103 ci cliquetis et retour d'allumage

Page 2 sur 4 Précédent  1, 2, 3, 4  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty Re: 103 ci cliquetis et retour d'allumage

Message par louloupa le Lun 22 Fév 2016 - 12:10

Ils vendent ça autour de 60 / 70  € .

louloupa
Full Member
Full Member

Date d'inscription : 12/09/2008

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty re

Message par slec le Lun 22 Fév 2016 - 12:55

merci pour toutes ces infos je vais pouvoir me débrouiller maintenant
slec
slec
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 48
Ville et C.P : marignane 13700
Harley-Davidson : RK 1340
Date d'inscription : 20/11/2010

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty Re: 103 ci cliquetis et retour d'allumage

Message par scorpion45 le Lun 22 Fév 2016 - 13:20

ou trouver un gars sympa pas loin de chez toi qui pourrait te les prêter

ou passer une annonce sur le forum, il y en a peut être un qui a ça au fond d'un tiroir et qui n'en a plus l'utilité

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 831254
scorpion45
scorpion45
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 57
Ville et C.P : loiret
Harley-Davidson : FLHX black denim
Date d'inscription : 15/04/2010

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty Re: 103 ci cliquetis et retour d'allumage

Message par Beatnick le Lun 22 Fév 2016 - 13:35

louloupa a écrit:Quand il y a des retours sur un coup de démarreur , ça ressemble effectivement à trop d' avance . Pour le cliquetis aussi .
C'est possible mais cela m'étonnerait:
 - L'avance au démarrage est quasiment toujours de 0°, Elle est gérée par une table cachée Crancking Spark qui n'est pas modifiable par le SEPST.
 - Idem pour l'avance au ralenti qui se situe entre 20 et 25°, gérée par la table Closed Throttle Spark qui n'est pas non plus modifiable par le SEPST.

Alors à moins que les tables aient été bidouillées avec un DPV....

Pour moi mélange très très pauvre qui provoque difficultés au démarrage (sans doute plus difficile à chaud, car moins d'enrichissement de l'ECM), la détonation dans le pot, signe d'une combustion lente caractéristique des mélanges pauvres.

Commence par vérifier ta carto.

Puis si tu veux vérifier que le problème provient de ton mélange, passe toute la table AFR à 13 et fais un essai. Tu seras immédiatement fixé.

Ce serait intéressant que tu nous dises comment est apparu le problème. Suite au Stage 1? effectué par qui?
Beatnick
Beatnick
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 57
Ville et C.P : Biot 06410
Harley-Davidson : FXLR 19 + FXLRS 20 128ci
Date d'inscription : 01/12/2015

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty Re: 103 ci cliquetis et retour d'allumage

Message par didier069 le Lun 22 Fév 2016 - 14:28

Quelle est la couleur de l électrode de tes bougies ?? Tu seras fixer tout de suite sur la richesse de ton mélange !!! Blanc trop pauvre , noire trop riche !!
didier069
didier069
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 50
Ville et C.P : ecaussinnes 7190 Belgique
Harley-Davidson : road king 2016
Date d'inscription : 13/02/2016

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty Re: 103 ci cliquetis et retour d'allumage

Message par louloupa le Lun 22 Fév 2016 - 19:00

Tu as raison beatnick , il y a peu de chance que cette table ai bougé . " Cranking spark " est accessible seulement avec le TTS . 

Par contre , la table " close throttle spark " est accessible au DPV . Sur ma carto , elle est à zéro , donc l' avance est celle de la table principale .
louloupa
louloupa
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 63
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : RK09 107ci+softail std 90 89ci
Date d'inscription : 12/09/2008

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty Re: 103 ci cliquetis et retour d'allumage

Message par Beatnick le Lun 22 Fév 2016 - 19:08

Et avec le SEPST les deux tables sont inaccessibles, ce qui fait que les valeurs au démarrage et au ralenti ne peuvent être modifiées. 103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 90029
Beatnick
Beatnick
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 57
Ville et C.P : Biot 06410
Harley-Davidson : FXLR 19 + FXLRS 20 128ci
Date d'inscription : 01/12/2015

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty Re: 103 ci cliquetis et retour d'allumage

