Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par robotriri le Mar 26 Jan 2016, 15:24

The_grizzli a écrit:
robotriri a écrit:

Il me vient une idée. 
OUI ????
Pour le moment l'idée est là. Faut voir le coût dans ma région ou en mode export. 

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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par JHONNY B le Mar 26 Jan 2016, 15:31

The_grizzli a écrit:Merci JhonnyB !
elle a quoi comme ligne d'échappement sur son 110 en stage 1 ?

Ce sont des SE mais les vrais des Kerker...ils ne sont plus au catalogue HD depuis qq années.
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par JHONNY B le Mar 26 Jan 2016, 15:36

The_grizzli a écrit:quand je serai vraiment devenu cinglé, et riche, je m'attaque à çà :


c'est le kit 124ci de Zippers Performance conseillé par Beatnik pour mon ultime Upgrade !!!

http://www.zippersperformance.com/all-products/performance-kits/engine-kits/muscle-kits/zippers-muscle-124-kit.html

Plus de CV , mais moins de couple et c'est un 124 ci....
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par The_grizzli le Mar 26 Jan 2016, 15:51

Oui, c'est ce que me disait Beatnik... ce n'est plus le même moteur
plus les mêmes sensations...
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par The_grizzli le Mar 26 Jan 2016, 16:04

robotriri a écrit:Pour le moment l'idée est là. Faut voir le coût dans ma région ou en mode export. 
Oui mais encore?
tu veux passer aussi sur des se585?
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par Beatnick le Mar 26 Jan 2016, 16:50

@Robotriri
Riri, si tu veux un kit 110 pas cher, Grizzly est à deux doigts de vendre ses cylindres+pistons !!!

@Grizzly
Le zipper se rapproche !!!

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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par Beatnick le Mar 26 Jan 2016, 16:50

The_grizzli a écrit:
robotriri a écrit:Pour le moment l'idée est là. Faut voir le coût dans ma région ou en mode export. 
Oui mais encore?
tu veux passer aussi sur des se585?

il les a déjà!
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par Beatnick le Mar 26 Jan 2016, 17:02

JHONNY B a écrit:
The_grizzli a écrit:quand je serai vraiment devenu cinglé, et riche, je m'attaque à çà :


c'est le kit 124ci de Zippers Performance conseillé par Beatnik pour mon ultime Upgrade !!!

http://www.zippersperformance.com/all-products/performance-kits/engine-kits/muscle-kits/zippers-muscle-124-kit.html

Plus de CV , mais moins de couple et c'est un 124 ci....

Il suffit de comparer les courbes de couple entre 2000 et 4000rpm pour comprendre que tu auras plus de sensations avec un 585!
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par Beatnick le Mar 26 Jan 2016, 17:08

The_grizzli a écrit:quand je serai vraiment devenu cinglé

chuis pas sûr que ce soit conjugué au bon temps....
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par The_grizzli le Mar 26 Jan 2016, 17:09

Mé non !!! menfin...
je t'écoutes Beatnik !
je reste en stage 2 jusqu'à l'automne et après je change les pistons pour des "haute compression"...
en stage 3 quoi !

Pour le 124ci... c'est bcp, vraiment bcp d'argent pour qq CV de plus !
Je préfère trouver un 1200 à retaper pour aller chercher le pain !
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par The_grizzli le Mar 26 Jan 2016, 17:11

Et puis, si on était pas fous, on achèterait une BX ou une fiat multiplat... c'est bien ya 3 places devant... çà roule et ya même un coffre...
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par Beatnick le Mar 26 Jan 2016, 17:24

Rassures-toi, cinglé dans le cas présent, pour moi c'est plutôt un compliment
On ne vit qu'une fois, alors vivons avec passion!!!
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par The_grizzli le Mar 26 Jan 2016, 18:59

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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par robotriri le Mar 26 Jan 2016, 19:31

The_grizzli a écrit:
robotriri a écrit:Pour le moment l'idée est là. Faut voir le coût dans ma région ou en mode export. 
Oui mais encore?
tu veux passer aussi sur des se585?
Je suis en 103cc, carto fait pas mes soins, avec SE585. Voila, ce que je souhaite sait passer en 110 puisque j'ai déjà tous ce qui faut pour. 
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par robotriri le Mar 26 Jan 2016, 19:32

Beatnick a écrit:@Robotriri
Riri, si tu veux un kit 110 pas cher, Grizzly est à deux doigts de vendre ses cylindres+pistons !!!

@Grizzly
Le zipper se rapproche !!!

Ok je vois avec lui en fonction du kilométrage. 
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par The_grizzli le Mar 26 Jan 2016, 19:33

24 800........... Kms
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par Beatnick le Mar 26 Jan 2016, 19:38

robotriri a écrit:Je suis en 103cc, carto fait pas mes soins, avec SE585. Voila, ce que je souhaite sait passer en 110 puisque j'ai déjà tous ce qui faut pour. 
  Hé hé hé, j'me disais bien.....
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par The_grizzli le Mar 26 Jan 2016, 19:49

mp avec lui....
Tu n'en saura pas plus !!!
Bon ben.... Va falloir que je bosse le stage 3....
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par Beatnick le Mar 26 Jan 2016, 19:52

Je me marre !!! 
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par The_grizzli le Mar 26 Jan 2016, 19:54

C'est ca qui est bien sur ce forum
Tu te couches en stage 1 tu te reveilles ruiné en stage 3. !
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par Beatnick le Mar 26 Jan 2016, 19:55

Si tu cèdes cylindres et pistons, passe direct en 117ci!!!
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par The_grizzli le Mar 26 Jan 2016, 20:02

Ben personne n'est chaud pour le 117... C'est un realesage du 110 et on parle de fiabilité.....
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par Beatnick le Mar 26 Jan 2016, 20:11

C'est toujours pareil... si tu dois racheter un kit 117 alors que tu as un moteur 110, il y a de quoi hésiter. 
Mais si tu n'as plus ni les cylindres, ni les pistons, le coût est le même en 110 ou en 117.

Question fiabilité je sais pas. Sans doute difficile de se faire une idée exacte, vu le (très) petit nombre en circulation. Faudrait aller voir sur HD tech talk ce qu'en disent les ricains.
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par louloupa le Mar 26 Jan 2016, 20:35

robotriri a écrit:
Beatnick a écrit:@Robotriri
Riri, si tu veux un kit 110 pas cher, Grizzly est à deux doigts de vendre ses cylindres+pistons !!!

@Grizzly
Le zipper se rapproche !!!

Ok je vois avec lui en fonction du kilométrage. 
Fait gaffe robotriri , les cylindres 110 du CVO ne se montent pas directement dans un 103 .
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par robotriri le Mar 26 Jan 2016, 20:47

louloupa a écrit:
robotriri a écrit:
Beatnick a écrit:@Robotriri
Riri, si tu veux un kit 110 pas cher, Grizzly est à deux doigts de vendre ses cylindres+pistons !!!

@Grizzly
Le zipper se rapproche !!!

Ok je vois avec lui en fonction du kilométrage. 
Fait gaffe robotriri , les cylindres 110 du CVO ne se montent pas directement dans un 103 .
Mince alors, c'est bien pour cela que je voulais me renseigné avant toute chose. Merci du renseignement je vais continué mes recherche sur la faisabilité. 
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Re: Stage 2 sur en 110ci (ELECTRA CVO 2010)

Message par Beatnick le Mar 26 Jan 2016, 20:52

louloupa a écrit:Fait gaffe robotriri , les cylindres 110 du CVO ne se montent pas directement dans un 103 .
Ah, c'est sûr, faut réaléser les carters.
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