Ma WL 750 de 1951

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Message par Mika59 le Mer 4 Jan 2017 - 11:17

Ma WL 750 de 1951 - Page 10 919984 Parfait !

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Message par mitch81 le Mer 4 Jan 2017 - 18:33

C'est bon,tu peut mettre la moquette dans le garage !
Au fait tu as vu que Boon vend un roulement a rouleau encagé qui se monte a la presse dans la cloche d'embrayage ? c'est SKF qui fait ça !
pour 45 euros .(R2472-41BSKF)
il faut quand meme mettre la clutch sproket et la clutch hub a la bonne dimension .
ça me tenterais bien ......
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Message par Wesson le Mer 4 Jan 2017 - 20:44

Ne t'emmerdes pas le Bid fix est top , ces rouleaux prennent toute la largeur de la cloche , tu n'as plus de jeux latéral et en  mouvement tu n'as plus ce bruit que faisaient les billes , j'ai monté le Knuckle et le Pan avec des Big Fix Ma WL 750 de 1951 - Page 10 90029
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Message par mitch81 le Jeu 5 Jan 2017 - 18:42

OK ,c'est l'expérience qui parle .
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Message par Wesson le Ven 6 Jan 2017 - 18:34

Petite rencontre au restau a midi Ma WL 750 de 1951 - Page 10 90029

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Message par Charly le Ven 6 Jan 2017 - 18:39

on fait parfois de mauvaises rencontres  Ma WL 750 de 1951 - Page 10 807915

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Message par Wesson le Ven 6 Jan 2017 - 18:56

T'as raison , putain de scoot ..... Ma WL 750 de 1951 - Page 10 807915
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Message par Wesson le Dim 15 Jan 2017 - 18:33

Petite balade ce matin Ma WL 750 de 1951 - Page 10 90029

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Message par Chrisdu26 le Lun 16 Jan 2017 - 7:55

Ça doit être un vrai panard de se balader avec une bécane comme ça.
Le moteur est vraiment magnifique
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Message par McGyver72 le Jeu 20 Avr 2017 - 8:30

Les autres motos semblent bien fades à coté ...
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Message par Gants Jaunes le Lun 22 Jan 2018 - 8:06

McGyver72 a écrit:Les autres motos semblent bien fades à coté ...


Tout à fait d'accord. Son propriétaire peut être fier !
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Message par Wesson le Mar 23 Jan 2018 - 8:24

Merci pour les compliments Ma WL 750 de 1951 - Page 10 90029
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Message par lukymerlu le Jeu 1 Fév 2018 - 10:54

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Très jolie ta moto elle ressemble fort à la mienne

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Message par Wesson le Jeu 1 Fév 2018 - 11:03

Belle machine Ma WL 750 de 1951 - Page 10 169700
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Message par Nounours54 le Jeu 1 Fév 2018 - 11:15

Quelle moto superbe .. Ma WL 750 de 1951 - Page 10 709301 Ma WL 750 de 1951 - Page 10 578659
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Message par sporty81 le Jeu 1 Fév 2018 - 14:02

toujours un charme fou !!!!
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Message par Culpes le Mar 10 Juil 2018 - 12:49

Question à Mammouth1304...
Pourquoi certains WL ont des sélecteurs de vitesses à droites ?
Bricolages maisons ou de série ?
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Message par louloupa le Mar 10 Juil 2018 - 13:04

Culpes a écrit:Question à Mammouth1304...
Pourquoi certains WL ont des sélecteurs de vitesses à droites ?
Bricolages maisons ou de série ?
Pour ne pas dépayser les anglais .    Ma WL 750 de 1951 - Page 10 807915
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Message par sporty81 le Mar 10 Juil 2018 - 13:43

pour faire comme les india !
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Message par louloupa le Mar 10 Juil 2018 - 18:34

Les WL  existent en 1200 , j'en ai vu , peut être même en 1340 , je ne sais plus .
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Message par Wesson le Mar 10 Juil 2018 - 19:37

Les WL ne sont que en 750 ci , les autres flathead sont des U et UL Ma WL 750 de 1951 - Page 10 90029
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Message par louloupa le Mar 10 Juil 2018 - 20:27

Oui,, elles ne s' appellent pas WL , mais elles y ressemblent comme deux gouttes d' eau .
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Message par Culpes le Mar 10 Juil 2018 - 20:30

Wesson a écrit:Les WL ne sont que en 750 ci , les autres flathead sont des U et UL Ma WL 750 de 1951 - Page 10 90029

 
Juste 3000 motos produites... et leur côte ne fait que monter !
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Message par mammouth1304 le Mer 11 Juil 2018 - 8:06

Culpes a écrit:Question à Mammouth1304...
Pourquoi certains WL ont des sélecteurs de vitesses à droites ?
Bricolages maisons ou de série ?
Il n'y a pas de grille de sélection à droite, uniquement à gauche.
Si tu en a vu, c'est qu'il s'agit du changement de réservoir par un réservoir de servicar comme ci dessous
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Message par waychop le Mer 11 Juil 2018 - 9:00

Culpes a écrit:
Wesson a écrit:Les WL ne sont que en 750 ci , les autres flathead sont des U et UL Ma WL 750 de 1951 - Page 10 90029

 
Juste 3000 motos produites... et leur côte ne fait que monter !


U, 74 ci, medium compression   UL, 74 ci, high compression   UH, 80 ci, medium compression    ULH, 80 ci, high compression 

d'après des données sur les années de prod j'avais fait le calcul il y a un bout de temps . . . .  UH et ULH environ 4400 ex de 37 a 41
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Message par sporty81 le Jeu 12 Juil 2018 - 13:36

louloupa a écrit:Oui,, elles ne s' appellent pas WL , mais elles y ressemblent comme deux gouttes d' eau .

 visuellement la grosse difference est : le reservoir d'huile placé sous la selle !
en voyant le reservoir d'huile tu sais que c'est pas un wl 
moi c'est ainsi que je fais la difference
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