Message par scorpion45 le Lun 22 Fév 2016 - 19:15

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/928489003.htm?ca=7_s

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 977583

c'est pas cher mais faut vérifier si ta machine est en 4 ou 6 broches car visiblement c'est un 4 broches

les liens pour vérifier le modèle adapté à ta bécane


http://www.harley-davidson.com/store/se-tuner-cable-kit




http://www.harley-davidson.com/store/se-tuner-cable-kit-pa-18-41000018--1#tabs
scorpion45
scorpion45
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 57
Ville et C.P : loiret
Harley-Davidson : FLHX black denim
Date d'inscription : 15/04/2010

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty Re: 103 ci cliquetis et retour d'allumage

Message par Beatnick le Ven 26 Fév 2016 - 19:22

On n'a plus de nouvelles de Slec. Tu t'en sors?
Beatnick
Beatnick
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 57
Ville et C.P : Biot 06410
Harley-Davidson : FXLR 19 + FXLRS 20 128ci
Date d'inscription : 01/12/2015

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty re

Message par slec le Ven 26 Fév 2016 - 21:35

Hje m'y colle lundi aprem je suis en repos et vous fait un retour
slec
slec
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 48
Ville et C.P : marignane 13700
Harley-Davidson : RK 1340
Date d'inscription : 20/11/2010

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty re

Message par slec le Mar 1 Mar 2016 - 21:12

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 919984 alors démontage hiers et effectivement bougies extrêmement blanches donc moto pauvre j'en ai profité pour demonter l'échappement et enlever le pain catalytique je remonte en fin de semaine et je ferais un essai car aujourd'hui la moto est équipée d'un filtre à air gros débit screaming je vais remettre celui d'origine ca devrait équilibrer le melange et la rendre mois pauvre si mon raisonnement est bon et apres j'essayerais de la regler je vous donne des News bientôt
slec
slec
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 48
Ville et C.P : marignane 13700
Harley-Davidson : RK 1340
Date d'inscription : 20/11/2010

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty Re: 103 ci cliquetis et retour d'allumage

Message par Beatnick le Mar 1 Mar 2016 - 21:28

Mettre un filtre a air plus restrictif va dans le bon sens mais cela ne va pas régler le problème.
Pour avoir ce genre de phénomène tu dois être vers 18 ou 20 AFR. C'est ce qui provoque les détonations dans le pot.

2 cas de figure:
- les VE sont totalement sous-estimées et la table AFR est en boucle fermée. On peut atteindre des mélanges très pauvres de cette façon.
- la carto est OK mais le débit d'essence est trop faible. Pression d'essence trop faible, injecteurs défaillants...

En tous cas ne touche pas aux avances avant d'avoir un mélange air/carburant correct.

Bon courage!
Beatnick
Beatnick
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 57
Ville et C.P : Biot 06410
Harley-Davidson : FXLR 19 + FXLRS 20 128ci
Date d'inscription : 01/12/2015

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty Re: 103 ci cliquetis et retour d'allumage

Message par robotriri le Mer 2 Mar 2016 - 2:34

Le mieux serait de faire un enregistrement de ta carto pour ce rendre conte.

Puis également de faire un enregistrement en roulage sans autotune.

Cela nous pourrez nous aider sur le pourquoi du comment.
robotriri
robotriri
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 48
Ville et C.P : rilletteland 72210
Harley-Davidson : Road-Glide S 2015.
Date d'inscription : 21/07/2008

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty re

Message par slec le Mer 2 Mar 2016 - 6:19

je vous tiens informé je remonte le tout et apres mon gris va essayer de modifier la carto
slec
slec
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 48
Ville et C.P : marignane 13700
Harley-Davidson : RK 1340
Date d'inscription : 20/11/2010

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty Re: 103 ci cliquetis et retour d'allumage

Message par raf le Mer 2 Mar 2016 - 10:15

par hasard dans les réglage il y a un controle du cognement il doit être activer  regarde toujours ?
raf
raf
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 56
Ville et C.P : flemalle
Harley-Davidson : fxdc105TH& xlc 100th
Date d'inscription : 25/09/2008

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty re

Message par slec le Mer 2 Mar 2016 - 20:50

pour répondre à beatnik aucune détonation dans le pot la moto ne démarre pas et un retour se fait dans le filtre à air avec de la fumée
slec
slec
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 48
Ville et C.P : marignane 13700
Harley-Davidson : RK 1340
Date d'inscription : 20/11/2010

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty Re: 103 ci cliquetis et retour d'allumage

