Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par Stéph-phénix le Sam 11 Juin 2016 - 17:53

Le RDV est prit chez mon CON, se sera les Jekyll avec le remplacement des arbres à came.

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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par Dr@go le Sam 11 Juin 2016 - 23:51

Stéph-phénix a écrit:Le RDV est prit chez mon CON, se sera les Jekyll avec le remplacement des arbres à came.
Très bon choix. ils sont sur mon Street depuis 1 an et que du bonheur 
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Kess tech meca

Message par johnjohn le Dim 12 Juin 2016 - 4:10

J ai des kess tech mécanique sur mon sporster , donc 2 position dessus ouvert ou fermé que tu règles sur les silencieux , niveau son quand c est ouvert que du bonheur ,un vrai son Harley . fermé, limite autant de bruit qu un 103 xp d origine , cependant  les bleus sur Paris ont une fâcheuse tendance à faire retirer les pots a commande électrique car trop facile intervertire (témoignage d'une personnes qui c est arriver)les mécaniques sont plus discret au niveau du système qui permet de changer de positions  , donc à méditer .pour ma part je roule tjrs les pots grands ouvert (dans Paris ce qui compte c que les automobilistes t entendent arriver et levent la tête de leur portable ) c'est du vécu bref sur ce enjoy avec tes nouveaux pots peace
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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par talisker le Dim 12 Juin 2016 - 10:00

J'ai fais monter fin Avril sur mon RoadKing de 2013 des Jekyll chez HarleyDistrict 78
Effectivement il y a 2 boutons
- Droite 1 position homolguée qui gère les clapets en fonction du régime moteur et 1 autre position qui permet 3 réglages possibles sur le bouton de Gauche
- Gauche donc 3 positions: 1 fermée (mode 2cv), 1 à 50% ouvert et la dernière en full.
Moi, j'ai choisi les Jekyll pour le look: diamètre des pots de 90mm et la qualité et aussi pour la facilité d'utilisation.
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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par little mouse le Dim 12 Juin 2016 - 10:52

Rien de nouveau en fait sur les Jekyll et les Kess Tech  

Ca tourne un peu en rond si on a déjà suivi les nombreux sujets déjà existants, entre autres:   


http://www.passion-harley.net/t45945p25-jekyll-hyde

http://www.passion-harley.net/t45945-jekyll-hyde?highlight=jekill

http://www.passion-harley.net/t68100-super-pots-kess-tech?highlight=kess+tech

http://www.passion-harley.net/t64049-vos-echappement-de-vos-touring?highlight=echappement



En revanche, des infos sur les Remus seraient un plus!  
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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par JCS91 le Lun 13 Juin 2016 - 12:45

Sans vouloir pourrir votre reflexion;
J'ai pas mal tourné autour de ces échappements et finalement, je me suis rabattu sur des S&S SPO. Pas de modulateur, mais suffisamment silencieux à bas régime pour ne se fâcher avec les voisins et les képis et vraiment un beau bruit quand on tire un peu.
Et ils sont plutôt beau sur les Touring.
Le tout pour 1000€ au lieu du double ....
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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par Maillard-ley le Lun 13 Juin 2016 - 16:17

Jeckyl sans hésiter !! esthétique des silencieux, on voit pa sla valve contrairement aux kess, plus gros diamètre (look) chrome qui ne bouge pas, choix entre manuel 3 positions ou automatique facile à changer en 10 secondes !!! erections assurées en fulll !
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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par Ghost Rider le Lun 13 Juin 2016 - 16:44

JCS91 a écrit:Sans vouloir pourrir votre reflexion;
J'ai pas mal tourné autour de ces échappements et finalement, je me suis rabattu sur des S&S SPO. Pas de modulateur, mais suffisamment silencieux à bas régime pour ne se fâcher avec les voisins et les képis et vraiment un beau bruit quand on tire un peu.
Et ils sont plutôt beau sur les Touring.
Le tout pour 1000€ au lieu du double ....

