bielette de selecteur de vitesse

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bielette de selecteur de vitesse - Page 3 Empty Problème selecteur de vitesse

Message par Heineken le Dim 25 Juil 2010 - 20:29

Bonjour à tous,
passé du Dyna à l'Electra Standard (2007) depuis peu, j'ose (c'est à ça qu'on les reconnait...) ce post suite à un pb avec le sélecteur.
En effet, surprise, le sélecteur "talon s'est fait la malle, bien tenté par sa moitié "pointe" de le suivre ! Le problème persisite malgré re-serrage du tout sur l'axe cranté. J'ai bien peur que les crans de la partie femelle aient pris du jeu. Usure ? Déjà ? Ce problème est moins flagrant à chaud du fait de la dilatation des pièces, mais je crains d'en perdre un bout en roulant, et là, je me vois mal passer les vitesses à la main ! Aussi d'autres ont ils eu le même souci et quelqu'un a t-il une solution de réparation, hormis l'achat de pièces neuves ? J'ai bien pensé percer l'axe pour y tarauder une bricole et installer une goupille, mais bon... y a peut être mieux. Et pis je voudrais pas perdre la c...... gauche si ça se dégoupille et que ça pète !

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Message par ZoeandPitch le Dim 25 Juil 2010 - 20:31

t'a perdu le "shifter peg" (pédale) ou le bras complet?
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Message par CALIMERO le Dim 25 Juil 2010 - 20:32

Bonsoir,

As tu démonté le sélecteur pour voir l'état des crantages? autrement du frein filet et roule ma poule bielette de selecteur de vitesse - Page 3 90029


De plus tu dis qu'a chaud c'est mieux.... bielette de selecteur de vitesse - Page 3 542579 normalement les piéces se dilatent a chaud donc plus de jeux......
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Message par Heineken le Dim 25 Juil 2010 - 20:43

ZoeandPitch a écrit:t'a perdu le "shifter peg" (pédale) ou le bras complet?
Yes, just the shifter peg, not the whole arm bielette de selecteur de vitesse - Page 3 90029 Trêve de plaisanterie (my english is rich, don't you think so ?) il s'agit juste des deux sélecteurs (je me suis mal exprimé dans mes explications ? possible après cette journée de m.... au boulot...). Même en les resserrant, il reste un petit jeu de haut en bas laissant penser que les crans ont souffert. Le re-serrage est donc vain. Pour répondre à CALIMERO, au contraire, l'axe mâle se dilatant avec la chaleur tout comme le selecteur lui-même, le jeu se réduit. A froid, au démarrage de la moto, les vibrations font sortir les deux sélecteurs de l'axe cranté qui glissent jusqu'à tomber (du côté où ils penchent, bien sûr...), pas cool. Alors frein filet, oui, mais moi burnasse de la mécanique, alors késaco frein filet ?
Merci en tout cas pour ces réponses rapides comme l'éclair.
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Message par Heineken le Dim 25 Juil 2010 - 20:48

Pour ZoeandPitch, je m'en suis d'ailleurs aperçu en quittant Valenciennes !!
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Message par ZoeandPitch le Dim 25 Juil 2010 - 20:48

http://www.gtapiece.com/loctite-freinfilet-normal-bleu-p-3676.html
va voir là,
suis dac avec caliméro, c'est une soluce efficace
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Message par Heineken le Dim 25 Juil 2010 - 20:51

Ok, vais tenter le frein filet, étant d'accord qu'il ne s'agit pas de filetage mais de "crantage"? Ca ne peut pas faire de mal de toute façon...
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Message par ZoeandPitch le Dim 25 Juil 2010 - 20:52

ben non tu risque rien d'essayer, et t'a le rouge qui est normalement indésserable sans chauffer bielette de selecteur de vitesse - Page 3 831254
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Message par Heineken le Dim 25 Juil 2010 - 20:54

ZoeandPitch a écrit:ben non tu risque rien d'essayer, et t'a le rouge qui est normalement indésserable sans chauffer bielette de selecteur de vitesse - Page 3 831254
D'ac, merki beaucoup !
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Message par RoadKing07 le Lun 26 Juil 2010 - 7:15

meme PB pour moi, les rotules de la tige d'origine font la gueule. le mieux serait de monter un modele de CVO ou issue du catalogue Parts HD mais bon ça fait mal, j'ai trouvé la solution chez Kuryakin, il proposent un modele tout simple, tout chromé avec des rotules "inubale" il n'y a rien a dire, 100% clean et 50% moins cher que chez HD, je crois que c'est la seul piece sympa ds leur catalogue bielette de selecteur de vitesse - Page 3 700608
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Message par Panther le Lun 26 Juil 2010 - 7:53

