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renseignements sur le road king

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Message par Poppins le Lun 9 Mai 2016 - 21:46

bonjour a vous tous!!
J aimerai avoir vos impressions sur le road king, car je doit avouer que j'aimerai bien me lancer d'ici le début d'année prochaine a son acquisition 
Je suis donc a la recherche d'infos..  Les bon point, les points noirs, les verif a réaliser en cas d’acquisition, bref, toutes les infos que vous pourrez me donner me seront précieuses
Merci par avance renseignements sur le road king 90029 renseignements sur le road king 90029
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Message par fredami le Lun 9 Mai 2016 - 21:52

renseignements sur le road king 255351  Mes impressions sur le Road King sont proches de celles que j'ai sur le Ricard !   renseignements sur le road king 831254
Un Road King sinon rien !  renseignements sur le road king 90029
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Message par RICOU 95 le Lun 9 Mai 2016 - 21:57

fredami a écrit:renseignements sur le road king 255351  Mes impressions sur le Road King sont proches de celles que j'ai sur le Ricard !   renseignements sur le road king 831254
Un Road King sinon rien !  renseignements sur le road king 90029

c'est ma première HARLEY mais  renseignements sur le road king 2832208825
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Message par mesoin le Lun 9 Mai 2016 - 22:04

J'ai longtemps pensé que HD c'etait uniquement des RK renseignements sur le road king 443262

Je suis et reste amoureux de ma machine renseignements sur le road king 709301
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Message par flash12 le Lun 9 Mai 2016 - 22:06

une superbe machine en dehors du poids parfois  que du bonheur renseignements sur le road king 2832208825
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Message par odbs69 le Lun 9 Mai 2016 - 22:17

Après 2 ans avec un FatBob et quelques virées en duo, vient de passer sur un RK de 2012.
Mes impressions:
- Moto plus lourde mais reste maniable même en ville...
- Plus de Km parcourus car plus d'autonomie...
- Capacité d'emport en bagage supplémentaire...
Et surtout Madame très contente car PLUS de confort !!!
En résume le Road King c'est le roi (ou la reine), de la route...
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Message par RAOUL le Lun 9 Mai 2016 - 22:25

odbs69 a écrit:Après 2 ans avec un FatBob et quelques virées en duo, vient de passer sur un RK de 2012.
Mes impressions:
- Moto plus lourde mais reste maniable même en ville...
- Plus de Km parcourus car plus d'autonomie...
- Capacité d'emport en bagage supplémentaire...
Et surtout Madame très contente car PLUS de confort !!!
En résume le Road King c'est le roi (ou la reine), de la route...

je rajoute 2 motos en une. Tu vires la pelle à tarte et tu as un autre brelon (c'est comme ça que je la préfére)

Et le look renseignements sur le road king 709301
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Message par odbs69 le Lun 9 Mai 2016 - 22:28

Mince j'avais oublier le plus important...Le pare-brise que ne met que sur les longues distances...
Merci de me le rappeler !!!
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Message par Dom77 le Lun 9 Mai 2016 - 22:39

Pareil que tous les autres ? Le roadKing c'est le meilleur renseignements sur le road king 831254
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Message par Jipaw le Lun 9 Mai 2016 - 22:58

Le road king. C'est le top seul bémol pour moi son guidon d'origine beaucoup trop petit , mais problème réglé avec un ape. Je roule beaucoup en ville pour aller en clientèle et son poids ne se ressent quasiment pas. 
Et en plus elle a un look d'enfer.
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Message par Poppins le Mar 10 Mai 2016 - 7:07

RAOUL a écrit:
odbs69 a écrit:Après 2 ans avec un FatBob et quelques virées en duo, vient de passer sur un RK de 2012.
Mes impressions:
- Moto plus lourde mais reste maniable même en ville...
- Plus de Km parcourus car plus d'autonomie...
- Capacité d'emport en bagage supplémentaire...
Et surtout Madame très contente car PLUS de confort !!!
En résume le Road King c'est le roi (ou la reine), de la route...

je rajoute 2 motos en une. Tu vires la pelle à tarte et tu as un autre brelon (c'est comme ça que je la préfére)