C'est vrai , je les avais oublié ceux là  , niveau look je les trouve superbe et même moins cher que tu le dis , autour des 700 euros 
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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par sinner le Mar 21 Juin 2016 - 20:30

tu as aussi les peace maker de chez national cycle pour moins de 1000 euros avec valve électriquement controlée et la possibilité de doser l'ouverture avec le bouton:
http://peacemakersexhausts.com/product.html

je les ai monté sur mon ancien street glide, ils ont 5 ans et une bonne tenue dans le temps du chrome.
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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par Stéph-phénix le Dim 3 Juil 2016 - 17:21

Les derniers Kess ont changés, la valve n'est plus à l'AR, et l'AR est comme les Jeckyl en gros diamètre.
Après réflexion chez Borie lors de ma prise de RDV et la commande j'ai changé d'avis et commandé les Kess.
Au niveau esthétique ma seul importance était les embouts car j'ai des sacoches Bagger qui cache les silencieux.
J'ai changé d'avis car mon Con m'a dit, fiabilité, prix Kif kif, par contre sur les Jeckyl il y a une manip à faire (cligno G, puis, contact, puis... je ne me souvient plus mais dans le genre) pour passer en mode pirate, et une manip pour repasser en mode homologué.
De plus si tu éteins la moto en mode pirate, lorsque tu redémarre elle redémarre en mode pirate. Une habitude à prendre mais j'ai trouvé ca galère.
Alors que les Kess tu as une télécommande en plus pour passer en mode pirate ou homologué. et lorsque tu coupe la moto, peu importe le mode, elle redémarre en mode homologué automatiquement.
Voily, je dépose mon Street lundi chez Borie pour les Kess et les arbres à cames (255) et je jugerais de cela le WE prochain pour un rassemblement HDC en Bretagne.
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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par natchez le Dim 3 Juil 2016 - 20:28

sinner a écrit:tu as aussi les peace maker de chez national cycle pour moins de 1000 euros avec valve électriquement controlée et la possibilité de doser l'ouverture avec le bouton:
http://peacemakersexhausts.com/product.html

je les ai monté sur mon ancien street glide, ils ont 5 ans et une bonne tenue dans le temps du chrome.
Moi j'en ai depuis 2008 aucun souci ,graisser de temps en temps le moteur qui est déporté et un peu les cables 
Que du bonheurs 
Je les avais trouver sur ebay us
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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par Raoul_95 le Dim 3 Juil 2016 - 22:53

Stéph-phénix a écrit:Les derniers Kess ont changés, la valve n'est plus à l'AR, et l'AR est comme les Jeckyl en gros diamètre.
Après réflexion chez Borie lors de ma prise de RDV et la commande j'ai changé d'avis et commandé les Kess.
Au niveau esthétique ma seul importance était les embouts car j'ai des sacoches Bagger qui cache les silencieux.
J'ai changé d'avis car mon Con m'a dit, fiabilité, prix Kif kif, par contre sur les Jeckyl il y a une manip à faire (cligno G, puis, contact, puis... je ne me souvient plus mais dans le genre) pour passer en mode pirate, et une manip pour repasser en mode homologué.
De plus si tu éteins la moto en mode pirate, lorsque tu redémarre elle redémarre en mode pirate. Une habitude à prendre mais j'ai trouvé ca galère.
Alors que les Kess tu as une télécommande en plus pour passer en mode pirate ou homologué. et lorsque tu coupe la moto, peu importe le mode, elle redémarre en mode homologué automatiquement.
Voily, je dépose mon Street lundi chez Borie pour les Kess et les arbres à cames (255) et je jugerais de cela le WE prochain pour un rassemblement HDC en Bretagne.
Je confirme: on m'a fait la démo !  Pratique en cas de contrôle !
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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par little mouse le Lun 4 Juil 2016 - 8:23