Heineken a écrit:J'ai bien pensé percer l'axe pour y tarauder une bricole et installer une goupille!
ai déjà essayé ça sur ma brêle, ben ... nada, c'est de l'acier trempé, la mèche veut pas entrer bielette de selecteur de vitesse - Page 3 660256

ou alors faudrait peut-être essayer avec une mèche cobalt ? bielette de selecteur de vitesse - Page 3 542579
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Message par RoadKing07 le Lun 26 Juil 2010 - 7:58

ca marcherait pas je pense car s'il y a des rotules c'est parce que le tout n'est pas aligné
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Message par Heineken le Lun 26 Juil 2010 - 13:45

Mon topic a été replacé ici, et je n'y avait pas trouvé réponse, mais bien qu'on parle de sélecteur, mon pépin ne concerne pas les biellettes ou rotules situées sur la tige de renvoi côté moteur du primaire, mais bien du sélecteur de vitesse (double comme chacun sait sur le FLHT, talon/pointe) en lui-même, enfilé en femelle sur l'axe traversant l'avant du primaire. Le crantage doit être fatigué comme dit plus haut, et le tout se fait la malle, même avec serrage de Hulk... voilà voilà...
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Message par Heineken le Lun 26 Juil 2010 - 13:48

Panther a écrit:
Heineken a écrit:J'ai bien pensé percer l'axe pour y tarauder une bricole et installer une goupille!
ai déjà essayé ça sur ma brêle, ben ... nada, c'est de l'acier trempé, la mèche veut pas entrer bielette de selecteur de vitesse - Page 3 660256

ou alors faudrait peut-être essayer avec une mèche cobalt ? bielette de selecteur de vitesse - Page 3 542579

Je crois que PANTHER a bien compris mon souci... donc ayant essayé, peau d'balle et variétés dis-tu, si je comprends bien... bon...
Je sais qu'une tof parle bien mieux, mais APN cassé...
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Message par Panther le Lun 26 Juil 2010 - 14:56

Heineken a écrit:
Je crois que PANTHER a bien compris mon souci... donc ayant essayé, peau d'balle et variétés dis-tu, si je comprends bien... bon...
Je sais qu'une tof parle bien mieux, mais APN cassé...
bah oui ai eu le même blème quand un mec s'est auto-proposé comme motostoppeur, la goupille fendue de l'axe du sélecteur s'est fait presque couper par cisaillement lors de la chute et j'ai un jeu dans la commande.
j'ai foré et taraudé pour mettre une vis, mais la mêche s'est arrêtée à 2 mm dans l'axe bielette de selecteur de vitesse - Page 3 800810
donc faut resserrer régulièrement, même avec du frein filet bleu bielette de selecteur de vitesse - Page 3 252768
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Message par Heineken le Lun 26 Juil 2010 - 20:55

Panther a écrit:
Heineken a écrit:
Je crois que PANTHER a bien compris mon souci... donc ayant essayé, peau d'balle et variétés dis-tu, si je comprends bien... bon...
Je sais qu'une tof parle bien mieux, mais APN cassé...
bah oui ai eu le même blème quand un mec s'est auto-proposé comme motostoppeur, la goupille fendue de l'axe du sélecteur s'est fait presque couper par cisaillement lors de la chute et j'ai un jeu dans la commande.
j'ai foré et taraudé pour mettre une vis, mais la mêche s'est arrêtée à 2 mm dans l'axe bielette de selecteur de vitesse - Page 3 800810
donc faut resserrer régulièrement, même avec du frein filet bleu bielette de selecteur de vitesse - Page 3 252768

Sais ce qu'il me reste à faire...
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Message par flht le Sam 31 Juil 2010 - 13:56

J'avais ce problème permanent de dessérage des leviers de vitesses la première année, j'ai mis du frein filet et depuis 7 ans plus de blème bielette de selecteur de vitesse - Page 3 90029
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Message par Panther le Sam 31 Juil 2010 - 15:02

Heineken a écrit:
Sais ce qu'il me reste à faire...
essaie quand même avec une mèche au cobalt, ça sert - entr'autres - à forer les barillets de serrures dits "inforables" bielette de selecteur de vitesse - Page 3 111828

je mesurerai le diamètre du trou foré dans mon sélecteur et essaierai aussi la mèche au cobalt, pour voir bielette de selecteur de vitesse - Page 3 700608
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Message par andré54 le Sam 31 Juil 2010 - 22:05

pareil 34€ chez le cons je vais laissé les rilsans
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Message par flht le Dim 1 Aoû 2010 - 7:57

Electra a écrit:deux fois que je change la bielette bielette de selecteur de vitesse - Page 3 751864 y a que moi qui ai ce probleme?
je me depanne avec deux petits colliers electricien donc y a pire comme ennuie mecanique mais pourquoi avoir
mit de si petites rotules a cette endroie la ?
je sais qu il existe des modeles plus costaut, rotule tout en acier.
si quelqu un a des petits conseils. bielette de selecteur de vitesse - Page 3 90029



Cette usure prématurée est dûe en grande partie à la vibration du sélecteur & aussi à la rélative fragilité des biellettes d'origines.

