Fuite de liquide de frein arrière

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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par JIS le Mar 14 Juin 2016 - 20:01

Quelle chance j'ai eu alors .......

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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par louloupa le Mar 14 Juin 2016 - 20:16

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Quand l' ABS est au repos , c'est à dire sans blocage de roue, contact sur ON ou sur OFF , moteur démarré ou pas , le circuit passe par la valve APPLY qui est toujours ouverte ( sans en cas de blocage ) . Si on ouvre le circuit , le bloc ABS ne se vide pas parce que les valves internes sont fermées .   
On peut donc purger de façon classique . 

Par contre si de l' air entre dans le bloc au niveau de la pompe, là , il faut pouvoir manœuvrer les clapets et la pompe avec un outil informatique . .
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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par Tintin300C le Mar 14 Juin 2016 - 20:21

Il n'y a pas de une fois c'est ouvert et une fois c'est fermé et j'y vais au p'tit bonheur la chance. 
C'est fermé et puis c'est tout. Et si tout est bien étanche, le liquide est resté dans le module et une purge classique suffira. 

C'est pareil sur les voitures. N'importe qui peut faire une purge, mais le module ABS ne sera pas purgé. Pour le faire, valise obligatoire. 

Moi je reste optimiste et je pense qu'une purge classique suffira.
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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par JIS le Mar 14 Juin 2016 - 20:39

Tintin300C a écrit:Il n'y a pas de une fois c'est ouvert et une fois c'est fermé et j'y vais au p'tit bonheur la chance. 
C'est fermé et puis c'est tout. Et si tout est bien étanche, le liquide est resté dans le module et une purge classique suffira. 

C'est pareil sur les voitures. N'importe qui peut faire une purge, mais le module ABS ne sera pas purgé. Pour le faire, valise obligatoire. 

Moi je reste optimiste et je pense qu'une purge classique suffira.

ma réponse était ironique, dans le manuel d'atelier et après renseignement pris en cons, rien n'empêchait de changer une durite sans passage obligé valise, et ça l'a fait 
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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par Michoubidou le Mar 14 Juin 2016 - 20:49

Je suis d'accord avec ça, à l’arrêt ça freine, il y a donc circulation du fluide.

Essaye une purge selon la méthode classique.

Ensuite tu pourras tester prudemment l'ABS et si il a de l'air dans le bloc Abs tu peux faire comme dans le lien ci-dessous: rouler et provoquer l'activation de l'Abs pour faire sortir l'air du bloc
et repurger ensuite

http://www.1130cc.com/forums/showthread.php?t=168531

This is the kind of routine harley wants all of its customers to follow- like drones. "Must take bike to dealer and overpay. Otherwise, may die". Total BS.

Here's the thing (and I figured this out after talking to a Harley technician): if you bleed your lines and do it right, go out on a nice quiet road and get those abs' to activate... Both front and rear. Be careful.

This will push any air out of the abs line. It's the same thing the digital technician does... It actuates the abs. Hmmm. Can you guess what the next step is?

Go bleed your brakes again. Done.

In fact, before you even bleed them the first time, you should carefully and safely get those abs, to activate.

I believe he'd thinks we are all morons.

Dissenting opinions anyone? And if you work for Harley don't reply. We're looking for real solutions here not the testament according to HD.


il y a aussi cette méthode:

http://www.v-twinforum.com/forums/harley-davidson-touring/199444-abs-bleeding-can-you-do-cheap-trick.html


Les mots pour trouver des trucs intéressants sur google sont "ABS bleeding Harley VROD"

Voilà
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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par Le Lézard le Mar 14 Juin 2016 - 20:50

Mouais, ma durite pour le APE fait 170cm. Je l'ai purgé à l'ancienne, et sans pompe à vide. Uniquement en pompant au levier et en ouvrant/fermant la vis de purge.
Faut juste prendre sont temps.
Et je n'ai pas eu de problème par la suite.
Je pense qu'il faut purger avec la valise s'il y a déclenchement de l'ABS avec de l'air dans le circuit. Si aucun déclenchement ne s'est produit depuis que de l'air est entré dans le circuit, la valise ne doit pas être nécessaire.

