Breakout Pro Street 2016

C'est beau, rien a dire !!!!

Il en faut pour tout les goûts.

Moi je trouve qu'une harley doit avoir du chrome :-) surtout une CVO.

La mienne de CVO breakout est beaucoup plus chromée qu'à la livraison .....

Tomblackmore a écrit:Il en faut pour tout les goûts.

Moi je trouve qu'une harley doit avoir du chrome :-) surtout une CVO.

La mienne de CVO breakout est beaucoup plus chromée qu'à la livraison .....

Sarramea a écrit:

Tomblackmore a écrit:Il en faut pour tout les goûts.

Moi je trouve qu'une harley doit avoir du chrome :-) surtout une CVO.

La mienne de CVO breakout est beaucoup plus chromée qu'à la livraison .....

  je suis d'accord aussi

Autant le 1er jus était très beau, autant celui là revu à la sauce SOA me laisse de marbre.

La mienne de CVO breakout est beaucoup plus chromée qu'à la livraison .....

Sans blague c'est possible ça ?

@ Roofus : Oui oui c'est possible ....

Toutes les vis galvanisées changées pour des vis chromées et si pas existantes je les ai fait chromées.
Pinces de freins chromés
Nouvelles jantes PM chômées, + disques et poulie assortie.
Filtre à air modèle rond pour pouvoir mettre le cache chromé
Et j'en oublie ....

Il me reste encore le bras oscillant et le support de plaque fin 2016

Et le cadre mais là c'est plus dans mon budget .....

Quand moi je pense que je paye pour faire dechromer mes pieces le monde est mal fait

Faudrait vous concerter pour échanger vos pièces  

Vu aux Wings and Rides   




Discret l'emblème CVO 

J'adore le modèle mais suis vraiment pas fan de la touche "marqueterie"...

  Bizarre ce choix woody !  Sinon, elle a l'air pas mal !

:.130:le woody.....bizarre...par contre le satiné !

J'avoue que je lui piquerai bien son phare pour mon NRS vu qu'il a apparemment la même fourche et qu'ils ont toujours pas développé de phare à LED pour mon modèle....

Vu hier au Mans, on aime ou pas mais ce qui est indiscutable c'est le niveau de finition qui est devenu exemplaire !!!

J'aime beaucoup   


Faut dire que j'aime pas le chrome    

Roadking103 a écrit:Vu hier au Mans, on aime ou pas mais ce qui est indiscutable c'est le niveau de finition qui est devenu exemplaire !!!

Vu le tarif, c'est pas un exploit

Yen a un chez HD Bayonne, c'est bien fini c'est vrais, heureusement c'est un CVO.  Que de noir       Chacun ses goûts.

TONI a écrit:

Roadking103 a écrit:Vu hier au Mans, on aime ou pas mais ce qui est indiscutable c'est le niveau de finition qui est devenu exemplaire !!!

Vu le tarif, c'est pas un exploit

j'ai eu mon premier cvo en 2004, à l'époque c'était rare, ça coutait déjà une co... et la finition était merdique 
donc c'est bien de noter le progrès ;)

Vu hier à Bordeaux, Magnifique !

Je viens d'en voir un Blanc et un Noir. 
Il n'y a aucune pièce chromée en dehors du moteur. Les finitions sont en inox satiné (pare chaleur, guidon, timer cover, inserts de disques...) et c'est assez beau (en tous cas ca change).
J'aime bien le nouveau guidon, les peintures sont à chier.
Je pensais qu'ils avaient repris la fourche du VRod, main non, visiblement c'est une fourche spécifique.
Enfin bien sûr encore une dimension de pneu qui n'existe nulle part à l'avant: 130/60 19.

Beatnick a écrit:Je viens d'en voir un Blanc et un Noir. 
Il n'y a aucune pièce chromée en dehors du moteur. Les finitions sont en inox satiné (pare chaleur, guidon, timer cover, inserts de disques...) et c'est assez beau (en tous cas ca change).
J'aime bien le nouveau guidon, les peintures sont à chier.
Je pensais qu'ils avaient repris la fourche du VRod, main non, visiblement c'est une fourche spécifique.
Enfin bien sûr encore une dimension de pneu qui n'existe nulle part à l'avant: 130/60 19.

Et merde...

C'est les Tés qui t'interressent?
Edit: j'avions pas vu, le phare.... Pas dit que ça ne monte pas...

Ouep. C'est ce que j'essaye de me dire. Je perds pas espoir.

Je confirme, c'est pas la même fourche. Elle est plus large de quelques cm.