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Remplacement arbres à cames par SE 255

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Remplacement arbres à cames par SE 255 Empty Remplacement arbres à cames par SE 255

Message par Fmon Lun 25 Jan 2016, 20:31

Bonjour,

Les arbres à cames sont commandés. 
J'attends le rdv pour le montage.
Dès que cela sera fait je vous donnerai mes impressions.

@+
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Message par Jean-Noël Lun 25 Jan 2016, 20:44

Pour l'avoir fait sur mon Eléctra je ne peux que te confirmer que c'est un excellent choix  Remplacement arbres à cames par SE 255 919984
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Message par robotriri Lun 25 Jan 2016, 20:52

Un son, des perfs, du bonheur.  Remplacement arbres à cames par SE 255 578659
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Message par tdzeus30 Lun 25 Jan 2016, 20:52

Tu vas voir la différence et surtout sur les reprises à bas régime Remplacement arbres à cames par SE 255 919984

_________________________________________________________________________________
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Message par Chacal Mar 26 Jan 2016, 20:28

Je vais poser une question au risque de passer pour un newb..... (en meme temps j'en suis un ...)

Sur les nouveaux 103 rushmore ces cames ne sont elles pas montées d'origine ?

Car je reste bluffé par mon street glide stock que je trouve vraiment plus démonstratif et agréable que mon ancien fat bob stage 1 (ok 96ci mais bon...)

Merci d'éclairer ma lanterne
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Message par louloupa Mar 26 Jan 2016, 20:36

Chacal a écrit:Je vais poser une question au risque de passer pour un newb..... (en meme temps j'en suis un ...)

Sur les nouveaux 103 rushmore ces cames ne sont elles pas montées d'origine ?

Car je reste bluffé par mon street glide stock que je trouve vraiment plus démonstratif et agréable que mon ancien fat bob stage 1 (ok 96ci mais bon...)

Merci d'éclairer ma lanterne
Non, ce ne sont pas les même que les SE255 , mais presque .
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Message par Chacal Mar 26 Jan 2016, 20:39

Ok merci pour ta réponse 

donc effectivement ça change vraiment le caractère de la moto maigre le poids et compagnie entre dyna et touring....
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Message par robotriri Mar 26 Jan 2016, 20:50

louloupa a écrit:
Chacal a écrit:Je vais poser une question au risque de passer pour un newb..... (en meme temps j'en suis un ...)

Sur les nouveaux 103 rushmore ces cames ne sont elles pas montées d'origine ?

Car je reste bluffé par mon street glide stock que je trouve vraiment plus démonstratif et agréable que mon ancien fat bob stage 1 (ok 96ci mais bon...)

Merci d'éclairer ma lanterne
Non, ce ne sont pas les même que les SE255 , mais presque .
Quant tu dis presque,  Remplacement arbres à cames par SE 255 85798 Remplacement arbres à cames par SE 255 85798 .

moins bon ou mieux. Les courbe son telle si différentes, les angles d'ouverture et fermeture ont une grande différence.

Bon va falloir que je repasse par la case VTI. Remplacement arbres à cames par SE 255 90029
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Message par hdmanillac Mar 26 Jan 2016, 21:08

Les 255 sont "low end" ou couple en bas.

Les HO ou "High Output" des 2014+ sont "mid range".

Remplacement arbres à cames par SE 255 90029
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Message par jeac Mar 26 Jan 2016, 22:51

Chacal a écrit:Je vais poser une question au risque de passer pour un newb..... (en meme temps j'en suis un ...)

Sur les nouveaux 103 rushmore ces cames ne sont elles pas montées d'origine ?

Car je reste bluffé par mon street glide stock que je trouve vraiment plus démonstratif et agréable que mon ancien fat bob stage 1 (ok 96ci mais bon...)

Merci d'éclairer ma lanterne

Le Street de Fmon est de 2013 donc non Rushmore je pense ! Remplacement arbres à cames par SE 255 90029
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Message par Chacal Mar 26 Jan 2016, 23:11

Oui tt à fait mais justement en posant ma question d'une j'allais en apprendre et de 2 je pouvais confirmer qu'avec les cames d'origine sur mon street glide je la trouvais bien plus démonstrative que mon ex dyna 1584 en stage 1 

Donc oui les Cames apportent un plus reel
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Message par robotriri Mer 27 Jan 2016, 06:50

hdmanillac a écrit:Les 255 sont "low end" ou couple en bas.

Les HO ou "High Output" des 2014+ sont "mid range".

Remplacement arbres à cames par SE 255 90029
Je comprend OK. Merki  Remplacement arbres à cames par SE 255 788660
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Message par Jallie Mer 27 Jan 2016, 06:58

sur quel moteur  

-->  une STREET GLIDE de 2013 ?

des S&S  585  de dernier GEN  , n'auraient pas été encore ++  TOP  ?
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Message par Fmon Mer 27 Jan 2016, 20:07

Non 2013 c'est la dernière année avant Rushmore.

