CVO Electra Ultra Classic n° 973 bientôt dans mon garage !

De mémoire tu voulais changer ta roue av, donc le mieux serait d'attendre que tu l'as trouvé, en 19 ou 21", et après de voir le garde boue av.
Précédemment je t'avais parlé des Klock, mais ils sont différents si la roue est en 19 ou en 21", donc c'est peut-être le cas pour d'autres modèles de garde boue qui te plairait plus.

Pour la déco, c'est pas évident.
L'étoile sur le réservoir rend bien, même si j'en suis pas fan d'habitude je trouve que sur la tienne ça rend bien.
Après un léger damier, avec des teintes brossé noire-anthracite peut donner un truc pas mal.
Après si tu pars sur les liserets, alu brossé, feuille d'argent, c'est de savoir s'arrêter pour ne pas dénaturer ton projet de départ. C'est un peu comme avec les tatouages, faut trouver la juste dose.

En tout cas tu as une belle machine.

Ben moi j'ai attendu tes premiers tours de roues et j'adhère , j'aime ce côté chargé de l'avant qui lui confère un côté massif , militaire , mad max Pas d'hp prévu dans les sacoches arrières ? des grilles perso existent.
En tous cas même si ça coûte un bras , ben on en a 2 alors autant se faire plaisir

Tu as su transformer une Dame des beaux quartiers en vraie canaille bodybuildée!   

Je ne toucherai à rien, surtout pas aux pots qui en disent 'long" sur ce qu'elle a dans le moulin. ils sont splendides!.
Pour l'avant, tout à fait d'accord avec electra105, ce côté massif colle bien a sa personnalité, n'y touche pas!.
Tout comme les copains, il manque sur le réservoir une touche de noir brillant pour donner du relief à l'ensemble. 
Ta machine est splendide et il me tarde de la voir lors de ta venue sur Paris.
Avec les potos Parigots, on vous attend!!!!   

Merci à tous... je vois que je suis dans le vrai...
Je viens de monter les HPs Focal 165 dans le fairing avec les entretoises à 140 euros !!!
mais c'est top... le son est d'enfer. Pas la peine de changer l'ampli d'origine.
Quand je pense que je vais mettre des encore 2 fois mieux dans les low-fairing... je pense que le son va déchirer grave !!
pour l'arrière... n'oublie pas que c'est une Electra et que je vais rouler parfois avec le tour pack qui a ses enceintes...
Je vais potasser pour voir le répartiteur pour passer de 4 à 6 hps... quand elle est en mode Touring...

Pour ceux que le son interresse... MP et on ouvrira un autre post "FOCAL en 6.25" !!!
ma modif vaut 300 euros... 440 avec les entretoises de fairing et 620 avec les low fairing !!
c'est à mon avis le meilleur rapport qualité prix....

Pour moi Daniel ne change rien à l avant je la trouve top comme ça ne met surtout pas de roue de 21
ça ne ferait pas beau.
Comme les autres une petite déco et ta moto sera superbe

Nous sommes d'accord!!

little mouse a écrit:Tu as su transformer une Dame des beaux quartiers en vraie canaille bodybuildée!   

Ta machine est splendide et il me tarde de la voir lors de ta venue sur Paris.
Avec les potos Parigots, on vous attend!!!!   

Salut!
On va faire un bel effet à fond sur le bd de Sébastopol (ou un autre !) avec tes pots ouverts et ma BadBlack !!!
Dans 6 semaines!

The_grizzli a écrit:

little mouse a écrit:Tu as su transformer une Dame des beaux quartiers en vraie canaille bodybuildée!   

Ta machine est splendide et il me tarde de la voir lors de ta venue sur Paris.
Avec les potos Parigots, on vous attend!!!!   

Salut!
On va faire un bel effet à fond sur le bd de Sébastopol (ou un autre !) avec tes pots ouverts et ma BadBlack !!!
Dans 6 semaines!

et la date est déjà fixée    dans quel post   me déplacerais bien moi dans Paname.

Samedi 23 avril
Voir avec Little mouse et nono 195
On peut ouvrir un post ds la bonne rubrique!

The_grizzli a écrit:Samedi 23 avril
Voir avec Little mouse et nono 195
On peut ouvrir un post ds la bonne rubrique!

yes, j'ai pris note.  Suis libre, femme et enfant en province. 

