Breakout de Daveke

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Breakout de Daveke

Message par daveke le Mar 5 Jan 2016 - 22:59

Bonsoir à tous,

Avant tout  ... Meilleurs voeux à tous pour cette nouvelle année ...

Alors voilà je suis en plein travail sur ma breakout ... voici ce que j'ai fait durant mes vacances de noël ... piano piano ... 
J'ai placé les suspensions legend avec manomètre et commandes au guidon+ poignées+clignos coniques sur embouts de guidons+leviers+poses pieds +phare type night rod+risers+garde boue thunderbike+je ne sais plus, quelques détails.
Il me reste : recevoir la selle alcantara et éventuellement l'adapter, peinture garde boue, placement et peinture du sabot avant thunderbike+placer sacoche latérale ...
Voici quelques photos ...











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Re: Breakout de Daveke

Message par Beatnick le Mar 5 Jan 2016 - 23:01

hé hé hé, vive les vacances!!!
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Re: Breakout de Daveke

Message par didier95 le Mar 5 Jan 2016 - 23:48

ah oui , belle machine 
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Re: Breakout de Daveke

Message par Séb Lo Rider le Mer 6 Jan 2016 - 0:01

T'avais pourtant promis à ta femme de ranger le garage ! 

Le garde boue est Ma-GNI-FiQUE ! Belle bécane 
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Re: Breakout de Daveke

Message par Panther le Mer 6 Jan 2016 - 7:45

ah ouais, ça donne super bien

mais attends-toi à avoir le dos mouillé si d'aventure il venait à pleuvoir en notre belle Belgique
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Re: Breakout de Daveke

Message par daveke le Mer 6 Jan 2016 - 8:17

Merci pour vos messages ... 
Pour la pluie ... c'est pas faux, il y a encore d'autres inconvénients ... le duo pas très confort je pense ... en tout cas je suis impatient de faire l'essai sur route avec les suspensions legend ...
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Re: Breakout de Daveke

Message par Panther le Mer 6 Jan 2016 - 8:27

ah, parce que tu penses faire du duo en plus ?

j'pense que t'es parti pour un bon pouf à ventouses
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Re: Breakout de Daveke

Message par Tabootikki le Mer 6 Jan 2016 - 11:53

sympa tout cela
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Re: Breakout de Daveke

Message par dom57 le Mer 6 Jan 2016 - 11:56

Impatient de voir la suite.
Le thunderbike lui va vraiment bien.
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Re: Breakout de Daveke

Message par daveke le Mer 6 Jan 2016 - 11:58

Panther a écrit:ah, parce que tu penses faire du duo en plus ?

j'pense que t'es parti pour un bon pouf à ventouses
En fait , pour être complet ... j'ai prévu (au niveau des attaches et du cablage) de pouvoir permuter facilement les 2 garde boue ... celui d'origine et celui de thunderbike afin de pouvoir utiliser le dossier passager avec l'origine, ce  qui est pour ma femme obligatoire pour un bon confort ... les suspensions legend feront le reste du boulot ...
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Re: Breakout de Daveke

Message par Panther le Mer 6 Jan 2016 - 12:19

ah mais faut pas croire, hein ...

quand l'emmène ma cop' à cul, elle exige le sissy-bar, pour pas se faire vider à l'accélération

vivement la suite
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Re: Breakout de Daveke

Message par Beatnick le Mer 6 Jan 2016 - 12:25

Tu nous fera un compte-rendu de la tenue de route avec tes suspensions à air?
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Re: Breakout de Daveke

Message par daveke le Mer 6 Jan 2016 - 18:40

Beatnick a écrit:Tu nous fera un compte-rendu de la tenue de route avec tes suspensions à air?
Oui bien sûr ... mais ce n'est pas pour tout de suite ... j'attends d'abord ma selle afin de l'ajuster si nécessaire pour ensuite peindre le garde boue ... et après l'essai ... mais dans le garage ça à l'air assez sympa ... surtout avec le mano qui pourra, grâce à certains repères, m'aider à savoir où en est l'arrière sans me lever de la moto ...
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Re: Breakout de Daveke

Message par gpac16 le Jeu 7 Jan 2016 - 22:25

Ça fait pas mal de boulot tout ca...

Très sympa, tu as prévu une nouvelle selle ?
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Re: Breakout de Daveke

Message par Bruno 17 le Jeu 7 Jan 2016 - 23:32

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Re: Breakout de Daveke

Message par PHILIPPE 03 le Jeu 7 Jan 2016 - 23:37

daveke a écrit:
Beatnick a écrit:Tu nous fera un compte-rendu de la tenue de route avec tes suspensions à air?
Oui bien sûr ... mais ce n'est pas pour tout de suite ... j'attends d'abord ma selle afin de l'ajuster si nécessaire pour ensuite peindre le garde boue ... et après l'essai ... mais dans le garage ça à l'air assez sympa ... surtout avec le mano qui pourra, grâce à certains repères, m'aider à savoir où en est l'arrière sans me lever de la moto ...
malheureusement pas le manomètre ne t'indique pas la hauteur de la moto mais la dureté de gonflage en tenant conte de ton poid en plus ! Car si tu lève ton cul de la moto ça change de graduation le Mano c'est surtout pour le "fun "et rien de plus une petite indication peu fiable tu verras tu ne le regardera pas souvent il vaut mieux se fier à la dureté que tu peux vérifier toi-même en tout ka belle prépa
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Re: Breakout de Daveke

Message par Xav31 le Ven 8 Jan 2016 - 0:02

  super boulot
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Re: Breakout de Daveke

Message par Davidh le Ven 8 Jan 2016 - 8:42

Pour l'esthétique, c'est vraiment super ces amortisseurs...
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Re: Breakout de Daveke

Message par daveke le Ven 8 Jan 2016 - 17:14

gpac16 a écrit:Ça fait pas mal de boulot tout ca...

