Moteur Screaming' Eagle 117

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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par bougna71 le Dim 17 Avr 2016 - 8:53

C est plus des HD mais des avions de chasse

bougna71
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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par The_grizzli le Dim 17 Avr 2016 - 9:07

LR78 a écrit:
The_grizzli a écrit:On a la même selle et le même bureau?

Et le même moulin. Avec un passage en stage 3 dans les deux cas. 
Je n'ai fait que le stage 2... Ils sont vraiment trop nuls et j'ai bien fait de ne pas ajouter des Pbs supplémentaires avec le stage 3 !
Je vais au bout des réglages de cette config puis je partirai sur un kit 117 ci à l'automne je pense !
si je trouve une équipe capable !! je teste La Rochelle... ils ont l'air de faire la maille...
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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par The_grizzli le Dim 17 Avr 2016 - 9:08

bougna71 a écrit:C est plus des HD mais des avions de chasse
Ben comme çà je ne suis pas dépaysé !!
çà va bougna? la météo s'améliore au bord du cercle polaire ?
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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par bougna71 le Dim 17 Avr 2016 - 9:17

Ça va merci et toi:.8:
Non ici la météo est pourrie 
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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par The_grizzli le Dim 17 Avr 2016 - 9:26

Méteo moyenne aussi... On va pas pourrir le post avec nos histoires perso. On se tel lundi si tu veux !
Je peaufine mon installation sono avec l'ampli Focal et j'attends le 29 pour le passage au banc !
Je vais me faire un A/R Paname le week end prochain si la météo est Ok... encore 1000 bornes de plus ! soit près de 5000 les deux premiers mois... il faut que je me calme !

Mais bon, c'est sympa d'aller au max des choses et le kit 117 me tente bien... c'est pourtant pas que je manque de puissance aujourd'hui !!
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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par wraoum le Dim 17 Avr 2016 - 14:18

Certains disent que le 117 pourrait équiper de base le CVO dès 2017. Est-ce quelqu'un à des news sur le sujet
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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par JHONNY B le Dim 17 Avr 2016 - 14:30

wraoum a écrit:Certains disent que le 117 pourrait équiper de base le CVO dès 2017. Est-ce quelqu'un à des news sur le sujet

Réponse aux alentours du 22 août prochain au Summer dealers meeting à Boston ,Ma.
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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par The_grizzli le Dim 17 Avr 2016 - 15:26

Dernières news d'hier du boss de chez HD La Rochelle qui arrivait du siège :
"2017, l'année des gros changements"...

Une chose est certaine, HD largue ses derniers 1800 ci sur Les CVO, Slim, Fat et Dyna...
Donc le changement c'est surement le 117ci... mais surement aussi le liquid cooled...
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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par The_grizzli le Dim 17 Avr 2016 - 15:27

Et toi Jhonny B... tes impressions? tu as pu faire qq bornes?
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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par JHONNY B le Dim 17 Avr 2016 - 15:38

The_grizzli a écrit:Et toi Jhonny B... tes impressions? tu as pu faire qq bornes?

Je ne peux rien dire , 300 Km de fait.
Si , il ne pleut pas , j'irai peut-être à Grimaud pour faire qq bornes.
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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par tgtmini24 le Jeu 21 Avr 2016 - 13:53

Salut,

2 petites tofs récupérées sur le net d'une cvo en 117
Étonnant ce cache filtre






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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par Beatnick le Jeu 21 Avr 2016 - 13:59

On dirait que cela abrite un système de compression.
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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par The_grizzli le Jeu 21 Avr 2016 - 16:24

Ben... C'est marqué dessus... Super charger...!
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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par Beatnick le Jeu 21 Avr 2016 - 18:17

LOL, t'as raison, c'est comme le Port-Salut!

Chuis miro

Des infos sur ce système tgtmini24?
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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par tgtmini24 le Jeu 21 Avr 2016 - 18:29

Non pas d'infos, j'ai récupéré ces photos sur un page facebook dédiée à tous les propriétaires de cvo. C'est incroyable le nbre de street glide 2015 et 2016 que l'on peut y voir.
Si vous avez un compte FB vous pouvez toujours y jeter un coup d'oeil : tapez CVO HARLEY-DAVIDSON RIDERS dans le menu recherche de FB
je peux pas vous mettre le lien, a priori c'est refusé par le site


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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par louloupa le Jeu 21 Avr 2016 - 18:50

C'est le même que ça :



Ca vient de là :

http://www.tts-performance.co.uk/#!harley-twin-cam/ckyy
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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par Beatnick le Jeu 21 Avr 2016 - 20:21

merci pour le lien.