En espérant pouvoir remonter sur la moto d'ici là, sinon métro.

The_grizzli a écrit:
.... On va faire un bel effet à fond sur le bd de Sébastopol (ou un autre !).....

      Le bd de Sébastopol n'est pas l'endroit approprié pour aller se balader à moins que tu veuilles te faire une coupe de ronces "Afro". Dans ce cas, on enroulera du câble sur 500 m et dans la continuité sur le Bd de Strasbourg, tu y trouveras des spécialistes     

Pour ce qui est de rouler "à fond" dans Paname, on te laissera partir loin devant avec ton engin de la mort qui tue qui va faire un peu trop d'ombre à nos machines    

On fera le point début avril avec nono195 dans la rubrique "balade" pour profiter de ta venue pour organiser un petit rdv forumeurs en espérant            et un max de potes présents      

A bientôt Daniel   

Super !
A bientôt les gars ! j'ai hate de rouler... mais d'ici là elle aura déjà pris bien 3000 bornes !

Pour ceux que la sono passionne, j'ai ouvert un autre post et je suis dans les modifs d'installation :

http://www.passion-harley.net/t68869-amelioration-progressive-sono-sur-cvo-electra-2010

Il y a plusieurs GB AV de fatboy sur LBC... avec un coup de disqueuse pour enlever le petit retour en bas et une modif des pattes de fixation... çà pourrait être plus près de la roue qui sera aussi plus dégagée mais sans perdre le côté "Massif"...
Un peu de peinture et hop !

The_grizzli a écrit:Une première piste de déco...

Personnellement je la trouve top comme ça, j'aime bien la ligne, je trouve la moto bien équilibré pas trop chargé, juste ce qu'il faut...
Moi ne plus je ne changerai pas la jante avant...
Elle est parfaite comme ça...beau boulot.

Beau travail et en si peu de temps. Elle est vraiment superbe.
Perso je ne suis pas fana des soufflets.
J'attends de voir tes dernières décos
Profites bien  

A+

bougna71 a écrit:Pour moi Daniel ne change rien à l avant je la trouve top comme ça ne met surtout pas de roue de 21
ça ne ferait pas beau.
Comme les autres une petite déco et ta moto sera superbe

Pareil pour moi, j'aime bien l' avant massif. Pas de roue en 21 pouces. Pour la déco juste l'écusson HD sur le réservoir (que l'on trouve sur le muscle).

Pour le réservoir j'ai posé les emblèmes Skull du Road glide CVO 2012 !

The_grizzli a écrit:Pour le réservoir j'ai posé les emblèmes Skull du Road glide CVO 2012 !

Cool, c'est discret aussi

j'attends du temps... (celui qui passe)... et la météo (du temps qu'il fait) pour faire de belles photos avec une belle lumière et tous les accessoires en place.
Trappe de réservoir, filtre à air et low fairing avec les HP Focal en 6.25"...

J'espère samedi !!

pareil que les copains, laisse le comme ca, l'est top, j'aime bcp l'avant avec la jante et le gros GB ca fait

Mouais... il est juste un peu loin de la roue... et même en reprenant les pattes de fixation... çà va pas le faire...
Mais bon, c'est effectivement pas mal ! merci à tous !

le cache du filtre à air taillé dans une pièce d'inox sort du polissage... montage demain !
Je trouve çà tellemetn beau que j'annule la peinture ! je vais rester comme çà qq temps.... !

quelques idées pour le réservoir... mais vraiment bof...  le skull seul... c'est bien...

Une idée que j'avais eu et qui me trotte depuis quelques temps
Changer les pinces de frein noir et acier pour des pinces rouges et acier
Elles existent au catalogue HD
Et trouver une belle ligne du même rouge que les pinces de frein qui partirait du réservoir passerait sur les caches sous la selle et qui pourrait aller jusqu'au bas des sacoches
C'est juste une idée

J'y avais pensé... mais je n'ai pas très envie de rajouter une couleur...
Par contre j'a ivu un gris titane chez Porsche sur une GT3... la carosserie dans un ton et les etriers e freins d'un autre... c'était magnifique...
Si je trouve une teinte approchant dans les HT dispo en thermolaquage... pourquoi pas ?