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Message par LA MITRAILLE Lun 9 Mai 2016 - 15:16

Bonjour,


Malgré que je ne sois pas un biker sur Harley de longue date, j'ai toujours été attiré par le Custom et j'ai décidé cette année de sauter le cap. Ayant deux mains gauches, je me suis tout simplement tourné vers un préparateur ayant pignon sur rue et étant le plus prés de chez moi.....Je voulais quelque chose ayant un coté un peu vintage.

Je vous présente donc ma Harley que je suis en train de faire préparer, construire,  chez Dub Performance.....

Base Héritage de 2001
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A mes yeux, un Bobber se doit d'avoir une fourche Springer. Je dois dire que j'affectionne beaucoup le style Japan, j'ai donc opté pour un petit réservoir de 8,2 litres environ.

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J'ai fait supprimer l'injection elle a été remise à Carbu. Roues en 16 pouces comme il se doit, un petit garde boue, essai de risers qui ne seront pas les définitifs......elle avance

Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 782801IMG7826

Les différentes pièces sont passées à la peinture......et le montage continue

Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 862728IMG8225

Elle n'est pas encore finie et il me tarde d'avaler des Kms à ces cotés. Pour l'échappement, je voulais un truc minimaliste qui ne fasse pas moderne. J'ai conservé le 2 en 1 d'origine, juste avec une sortie queue de poisson. La tubulure de l'échappement sera recouverte de bande thermique noire.

Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 874003IMG8250

Voilà le stade où elle en est actuellement. J'espère vous montrer la suite rapidement, cela devrait, car je passe régulièrement au bouclard pour mettre la pression....Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 90029


Cordialement
LA MITRAILLE


Dernière édition par LA MITRAILLE le Lun 9 Mai 2016 - 16:30, édité 1 fois
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Message par nécureuil Lun 9 Mai 2016 - 15:20

c'est peut etre moi qui ai un souci moi je vois aucune photo
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Message par dom57 Lun 9 Mai 2016 - 16:29

nécureuil a écrit:c'est peut etre moi qui ai un souci moi je vois aucune photo

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Message par LA MITRAILLE Lun 9 Mai 2016 - 16:31

Je viens de remettre les photos, en espérant que cela va mieux.....

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Message par makhila15 Lun 9 Mai 2016 - 16:40

super j'adore et les gommards gros diamètre c'est top
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Message par Mark Lun 9 Mai 2016 - 16:54

Salut , vraiment magnifique sa s'annonce superbe.
en terme de prix, tu pourrais donner une fourchette de prix pour cette prépa enfin si cela t'est possible ?
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Message par Tibor Lun 9 Mai 2016 - 17:40

Superbe machine !!!
Bravo !
Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 919984 Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 709301
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Message par Fab of Sainté Lun 9 Mai 2016 - 17:41

Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 578659 j'adore déjà et elle n'est pas finie
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Message par LA MITRAILLE Lun 9 Mai 2016 - 18:05

Mark a écrit:Salut , vraiment magnifique sa s'annonce superbe.
en terme de prix, tu pourrais donner une fourchette de prix pour cette prépa enfin si cela t'est possible ?

Salut Mark,

Pas de soucis, je n'ai pas de problèmes vis à vis de l'argent.

Avec l'achat de la moto + la préparation (très nombreuses pièces neuves, fourche, roues, étrier avant, carbu et allumage...etc) pour résumer tout sauf le cadre et le moteur:24:, j'aurai déboursé un petit plus de 21 000 euros.

Voilà c'était le prix à payer pour rouler un truc qui me plait. Après le prix s'oublie, la qualité reste!!!!Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 3571261942

Merci aux autres membres pour les messages bien sympas...

