc 2015 - 16:19

phil36 a écrit:
Loonz a écrit:Juste pour comprendre et pour ma culture mécanique : qu'apporte un changement de distri (courroie - pignons) par rapport à l'origine à chaine ? 
merci
 


 sur la street bob, j'ai attendu que les patins soient HS (1 sur 2 d'usé); après pose d'un kit complet S & S 510 G pour du 96 ci

 déjà tu n'auras plus de soucis de patins tendeurs, tu auras plus de patate à partir de 2500 t/m, un petit moins de souplesse à bas régime mais l'écart est vraiment très faible, tu auras un peu plus de conso aussi et le bruit moteur est lui plus fort (distri plus précise) avec un petit sifflement pour les pignons mais ça ce remarque à peine
tu auras aussi un écart sur le coût, environ 300 euros de plus pour un kit complet en comparaison à un changement de patins
 ça c'est pour le kit S & S,

 pour Andrew c'est différent, la réputation est d'être plus "velu" en distri

(ceci dit les patins HD actuels sont dans l'ensemble de bonne qualité)

et sur le forum tu as déjà tout un topic là dessus

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Re: Voila j'ai commandé kit Andrews distri pignons

Message par Loonz le Jeu 17 Déc 2015 - 17:02

super, merci . Noté pour le jour où le cas se présentera (le plus tard possible j’espère)
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Prix de mon kit andrews

Message par Road_Rider24 le Mar 29 Déc 2015 - 17:35

Prix pour arbres à cames Andrews 26 HG plus cascade de pignons Andrews aussi 650 euros sur Ebay ,je change aussi les 2 roulements d'arbres Par des S&S et tout les joints qui vont bien .
Avec tiges de culbuteurs EZ Andrews en alu ,prix 170 euros ,je laisse les poussoirs d'origines quand pensez vous ?
Je vais faire le montage début Janvier 2016 , je vous tiendrais au jus 
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Re: Voila j'ai commandé kit Andrews distri pignons

Message par brissou50 le Mar 29 Déc 2015 - 20:59

Moi, je changerai les poussoirs.........
A toi de voir
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Re: Voila j'ai commandé kit Andrews distri pignons

Message par phil36 le Mar 29 Déc 2015 - 23:04

tu peux laisser les poussoirs d'origine aucun soucis
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Re: Voila j'ai commandé kit Andrews distri pignons

Message par dshd le Mar 29 Déc 2015 - 23:16

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Re: Voila j'ai commandé kit Andrews distri pignons

Message par Road_Rider24 le Lun 30 Jan 2017 - 15:32

Salut un petit retour après un an que je roule avec cette modification12000 KM , j'ai entendu dire sa va faire un bruit de ducati et bien pas du tout . Pour les arbres Andrews 26 vraiment super content de mon choix du couple en bas 1500 bien plus souple que en origine et grosse patate jusque à 5200 tours . Pour rouler en couple vraiment super cool partout de la reprise quand il le faut.J"ai un filtre à air harley performance et un échappement rinehart 2 en 1 et une carto super bien faite par VTM à Auch (32). Pour une conso de 5.1 l à 100 km/h ,voila si sa peu vous aider ...
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Re: Voila j'ai commandé kit Andrews distri pignons

Message par Le Vizir le Mar 31 Jan 2017 - 20:24

Merci à toi, c'est toujours intéressant d'avoir ce type de feed back après modif mécanique !
C'est donc quelque chose que tu conseilles ?
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Re: Voila j'ai commandé kit Andrews distri pignons

Message par charly19 le Jeu 2 Fév 2017 - 22:22

Road_Rider24, tu dis avoir fais ta carto chez VTM ,tu est avec Le boitier SE pro super tuner (orange)?
 apparemment tu à l'air plutôt satisfais de leur carto.
C'est pourquoi je les ai appelé ce soir et le mécano m'a dit qu'il me ferai la carto avec leur technicien spécialisé, passage au banc et test sur route pour une carto digne de ce nom,et le mécano me montera le filtre, pot, et le super tuner pro,
Puis-je avoir ton opinion à ce sujet.
Au fait je connais bien la Dordogne.
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Re: Voila j'ai commandé kit Andrews distri pignons

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