Stéph-phénix a écrit:.... je ne me souvient plus mais dans le genre) pour passer en mode pirate, et une manip pour repasser en mode homologué.
De plus si tu éteins la moto en mode pirate, lorsque tu redémarre elle redémarre en mode pirate. Une habitude à prendre mais j'ai trouvé ca galère.
Alors que les Kess tu as une télécommande en plus pour passer en mode pirate ou homologué. et lorsque tu coupe la moto, peu importe le mode, elle redémarre en mode homologué automatiquement.
Curieux le raisonnement du concessionnaire de Villier s/Marne     

Le mode de fonctionnement des J&H (déjà évoqué sur les nombreux autres sujets), est beaucoup plus simple qu'ils ne le disent.
Juste un bouton fixé à portée de main avec les 3 positions d'ouverture à volonté (sur mon Road Glide, fixé sur le cadre coté gauche), et lorsque je coupe le moteur même en mode full, au redémarrage c'est en mode fermé systématiquement.
En ce qui concerne l'usage d'une télécommande, avec des gants d'hiver et en roulant    
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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par jpp-lfox le Lun 4 Juil 2016 - 9:16

Les Peacemaker totalement modulables. Identiques a ceux d'origine en forme et bruit, puis on module le bruit de totalement fermé a pleine ouverture avex un bouton au guidon qui alimente un moteur.
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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par tdzeus30 le Lun 4 Juil 2016 - 10:01

Par contre, pas discret le moteur qu'on place sur le tube du cadre, impossible de ne pas voir ce que c'est (en cas de bleu vicieux bien sûr) et pour le son ça dépend des modèles certainement j'en ai écouté , de petites tailles (par rapport au V/H ou supertrapp) et c'était très sec ouvert, franchement pas terrible

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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par Maillard-ley le Lun 4 Juil 2016 - 10:11

Raoul_95 a écrit:
Stéph-phénix a écrit:Les derniers Kess ont changés, la valve n'est plus à l'AR, et l'AR est comme les Jeckyl en gros diamètre.
Après réflexion chez Borie lors de ma prise de RDV et la commande j'ai changé d'avis et commandé les Kess.
Au niveau esthétique ma seul importance était les embouts car j'ai des sacoches Bagger qui cache les silencieux.
J'ai changé d'avis car mon Con m'a dit, fiabilité, prix Kif kif, par contre sur les Jeckyl il y a une manip à faire (cligno G, puis, contact, puis... je ne me souvient plus mais dans le genre) pour passer en mode pirate, et une manip pour repasser en mode homologué.
De plus si tu éteins la moto en mode pirate, lorsque tu redémarre elle redémarre en mode pirate. Une habitude à prendre mais j'ai trouvé ca galère.
Alors que les Kess tu as une télécommande en plus pour passer en mode pirate ou homologué. et lorsque tu coupe la moto, peu importe le mode, elle redémarre en mode homologué automatiquement.
Voily, je dépose mon Street lundi chez Borie pour les Kess et les arbres à cames (255) et je jugerais de cela le WE prochain pour un rassemblement HDC en Bretagne.
Je confirme: on m'a fait la démo !  Pratique en cas de contrôle !

Ehhhhh arrêtez de fumer les mecs ! Mes J&h ont 3 mois et vont bien ! N'écoutez nu ne raco tes de conneries !!! Quelle que soit la position en Manuel lorsque tu coupe ton moteur, ta bécane redémarre systématiquement en mode mobylette ! Je dis bien systématiquement ! On n'a pas le choix ! Donc pas de probleme et stop les conneries qu'on vous raconte pour vous enfumer parce qu'on a une plus grosse marge sur kess... Probablement....
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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par Roofus le Lun 4 Juil 2016 - 10:16

N'écoutez nu ne raco tes de conneries !!!
Bon, j'pense avoir saisi le sens général, mais bon faut s'relire un minimum ...

