Re: combien de STREET GLIDE sur le forum Passion-Harley

[Idefix]

faut attendre de nouvelles acquisitions

[nini]

Tout est dit...encore un bon mois en ce qui me concerne...

[LOGO]

Pour moi, c'est fait ... Ramené samedi à la maison

[Samuraï]

Alors... tes premières impressions ?

[menard]

APRES MON ELECTRA JE SUIS PASSE AU STREET GLIDE UN BONHEURRRRRRRR

[jll44300]

Des photos ! ... des photos ! et vos impressions ... vos envies d'évolution de la bécanes !

Merci pour le partage

[lowrider06]

Voila

[LOGO]

Alors... tes premières impressions ?

ben, comment dire ... venant du VROD, ça change complètement mais j'adore le bruit, je découvre les vibrations ..

J'ai fait 100 kil (Grenoble-chez moi), avec pas mal d'autoroute, cruise control bloqué à 120, zik à fond ! de bleu, le pied....
Seul hic,pas mal de turbulences qui remontent le long du réservoir ... à étudier

les premières tofs sont ICI

[jll44300]

Voila

Ben ... elle est pas jaune ta bécane de la poste ???

[lowrider06]

tout juste, mais je n'ai pas de belle photos à te montrer.

[Sacoche69]

Salut à tous,
J'attends.... "Ma soeur Anne ne vois-tu rien venir" ? Ah si les Vances sont là, le stage IV aussi, les amortisseurs Premium aussi, mais les roues, le reste... Et la moto, ben arrivée ce lundi une Street Glide Noir Brillant dont le numéro de série n'était pas encore associé à mon nom... Peut être que c'est elle, ma demoiselle, peut-être pas...
A+...

[lowrider06]

j'ai une question pour les pilotes de street glide:

j'ai fait 1200 kms et je n'ai pas encore fait touché le dessous.
pourtant, j'ai fait deux cols et j'ai un peu poussé pour voir.
ma question est; quelle l’endroit ou ça frotte en premier?

les pots, le carter primaire ou la béquille?

en sachant que j'ai des fournales de la même longueur que d'origine (surement plus dur), des silencieux d'origine et un collecteur S&S.

j'ai toujours pris de l'angle avec mes bécanes précédentes et j'arrivai à régler pour pas tout tuer en dessous, mais avec celle là, je suis deja bien penché et j'ai peur de me mettre direct en appuis sur le carter ou autre chose de dur.

[Mignard78]

En principe la béquille


Dans les Rond Point, c'est drôle


Si ça ne t'es jamais arrivé,


soit t'as perdu ta béquille


soit quand tu tournes...........................,



tu penches pas

[bzh88]

Après près de 60 000km en street glide (dont 1/3 avec un 2007 et donc l'ancien cadre), je n'ai jamais frotté...
Alors que ça m'arrivait assez souvent avant, en dyna low rider!
Et dans les deux cas, avec des amortisseurs adaptables: Fournalès ou Ohlins...
Sur un FLHX postérieur à 2009 et équipé de bons amortos, il faut vraiment y aller fort pour toucher...
Pour moi, de toutes façons, c'est totalement du contre emploi sur un touring: si votre trip est de limer les repose-pieds, autant acheter une Ducati...

[lowrider06]

tu vois BZH88, le début de ta réponse me conviens très bien, mais après il faut que tu agresse en parlant de ducati, moto que j'ai eu aussi.
si ce que je dis te parai nul, libre à toi de ne pas répondre.

[bzh88]

il faut que tu agresse en parlant de ducati, moto que j'ai eu aussi.

Moi de même: j'en suis (je crois) à ma 17ième moto, mais seulement à ma 4ième HD (en 6 ans) et j'ai eu, entre autres italiennes, un Mostro (le vrai), en 1995...
Il n'y a donc pas d'agression là-dedans: certaines HD frottent à tout va, il faut le reconnaître (les softails, en particulier), et même en usage "hyper calme"!
Mais je persiste à dire que si l'on frotte avec un HD touring, surtout récent (nouveau cadre), et encore plus avec des amortos dignes de ce nom, c'est qu'on l'utilise franchement à "contre-emploi"... Et même si c'est un street glide qui a moins de garde au sol!

[Rillettes]

j'ai une question pour les pilotes de street glide:

j'ai fait 1200 kms et je n'ai pas encore fait touché le dessous.
pourtant, j'ai fait deux cols et j'ai un peu poussé pour voir.
ma question est; quelle l’endroit ou ça frotte en premier?

les pots, le carter primaire ou la béquille?

en sachant que j'ai des fournales de la même longueur que d'origine (surement plus dur), des silencieux d'origine et un collecteur S&S.

j'ai toujours pris de l'angle avec mes bécanes précédentes et j'arrivai à régler pour pas tout tuer en dessous, mais avec celle là, je suis deja bien penché et j'ai peur de me mettre direct en appuis sur le carter ou autre chose de dur.

