Z'avez mis quoi comme selle solo sur vos FLHX ......

..... Comme selle solo ??? Et si en plus vous avez des photos et des remarques ou bon plan ça le fera bien pour tout le monde ! 

Merci d'avance  

oh je crois qu'une bonne partie à adopté la mustang wide tripper
(la mienne est bloquée en douane tiens..)

Je crois que se sera aussi mon choix ... mais je pose la question a tout hasard, des fois qu'un super modèle m'aurait échappé ! 

t'as regardé chez lepera  ? ? ?

C'est souvent dur comme selle, même les soit disant confort

Pour moi c'est une Lepera ( j'ai oublié le modèle)!

ouais lepera...c'est joli, mais c'est tout

testé une barebones (sans gel), je tiens pas plus de 100km d'affilé
pas top pour un touring

Moi j'ai ça , une Harley depuis 5 ans et ca me va très bien a raison de 14 a 16000kms par année .https://i.servimg.com/u/f86/13/10/07/95/img_1510.jpg

allez pour le fun ! selle de cvo road glide  :49:c'est quand même beau un FLHX 

allez pour le fun ! selle de cvo road glide  :49:c'est quand même beau un FLHX 

le squall 74 a écrit:

Selle solo Police

lilou34 a écrit:

le squall 74 a écrit:

aussi confortable je trouve par rapport a selle double d'origine !

lilou34 a écrit:

le squall 74 a écrit:

aussi confortable je trouve par rapport a selle double d'origine !

j'ai une Lepera barebone . c'est sur que c'est ferme, mais paradoxallement, si sur la 1ere heure de route elle ne parait pas confortable du tout (tres feme), a la fin d'une journee de roulage d'une dizaine d'heures, elle est encore supportable, contrairement a la grosse selle touring d'origine (Electra)...

j'ai une mustang refaite chez un sellier, elle remonte plus sur l’arrière, cela évite de glisser.

Le Lézard a écrit:j'ai une Lepera barebone . c'est sur que c'est ferme, mais paradoxallement, si sur la 1ere heure de route elle ne parait pas confortable du tout (tres feme), a la fin d'une journee de roulage d'une dizaine d'heures, elle est encore supportable, contrairement a la grosse selle touring d'origine (Electra)...

Ah bon , j'ai fait mon rodage en descendant (tranquillement en faisant 4 petites poses) à Toulouse voir mon frère , et je n'ai pas eu mal au cul  après 9 heures de route . Et pourtant la selle d'origine du Street Glide doit être normalement  moins confortable que celle d'une Electra  

salut, j'ai une selle dany grey budcraft solo, donne une belle ligne sur ma bécane, bien en confort, commande sur ebay US. J'avais deja une dany grey sur mon DYNA.

Ty Boum a écrit:j'ai une mustang refaite chez un sellier, elle remonte plus sur l’arrière, cela évite de glisser.

C'est vrai ces chouettes ces FLHX

Ghost Rider a écrit:

Le Lézard a écrit:j'ai une Lepera barebone . c'est sur que c'est ferme, mais paradoxallement, si sur la 1ere heure de route elle ne parait pas confortable du tout (tres feme), a la fin d'une journee de roulage d'une dizaine d'heures, elle est encore supportable, contrairement a la grosse selle touring d'origine (Electra)...

Ah bon , j'ai fait mon rodage en descendant (tranquillement en faisant 4 petites poses) à Toulouse voir mon frère , et je n'ai pas eu mal au cul  après 9 heures de route . Et pourtant la selle d'origine du Street Glide doit être normalement  moins confortable que celle d'une Electra  

Pour moi, le problème des selles confortables, c'est qu'à la longue, t'as l'impression d'avoir le cul tout ankylosé, et quelle que soit ta position.
Sur une selle plus ferme, tu te dis whaou, va falloir faire des pauses, et puis en fait non, car la sensation d'inconfort ne s'aggrave pas.

Enfin, ça c'est mon ressenti, ce n'est peut être pas la même chose pour tout le monde...

Par contre, le vrai reproche que je peux faire aux selles solo en général, c'est qu'on est nettement mois bien tenu à l'arrière, et que sur des accélérations un peu viriles, on a tendance à glisser vers l'arrière...

moi c'est une de chez Harley

Bin voilà, c'est bien ce que je craignais ! j’hésite entre celle de Ty Boum et celle du  squall74 ! 

@ squall 74 et didier069 : apparemment l'assise est plus basse que l'origine ? Et question confort ? 
@ Ty Boum : J'aime bien la version "diamond" de ton modèle ! ... donc pas assez relevée de l'arrière ? Et le confort ?
Merci pour vos avis !  

Celle du squall74 est proche de la selle des Street CVO 2011 que je viens d'acheter pour le prix d'une mustang (500 euros en concession)
Assez ferme, mais comme le précise le lézard, pas de sensation de fessier ankylosé comme j'avais sur mon fat.
10 heures de selle jeudi dernier et encore 10 heures vendredi... Le top !
C'est vraiment top confort en le retour à l'arrière offre un super maintien.
Je vois vraiment la différence quand je passe sur la selle duo !

en plus... je trouve qu'elle est canon...!

Je le con-fesse : c'est ma faiblesse, esthétiquement parlant ...     ( je parle de la selle, bien sûr !)
Et si en plus c'est le confort, layapukâ !

Sinon il y a ça !!

Je la fait faire très bientôt sur une base de selle solo HD toujours

Toxo a écrit:Bin voilà, c'est bien ce que je craignais ! j’hésite entre celle de Ty Boum et celle du  squall74 ! 

@ squall 74 et didier069 : apparemment l'assise est plus basse que l'origine ? Et question confort ? 
@ Ty Boum : J'aime bien la version "diamond" de ton modèle ! ... donc pas assez relevée de l'arrière ? Et le confort ?
Merci pour vos avis !  

Toxo, je vais ta la prêter pour que tu puisses faire un essai ! Peut pas mieux te dire ! lol

Sur mon ancienne Electra j avais ça 
C est pas un street glide mais ca donne une idée 

le squall 74 a écrit:Sinon il y a ça !!

Je la fait faire très bientôt sur une base de selle solo HD toujours

ben çà, bien faite par un bon sellier... ca doit avoir un look "racing" d'enfer !
si tu as plus d'info, je prends merci !!!

Salut The-grizzli c'est a mon avis un proto HD que j'ai réussi a avoir sous toute les coutures .
La base est une selle solo HD ils ont gardé l'assise d'origine et on crée un botte Q .
Le compliqué pour moi est de crée le bon compromis pour ne pas être trop en avant sur la moto et que ce soit harmonieux comme sur la photo .