Rdv pris pour le 09/02

La suite à venir

Remplacement arbres à cames par SE 255 37298
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Message par Bruno 17 Mer 27 Jan 2016, 20:28

Tu ne va pas regretter ton investissement, j'avais fait installer des SE255 sur mon ex un Fatboy 96ci, je n'ai tout simplement pas reconnu ma Moto.
Montées en règime beaucoup plus franche, plus de couple, plus d'acceleration, plus de bruit àl'echappement, tout en mieux.
Le stage 1 ne m'avait pas convaincu, les se255 par contre c du lourd.
Juste prendre en consideration que tu risque d'avoir un peu moins de frein moteur.Remplacement arbres à cames par SE 255 542675
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Message par hdmanillac Mer 27 Jan 2016, 20:33

Bruno 17 a écrit:Juste prendre en consideration que tu risque d'avoir un peu moins de frein moteur.Remplacement arbres à cames par SE 255 542675

Ca c'est quand les tables CDE (Charge Dilution Effect) sont mal réglées. Avec le SEPST tu n'as pas accès. Seul le DPV permet ce réglage.

Remplacement arbres à cames par SE 255 90029
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Message par Beatnick Mer 27 Jan 2016, 21:00

Ouais, j'ai le même problème...
J'hésite à passer au DPV...Remplacement arbres à cames par SE 255 3571261942
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Message par monsi Sam 30 Jan 2016, 18:03

salut 
pour les 255 je confirme
moteur plus démonstratif
plus souple plus tout ...tout simplement 
par  contre consomme pas plus, vraiment à faire çà change vraiment en bien
prêté le rk qq kil a un gars qui avait un 1690 stage 1 
pas pareil..... pour lui comme pour moi. bien simple, il me disait qu'il bougeait deux fois moins le sélecteur
je ne reviendrai pas en arrière!
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Message par bougna71 Lun 08 Fév 2016, 20:57

Pour un 96 CI SE 255 ou ont peut mettre autre chose et avez vous une adresse sympa pour les commander Remplacement arbres à cames par SE 255 85798
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Message par Let there be Rock Lun 08 Fév 2016, 21:22

Moi j'aurais plutôt mis du S&S, un 551 pour toi (un 583 pour moi si j'avais les thunes..) avec plein de couple et des chevaux où il faut.

http://www.sscycle.com/go-fast-showcase/motorcycle-engine-components/easy-start-cams/

Je les commanderais là si je savais les monter.
http://www.bikers-store.fr/recherche.html?searchstring=arbre+%C3%A0+came+S%26S&x=0&y=0
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Message par JIS Mar 09 Fév 2016, 05:08

ça y est tout commandé et devrait être livré cette semaine, plus qu'à aller passer un bon week end de montage chez mon pote du Mans !!!   Remplacement arbres à cames par SE 255 788660     Remplacement arbres à cames par SE 255 37298
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Message par bougna71 Mar 09 Fév 2016, 05:28

Tu a commandé ça ou Remplacement arbres à cames par SE 255 85798
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Message par robotriri Mar 09 Fév 2016, 06:42

JIS a écrit:ça y est tout commandé et devrait être livré cette semaine, plus qu'à aller passer un bon week end de montage chez mon pote du Mans !!!   Remplacement arbres à cames par SE 255 788660     Remplacement arbres à cames par SE 255 37298
Ok JIS, va y avoir du taf mes sa va être cool. A bientôt.  Remplacement arbres à cames par SE 255 788660
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Message par Laurenzo-75 Mer 10 Fév 2016, 00:18

Bonjour à tous 
Je possède un street glide 2015 stage 1 plus pot jekyll que me conseillez vous car je la trouve plutôt étouffée à bas régime .
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Message par Padawan Mer 10 Fév 2016, 08:05

A force de lire les comptes rendus sur les AAC, je commence à réfléchir sérieusement à changer les miens !  Remplacement arbres à cames par SE 255 4030434416
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Message par Jallie Mer 10 Fév 2016, 09:13

Laurenzo-75 a écrit:Bonjour à tous 
Je possède un street glide 2015 stage 1 plus pot jekyll que me conseillez vous car je la trouve plutôt étouffée à bas régime .




tu aimes quoi ?



--> couple et bas régimes

ou

--> envolée lyrique dans les tours ??
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Message par Laurenzo-75 Mer 10 Fév 2016, 09:19

Bonjour
Je préfère avoir du couple en bas !!!
Pour le coup mon fat Bob 96 ci était plus souple en bas .
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Message par Chacal Mer 10 Fév 2016, 15:02

C'est fou ces ressentis que l'on peut avoir

Je trouve mon street 2015 d'origine bien plus agreable que mon ancien Fat bob 96Ci

Je la trouve plus souple, plus coupleuse, plus douce, onctueuse bref meme full stock je la trouve mieux....
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Message par Jallie Mer 10 Fév 2016, 15:26

Laurenzo-75 a écrit:Bonjour
Je préfère avoir du couple en bas !!!
Pour le coup mon fat Bob 96 ci était plus souple en bas .




check avec les S&S 510 alors ...  Remplacement arbres à cames par SE 255 90029   ya tout en bas avec eux  Remplacement arbres à cames par SE 255 977583
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Message par Laurenzo-75 Mer 10 Fév 2016, 19:50

Merci les gars.
C'est peu être un problème de réglage 
Du boîtier screaming eagle du stage 1 !!!
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