Mes biellettes sont d'origines et 45000 Kms, je ne suis bien sûr pas à l'abrit d'une casse, mais j'ai prolongé leur vie en insérant une rondelle d'épaisseur sur l'arbre du selecteur pour éliminer la vibration.


les biellettes renforcées aftermarkets sont une bonne réponse, mais éliminer la vibration est aussi une bonne chose.


En aftermarket il existe justement des kits anti-vibration (réf CCi 26556 par exemple) pour ce problème connu bielette de selecteur de vitesse - Page 3 90029
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Message par bzh88 le Jeu 5 Aoû 2010 - 10:42

RoadKing07 a écrit: j'ai trouvé la solution chez Kuryakin, il proposent un modele tout simple, tout chromé avec des rotules "inubale" il n'y a rien a dire, 100% clean et 50% moins cher que chez HD

J'en ai monté une hier: 45 euros. Et ça inspire nettement plus confiance que celle d'origine!

bielette de selecteur de vitesse - Page 3 9085-3
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Message par flht le Jeu 5 Aoû 2010 - 20:57

bzh88 a écrit:

J'en ai monté une hier: 45 euros. Et ça inspire nettement plus confiance que celle d'origine!

bielette de selecteur de vitesse - Page 3 9085-3


Salut bzh88 : 45€ et super look je suis interressé car je voudrais changer ma biellette de manière préventive, peux-tu SVP me dire où tu l'as acheté et quel réf (EDIT : trouvé Kuryakyn 9085), merci bielette de selecteur de vitesse - Page 3 90029
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Message par chips le Ven 11 Sep 2015 - 9:49

J'ai tout lu vos posts  et effectivement  cela fais deux fois que je change les rotules d'origine  Harley sur mon electra (j'ai le pied nerveux et lourd aussi lol)  du coup je vous fais part de mon expérience  qui en dit long aussi sur les concessions !  au retour d'un virée  jeudi je n'ai plus de vitesses d'un coup ..  je regarde et la tige  sélecteur est  posée sur le carter du côté avant ... je m'arrête et comme cela m'était déjà arrivé je vous conseille  d'avoir avec vous un truc tout simple mais efficace :

Des élastiques coupés dans une chambre à air de vélo !!! 6/7 suffisent) ça permet de dépanner les imprudents non prévoyants aussi  bielette de selecteur de vitesse - Page 3 807915 vous remettez l'axe et renfilez la rotule dans ce "putain" de support en acier en chocolat qui se bouffe à l'usage et c'est reparti !!  

mais mon propos  est dans le dépannage car là deux trois solution s'offrent à vous !  soit  c'est urgent et vous passez en con HARLEY vous mettez +-40 euros la pièce  et vous repartez fier comme "d'Artagnan" (comme dirait Coluche)  ou Artaban  bielette de selecteur de vitesse - Page 3 90029  ou alors vous faites comme l'a dit roadking07 vous commandez chez kury... à 7.50 la pièce =frais de port = 15 euros !! et vous l'avez après une semaine mais comme mes "rondelles de chambre à air tiennent plus de deux mois  vous avez le temps !!  en résumé 

1/ vous avez les moyens cons  Harley qui vous vend la même et ça recommencera !  
2/ vous êtes économes et lucides ... vous bricolez vous même comme dis ici ou autres cons plus "réalistes" et moins gourmands  !! 

si avec ça on parle encore rotules dans un an c'est que le système D  chambre à air de dépannage  n'aura servi qu'aux prisonniers de stalag qui se fabriquaient des balles en caoutchouc avec deux cent rondelles élastiques de chambre à air bielette de selecteur de vitesse - Page 3 807915 bielette de selecteur de vitesse - Page 3 807915 bielette de selecteur de vitesse - Page 3 807915
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Message par chief045 le Ven 11 Sep 2015 - 18:04

roadking07 tu peux nous laisser une tof avec la ref pour voir ce que tu as monté svp ce serait cool de ta part
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Message par MIFAT le Dim 13 Sep 2015 - 19:06

Merci flht pour tes conseils
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Message par zigomatic le Mer 18 Jan 2017 - 14:26

Je viens vers vous parce que j'ai un soucis pour le placement de ma barre :

bielette de selecteur de vitesse - Page 3 224-095_A

En fait , j'ai le cache chrome moteur sur ma RK qui empêche de mettre cette barre ... J'y avais pas pensé , du coup, il y a pas assez de place en hauteur ....grrrrr

Pensez-vous que je peux la monter à l'envers ???  (çàd les 3 fentes seront sur le haut plustôt que sur le bas... C'est moins beau mais j'ai pas trop le choix)... 

ou revendre la barre , snifff
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