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Message par ryohazuki Lun 9 Mai 2016 - 19:01

elle est magnifique, il me tarde de voir le final  Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 700608 Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 700608 Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 700608
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Message par Pascalcavalino Lun 9 Mai 2016 - 19:36

le début semble bien prometteur , bravo
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Message par Jean-Noël Lun 9 Mai 2016 - 19:41

Absolument superbe  Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 709301

Félicitations  Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 919984
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Message par FAT 19 Lun 9 Mai 2016 - 20:18

SUPERBE Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 700608
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Message par titi74 Lun 9 Mai 2016 - 21:05

Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 578659 


ça promet !!!!!!!!!.....     Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 919984
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Message par dkp Mar 10 Mai 2016 - 9:30

j'adore ce style de transfo, c'est mon rêve en deuxième moto.
vivement la suite.Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 578659

bravo pour tes idées et bravo à ton mécano
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Message par Roofus Mar 10 Mai 2016 - 9:40

100 km  d'autonomie, ça va être pénible ...
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Message par ryohazuki Mar 10 Mai 2016 - 12:32

chacun fait comme il veut. On peut en dire autant sur l'entretien des chromes quand la machine en est gavée, les rigides pour faire de la route etc etc... Perso j'adore, et si en effet il y a des contraintes, ça n'empêche rien. J'ai un Springer, c'est très pénible quand on fait de la route sinueuse comme chez moi, et ça ne m'empêche rien, je fais avec, en faisant attention à ne pas frotter partout en anticipant. Ben il fera pareil en prévoyant des arrêts réguliers  Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 831254.
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Message par LA MITRAILLE Mar 10 Mai 2016 - 14:17

Effectivement cela me permettra de soulager ma prostate toutes les heures, ah vieillesse quand tu nous tiens....Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 90029

Blague à part, j'avais déjà une autonomie réduite avec mon sporster 48, 120 Kms voir 130 au mieux....et ce qui me plaisait sur cette harley, c'était les roues en 16 pouces et le réservoir peanut. J'aime le look minimaliste du reservoir.

Par contre la conduite avec springer, je suis novice Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 1832220078
On verra l'usage.....
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Message par waychop Mar 10 Mai 2016 - 14:31

LA MITRAILLE a écrit:Par contre la conduite avec springer, je suis novice Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 1832220078
On verra l'usage.....

BEN . . . . .    entre la springer et les pneus ce ne sont pas des choix pour l'efficacité et un bobber c'est pour ce faire
plaisir a l'atelier , pour le look , pour  un style de conduite mais pas pour la performance, a l'origine oui mais plus aujourd'hui 

bonne continuation dans ton projet Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 37298
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Message par manu54 Mar 10 Mai 2016 - 16:32

Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 788660 la Mitraille
pas mal ton bobber je voie que tu as choisi une fourche springer et la j'en suis fan aussi  !!
si tu viens à Gérardmer avec ns ça va être la bonne occasion pour que l'on en parle .
vraiment une belle réalisation Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 578659
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Message par LA MITRAILLE Mar 10 Mai 2016 - 16:58

Normalement elle devrait être finie dans une dizaine de jours, juste pour Gerardmer.... Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 478643
Bon à présent je connais ta monture et tu connais la mienne, donc si on se croise, cela sera avec plaisir de te saluer Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 719114
Pour la springer, j'avais l'image des vieilles harley d'avant guerre....et ce coté vintage me plaisait beaucoup, comme les roues en 16 pouces....
Sur ma préparation, je voulais absolument cela; par contre à présent, je ferai différemment pour d'autres éléments. C'est en forgeant que l'on devient forgeron.
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Message par ynojal Mar 10 Mai 2016 - 17:20

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Je la verrai certainement demain ... je dois passer amener ma roue avant se faire chausser ... et récupérer l'arrière ...
On la verra à Gerardmer ...
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Message par PATDEVAIRES Mar 10 Mai 2016 - 19:29

Superbe bėcane,le faites de l 'avoir passé en carbu te donne quel sensations par  rapport a l'injection?. Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 37298
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Message par jungle-pulse Mer 11 Mai 2016 - 10:12

Du bien joli boulot et une kanebé fort sympa !!!! Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 90029

Par les temps qui courent ce style de bobberisation avec peanut et hape hangar, devient courant, mais toutefois un peu éloigné du style bobber originel d’après-guerre (je fais allusion a celle de 39-45).

