Transformation de Springer de 2000 en BOBBER

Effectivement c'est beaucoup de travail, ceci dit le Springer est une très bonne base de travail

Franchement , c'est à chier !
Il y a des choses qui se respectent et un 1340 springer (avec les sacoches à franges en plus) ça en fait partie.
Détruire une moto pareille et la revendre en pièces détachées !
Pffuuii .....ça me désole.  

moi j'aime pas les franges 

Chacun voit midi à sapote, que ma motif ne plaise pas, et bien cela ne changera rien à l(affaire, moi ça me plait, 
Bonne toute les gars, c'est ça l'important

Phil1840 a écrit: 

des housses de raquettes de ping pong ????  

Presque mais pas encore, je n'avais pas pensé à cette particularité. 
Mais en fait c'est juste pour y poser mon popotin 
bonne route à toi

Je ne pense pas qu il faille réagir de la sorte. Chacun fait ce qui lui plait!

Je disait que chacun voit midi à sa porte. 
Pour ma part je respecte toutes les transformations. 
Et en plus c'est moi et personne d'autres qui avoir l'immense plaisir de rouler sur cette moto.

je peux comprendre que cela brise le cœur a certain , mais pour le reste je la trouve superbe , ensuite tous les gouts sont ds la nature , on peut dire que l'on aime pas , mais employer le mot "c'est a chier " je trouve que c'est un peu dur , on est la pour partager notre passion et non se prendre la tête ,  merci a ceux qui partagent .

Tu devrait faire comme moi, et penser à la beauté du geste, à la réflexion mise en oeuvre pour pouvoir réaliser un tel projet. 
Néanmoins, je comprends que le Springer est une superbe moto, pour autant cette motif est mon choix et il m'appartient, tout comme la moto. C'est mon investissement personnel et financier et si cela déplait à certain et bien il peut si il veut participer à l'acquisition d'un springer comme la mienne et la faire restaurer comme à l'origine. 
sachant que j'aurais plaisir à échanger de visu avec lui sur sa machine. 
Les gars je vous souhaite une bonne et belle route. 
et comme on disait avant "appel de phare"

Je suppose que Dreineck en disant "c'est à chier" ne parlait pas du résultat mais du fait que de partir d'un springer 1340 était une connerie.

Le résultat est peut-être bien (on a pas encore vu la bête finie) mais je partage son opinion.
Je pense qu'un autre Softail aurait eu le même résultat et aurait sauver un springer...

Starry a écrit:Je suppose que Dreineck en disant "c'est à chier" ne parlait pas du résultat mais du fait que de partir d'un springer 1340 était une connerie.

Le résultat est peut-être bien (on a pas encore vu la bête finie) mais je partage son opinion.
Je pense qu'un autre Softail aurait eu le même résultat et aurait sauver un springer...

Voila , c'est dit autrement mais la pensée est la même.
Il aurait fait ça avec un heritage classic comme le mien , j'aurais rien trouvé à redire.
Mais un springer , ça se respecte , déjà qu'il n'y en a pas beaucoup et les springer à franges encore moins.
Après ça , faudra pas venir me dire : " Ah ! Oh ! ma harley , c'est mon trésor , c'est mon bébé , c'est ma passion , c'est que du bonheur , c'est à la vie à la mort."
Tiens , ça me fait penser aux promoteur immobilier qui rachète un château , le désosse pour récupérer les cheminées et les escaliers pour les revendre à l'encan et aménage le reste en apparts pour bobo(bers).
Ou l'autre , là , qui maquille sa jaguar type E en bagnole de courses de côte.
Alors non , j'suis désolé , on ne transforme pas une moto de légende en bobber.

TU as ton avis et moi le mien

Et au fait ne perds pas ton temps à écrire ta prose pour moi car je n'en ai rien à faire. 
Reste avec ton avis de frustré et au lieu de critiquer roule sur ta moto et laisse les gens faire ce qu'il on envie.
Allé roule bien mon pote.

