J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du

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Message par Jidé le Mer 25 Mai 2016 - 16:52

Je suis raide dingo de ma SG qui est pourtant un modèle 2006 et que j'ai un peu upgradé (notamment la roue avant) bref c'est que du bonheur cette meule, juste un poil tape cul.
Si je change ça sera peut-être pour une Road Glide ou bien un Road King... mais en tout cas une Touring c'est sûr.  J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 37298

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Message par Let there be Rock le Ven 27 Mai 2016 - 19:59

Jidé a écrit:Je suis raide dingo de ma SG qui est pourtant un modèle 2006 et que j'ai un peu upgradé (notamment la roue avant) bref c'est que du bonheur cette meule, juste un poil tape cul.
Si je change ça sera peut-être pour une Road Glide ou bien un Road King... mais en tout cas une Touring c'est sûr.  J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 37298
Change tes amortos arrière ça te coutera moins cher.  J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 90029
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Message par pierre65 le Lun 30 Mai 2016 - 21:13

Ça y est j'ai craque, une bonne reprise de mon Road King , je devrais récupérer mon street glide dans la semaine, couleur Black denim.
Je mettrai les photos prochainement
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Message par lilou34 le Lun 30 Mai 2016 - 23:04

Jidé a écrit:Je suis raide dingo de ma SG qui est pourtant un modèle 2006 et que j'ai un peu upgradé (notamment la roue avant) bref c'est que du bonheur cette meule, juste un poil tape cul.
Si je change ça sera peut-être pour une Road Glide ou bien un Road King... mais en tout cas une Touring c'est sûr.  J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 37298
la street rushmore 2014 a rien a voir avec la 2006 je pense , si tu essaye la street rushmore tu va devenir fou de la stabilité,rigidité du cadre,freinage,moteur 103 hight ouput avec arbre cames préparées,tenue de route,confort,boom box 4.3,pneu en 180 derrière,roue en 19 devant etc J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 90029 J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 90029 J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 90029 J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 90029  ........le top quoi  J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 37298.

défault : lourdeur a l'arret et le duo un peu sec (bien régler son amortisseur en fonction des poids pilote/passager).
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Message par michel-64 le Lun 30 Mai 2016 - 23:12

Tu ne devrais pas regretter. J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 700608
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Message par Jidé le Mar 31 Mai 2016 - 15:41

C'est programmé pour 2017 J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 977583
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Message par Street62 le Mer 8 Juin 2016 - 9:29

nono195 a écrit:J'ai le probleme des turbulences egalement avec mon Street Glide
je fais 1.72 
J'ai voulu poser un pare-brise plus grand, bien mal m'en a pris 
Il est tres mal conçu oui il attenue un peu les turbulences mais la forme courbée n'est vraiment pas bien étudiée
Le champ de vision tombe pile à l'endroit courbé et du coup la vision est deformée c'est une horreur la perspective ne cadre pas 
De plus c'est vraiment dangereux
Je l'ai fait constater à mon HD qui m'a remboursé immediatement
Tu parles du modèle "windsplitter" ? Celui en 10 pouces ?
Les turbulences me gênent énormément et je pensais me tourner vers ce modèle. J'ai la selle d'origine et je fais 1m80.

Je craque pour l'esthétique de mon SG, j'ai plus de mal sur le confort, le mien et celui de ma passagère. Mais j'y travaille et je vois sur le net que je ne suis pas le seul J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 977583
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Message par GJM11 le Mer 8 Juin 2016 - 20:10

Moi j' ai mis une selle sundowner car la selle d' origine J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 751864
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Message par coleoptere 37 le Sam 18 Juin 2016 - 13:57

Certains commentaires parlent des turbulences, en cause le saute vent. Après un bon essai en solo ou effectivement j'en ai pris plein la tête, j'ai demandé un essai avec un saute vent un peu plus haut et là surprise, je n'ai pas pu faire l'essai avec Madame car la machine d'essai avait déjà 2000 KM !!!!!!!  Je ne largue pas 26000 € pour être moins bien que sur mon RK. Je pense faire encore de nombreux KM avec mon RK.
Bonne route à tous.
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Message par Dan47 le Sam 18 Juin 2016 - 18:53

Pour ma part j'aime pas le nez de cochon.

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Message par Ghost Rider le Sam 18 Juin 2016 - 18:55

Dan47 a écrit:Pour ma part j'aime pas le nez de cochon.

J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 356621   J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 443262

C'est dommage il y a en un sur tous les Tourings  J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 111828
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Message par Dan47 le Sam 18 Juin 2016 - 18:59

Ghost Rider a écrit:
Dan47 a écrit:Pour ma part j'aime pas le nez de cochon.

J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 356621   J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 443262

C'est dommage il y a en un sur tous les Tourings  J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 111828
pas sur le RK
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Message par Dan47 le Sam 18 Juin 2016 - 19:01

pour moi le nez de cochon c'est le truc en plastique autour de phare.