Message par Beatnick le Mer 2 Mar 2016 - 21:03

tu as changé le filtre?
Beatnick
Beatnick
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 57
Ville et C.P : Biot 06410
Harley-Davidson : FXLR 19 + FXLRS 20 128ci
Date d'inscription : 01/12/2015

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty Re: 103 ci cliquetis et retour d'allumage

Message par Beatnick le Mer 2 Mar 2016 - 21:07

La fumée qui sort du filtre: blanche, noire?
ça sent l'essence?
Beatnick
Beatnick
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 57
Ville et C.P : Biot 06410
Harley-Davidson : FXLR 19 + FXLRS 20 128ci
Date d'inscription : 01/12/2015

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty Re

Message par slec le Jeu 3 Mar 2016 - 5:57

blanche j'ai pas fait gaffe à l'odeur
slec
slec
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 48
Ville et C.P : marignane 13700
Harley-Davidson : RK 1340
Date d'inscription : 20/11/2010

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty Re: 103 ci cliquetis et retour d'allumage

Message par robotriri le Jeu 3 Mar 2016 - 6:39

slec a écrit:pour répondre à beatnik aucune détonation dans le pot la moto ne démarre pas et un retour se fait dans le filtre à air avec de la fumée
Ta distri na pas été refaite dernièrement.  103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 85798
robotriri
robotriri
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 48
Ville et C.P : rilletteland 72210
Harley-Davidson : Road-Glide S 2015.
Date d'inscription : 21/07/2008

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty re

Message par slec le Jeu 3 Mar 2016 - 20:45

non la moto à 20000 kms elle est presque neuve
slec
slec
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 48
Ville et C.P : marignane 13700
Harley-Davidson : RK 1340
Date d'inscription : 20/11/2010

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty Re: 103 ci cliquetis et retour d'allumage

Message par raf le Jeu 3 Mar 2016 - 20:47

quand a t elle tourner  normalement et qu a tu fais dessus depuis ?
raf
raf
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 56
Ville et C.P : flemalle
Harley-Davidson : fxdc105TH& xlc 100th
Date d'inscription : 25/09/2008

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty Re: 103 ci cliquetis et retour d'allumage

Message par robotriri le Jeu 3 Mar 2016 - 20:59

slec a écrit:non la moto à 20000 kms elle est presque neuve
Capteur d'avance ou de MAP. l'un comme l'autre à voir. 103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 831254
robotriri
robotriri
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 48
Ville et C.P : rilletteland 72210
Harley-Davidson : Road-Glide S 2015.
Date d'inscription : 21/07/2008

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty re

Message par slec le Ven 4 Mar 2016 - 6:23

rien fait dessus elle est en stage 1 depuis qu'elle est neuve çà fait 5000 kms environs qu'elle deconne et on arrive pas à trouver chez HD ils disent que la carto est nickel mais ils refusent de la rentrer dans l'atelier pour la contrôler
slec
slec
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 48
Ville et C.P : marignane 13700
Harley-Davidson : RK 1340
Date d'inscription : 20/11/2010

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty Re: 103 ci cliquetis et retour d'allumage

Message par didier069 le Jeu 10 Mar 2016 - 0:25

pour avoir des retours dans le filtre c'est ton avance qui n'est pas bonne , l'etincelle se produit trop tot , a force de regarder un peu partout tu n'as pas décaler ton allumage 
a voir se que tu dit on dirait que ton etincelle se fait  dans le cylindre contraire !!!  elle se produirait au moment de l'admission ( c'est pour cela la fumee dans ton filtre a air ->soupape admission ouverte ) alors qu'elle devrait se produire dans l'autre cylindre
didier069
didier069
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 50
Ville et C.P : ecaussinnes 7190 Belgique
Harley-Davidson : road king 2016
Date d'inscription : 13/02/2016

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty Re: 103 ci cliquetis et retour d'allumage

Message par robotriri le Jeu 10 Mar 2016 - 6:51

Je ne sais pas si sur ce modèle la bobine est à étincelle perdu, si c'est pas le cas, permute tes fil de bougies. De toute façon au point ou tu en est.
robotriri
robotriri
Full Member
Full Member

Masculin Son Age : 48
Ville et C.P : rilletteland 72210
Harley-Davidson : Road-Glide S 2015.
Date d'inscription : 21/07/2008

Revenir en haut Aller en bas

103 ci  cliquetis et retour d'allumage - Page 2 Empty Re: 103 ci cliquetis et retour d'allumage

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 4 Précédent  1, 2, 3, 4  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum