Le Knucklehead

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Re: Le Knucklehead

Message par Mike the bike le Jeu 2 Mar 2017 - 21:25


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Re: Le Knucklehead

Message par Hollister1340 le Mer 8 Mar 2017 - 11:40

prototype?!

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Re: Le Knucklehead

Message par Mike the bike le Mer 8 Mar 2017 - 11:44

Probablement le plus grand problème avec l'utilisation des motos pour les opérations militaires était la nécessité de fournir une formation spécialisée pour leur fonctionnement. Contrairement à la Jeep, qui remplacera éventuellement la moto, personne ne pouvait simplement sauter sur une moto et être capable de le monter. Pour aider à atténuer ce problème, Harley a conçu une motocyclette à trois roues qui a été désigné le "TA".
Le TA a comporté un moteur à soupapes en tête puissante de 68 pouces cubes surnommé le "Knucklehead", qui a été couplé à une main décalé de trois boîte de vitesses avec marche arrière.Un entraînement d'arbre remplacé la chaîne arrière standard et a conduit les roues arrière par l'intermédiaire d' une extrémité arrière Dana 44. Il était également disponible dans les deux quart de la main droite ou gauche. Le premier TA souffert d'un certain nombre de problèmes tels que les vibrations extrêmes et de multiples fuites d'huile, mais les ingénieurs HD ont pu corriger ces problèmes, la production d' un total de 18 unités. L' un de ces rares machines peut être vu sur l'écran aux roues par l' intermédiaire Musée du Temps à Maggie Valley, Caroline du Nord.
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Re: Le Knucklehead

Message par Hollister1340 le Mer 8 Mar 2017 - 11:57

merci des renseignements. 

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Re: Le Knucklehead

Message par davidl le Mer 8 Mar 2017 - 14:52

Mike the bike a écrit:Probablement le plus grand problème avec l'utilisation des motos pour les opérations militaires était la nécessité de fournir une formation spécialisée pour leur fonctionnement. Contrairement à la Jeep, qui remplacera éventuellement la moto, personne ne pouvait simplement sauter sur une moto et être capable de le monter. Pour aider à atténuer ce problème, Harley a conçu une motocyclette à trois roues qui a été désigné le "TA".
Le TA a comporté un moteur à soupapes en tête puissante de 68 pouces cubes surnommé le "Knucklehead", qui a été couplé à une main décalé de trois boîte de vitesses avec marche arrière.Un entraînement d'arbre remplacé la chaîne arrière standard et a conduit les roues arrière par l'intermédiaire d' une extrémité arrière Dana 44. Il était également disponible dans les deux quart de la main droite ou gauche. Le premier TA souffert d'un certain nombre de problèmes tels que les vibrations extrêmes et de multiples fuites d'huile, mais les ingénieurs HD ont pu corriger ces problèmes, la production d' un total de 18 unités. L' un de ces rares machines peut être vu sur l'écran aux roues par l' intermédiaire Musée du Temps à Maggie Valley, Caroline du Nord.


Super machine que j'ai eu la chance de voir ! Il y a deux modèles ... 16 prototypes américains et 2 prototypes canadiens (WTT a le canadien complet ) et un en plus en pièces (41TA000*)

Il y a aussi le modèle FC ... Je vous laisse deviner où il va 

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Message par Mike the bike le Mar 14 Mar 2017 - 10:57

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Salut David, voilà ta réponse. ;-)

Message par Mike the bike le Mar 14 Mar 2017 - 11:00

Bien que ce ne soit pas une moto, ce prototype de groupe électrogène est équipé de deux moteurs HD et n'existe qu'à un seul exemplaire. 
Il avait été étudié pour équiper un char canadien. 
J'aurais bien aimé voir l'autre côté, la génératrice, mais je n'ai rien trouvé. 
On ne voit pas grand chose en ce qui concerne le refroidissement.
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Re: Le Knucklehead

Message par davidl le Mar 14 Mar 2017 - 14:32

Mike the bike a écrit:Bien que ce ne soit pas une moto, ce prototype de groupe électrogène est équipé de deux moteurs HD et n'existe qu'à un seul exemplaire. 
Il avait été étudié pour équiper un char canadien. 
J'aurais bien aimé voir l'autre côté, la génératrice, mais je n'ai rien trouvé. 
On ne voit pas grand chose en ce qui concerne le refroidissement.

  moi aussi j'aimerais bien voir l'autre coté ... jamais vu la photo ! n'est pas exposé au musée HD ...
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Re: Le Knucklehead

Message par Lambé le Mer 15 Mar 2017 - 21:30


 Ce côté là ?
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Re: Le Knucklehead

Message par Hollister1340 le Jeu 16 Mar 2017 - 7:40

bien joué!