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Message par herve13009 le Sam 18 Juin 2016 - 19:24

pour ma part je roule l hiver  avec un pare brise de 10 (de l electra ) et a partir du printemps celui du cvo d origine.
je mesure 1.86 m et si j ai  un conseille a vous donner changé de casque....car ça change tout . je roule avec un arrai jet ...le top
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Message par redon le Sam 18 Juin 2016 - 19:26

j'envisage de vendre ma street glide pour achetre ....une street glide cvo
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Message par GJM11 le Sam 18 Juin 2016 - 20:13

Y a t'il une différence entre le pare brise d' origine "plat" et celui du CVO qui est profilé ?
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Message par jl31 le Sam 18 Juin 2016 - 20:28

j'ai vu un street cvo black 2016.
MAGNIFIQUE....
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Message par herve13009 le Lun 20 Juin 2016 - 6:39

moi je trouve que le pare brise cvo est plus beau et oui il est tres efficace
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Message par Ghost Rider le Lun 20 Juin 2016 - 13:03

Dan47 a écrit:pour moi le nez de cochon c'est le truc en plastique autour de phare.

J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 213550 J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 213550

Tu te trompes de nom alors (comme beaucoup   J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 710900  )   ce que tu appelles  le nez de cochon et en fait le "Batwing"   sur le SG ou Shark Noze sur le RG   et le "vrai" nez de cochon (apparu sur le Shovel)   est sur le côté  droit du moteur  , donc tu en as bien un sur ton RK   J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 465647
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Message par ivanovitch le Lun 20 Juin 2016 - 13:51

Ghost Rider a écrit:
Dan47 a écrit:pour moi le nez de cochon c'est le truc en plastique autour de phare.

J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 213550 J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 213550

Tu te trompes de nom alors (comme beaucoup   J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 710900  )   ce que tu appelles  le nez de cochon et en fait le "Batwing"   sur le SG ou Shark Noze sur le RG   et le "vrai" nez de cochon (apparu sur le Shovel)   est sur le côté  droit du moteur  , donc tu en as bien un sur ton RK   J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 465647


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http://www.passion-harley.net/t70661-batwing-ou-nez-de-cochon-sur-un-softail-deluxe

Alors ou est la vérité ?
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Message par nécureuil le Lun 20 Juin 2016 - 13:57

ca c'est le nez de cochon

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Message par Ghost Rider le Lun 20 Juin 2016 - 13:59

Voilà  une image vaut mieux qu'un long discours  J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 169700
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Message par Looky le Lun 20 Juin 2016 - 22:57

De mon côté, j'ai essayé un SG le week-end dernier... J'ai trouvé qu'on avait les jambes plus pliées que sur l'Heritage (reposes-pieds plus hauts), que le système compteurs, écran, etc. faisait très "bagnole" et qu'il cachait la route et que le pare-brise m'arrivait sous le menton (1m75) donc qu'il ne servait à rien (sauf à protéger le torse) et enfin que la selle était incroyablement dure et pas assez suspendue (on sent bien la route !!!)... 

Par contre, curieusement (car cela doit être assez proche de l'Heritage, pourtant), j'ai trouvé le moteur (d'origine) très doux et qui allongeait plus que mon Heritage. En 3ème, je suis à 60 et je passe en 4ème... Avec le SG, j'étais à 80 en 3ème (peut-être le bruit moindre, rapport aux pots d'origine, et on tire plus sur le moteur sans s'en rendre compte ??). C'était un point sympa. Mais le seul de mon point de vue.

Bref, j'aime cette bécane, elle est belle, mais pas pour rouler avec, à mon goût personnel ;-)

Prochaine fois, j'essaie le Roi de la Route, qui sera plus dans mes habitudes, je pense... 
En attendant, j'adore encore plus mon Heritage !!

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Message par michel-64 le Mar 21 Juin 2016 - 20:00

Tu es toujours entrain de l'essayer ? on attend les photos J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 356621
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Message par Dan47 le Mar 21 Juin 2016 - 22:00

Ghost Rider a écrit:
Dan47 a écrit:pour moi le nez de cochon c'est le truc en plastique autour de phare.

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Tu te trompes de nom alors (comme beaucoup   J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 710900  )   ce que tu appelles  le nez de cochon et en fait le "Batwing"   sur le SG ou Shark Noze sur le RG   et le "vrai" nez de cochon (apparu sur le Shovel)   est sur le côté  droit du moteur  , donc tu en as bien un sur ton RK   J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 465647

Bon ben j'aime pas le Batwing.  J'ai essayé un street glide, peut être que j aurais pas du - Page 3 831254

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Message par Dan47 le Mar 21 Juin 2016 - 22:04

nécureuil a écrit:ca c'est le nez de cochon

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Enfin c'est juste pour que tu ais raison.

c'est pas grave tu vois très bien ce que je veux dire.

si on parle de nez de cochon sur une Harley 99% des gens parle du pastique autour du phare.

Mais bon pas de problème tu as raison.
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