Tenue de route problématique d'un V-Rod

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Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par hercule le Lun 11 Avr 2016 - 19:10

Salut à tous
Mon vrod muscle est devenu une enclume 
J'ai remplacé le pneu avant pensant qu'il était devenu 
Naze et carré, mais rien y fait.
Il comptabilise 11000km pensez vous qu'il il s'agit du pneu arrière ?
Il me semble en bon état mais alors pour le basculer sur l'angle et à l'arrêt
Cela devient super difficile ?
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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par TONI le Lun 11 Avr 2016 - 19:22

Ben, de toi peut être 
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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par Jujumanou le Lun 11 Avr 2016 - 19:31

Bah , tu dois pouvoir juger par toi même si ton pneu AR est mort.... Il est peut-être carré...
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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par Bio le Lun 11 Avr 2016 - 19:37

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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par PAT12HD le Lun 11 Avr 2016 - 19:59

Pneu use à plat ...

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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par lauroua le Mar 12 Avr 2016 - 0:55

Peut être la pression des pneus parce que la c'est sur c'est le jour et la nuit entre un pneu à la bonne pression et un pneu a 1 kg....j'ai ce problème avec mes jantes ricks qui perdent en pression à cause de l'assemblage boulonner du cerclage .....donc je passe du mode camion a 125 cm3 en regonflant .
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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par Tibor le Mar 12 Avr 2016 - 10:41

J'ai eu la même sensation il y a 2 semaines sur mon Muscle.
Et cela venait d'un problème de pression de pneus.
Par contre, la dernière fois que j'ai changé mes pneus, j'ai eu la sensation d'avoir une toute nouvelle moto durant les premiers kilomètres tellement elle s'inclinait facilement dans les courbes.
C'était limite déroutant comme sensation.
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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par toonsi94 le Mar 12 Avr 2016 - 11:01

Je te dirais aussi que le Vrod n'ai pas non plus très reconnue pour prendre de l'angle 
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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par jungle-pulse le Mar 12 Avr 2016 - 11:12

Je partage les avis ci-dessus. Des pneus sous gonflés peuvent entraîner une lourdeur dans la direction, notamment sur l’angle…entre autre
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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par Thanhlinh le Mar 12 Avr 2016 - 11:31

Un p'tit régime peut-être LOL
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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par nécureuil le Mar 12 Avr 2016 - 11:46

jungle-pulse a écrit:Je partage les avis ci-dessus. Des pneus sous gonflés peuvent entraîner une lourdeur dans la direction, notamment sur l’angle…entre autre
ouais ca peut etre le jour et la nuit, rien que la pression des pneus....on sous estime ca
J'ai acheté un petit compresseur portable pas chère, comme ca avant de la prendre hop petit contrôle de pneus et ca roule.....................................léger
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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par Jujumanou le Mar 12 Avr 2016 - 13:04

Thanhlinh a écrit:Un p'tit régime peut-être LOL
Tu changes de ligne d'échappement... Tu gagne 30kg.... C'est énorme.....
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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par Faya le Mar 12 Avr 2016 - 14:14

jungle-pulse a écrit:Je partage les avis ci-dessus. Des pneus sous gonflés peuvent entraîner une lourdeur dans la direction, notamment sur l’angle…entre autre

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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par dardagnan le Mar 12 Avr 2016 - 14:16

T es pas si fort .... 
.... hercule 

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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par TONI le Mar 12 Avr 2016 - 17:37

dardagnan a écrit:T es pas si fort .... 
.... hercule 


Excellent, pô des bécanes de mauviette 
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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par hercule le Mar 12 Avr 2016 - 17:52

Pour le régime je suis d'accord ça me ferai pas de mal de fondre un peu  
pour la pression je vérifie pourtant chaque semaine,
2.8 à l'arrière et 2.5 à l'avant

je parierai plus pour un pneu usé, pourtant il a l'air bon pas carré,
mais à 10000km ça fait mal au c...
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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par TONI le Mar 12 Avr 2016 - 18:19

Un pôte t'a pas prêté un Diavel 
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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par dardagnan le Mar 12 Avr 2016 - 21:50

J aimerai faire 10000 avec mon arrière. ..
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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par hasard le Mar 12 Avr 2016 - 22:35

C'est quoi la pression idéale ?
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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par Riri le Mar 12 Avr 2016 - 23:09

hasard a écrit:C'est quoi la pression idéale ?
Ben, c'est ce qui est marqué dans le carnet d'entretien.
2.8 à l'arrière, cela semble bon, sur mon forty, j'ai 2.7.
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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par hercule le Mar 12 Avr 2016 - 23:21

Pourquoi vous fêtes combien en moyenne avec votre pneu arrière?
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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par Riri le Mar 12 Avr 2016 - 23:44

hercule a écrit:Pourquoi vous fêtes combien en moyenne avec votre pneu arrière?
Cela dépend des bécanes, je pense que ,si tu fais 10 000 km avec ton vrod, tu peux t'estimer heureux, moi j'ai 11000 avec mon forty et
j'en ferai encore autant.
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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par Jujumanou le Mer 13 Avr 2016 - 13:24

Riri a écrit:
hercule a écrit:Pourquoi vous fêtes combien en moyenne avec votre pneu arrière?
Cela dépend des bécanes, je pense que ,si tu fais 10 000 km avec ton vrod, tu peux t'estimer heureux, moi j'ai 11000 avec mon forty et
j'en ferai encore autant.
Ça dépend la puissance à la roue arrière.... C'est sur qu'un forty à moins de puissance à transmettre au sol....
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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par Faya le Mer 13 Avr 2016 - 13:27

Riri a écrit:
hercule a écrit:Pourquoi vous fêtes combien en moyenne avec votre pneu arrière?
Cela dépend des bécanes, je pense que ,si tu fais 10 000 km avec ton vrod, tu peux t'estimer heureux, moi j'ai 11000 avec mon forty et
j'en ferai encore autant.

Je fais 18 000 avec mon pneu arrière sur le Muscle....il est slick a ce kilométrage....c'est un michelin ;)
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Re: Tenue de route problématique d'un V-Rod

Message par Riri le Mer 13 Avr 2016 - 14:34

Faya a écrit:
Je fais 18 000 avec mon pneu arrière sur le Muscle....il est slick a ce kilométrage....c'est un michelin ;)
Alors là! je tire mon chapeau, c'est quand même pas courant sur ce type de bécane, ou alors je me trompe peut-être.
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