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Re: Le Knucklehead

Message par davidl le Jeu 16 Mar 2017 - 12:10

Super, merci :)
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Re: Le Knucklehead

Message par Hollister1340 le Jeu 16 Mar 2017 - 13:06


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Message par Mike the bike le Jeu 16 Mar 2017 - 19:08

Il est fort ce jeune Lambé car j'ai cherché aussi....





Le but du jeu c'est au moins de mettre l'année.
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Re: Le Knucklehead

Message par Lambé le Ven 17 Mar 2017 - 6:54

Mike the bike a écrit:Il est fort ce jeune Lambé car j'ai cherché aussi....

      juste le hasard. J'avais vu cette photo il y a peu.
D'ailleurs pour ceux qui pratiquent Tumblr, il y a un fil "harleydavidsonfactoryphotos" qui propose des centaines d'images "d'époque", la plupart en N&B. Je n'ai pas les connaissances pour apprécier en détail tout ce que l'on peut y trouver mais je me régale de l'ambiance dégagée par ces clichés.
L'image postée plus haut provient de là.
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Re: Le Knucklehead

Message par Mike the bike le Ven 17 Mar 2017 - 7:28

T'es trop fort....je jette l'éponge.
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Re: Le Knucklehead

Message par Wesson le Ven 17 Mar 2017 - 8:16

Mike ne la jette pas trop loin
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Re: Le Knucklehead

Message par odysse le Ven 17 Mar 2017 - 8:50

Merci pour l'info, je ne connaissais pas
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Re: Le Knucklehead

Message par Hollister1340 le Ven 17 Mar 2017 - 9:46


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Re: Le Knucklehead

Message par pavie le Ven 17 Mar 2017 - 11:08

Mike the bike a écrit:Probablement le plus grand problème avec l'utilisation des motos pour les opérations militaires était la nécessité de fournir une formation spécialisée pour leur fonctionnement. Contrairement à la Jeep, qui remplacera éventuellement la moto, personne ne pouvait simplement sauter sur une moto et être capable de le monter. Pour aider à atténuer ce problème, Harley a conçu une motocyclette à trois roues qui a été désigné le "TA".
Le TA a comporté un moteur à soupapes en tête puissante de 68 pouces cubes surnommé le "Knucklehead", qui a été couplé à une main décalé de trois boîte de vitesses avec marche arrière.Un entraînement d'arbre remplacé la chaîne arrière standard et a conduit les roues arrière par l'intermédiaire d' une extrémité arrière Dana 44. Il était également disponible dans les deux quart de la main droite ou gauche. Le premier TA souffert d'un certain nombre de problèmes tels que les vibrations extrêmes et de multiples fuites d'huile, mais les ingénieurs HD ont pu corriger ces problèmes, la production d' un total de 18 unités. L' un de ces rares machines peut être vu sur l'écran aux roues par l' intermédiaire Musée du Temps à Maggie Valley, Caroline du Nord.
merci pour l info, je n avais jamais entendu parle de ce model!
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Re: Le Knucklehead

Message par davidl le Ven 17 Mar 2017 - 17:26

Hollister1340 a écrit:
36 police ! mortel !
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1947 ?

Message par Mike the bike le Ven 17 Mar 2017 - 19:09

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Re: Le Knucklehead

Message par Clebelo48 le Ven 17 Mar 2017 - 19:26

J'adore. Qu'est ce que c'est beau!!!!!!
Merci pour les photos.
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Re: Le Knucklehead

Message par Charly le Sam 18 Mar 2017 - 7:59

Plutôt 1941

Mike the bike a écrit:

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Paci, saluta è libartà
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Re: Le Knucklehead

Message par odysse le Sam 18 Mar 2017 - 9:48

Elle est magnifique
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Re: Le Knucklehead

Message par Pat31 le Sam 18 Mar 2017 - 11:46

Hollister1340 a écrit:
Sobre, Superbe ... 
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1938 EL

Message par Mike the bike le Sam 18 Mar 2017 - 16:42





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Re: Le Knucklehead

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