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Message par HerveRK le Jeu 3 Mar 2016 - 22:27

J'ai déjà mis ce lien dans un autre post mais je pense qu'il sera mieux dans son post à lui ROAD KING CVO 2003 700608
Que pensez vous de ce modele les amis , je suis en train de lorgner dessus ROAD KING CVO 2003 90029 et j'attends des News du vendeur au sujet de l'entretien et réparations qu'il a fait ROAD KING CVO 2003 977583 
Et hop un petit lien du bon coincoin 

http://www.leboncoin.fr/vi/922037620.htm
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Message par The_grizzli le Jeu 3 Mar 2016 - 22:53

Perso : Je trouve la peinture horrible, jantes moyen moins...mais la machine dessous semble sympa...
bien équipée... je pense que çà peut être un bon plan mais perso je l'osculterai ds ses moindres recoins avant l'achat...
Attention, c'est l'ancien chassis...
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Message par billybob le Jeu 3 Mar 2016 - 22:56

Je la trouve magnifique,(les gouts...) j'aurais pas déjà la mienne...(le même prix)
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Message par leregis68 le Jeu 3 Mar 2016 - 23:29

La couleur est pas vraiment à mon goût , par contre j 'aime assez le côté massif des roues ROAD KING CVO 2003 90029
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Message par ivanovitch le Ven 4 Mar 2016 - 8:12

Elle est superbe.
En général on hésite, on hésite, et quand on est décidé elle vient juste d' être vendue !
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Message par allphil le Ven 4 Mar 2016 - 8:21

salut poto la couleur est bien d'origine pour le modèle 2003 mais pas trop d'info circule sur le net pour le CVO . appel le c'est surement un import donc en miles mais bon on s'en fou s'il est déja immatriculé en FRANCE . sinon belle machine ROAD KING CVO 2003 831254
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Message par Le Sté le Ven 4 Mar 2016 - 8:50

Ouah, un Screamin' eagle !! ROAD KING CVO 2003 709301

C'est une superbe moto, bien sûr si elle a été entretenue normalement.
La peinture, chacun ses goûts, moi j'aime bien. T'as l'option Tout-pak, je t'incite à la prendre dès le départ si le vendeur n'est pas trop gourmand, car ça vaut un bras après (compte 18-1900 euros, devis fait en conc') et tu l'auras pas dans la couleur d'origine.
Avec ça t'es tranquille pour un moment. T'as les avantages d'un plus gros moteur que le 1450 d'origine, tout en restant sur un modèle plus ancien donc assez simple (pas de sondes lambda, pas de valve à l'échappement, pas de catalyseur dans les collecteurs ...).
A 37000 bornes (à vérifier avec les factures d'entretien), t'es encore tranquille un moment avant de regarder la distribution.

Après, tout est affaire de tarif. A ce prix là (+ tour-pak), tu auras des modèles plus récents, pas forcément moins kilométrés, et nécessairement moins équipés. Pour un vrai avantage, il faudrait taper sur les modèles post-2009, donc compter 2000 de plus hors accessoires à ajouter.
Le fait d'avoir un ancien chassis fait pas de ce RK une mauvaise moto. La mienne me trimballe partout où je souhaite aller, comme elle l'a fait pour son ancien propriétaire, et ça fera 70000 kms que ça dure sans souci majeur. Le coup de l'arrière qui saucissonne, ça me la fait 1 ou 2 fois seulement, seul et en voltige. Te connaissant rouler, je sais que tu seras rarement à 2 dessus à 140 en courbe !
Comme tout modèle qui a un peu de bouteille, regarde bien l'entretien et les copies de factures. N'hésites pas à téléphoner au gris/conc' qui s'en occupe pour avoir confirmation ou un retour supplémentaire.

Fais ton choix l'ami, pour 13-15000 t'auras beaucoup de Touring qui te donneront satisfaction. Celui là t'offrira en plus la garantie de rouler sur un modèle atypique ROAD KING CVO 2003 3571261942
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Message par Le Sté le Ven 4 Mar 2016 - 9:09

PS : en relisant l'annonce, j'ai bien l'impression que le tour-pak est inclus. L'option c'est pour prendre en plus le Tour-pak cuir et valises cuir (donc les modèles des Classic). Ca le fait encore plus !
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Message par nécureuil le Ven 4 Mar 2016 - 9:17

Le Sté a écrit:Ouah, un Screamin' eagle !! ROAD KING CVO 2003 709301

C'est une superbe moto, bien sûr si elle a été entretenue normalement.
La peinture, chacun ses goûts, moi j'aime bien. T'as l'option Tout-pak, je t'incite à la prendre dès le départ si le vendeur n'est pas trop gourmand, car ça vaut un bras après (compte 18-1900 euros, devis fait en conc') et tu l'auras pas dans la couleur d'origine.
Avec ça t'es tranquille pour un moment. T'as les avantages d'un plus gros moteur que le 1450 d'origine, tout en restant sur un modèle plus ancien donc assez simple (pas de sondes lambda, pas de valve à l'échappement, pas de catalyseur dans les collecteurs ...).
A 37000 bornes (à vérifier avec les factures d'entretien), t'es encore tranquille un moment avant de regarder la distribution.