Phil1840 a écrit:Et au fait ne perds pas ton temps à écrire ta prose pour moi car je n'en ai rien à faire. 
Reste avec ton avis de frustré et au lieu de critiquer roule sur ta moto et laisse les gens faire ce qu'il on envie.
Allé roule bien mon pote.

C'est un forum , ici , mon gars et t'as pas à décréter qui est autorisé ou pas à commenter ton ouvrage.
Si tu veux pas que les gens donnent leur avis sur ce que tu as fait de ton springer , alors il ne faut pas nous le montrer.
Moi j'suis pas là pour faire la claque et pour jouer les groupies , je donne mon avis , dusse-t-il te déplaire.
Et toi , tu dois accepter les critiques.
C'est comme ça que ça marche bien. 
Et puis rassure-toi , je n'ai pas un avis de frustré , non , j'ai l'avis de quelqu'un qui n'aime pas qu'on maltraite les belles mécaniques.

Allez , on arrête là.
Porte-toi bien mon frère.

Vaste débat et vaste sujet.. Combien de FLH ou de Duo glide se sont retrouvés découpés et éparpillés façon puzzle ?
Pour en faire des chops, des bobs et autres émanations custom souvent réussies et même parfois iconiques !
Et certaines bénéficient parfois de remises en état d'origine par des aficionados du modèle originel.. C'est ce qui a toujours fait le charme de la marque et entretenu le mythe !
Plusieurs philosophies (co)existent et c'est très bien ainsi amha !
Après concernant ta bestiole, je te donnerais mon avis une fois ta transfo finie et t'as intérêt à bien chiader les détails..




Lol 

Tout ça pour un bout de ferraille.....  
A la base, ça sert a quoi une moto ????? 
Je me marre.
Continu Phil, c'est TA meule et fait s'en ce que tu veux du moment que tu t'amuses !¡!¡

Bon voici les derniers clichés d'hier soir 

et une autre 

Je n'ai pas encore les selles définitives mais elles arrivent pour la fin de cette semaine normalement, si la poste fonctionne pas trop mal,
Bonne journée,
Phil

Avec les nouvelles selle cela devrait donner un effet assez sympa, je pense que le marron fera une transition avec le noir et blanc nacré

c'est du lourd ! ( mais perso je ferais le cuvelage du phare en noir ) super taf ! bravo !

c'est une très belle machine. Bien que pour ma part, j'aurais laissé la fourche springer; je ne critique pas le taf qui est superbe, c'est juste mon opinion. L'essentiel c'est que tu ais pris plaisir à customiser ta bécane, et surtout que tu prennes plaisir à rider avec.
t'as plus qu'à aller bruler la gomme.

Pour le phare ton avis est de bon augure, et oui je suis très content de la réalisation. 
Pour la fourche de base, j'ai beaucoup hésité. Et je voulais, un avant assez massif et la fourche de base ne permettait pas cet effet. de plus, j'ai un pote qui à aussi un Springer et sa fourche était à changer je lui ai donc offert celle-ci pour la remise en route de sa machine, 
Les choix sont décisifs quant à l'aspect de la machine et je suis très content du résultat, c'est exactement ce que je voulais, 
Bonne route les gars. 
Phil

Je trouve le rendu très sympa, te voilà prêt à rider TON bobber.
Ce n'est pas mon style de moto à 100 % mais je trouve que le travail réalisé a été fait avec amour et passion. Les finitions sont dignes d'un professionnel, en même temps vu ton garage je ne pense pas que tu en sois à un coup d'essai. Tu as l'air bien équipé.....

Tu as massacré un springer pour la transformer en héritage et moi j'ai massacré un héritage pour la transformer en springer:24:



 et bonnes finitions avant de rider

Je vois que là aussi, nous avons à faire à un gars qui à du goût, superbe préparation, bonne continuation à toi 
Phil

belle prepa !
et avec les selles !
la cerise sur le sundae