J'ai un Street de 2007 et je n'ai jamais rien fait frotter.
A l'inverse de mon ex softail héritage qui frottait à chaque virolos et rond point
Je pense que le jour ou je frotterais avec le Street sera le jour ou je le mettrais au tas...

[Samuraï]

Dans l'ordre du frottage :

- Le Sportster (en solo) au niveau des "tétons" sous les cales pieds et arrachage des colliers de serrage des pare chaleur du pot inférieur dans des courbes un peu serrées mais sans chercher les conneries.

- Le Dyna (en solo), les commandes avancées n'aident pas , les deus cales pieds sont biseautés , collier pare chaleur et le pot inférieur , c'est vrai aussi aue le Dyna je le chevauche depuis 36000 kil, donc je connais la bête et entre nous deux c'est l'osmose, alors des fois on se lâche


- Le FLHX super agréablement surpris, châssis au top, un vélo à manier en solo comme duo, une seule fois un léger frotti (où je pense platine ou béquille, c'était à gauche) dans un giratoire où j'ai remis du gas pour refermer ma courbe avant de sorti, mais sinon en solo je passe plus vite et sans toucher (il y a encore de la marge) qu'avec le FXDC. C'est vraiment une machine incroyable quand on pense qu'il y a 370 kilos (sans moi ).




... Si ça peut vous aider...

[Samuraï]

Détail important, toutes mes machines sont avec les amortos d'origine, mais réglés

[bzh88]

Détail important, toutes mes machines sont avec les amortos d'origine, mais réglés

Et puis tu as un FLHX modèle 2013, donc de bien meilleurs amortisseurs qu'avant; même si ça n'égale pas des Fournalès ou des Ohlins...

[L'Argentin]

Moi un FLHX 2010 depuis un mois avec des amortisseurs stock ( que je n'ai pas encore régler ) , je l'utilise tous les jours en ville et côté béquilles je frotte dans chaque rond poind même sans faire le zazou par contre à droite très bonne garde au sol !!!

[tranquilou]

Moi je prend que des ronds points qui tourne a droite et je frotte pas la bequille

[cybermas]

et vous ne parlez pas de vos pneus avants, vous ne trouvez pas que c'est fatiguant de l'empêcher de toucher?
je verrais sur mon flhx mais sur mon 8 et mon 12, y a des moment, je suis obligé de laisser toucher!

[Rillettes]

Moi un FLHX 2010 depuis un mois avec des amortisseurs stock ( que je n'ai pas encore régler ) , je l'utilise tous les jours en ville et côté béquilles je frotte dans chaque rond poind même sans faire le zazou par contre à droite très bonne garde au sol !!!

Normal, tu crèches à Marseille...

[atomiseur]

Un petit peu d'eau au moulin: Street glide 2012 ligne VH monster oval collecteur dual. réglée plutot dur amortos d'origines.

seul, Coté droit pare chaleur du collecteur déja pas mal usiné un peu le cale pied, le silencieux arrirere rayé.

Coté gauche le cale pied un peu aussi et un peu moins le silencieux.

Avec Maman sans bagages ca a frotté un peu les bagues chromées a l'arriere des silencieux.

Comparé a mon softail c'est le jour et la nuit concernant la garde au sol, ca permet de rouler sans arrirere pensée sur les petites routes et de s'amuser un peu plus de temps en temps. (j'ai pas acheté une Harley pour rouler comme un camping car)

Sinon super moto Harley, amusante, bon moulbif, surprenante maniabilité vu le dromadaire, un freinage qui se rapproche des standards. et quand ta du chemin a faire ca le fait meme sur autoroute (j'aime pas)

[Mignard78]

Après près de 60 000km en street glide (dont 1/3 avec un 2007 et donc l'ancien cadre), je n'ai jamais frotté...
Alors que ça m'arrivait assez souvent avant, en dyna low rider!
Et dans les deux cas, avec des amortisseurs adaptables: Fournalès ou Ohlins...
Sur un FLHX postérieur à 2009 et équipé de bons amortos, il faut vraiment y aller fort pour toucher...
Pour moi, de toutes façons, c'est totalement du contre emploi sur un touring: si votre trip est de limer les repose-pieds, autant acheter une Ducati...

Pas d'italoche. Pour moi, c'est HARLEY ONLY ( comme le fofo ) et ce jusqu'à la fin

Viens de sortir de mon cons et je lui en ai parlé. Y va vérifier le ressort de la béquille (qui me semble bon). Y m'a dit que c'était certainement parce que j'enroulais trop bien dans les rond points

Ps. : En plus j'suis un pilote cooooooooooool

[lowrider06]

merci atomiseur,

j'ai pas mal roulé aujourd'hui et aucun problèmes, ça ne touche pas.

[F@B*35]

Un poil a la bourre mais, vieux motard que jamais
street Glide Stage 1

Prochaine option ? bin un parebrise Wind Splittrt Windshield 7 pouce dark smock

[lowrider06]

Wouhaaaaaa, comme il est noir!

belle bécane.

[le squall 74]

C'est vrai très belle moto

[Yvon58]

Vivement Samedi

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