Le Knucklehead

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Re: Le Knucklehead

Message par davidl le Ven 12 Fév 2016 - 20:12

Mike the bike a écrit:Dans le texte aussi.
Prononcez Neuque, le "K" ne se prononce pas en anglais.

(A vérifier), Modèle 1940 et la couleur Squadron Grey/Bittersweet.
Les chromes ne réapparurent sur ces modèles seulement avec la fin de la guerre.


Super topic que je vais suivre ! ce chopper n'a pas d'année  "Its only original once"

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Re: Le Knucklehead

Message par Mike the bike le Ven 12 Fév 2016 - 20:18

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Re: Le Knucklehead

Message par davidl le Ven 12 Fév 2016 - 20:27

Le plus beau 36 au monde. Factory racing custom original paint ... 
derrière 2*47 et un autre 36

Photo prise au OldTimers 2008 par Olivier

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Re: Le Knucklehead

Message par filobido le Ven 12 Fév 2016 - 20:55

super ce poste le model que je 
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Re: Le Knucklehead

Message par marsu56 le Sam 13 Fév 2016 - 0:36




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Re: Le Knucklehead

Message par Roofus le Sam 13 Fév 2016 - 9:40




Le look total, les pompes, le jean's, le vieux blouson qui va bien et CRAC ! la fausse note, la mouche dans l'lait,! l'intégral tout pourri, même pas un jet ... nan mais franch'ment ça secoue...


Dernière édition par Roofus le Sam 13 Fév 2016 - 9:49, édité 1 fois

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Re: Le Knucklehead

Message par Mike the bike le Sam 13 Fév 2016 - 9:43

 Ce monogramme concerne les premiers Panhead.
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Re: Le Knucklehead

Message par marsu56 le Sam 13 Fév 2016 - 10:53

Mike the bike a écrit: Ce monogramme concerne les premiers Panhead.

oui mais aussi les derniers Knuck

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Re: Le Knucklehead

Message par Mike the bike le Sam 13 Fév 2016 - 12:36

Exact
C'est pas une première Hydra ?

Qu'est-ce qu'on va se mettre
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Re: Le Knucklehead

Message par jungle-pulse le Sam 13 Fév 2016 - 21:23

waychop a écrit:
robotriri a écrit: je connais les Knuckelhead mes aucunement tout les versions et modèles qui ont peu exister et encore moins les détails qui tue.
en gros

de 36 a 47
E : 61 ci médium compression
EL : 61 ci hi compression
de 41 a 47
F : 74 ci médium compression
FL : 74 ci hi compression
finition , utility , standard , sport , deluxe ou police le tout avec ou sans side-car
tu rajoute 4 couleur en 36 , 6 en 38 , 5 en 41  au catalogue par exemple et une couleur
pour cause de pénurie de matière première et priorité militaire pendant les années de guerres
42 / 45 pour les ricains ( pearl habour c'est en décembre 41)
les pan c'est plus fourni encore

Effectivement les sigles des variantes sont conformes mais doivent me semble t'il être complétés : ES pour le modèle side (basse compression et FS pour le modèle si de (moyenne et basse compression).

Dès 1931 quand la MoCo se lance dans le projet de produire et commercialiser une moto innovante, la partie est loin d'être gagnée et risquée. Le projet necessite un investissement dans de nouvelles machines et outils de production. Le pays vit une crise économique, les ventes sont en baisse depuis plusieurs années.
Néanmoins le pari est gagné la machine est commercialisée en 1936. La ligne de la moto est moderne et sportive. Elle est dotée de nombreuses nouveautés: fourche springer renforcée, nouveau cadre, embrayage plus efficace, nouveaux freins, un bloc moteur et une pompe a huile revolutionnaires...le pied !
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Re: Le Knucklehead

Message par davidl le Dim 14 Fév 2016 - 11:38

Mike the bike a écrit: Ce monogramme concerne les premiers Panhead.

Ca c'est une repro moche ...
Lettrage rouge sur original et dessins plus fins. Le speedball est Produit par Fox Co.
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Re: Le Knucklehead

Message par Mike the bike le Dim 14 Fév 2016 - 11:51

 Production de ce moteur 1936 à 1947.
Commençons dans l'ordre par l'année 1936.
 


Couleurs : Sherwood Green/silver, Dusk Grey/Royal, Teak Red/noir, Vénétian Blue/Croydon Crème, Marron Nile/ Green.

