Ma WL 750 de 1951

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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par Wesson le Mar 31 Mai 2016 - 19:22

Ils se retournent surtout quand je fais fonctionner la sirène de police

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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par lukymerlu le Mar 31 Mai 2016 - 19:49

Je me doute bien , ta sirène est d'époque ou c'est une re-fabrication ????

Pour moi les gens se retournent surtout quand je roule en marche arrière .
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par mammouth1304 le Mar 31 Mai 2016 - 20:03

lukymerlu a écrit:
mammouth1304 a écrit:
lukymerlu a écrit:

voici les num moteur de ma Wlc , t'en pense quoi Mammouth 1304  ???
J'en pense que ce n'est pas une frappe d'origine.
Déjà, le 4 n'est pas bon. Tu remarquera que sur les frappes de 4 d’origine, la barre verticale est complète dans sa hauteur et est TOUJOURS souligné d'un trait horizontal à sa base.
Ça n’empêche que ce n'est peut être pas une frappe d'origine mais qui pourrait très bien avoir été réalisée (après changement du moteur avec un dit de réparation sans numéro) par la manufacture d'armes de Châtellerault qui était chargé de reconditionner les harley de l'armée Française (très majoritairement des WLC). 
Cet établissement rajoutait également une plaquette mentionnant la date, entre autres,  de reconstruction de la moto sur le moteur ou le cadre. 
Si l'ensemble est homogène (cadre - moteur), tu devrais retrouver le numéro du moteur frappé sur le cadre sous la selle.


Merci Mammouth 1304 pour tes indications     j'ai bien regardé sur le cadre et je ne vois rien , je n'ose pas enlever la peinture et gratter , ce serait dommage .
Je vais ouvrir un post et mettre une photo de ma wl pour ne pas polluer le post de cette wl qui est très belle  
La mienne est maintenant noire et précédemment marron mais propriété d'un Néerlandais .

Cette plaquette, c'est de la pipe. Tu en veux combien ? on les trouve à la pelle sur le net, une adresse parmi tant d'autres
Il n'y a jamais eu de plaque de cadre sur aucune WL, WLA ou WLC.
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par Omaro le Mar 31 Mai 2016 - 20:46



Très beau WL
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par Pat31 le Mar 31 Mai 2016 - 21:46

Wesson a écrit:Pour Smith c'est un copain

Le coté opposé
Salut voisin,

Je vais être direct  ... J'espère pouvoir voir ton bébé en vrai 
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par daneluzzo le Mar 31 Mai 2016 - 22:20


en rentrant de ballade avec mon club moto, nous sommes tombé sur ce genre de moto dans le garage d'une bar ..superbe harley de la guerre , restaurée, probablement laissée la par les amerlocs !!!
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par daneluzzo le Mar 31 Mai 2016 - 22:24

avec sur la droite , un etui pour mettre le fusil, malheureusement pas pris en photo !!!
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par Wesson le Mer 1 Juin 2016 - 8:06

Belle Harley aussi , elle ce trouve dans notre secteur ?
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par Wesson le Mer 1 Juin 2016 - 8:10

Pour Pat31 il n'y a aucun problèmes , le 12 je serai au lac de Sesquieres le matin avec , a la concentre de Lupo qui se fait tout les dimanches matin , le 5 c'est un spéciale Corvette donc j'irai avec ma caisse
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par daneluzzo le Mer 1 Juin 2016 - 9:56

non, elle se trouve a chaudes aigues dans le 15.......le patron en est super fier et je le comprends, des motos comme ca sa court pas les rues ....c'est comme la tienne ..

dommage pour le 5 et le 12 je ne suis pas dispo .......peut etre le 11 j'irais faire un tour a lavaur, pour rock'en cars
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par Wesson le Mer 1 Juin 2016 - 12:19

J'irai peut être faire un tour avec aussi Mitch81 qui a une WL aussi
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par mitch81 le Mer 1 Juin 2016 - 18:24