"de gustious et coloribus non est disputandum"
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Message par ultraviolet91 Mer 11 Mai 2016 - 10:37

Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 919984 Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 919984 Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 919984 une bonne petite gueule
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Message par LA MITRAILLE Mer 11 Mai 2016 - 11:13

jungle-pulse a écrit:Du bien joli boulot et une kanebé fort sympa !!!! Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 90029

Par les temps qui courent ce style de bobberisation avec peanut et hape hangar, devient courant, mais toutefois un peu éloigné du style bobber originel d’après-guerre (je fais allusion a celle de 39-45).

"de gustious et coloribus non est disputandum"

Je suis d'accord avec toi, toutefois le style "BOBBER" s'imprègne de son temps; on a à présent des disques, des démarreurs électriques, des clignotants, de gros moteurs modernes, des vitesses au pied....etc.....J'aime le style ancien avec une petite sauce de modernité. Je n'ai pas essayé de copier un style, sinon j'aurai directement acheté un WL ou Knucklehead, mais je m'en suis inspiré car c'est une période qui me plait.
On dira que c'est dans l'esprit....avec un souffle de "Japan style" , de "Frisco" et de LA MITRAILLE Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 90029
Cependant dans ma préparation, je regrette par exemple de ne pas avoir été conseillé d'avantage sur les possibilités qui s'offraient à moi. J'aurai je pense déjà mis un frein tambour à l'avant, j'aurai ainsi supprimé le levier de frein avec maître cylindre....

Je ferai peut-être faire une autre construction un de ces quatres; un cadre rigide, un knucklehead ou panhead avec kick, une springer, une roue de 16 à l'arrière, une de 19 ou 21 à l'avant.....on rêve Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 90029



La dernière moto que j'ai possédé à carbu, était une KTM du championnat de france supermotard. Monocylindre 4 temps de 660 cm3. Quand j'essorai la poignée de gaz, j'avais un gros coup de pied au cul.....quelques années plus tard, j'ai essayé la même à injection. Cela poussait toujours fort, mais c'était devenu linéaire....
Bon ce n'est pas vraiment ce que je recherche sur la Harley, mais plus les odeurs de l'essence et surtout la possibilité de mettre l'échappement que tu veux (sans sonde), le filtre à air....etc
C'est un peu plus compliqué avec l'injection.

Cordialement
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Message par autodelta67 Mer 11 Mai 2016 - 14:41

Superbe   Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 2832208825    on ne peut que plussoyer     Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 919984



belle ligne avec le phare placé à la bonne hauteur, donc pas trop haut, comme souvent sur les springer
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Message par peisteur Mer 11 Mai 2016 - 21:06

C'est vrai que le Carbu cest bien mais une injection avec tous les délires de filtres et de pots que l'on veut mettre se règlent en 5 mn avec une carto. 
Ta moto est superbe Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 919984
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Message par LA MITRAILLE Mer 11 Mai 2016 - 22:17

peisteur a écrit:C'est vrai que le Carbu cest bien mais une injection avec tous les délires de filtres et de pots que l'on veut mettre se règlent en 5 mn avec une carto. 
Ta moto est superbe Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 919984

Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 1816118803 j'ignorais.....je pensais justement que l'on ne pouvait pas mettre autre chose que les produits aftermarkets en vente sur le marché. Q'une réalisation hand made n'était pas compatible.....

Merci pour le renseignement. Nouveau membre présente son Bobber base Heritage 555306

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Message par Nono Mer 11 Mai 2016 - 22:46

une bien belle brêle
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