Très sympa, tu as prévu une nouvelle selle ?
Oui une nouvelle selle en alcantara que je dois recevoir dans le courant du mois ... curieux de voir le résultat ...et puis peinture garde boue et sabot thunderbike ... puis essai!
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Re: Breakout de Daveke

Message par daveke le Ven 8 Jan 2016 - 17:17

PHILIPPE 03 a écrit:
daveke a écrit:
Beatnick a écrit:Tu nous fera un compte-rendu de la tenue de route avec tes suspensions à air?
Oui bien sûr ... mais ce n'est pas pour tout de suite ... j'attends d'abord ma selle afin de l'ajuster si nécessaire pour ensuite peindre le garde boue ... et après l'essai ... mais dans le garage ça à l'air assez sympa ... surtout avec le mano qui pourra, grâce à certains repères, m'aider à savoir où en est l'arrière sans me lever de la moto ...
malheureusement pas le manomètre ne t'indique pas la hauteur de la moto mais la dureté de gonflage en tenant conte de ton poid en plus ! Car si tu lève ton cul de la moto ça change de graduation le Mano c'est surtout pour le "fun "et rien de plus une petite indication peu fiable tu verras tu ne  le regardera pas souvent il vaut mieux se fier à la dureté que tu peux vérifier toi-même en tout ka belle prépa
Oui , je pense que tu as raison ... je n'avais pas pensé comme cela mais cela me parait logique ... je verrai à l'usage si cela s'avère utile au delà du "gadget" ...
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Re: Breakout de Daveke

Message par PHILIPPE 03 le Ven 8 Jan 2016 - 17:34

Oui de toute façon c'est toujours intéressant comme amortisseur ça permet d'avoir un look vraiment shoow-bike une fois en bas ,mais on ne peut pas l'utiliser en position intermédiaire soit gonflé ou dégonflé et toujours ou les gonfler a bloc pour rouler Voire trois ou 4 kg de pression autrement risque de talonnage ,mais en tout cas ce sont de très bons amortisseurs 👍
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Re: Breakout de Daveke

Message par daveke le Ven 8 Jan 2016 - 17:42

PHILIPPE 03 a écrit: Oui de toute façon c'est toujours intéressant comme amortisseur ça permet d'avoir un look vraiment shoow-bike  une fois en bas ,mais on ne peut pas l'utiliser en position intermédiaire soit gonflé ou dégonflé et toujours ou les gonfler a bloc pour rouler   Voire trois ou 4 kg de pression autrement risque de talonnage ,mais en tout cas ce sont de très bons amortisseurs 👍
Pourquoi ne peut -on pas les utiliser en position intermédiaire ?
En as-tu? Et si oui quel est ton ressenti point de vue confort sur route?
Merci.
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Re: Breakout de Daveke

Message par PHILIPPE 03 le Ven 8 Jan 2016 - 18:53

Cela n'empêche pas que c'est un très bon produit est très bien en position basse pour le shoow-Bike mais il faut tout le temps rouler en position haute gonflé à bloc en moyenne 4 kg de pression et surtout pas en position molle c'est à dire position intermédiaire "interdit" risque de talonnage et la hélas c'est ton dos qui prend et la parti cycle de la moto , et franchement rien à dire sur ses amortisseurs moi j'ai roulé sur avec des légendaire très bon produit mis à part que ça ne tient généralement pas la charge une fois au garage 48 heures après tu la retrouves Pratiquement toujoursen position basse👍
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Re: Breakout de Daveke

Message par daveke le Ven 8 Jan 2016 - 19:24

PHILIPPE 03 a écrit: Cela n'empêche pas que c'est un très bon produit est très bien en position basse pour le shoow-Bike  mais il faut tout le temps rouler en position haute gonflé à bloc en moyenne 4 kg de pression et surtout pas en position molle c'est à dire position intermédiaire "interdit" risque de talonnage et la hélas c'est ton dos qui prend et la parti  cycle de la moto , et franchement rien à dire sur ses amortisseurs moi j'ai roulé sur avec des légendaire très bon produit mis à part que ça ne tient généralement pas la charge une fois au garage  48 heures après tu la retrouves Pratiquement toujoursen position basse👍
Merci pour ces précisions ... je pensais justement que c'était en position intermédiaire qu'il fallait rouler ...
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Re: Breakout de Daveke

Message par Cyril66 le Dim 10 Jan 2016 - 0:56

Je viens de voir ton post daveke, ça va le faire grave !
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