Après, tout est affaire de tarif. A ce prix là (+ tour-pak), tu auras des modèles plus récents, pas forcément moins kilométrés, et nécessairement moins équipés. Pour un vrai avantage, il faudrait taper sur les modèles post-2009, donc compter 2000 de plus hors accessoires à ajouter.
Le fait d'avoir un ancien chassis fait pas de ce RK une mauvaise moto. La mienne me trimballe partout où je souhaite aller, comme elle l'a fait pour son ancien propriétaire, et ça fera 70000 kms que ça dure sans souci majeur. Le coup de l'arrière qui saucissonne, ça me la fait 1 ou 2 fois seulement, seul et en voltige. Te connaissant rouler, je sais que tu seras rarement à 2 dessus à 140 en courbe !
Comme tout modèle qui a un peu de bouteille, regarde bien l'entretien et les copies de factures. N'hésites pas à téléphoner au gris/conc' qui s'en occupe pour avoir confirmation ou un retour supplémentaire.

Fais ton choix l'ami, pour 13-15000 t'auras beaucoup de Touring qui te donneront satisfaction. Celui là t'offrira en plus la garantie de rouler sur un modèle atypique ROAD KING CVO 2003 3571261942
j'aurai pas pu te conseiller mieux ROAD KING CVO 2003 2832208825
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Message par bulldog le Ven 4 Mar 2016 - 11:42



Dernière édition par bulldog le Ven 4 Mar 2016 - 11:44, édité 1 fois
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Message par slec le Ven 4 Mar 2016 - 13:25

annonce du 8 fevrier etonnant quelle soit toujours la pour une si belle affaire je suis mefiant controle bien tout ce que tu peut avant de te lancer
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Message par slec le Ven 4 Mar 2016 - 13:27

donne lui rdv pour la vente chez le concessionaire le plus proche de chez lui tu paye 1 heure de main oeuvre et tu demande qu'on te la controle ca peut t'aider a tirer le prix un peu plus bas et tu seras fixé par ecrit sur l'etat de la moto si il ne veu pas venir c'est qu'il y a un loup
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Message par Roofus le Ven 4 Mar 2016 - 14:20

slec a écrit:annonce du 8 fevrier etonnant quelle soit toujours la pour une si belle affaire je suis mefiant controle bien tout ce que tu peut avant de te lancer

Psychose collective, tout le monde se dit c'est chelou et du coup invendable ROAD KING CVO 2003 111828
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Message par ivanovitch le Ven 4 Mar 2016 - 16:30

slec a écrit:donne lui rdv pour la vente chez le concessionaire le plus proche de chez lui tu paye 1 heure de main oeuvre et tu demande qu'on te la controle ca peut t'aider a tirer le prix un peu plus bas et tu seras fixé par ecrit sur l'etat de la moto si il ne veu pas venir c'est qu'il y a un loup


ROAD KING CVO 2003 255351 ROAD KING CVO 2003 255351 ROAD KING CVO 2003 255351
Si le gas vend cette moto pour en acheter une neuve, il a déjà pris contact avec le cons près de chez lui et la reprise ne le satisfait pas.
Le cons ne vas pas lui casser son coup car il veut vendre une moto !!!
Je dirais plutot de ne pas y aller seul. Si possible trouve un pote qui a une Harley et qui l' examinera en détail, alors que toi si tu es émerveillé tu ne seras pas si attentif.
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Message par FILIRIC le Ven 4 Mar 2016 - 19:08

L'idée de Slec est très  bonne mais super d'accord avec Ivanovich ROAD KING CVO 2003 919984ROAD KING CVO 2003 919984
Faut y aller à 2 ou 3 qui s'y connaissent bien en HD !! 
Ai le au tel dans un 1er temps et tu t'y connais suffisamment pour bien préparer toutes tes questions ... 

@ Sté : belle synthèse !! Tu serais pas de mèche avec le vendeur toi ?? ROAD KING CVO 2003 807915ROAD KING CVO 2003 807915
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Message par Le Sté le Ven 4 Mar 2016 - 20:15

FILIRIC a écrit:
@ Sté : belle synthèse !! Tu serais pas de mèche avec le vendeur toi ?? ROAD KING CVO 2003 807915ROAD KING CVO 2003 807915

Non ... mais à relire ce que j'ai écrit, je crois que je vais finalement la prendre ROAD KING CVO 2003 111828
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Message par ivanovitch le Ven 4 Mar 2016 - 20:33