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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par nécureuil le Lun 4 Juil 2016 - 10:19

  j'etai pareiul, mi disaiy ; que est-ce qu'il veut dire 
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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par Roofus le Lun 4 Juil 2016 - 10:21

Le fabricant susnommé a fait en 2015 la tournée des con's avec un camion promotionnel, faut bien rentabiliser l'opération hein !

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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par little mouse le Lun 4 Juil 2016 - 10:23

tdzeus30 a écrit:Par contre, pas discret le moteur qu'on place sur le tube du cadre, impossible de ne pas voir ce que c'est....
Pas de moteur sur les J&H, juste des clapets on / off internes aux silencieux.
Le bouton de manip' très discret est fixé à demeure sur le cadre. Il est gros comme un petit bouton de sonnette et avec l'habitude facile à trouver en posant juste l'index dessus pour changer de modes.
Je prendrai une photo à l'occase.
Pour ce qui est du son, quand c'est ouvert en full, il est très sourd, caverneux au point où en 6 à allure modérée, on le perçoit à peine. On pourrait le comparer à un petit bateaux de pêche quand il cruise en sortant du port (je suis contaminé par Marrakech, je deviens poète, lol!). 
En revanche dans les tours, cela envoie sévère c'est clair (trop sur longs trajets). Un 1800 stagé et décalysé, ça respire   
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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par Renaud le Lun 4 Juil 2016 - 17:12

J'ai les J&H depuis 1 an sur mon Ultra, ils fonctionnent parfaitement et sont nickel.
J'ai aussi mis un collecteur Vance X et la le son en mode ouvert est énorme.
J'ai eu les J&H avec le collecteur d'origine en mode ouvert le son était plus supportable.
Du coup je roule souvent en 50%
J'ai moi aussi hésiter entre J&H et Kess . Ce qui est curieux c'est qu'ils soient presque au même prix ??
Y'aurait il de l'entente la dessous ????
Et je pense aussi que les concess conseillent ceux ou la marge est la plus belle.
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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par jpp-lfox le Lun 4 Juil 2016 - 21:22

tdzeus30 a écrit:Par contre, pas discret le moteur qu'on place sur le tube du cadre, impossible de ne pas voir ce que c'est (en cas de bleu vicieux bien sûr) et pour le son ça dépend des modèles certainement j'en ai écouté , de petites tailles (par rapport au V/H ou supertrapp) et c'était très sec ouvert, franchement pas terrible
J'en avais sur le Sporster, super bruit. Et j'ai pris ce modele en faisant une ballade avec un gars qui en avait sur un Dyna.
Par contre peu connu en France.
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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par natchez le Lun 4 Juil 2016 - 22:29

tdzeus30 a écrit:Par contre, pas discret le moteur qu'on place sur le tube du cadre, impossible de ne pas voir ce que c'est (en cas de bleu vicieux bien sûr) et pour le son ça dépend des modèles certainement j'en ai écouté , de petites tailles (par rapport au V/H ou supertrapp) et c'était très sec ouvert, franchement pas terrible
Moi j'aime bien quand c'est tres sec 
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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par Marton le Lun 4 Juil 2016 - 23:26

J'ai des Jekyll sur street glide stage 3, 9000 bornes et que du bonheur.
Fermé moins de bruit qu'un peugeot 103 et ouvert c'est du Wagner!!!
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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par Maillard-ley le Lun 4 Juil 2016 - 23:56

Roofus a écrit:
N'écoutez nu ne raco tes de conneries !!!
Bon, j'pense avoir saisi le sens général, mais bon faut s'relire un minimum ...

Putain d'écriture automatique !! C quand j'écris depuis l'iPhone sans mes lunettes !!
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Re: Échappement à clapet, Kess Teck, Remus, Jekyll...lequel???

Message par Maillard-ley le Lun 4 Juil 2016 - 23:57

nécureuil a écrit:  j'etai pareiul, mi disaiy ; que est-ce qu'il veut dire 

Enfoiré !
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