Tout nouveau 1000 cm3 à soupapes en tête. 84 X 89 alésage course. Boîte 4 vitesses.
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Re: Le Knucklehead

Message par old biker le Dim 14 Fév 2016 - 13:56

Mike The Bike Bravo pour tes explications ; c est beaucoup mieux que des photos muettes . Merci 
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Re: Le Knucklehead

Message par grej. le Dim 14 Fév 2016 - 17:51

davidl a écrit:Le plus beau 36 au monde. Factory racing custom original paint ... 
derrière 2*47 et un autre 36

Photo prise au OldTimers 2008 par Olivier


immat 18 le knuck de fred de bourges ??
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Re: Le Knucklehead

Message par davidl le Dim 14 Fév 2016 - 17:57

grej. a écrit:
davidl a écrit:Le plus beau 36 au monde. Factory racing custom original paint ... 
derrière 2*47 et un autre 36

Photo prise au OldTimers 2008 par Olivier


immat 18 le knuck de fred de bourges ??
derrière oui, le 47 bordeaux ex-police belge
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Re: Le Knucklehead

Message par nécureuil le Lun 15 Fév 2016 - 9:33

@Grej, un pote m'a parlé de lui, il veut que j'aille voir Fred avec lui à Bourges car il possède / retape des anciennes, il me semble qu'il est en train de refaire un knuck justement

Marrant le monde est petit quand même
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Re: Le Knucklehead

Message par le rapace du 64 le Lun 15 Fév 2016 - 9:43

Très chouette ce post, on en apprend tous les jours.  
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Re: Le Knucklehead

Message par davidl le Lun 15 Fév 2016 - 9:49

nécureuil a écrit:@Grej, un pote m'a parlé de lui, il veut que j'aille voir Fred avec lui à Bourges car il possède / retape des anciennes, il me semble qu'il est en train de refaire un knuck justement

Marrant le monde est petit quand même

Tu possèdes une ancienne ? Il refait un Pan la, mais son Knuck est très sympa et c'est un mécano de génie.
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Re: Le Knucklehead

Message par nécureuil le Lun 15 Fév 2016 - 9:52

non, mais j'apprends, je regardes, me renseigne et apprécie bcp les anciennes et qui sait......


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Re: Le Knucklehead

Message par davidl le Lun 15 Fév 2016 - 9:54

nécureuil a écrit:non, mais j'apprends, je regardes, me renseigne et apprécie bcp les anciennes et qui sait......

 Il y en a des très jolies dans le 56 ... Bonne chance dans ta quête !
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Re: Le Knucklehead

Message par nécureuil le Lun 15 Fév 2016 - 9:57

merci, à propos c'est pas un early shovel sur base de pan qu'il refait là ?
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Re: Le Knucklehead

Message par davidl le Lun 15 Fév 2016 - 10:01

nécureuil a écrit:merci, à propos c'est pas un early shovel sur base de pan qu'il refait là ?

Non une base Panhead de 48 - assez racer. Le mieux est de le suivre sur instagram ou alors son blog Linkert Attacks

A+

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Re: Le Knucklehead

Message par nécureuil le Lun 15 Fév 2016 - 11:54

Ah d'accord, comme quoi..., je vais essayer cette année d'aller au Linkert
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Re: Le Knucklehead

Message par grej. le Lun 15 Fév 2016 - 12:04

nécureuil a écrit:@Grej, un pote m'a parlé de lui, il veut que j'aille voir Fred avec lui à Bourges car il possède / retape des anciennes, il me semble qu'il est en train de refaire un knuck justement

Marrant le monde est petit quand même

bein , disons que moi sur ce coup la, je le connais , lui son frere michel, les gars de bourges, vierzon....car deja j etais allé au salon du chop a bourges en 83, et ensuite fred est le cousin d un de mes meilleurs potes ici, donc on allé souvent sur bourges....
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Re: Le Knucklehead

Message par nécureuil le Lun 15 Fév 2016 - 12:14

Merci Grej (mp)



Knucklehead de 1940 modèle EL modifié de 61 Ci à 74 Ci car de 1936 à 1947 le knuckle EL délivrait 61 Ci (en 1941 le modèle FL a été lancé avec le 74 Ci contrairement au EL limité à 61  Ci)
Restauré par Clemens Lee de Departure Works à Richmond  (USA)











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Re: Le Knucklehead

Message par grej. le Lun 15 Fév 2016 - 13:48

@ nécureil

 al epoque ds les années 80 a 90, je croisais souvent aussi le gars ( j ai oublié le nom ) toujours ds le 18, de 45 or more, super sympa comme type
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Re: Le Knucklehead

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