Et je précise :
Je parle de ce que j'ai fait et vérifié; pas de "on dit" ou de résultat rapporté par l'homme qu'à vu l'homme qu'à vu l'homme qu'à vu l'ours.
Enfin, j'me comprends...
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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par JIS le Mar 14 Juin 2016 - 20:53

Le Lézard a écrit:Mouais, ma durite pour le APE fait 170cm. Je l'ai purgé à l'ancienne, et sans pompe à vide. Uniquement en pompant au levier et en ouvrant/fermant la vis de purge.
Faut juste prendre sont temps.
Et je n'ai pas eu de problème par la suite.
Je pense qu'il faut purger avec la valise s'il y a déclenchement de l'ABS avec de l'air dans le circuit. Si aucun déclenchement ne s'est produit depuis que de l'air est entré dans le circuit, la valise ne doit pas être nécessaire.

Et je précise :
Je parle de ce que j'ai fait et vérifié; pas de "on dit" ou de résultat rapporté par l'homme qu'à vu l'homme qu'à vu l'homme qu'à vu l'ours.
Enfin, j'me comprends...


    comme toi Lézard, du vécu d'il y a trois semaines ... 
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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par TONI le Mar 14 Juin 2016 - 21:19



Par contre si de l' air entre dans le bloc au niveau de la pompe, là , il faut pouvoir manœuvrer les clapets et la pompe avec un outil informatique . .

Ok, il me semblait que la purge du modul était obligatoire ... J'irai me coucher moins con ! 
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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par Shura le Mer 15 Juin 2016 - 11:21

Ok. J'ai pas eu le temps ce matin. Contre-temps.
Je fais ça cet après-midi. Mais pas seul. J'ai mon père pour m'aider.
Compris pour la purge du module (si besoin) faire d'abord un premier plein.
Puis tests pour faire partir l'air éventuellement passé dans le module dans le reste de la ligne.
Re-purger pour faire partir l'air restant.
Re-test. Et ça devrait être bon.

Merci Michou pour le lien. Ce sont effectivement les mots clefs sur lequel j'avais fini par tomber hier soir.

Bon faut que je cherche dans mes bouts de tuyau voir si j'en ai un au diamètre de la vis de purge.
Sinon, j'irai en acheter un.

'tain moi qui espérait commencer la mécanique et l'entretien de ma bécane tout doucement, progressivement, en m'équipant au fur et à mesure, avec ma prochaine révision prévue pour courant septembre... je suis servi !!!

Encore merci à tous. Je vais préparer tout ça et remonter ma ligne d'échappement.
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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par garfield91 le Mer 15 Juin 2016 - 13:24

bon courage !
sinon chez Norauto ou autre boutique ils vendent des kit avec une bille dans le tuyau pour éviter de fermer a chaque fois ta vis de purge
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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par WebMaster le Mer 15 Juin 2016 - 13:46

Les vis de purge Gaffe !...............
C'est une vraie vacherie ce truc, souvent ils se grippent, et si tu forces trop ils pètent
Donc attention à la manip


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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par Twenty one le Mer 15 Juin 2016 - 15:06

Effectivement , attention à la vis de purge , ça pète facile !!!

  Et le pompage du maitre cylindre doit se faire en douceur !
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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par tdzeus30 le Mer 15 Juin 2016 - 15:46

Et bien noyer le tuyau dans le liquide pour ne pas rajouter des bulles, tout con mais on peut se faire avoir

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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par TONI le Mer 15 Juin 2016 - 17:07

Twenty one a écrit:

  Et le pompage du maitre cylindre doit se faire en douceur !

Oui, toujours en douceur 
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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par Shura le Ven 17 Juin 2016 - 10:46

Purge terminée hier soir. Plein refait et ABS ré-amorcé.
Bécane démarrée sur pont. Code d'erreur ABS viré avec le Powervision et freins testés dans la foulée : tout marche nickel pour l'instant.

La je vais réaligner ma ligne d'échappement qui est légèrement de travers et perds du coup légèrement au niveau du collier d'un des deux silencieux. Puis un petit test routier dans la foulée.

Shura fier de lui.