Dommage que ce soit aussi moche!
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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par JHONNY B le Jeu 21 Avr 2016 - 20:33

tgtmini24 a écrit:Non pas d'infos, j'ai récupéré ces photos sur un page facebook dédiée à tous les propriétaires de cvo. C'est incroyable le nbre de street glide 2015 et 2016 que l'on peut y voir.
Si vous avez un compte FB vous pouvez toujours y jeter un coup d'oeil : tapez CVO HARLEY-DAVIDSON RIDERS dans le menu recherche de FB
je peux pas vous mettre  le lien, a priori c'est refusé par le site


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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par tgtmini24 le Jeu 21 Avr 2016 - 21:16

Il s'agirait donc de Mme Muriel M.....

Amitiés à Mme donc de la part d'un des membres du groupe

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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par The_grizzli le Ven 13 Mai 2016 - 17:01

Alors ?? tu as pu faire qq bornes? plus d'impression sur ce kit 117ci?
L'injection de 58, c'est supportable à bas régime? et la carto? pas trop dur à régler dans ces plages ?

Merci
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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par JHONNY B le Ven 13 Mai 2016 - 17:52

J'ai fait 2800 Km avec le 117.
Partis de Bruxelles le mercredi après midi et arrêt à Dijon par autoroute.
Jeudi , Dijon et arrêt à Digne les Bains par autoroute et nationale.
Vendredi , Digne les Bains , Castellane , les Gorges du Verdon et arrêt à Sisteron par nationale et départementale .
Samedi , Sisteron et arrêt à Nuits St Georges par nationale et autoroute.
Dimanche , retour Bruxelles via les autroutes.

C'est un mélange de routes et de régime pour le moteur.

Le 117 , je dirais rien de spectaculaire .
La moto n'est pas passer sur un banc
L' accélèration n'est pas franche à mon goût après 3500 t/m

Ca part bien et après , j'ai comme un trou .
Je pense que le banc va résoudre le problème.
Pour le moment , un peu déçu.
Si non , elle roule bien à petite vitesse et vitesse autoroute.
Comme consommation , je dirais un peu plus que le 110.
Ma femme qui rodait sa nouvelle CVO Street Glide à consommer
la même chose que moi.
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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par Beatnick le Ven 13 Mai 2016 - 19:45

Un bon réglage de carto devrait te rendre le sourire
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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par The_grizzli le Sam 14 Mai 2016 - 8:41

@Jhonny B :
sur que le passage au banc va tout résoudre !
côté conso, çà donne quoi que je puisse comparer avec Ma gloutonne d'Ultra classic qui tete ses 7,5 litres !!!???
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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par LegioVII le Sam 14 Mai 2016 - 8:49

louloupa a écrit:Si tu ne dis rien , pas de risque que le CT le voit . Il faut bien sûr éviter les étiquettes 117 
Le problème en cas de pépin c'est de se retrouver non couvert par son assurance. 
Mieux vaux homologuer les modifications, mais cela a un coût et il faut passer à la caisse.
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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par The_grizzli le Sam 14 Mai 2016 - 9:12

Ben pas sur que ce soit si compliqué et si cher...
On va tester avec une Dyna S qui va passer en 117ci et on bosse sur l'homologation Mines/Préfecture....
Puis assurance...

Je vous donne des infos dès que possible !
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Re: Moteur Screaming' Eagle 117

Message par JHONNY B le Sam 14 Mai 2016 - 10:03

The_grizzli a écrit:@Jhonny B :
sur que le passage au banc va tout résoudre !
côté conso, çà donne quoi que je puisse comparer avec Ma gloutonne d'Ultra classic qui tete ses 7,5 litres !!!???

Avec mon 110 +/- 6L et +/- 6.5L à vitesse autoroute.
En général , sur un plein , je consommais un litre en moins que le CVO 2008 de ma femme , qui avait été sur le banc 98 Hp et 160 N/m de couple.

Sur le dernier périple , je n'ai pas vraiment fait attention à la consommation.

Je me rappelle avoir mis 15l et qq chose pour 226 Km sur une aire d'autoroute.

Je vais regarder prochainement  en allant à la concession à 100 bornes de chez moi.

Actuellement , la consommation de mon 117 est égale à la nouvelle CVO SG de ma femme qui est en 110.et en stage 1 collecteur power dual et pots 4.5 " destroyer V & H et SEPST.
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