Wesson ,il existe un kit de débrayage a main ,qui était une option a l'époque et qui facilite grandement la vie au démarage en circulation urbaine .
Je l'ai monté pratiquement des que la moto a été finie ,et quelle sécurité ! a un feux rouge ou stop ou dans un bouchon !
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par daneluzzo le Mer 1 Juin 2016 - 18:34

hey, wesson et mitch, c'est super , vous avez la même passion pour la même moto, et vous n'habitez pas loin l'un de l'autre.......merci le Forum !!!!

si vous les garez a coté  toutes les deux, vous allez faire le buzzzz a lavaur..
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par Xav31 le Mer 1 Juin 2016 - 18:37

magnifique vos bécanes les voisins  
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par daneluzzo le Mer 1 Juin 2016 - 18:49

salut xav,  ah ben !!!!on est proche avec toi aussi .....ca  alors, finalement on est nombreux .....
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par Wesson le Mer 1 Juin 2016 - 18:56

Mitch 81 je t'ai mi un message , je regarderai ce kit embrayage main sur ta moto , sinon je commence a m'habituer du système a pied .
En plus Mitch a un copain qui a également une WL cela ferait 3 WL a Lavaur
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par mammouth1304 le Jeu 2 Juin 2016 - 7:50

mitch81 a écrit:Wesson ,il existe un kit de débrayage a main ,qui était une option a l'époque et qui facilite grandement la vie au démarage en circulation urbaine .
Je l'ai monté pratiquement des que la moto a été finie ,et quelle sécurité ! a un feux rouge ou stop ou dans un bouchon !
Pour un embrayage à main, ce n'était pas une option mais une monte d'origine sur les WLC.
Voici tous les éléments qui compose ce "kit", en détail (avec référence des pièces d'origine HD :



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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par Wesson le Jeu 2 Juin 2016 - 8:05

Super sympa Mammouth , merci
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par Wesson le Jeu 2 Juin 2016 - 11:17

Dis moi Mammouth en pression de pneus , devant et derrière tu mets combien ?

Mes pneus sont en 5.00 x 16
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par daneluzzo le Jeu 2 Juin 2016 - 11:18

ce  Mammouth!!!!!!! c'est un regal d'avoir un forumiste  de cette qualité

chapeau bas ......
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par mammouth1304 le Jeu 2 Juin 2016 - 11:44

Wesson a écrit:Dis moi Mammouth en pression de pneus , devant et derrière tu mets combien ?

Mes pneus sont en 5.00 x 16

Je ne peux pas te dire car je n est jamais monte de roue en 16 sur des late. Je suis reste a la monte d origine en 18.
Seul mon servicar est en roue de 16 et je mets 2, 2 kg de pression mais il est plus lourd qu un late solo.
Maintenant, il faut voir ce que preconise le manufacturier de pneus en 16 pour la pression. Ca change en fonction des marques et modeles.
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par mitch81 le Jeu 2 Juin 2016 - 16:31

pression des pneus AV 1.3 bar AR  1.5 bar maxi ,sinon tu sautes partout sur la route ,pas bon pour la moto et le Biker !
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par Wesson le Jeu 2 Juin 2016 - 16:34

Merci Mitch
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par mitch81 le Jeu 2 Juin 2016 - 16:38

Wesson ,de quel message tu parles ,car si c'est en MP je pense que les petits nouveaux sur le forum ne peuvent poster en MP .
je te donne mon adresse mail : pezet@orange .fr
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par Wesson le Jeu 2 Juin 2016 - 16:50

Ok ,je ne savais pas , dit comment se règle le carbu ( j'ai un linkert ) la grosse vis de droite face au filtre a air c'est pour le ralenti et l'autre a gauche ? et celle ci se règle comment ?
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Re: Ma WL 750 de 1951

Message par Furax le Jeu 2 Juin 2016 - 17:22

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