La logique serait de pouvoir l' essayer, mais peut on se rendre compte sur un petit essai ce qui pourrait clocher sur un modèle que l' on ne connait pas ?
Je n' ai jamais acheté une Harley d' occasion alors pour ceux qui l' ont fait comment procéder vous ?
Le vendeur peut être réticent a laisser essayer une moto de prix a quelqu' un qu' il ne connait pas et qui va se crouter au premier virage !
Moi, j' aimerais essayer pour voir déjà si les vitesses passent bien, si on retrouve facilement le point mort car ça ça m' énerve terrible , pour le reste !!!!!
J' ai aussi horreur des suintements d' huile dans le garage !
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Message par slec le Ven 4 Mar 2016 - 21:49

ROAD KING CVO 2003 919984 j'en suis à ma 3 eme d'occaz et chaque fois des trucs qu'on voit pas mais çe fait partie du jeu et je suis du métier il ne faut pas hésiter à faire la vente chez un pro certe il va noircir un peu le tableau mais au moins ça permet de voir la moto sur un banc en hauteur et mettre le doigt sur quelque chos qu'on ne voir pas quand le vehicule est au sol çe qui me gêne un peu sur cette moto c'est que c'est un export donc kms inconnus mais en France il y a aussi beaucoup d'horloger donc ca veut plus dire grand chose fait comme moi si ta le cou de cœur regarde si la courroie est en bon état les consommables si ils sont à jour et garde un peu de budget au cas où il y ai du grabuge avant de modifier ta moto et surtout fait toi plaisir
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Message par Sturgis62 le Ven 4 Mar 2016 - 22:02

Si la bécane est suivi en cons , il y a l'historique, le prix de la machine est correcte si pas de défaut caché.
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Message par HerveRK le Ven 4 Mar 2016 - 22:11

je dévore vos écris les copains ROAD KING CVO 2003 700608 ,et je prends note de tous vos conseil 
J'ai déjà pris contact avec le gars il y a un 2 semaines mais il était au ski toutes la semaine dernière donc mort pour renseignement 
Je l'ai eu par sms mardi pour qu'il m'envoie des photos bien détaillées ( fourreau de fourche , bloc moteur , étriers de frein , dès pièce comme ca , ca prends vite l'oxydation ) et aussi je lui ai demandé qu'il me dise les modifs , réparation , et entretien qu'il avait effectué et donc il m'a dis qu'il s'en occupait au plus vite ....on est vendredi et j'ai toujours rien  ...ca par contre ca me saoule ROAD KING CVO 2003 660256 je suis acheteur potentiel et le mec se speed pas ! Je comprends pas ROAD KING CVO 2003 255351 
Bon maintenant faut pas voir le mal partout merde alors ...mais on voit tellement de truc à la con qu'on vient à psychoté pour le moindre détail ROAD KING CVO 2003 914800
Ceci dit , le mec m'a dit qu'il vendait sa brèle pour financer une voiture de sport ...vrai ...ou pas ...je peut pas savoir avant d'avoir discuté avec lui 
Ensuite , je suis électricien de métier et je bosse dans les groupes électrogènes donc je fais de la mécanique aussi et j'ai toujours fais tous les entretiens de mes motos donc je sais à peu près ce qu'il va falloir regarder ...le pauvre , sa brèle , je vais là scanner sous tous les angles et me coucher dessous pour zieuter,  ne me dérange pas du tout ROAD KING CVO 2003 807915
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Message par HerveRK le Ven 4 Mar 2016 - 22:15

Le Sté a écrit:
FILIRIC a écrit:
@ Sté : belle synthèse !! Tu serais pas de mèche avec le vendeur toi ?? ROAD KING CVO 2003 807915ROAD KING CVO 2003 807915

Non ... mais à relire ce que j'ai écrit, je crois que je vais finalement la prendre ROAD KING CVO 2003 111828
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Message par HerveRK le Ven 4 Mar 2016 - 22:22

slec a écrit:annonce du 8 fevrier etonnant quelle soit toujours la pour une si belle affaire je suis mefiant controle bien tout ce que tu peut avant de te lancer
Oui bien sûr mais je pense que la couleur ne plais pas à tous le monde  ROAD KING CVO 2003 3571261942
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Message par tdzeus30 le Ven 4 Mar 2016 - 22:37

De plus les CVO marchent beaucoup "à la mode", les CVO un peu anciennes partent mal (vu à la cons de limoges qui brasse pourtant pas mal de motos , ce sont les CVO qui restent le plus longtemps)

Perso une fois vu de près , si elle est bien, à ce tarif je n'hésiterais pas non plus mais après examen

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Message par HerveRK le Ven 4 Mar 2016 - 22:54

tdzeus30 a écrit:De plus les CVO marchent beaucoup "à la mode", les CVO un peu anciennes partent mal (vu à la cons de limoges qui brasse pourtant pas mal de motos , ce sont les CVO qui restent le plus longtemps)

Perso une fois vu de près , si elle est bien, à ce tarif je n'hésiterais pas non plus mais après examen
Merci Thierry pour l'info , j'ai la même optique  ROAD KING CVO 2003 90029
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Message par nécureuil le Mar 8 Mar 2016 - 15:50

La question que moi je te pose: SDMO ou Eneria ?ROAD KING CVO 2003 111828
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