Et le look renseignements sur le road king 709301
Moi aussi je la préfère sans pare brise...      Je me rappel du jour ou je suis tombé sous le charme de cette moto, on revenait de Périgueux, et on avait décider de s'arrêter dormir a Châteauroux
Et la sur le parking de l'hôtel, 2 belges avec un magnifique Road King (configuration sans pare brise et avec un guidon corne de vache)    Une TUERIE!!!!
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Message par guycalvados le Mar 10 Mai 2016 - 7:24

Même avis que tout le monde.
Idéal pour rouler à deux et garder un look old school.
Tu peux le charger comme une mule.
Tu peux virer le pare brise pour rouler à l'air libre et lui donner une gueule sublime, voir mettre une selle solo qui améliore encore le look!
Excellent dans tous les domaines renseignements sur le road king 700608
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Message par slec le Mar 10 Mai 2016 - 7:35

renseignements sur le road king <a href=renseignements sur le road king Image10" />moi aussi je l'adore par contre gaffe au guidon le beach bar ou corne de vache pas terrible pour les manœuvre à basse vitesse mieux vaut le ape
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Message par slec le Mar 10 Mai 2016 - 7:38

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Message par bertoy le Mar 10 Mai 2016 - 7:52

Pas mieux que les autres
très bon choix 

avec un RK tu seras pas déçu

A+renseignements sur le road king 37298
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Message par francis04 le Mar 10 Mai 2016 - 8:13

Avec le Beach bar c'est le top!renseignements sur le road king Image10
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Message par lilou34 le Mar 10 Mai 2016 - 8:37

faut mettre un beach sur le rk  c'est class:.3: on dirai que t'a la direction assisté  renseignements sur le road king 111828

renseignements sur le road king 12109910
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Message par roinujel le Mar 10 Mai 2016 - 10:29

pareil que les autres, si tu veux le confort, l'autonomie, les bagages c'est top.

si tu veux la sono passe au street

Parfois lourde mais quand tu as le coup elle se conduit bien :)
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Message par Thanhlinh le Mar 10 Mai 2016 - 11:31

Je vienns de prendre en route votre discussion et une question me vient en tête quelle est la différence en un Road King classique et un Road King CVO ?  renseignements sur le road king 255351
J'ai hésité au moment d'acheter mon Vrod et je me disais qu'un jour je passerai en RK d'ici 1 an ou 2 qui sait
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Message par Poppins le Mar 10 Mai 2016 - 13:05

Le CVO est une version "de luxe" si je puis me permettre du road king classique      Arrêtez moi si je me trompe

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/harley-davidson-cvo-roadking.php

regarde la dessus c'est tout expliqué et très intéressant ;-)
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Message par Thanhlinh le Mar 10 Mai 2016 - 13:20

Merci Poppins pour ce lien fort intéressant ! Ca laisse effectivement bien rêveur... Par contre, rien n'est mentionné concernant la maniabilité de ce bel engin surtout lorsque le conducteur culmine à 1m60 renseignements sur le road king 807915
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Message par tcmicro le Mar 10 Mai 2016 - 13:24

D'accord avec tout ce qui a été dit...
Le Road king l'essayer c'est l'adopter... renseignements sur le road king 90029
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Message par flash12 le Mar 10 Mai 2016 - 13:30

Thanhlinh a écrit:Je vienns de prendre en route votre discussion et une question me vient en tête quelle est la différence en un Road King classique et un Road King CVO ?  renseignements sur le road king 255351
J'ai hésité au moment d'acheter mon Vrod et je me disais qu'un jour je passerai en RK d'ici 1 an ou 2 qui sait
le prix.... renseignements sur le road king 356621 renseignements sur le road king 807915
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Message par heylem le Mar 10 Mai 2016 - 14:46

tout a été dit !! ce qui m"a fait choisir le rk : modularité , 2 motos en 1  / le look intemporel / la garde au sol / le confort  !! renseignements sur le road king 977583
en plus c'est un vrai vélo ! renseignements sur le road king 90029
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Message par ricou13 le Mar 10 Mai 2016 - 16:54

heylem a écrit:tout a été dit !! ce qui m"a fait choisir le rk : modularité , 2 motos en 1  / le look intemporel / la garde au sol / le confort  !! renseignements sur le road king 977583
en plus c'est un vrai vélo ! renseignements sur le road king 90029
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