Mais bon, j'ai flippé un peu hier soir. En démarrant, quand elle a commencée à chauffer : de la fumée blanche commençait à s'évaporer au dessus de l'échappement et vers le radiateur.
Puis ça a passé. En fait c'est le WD40 avec lequel j'avais aspergé les têtes des colliers de serrage des caches de la ligne d'échappement.
A vérifier ce matin, mais normalement c'est bon.... ppfffiiooouuuu.
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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par nécureuil le Ven 17 Juin 2016 - 10:53

  good job
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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par Le Lézard le Ven 17 Juin 2016 - 10:57

et bah voila !!!
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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par giric41 le Ven 17 Juin 2016 - 14:03

.
"BAC PRO" en mobylette réussi .............
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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par Tintin300C le Ven 17 Juin 2016 - 14:55

Perfect. 

Donc tu avais quand même un défaut. 
Zut j'ai aucun appareil pour les lire et surtout les effacer.
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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par dardagnan le Ven 17 Juin 2016 - 14:56

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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par Shura le Ven 17 Juin 2016 - 15:00

Ben le défaut, c'était l'alerte comme quoi le frein avant et arrière avaient été ouvert.

Front brake opened (ABS).
Rear brake opened (ABS).

Normal quoi. Vu ce que j'ai dû faire. Lu et effacé avec le PV1. De la bombe ce boîtier.
D'ailleurs je suis en train de le mettre à jour ainsi que le logiciel WinPV.

J'ai également pu constater que mes pots faisais pas mal de dépot noir à l'intérieur.
Il semblerait que, malgré mes sessions d'autotune, et mon (pseudo) passage au banc, je suis encore trop "riche".
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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par Silver Bullet le Ven 17 Juin 2016 - 16:12

Chapeau  Shura ...... Un vrai PRO 

Quel liquide as-tu choisi en remplacement :  Je sais que le DOT 5 est à proscrire pour l'ABS du fait de sa composition au Silicone ?


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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par louloupa le Ven 17 Juin 2016 - 18:11

Shura a écrit:Ben le défaut, c'était l'alerte comme quoi le frein avant et arrière avaient été ouvert.

Front brake opened (ABS).
Rear brake opened (ABS).

Normal quoi. Vu ce que j'ai dû faire. Lu et effacé avec le PV1. De la bombe ce boîtier.
D'ailleurs je suis en train de le mettre à jour ainsi que le logiciel WinPV.

J'ai également pu constater que mes pots faisais pas mal de dépot noir à l'intérieur.
Il semblerait que, malgré mes sessions d'autotune, et mon (pseudo) passage au banc, je suis encore trop "riche".
Depuis l' essence sans plomb, les échappements sont noirs et les bougies blanches ,  Ceci quand c' est bien réglé .
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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par Shura le Ven 17 Juin 2016 - 19:14

Bon, ben, après 1h et quelque de balade... d'essai routier



@ Louloupa : Ok merci pour la précision.

@ Silverbullet : J'ai pas pris la moindre initiative : DOT 4.
Bien que sur ce lien où ils expliquent tout, ils disent que les Harley soient les rares (seules) à pouvoir accepter du DOT 5 (à pas confondre avec le 5.1).
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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par Le Lézard le Ven 17 Juin 2016 - 19:27

WARNING !!!!
Les DOT 4 et DOT 5 sont des produits complètement différents. Et surtout, les conduites et joints de l'un se font bouffer par l'autre. il est donc FORTEMENT déconseiller de passer du 4 au 5 sans savoir exactement ce qu'on fait, et les pièces qu'il faut remplacer dans le circuit pour que ce dernier devienne compatible avec le nouveau DOT...

Donc, à moins de maitriser parfaitement le sujet, abstiens toi !
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Re: Fuite de liquide de frein arrière

Message par Shura le Ven 17 Juin 2016 - 20:38

Tout à fait. C'est ce qui est dit dans l'article.
Par contre apparemment aucun problème pour passer du DOT 4 au 5.1.

Me concernant, je n'ai pas pris le moindre risque et ai donc remis du DOT 4 comme recommandé.
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Re: Fuite de liquide de frein arrière

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