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j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur

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Message par hombré Mer 22 Juin 2016 - 21:06

ca y est je l'ai fais il est dans le garage tout noir tout beau avec seulement 10000 bornes de 2006 donc carbu. un joli custom tout d'origine meme pas stage 1.
avec sa grande sœur ( l'héritage) qui dort à coté la baronne commence à faire les gros yeux tant pis elle mettra des lunettes. j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur 700608 j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur 700608
Depuis longtemps je veux modifier un 883 carbu, je vais partir du custom qui a deja les commandes avancées, la fourche assez fine et la roue en 21. Je vais essayer de mettre en valeur le réservoir 17 litres.
Je pense allez vers l'idée des années 70 style un peu seventy two, ca c'est l'idée de depart, apres les choses évolueront au fur et à mesure de l'avancement.

je vais deja commancer par changer la selle pour une solo mais pas à ressort, j'ai commandé la le pera petite et toute simple.
je vais mettre une paire de photo quand ca commencera à bouger.
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Message par enix250 Mer 22 Juin 2016 - 21:13

Bonne idée...je vais suivre ça avec intérêt!!
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Message par brissou50 Mer 22 Juin 2016 - 21:14

hombré a écrit:ca y est je l'ai fais il est dans le garage tout noir tout beau avec seulement 10000 bornes de 2006 donc carbu. un joli custom tout d'origine meme pas stage 1.
avec sa grande sœur ( l'héritage) qui dort à coté la baronne commence à faire les gros yeux tant pis elle mettra des lunettes. j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur 700608 j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur 700608
Depuis longtemps je veux modifier un 883 carbu, je vais partir du custom qui a deja les commandes avancées, la fourche assez fine et la roue en 21. Je vais essayer de mettre en valeur le réservoir 17 litres.
Je pense allez vers l'idée des années 70 style un peu seventy two, ca c'est l'idée de depart, apres les choses évolueront au fur et à mesure de l'avancement.

je vais deja commancer par changer la selle pour une solo mais pas à ressort, j'ai commandé la le pera petite et toute simple.
je vais mettre une paire de photo quand ca commencera à bouger.
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Un ti 8 carbu......c'est le bonheur     j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur 831254
Mais, sur un Sport, faut lui mettre un peanut tank    j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur 709301
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Message par hombré Mer 22 Juin 2016 - 21:32

non pas de peanut tank je voudrais essayer de garder les rondeurs du réservoir d'origine, je pense rallonger la fourche et justement mettre en valeur le 17 litres je le vois plutot comme un avantage qu'un inconvénient, je verrais bien par la suite ce que ca donne.
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Message par ROM'' Mer 22 Juin 2016 - 21:40

Yes !!!! 
Un 8 , quel bon choix que le carburant... hâte de voir !!!
À très bientôt
ROM''
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Message par hombré Sam 25 Juin 2016 - 18:53

ca y est j'ai recu ma selle j'ai pris une le pera.
j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur Selle_10
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Message par hombré Sam 25 Juin 2016 - 18:58

ce matin j'ai coupé le riser qui a mon gout est plutot un gros truc tout pas beau, allez perception de la meule et taille dans la masse.j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur Riser_10

c'est quand meme plus sympa comme ca, je pense mettre un guidon 15" ca sera plus joli.
j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur Haut_d10
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Message par hombré Sam 25 Juin 2016 - 19:13

cet aprem j'ai essayer de deplacer la fixation basse des amortos pour rabaisser.  j'ai des 11" et ca me fou les glandes de mettre 400 boules pour gagner 1" je vais voir ca j'ai fais 2 pattes.
-ébauche de depart

j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur Pattes10
apres 2 heures de meulage pour ajuster
j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur Bas_am10
ca me plait pas c't'histoire
j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur Patte_10
c'est surement trop bas, j'ai peur que le pneu touche le garde boue à chaque bosse, je vais voir en durcissent les amortos si ca peu le faire
j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur Amorto10
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Message par LeStef Sam 25 Juin 2016 - 23:12

Super un autre ti 8 carbu qui va passer à la sauce 72!
Le mien est en bonne voie, manque plus que les amortisseurs courts.
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Message par jms Dim 26 Juin 2016 - 8:43

une solution pas chère pour abaisser l'arrière sans dépenser trop est de mettre des amortisseurs de night rod special (d'occas of course), tu gagneras 1" et tu n'auras plus de talonnage.
Je l'ai fait sur mon iron.
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Message par memphis Dim 26 Juin 2016 - 10:51

j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur Fb_img11pas mal de changement en presque 2 ans mais c sa qui bon. Le plus dur est de s arrêter.
j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur 20160612
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Message par WRANGLER Dim 26 Juin 2016 - 15:24

Et ta courroie ne risque t'elle pas de toucher le carter?
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Message par hombré Dim 26 Juin 2016 - 16:40

jms a écrit:une solution pas chère pour abaisser l'arrière sans dépenser trop est de mettre des amortisseurs de night rod special (d'occas of course), tu gagneras 1" et tu n'auras plus de talonnage.
Je l'ai fait sur mon iron.

merci poto je vais voir ca, mon bidouillage ne me plait pas du tout.

pour le carter je ne compte pas le remonter et d’ailleurs je pense ouvrir le carter protege pignon, j'aime bien ce coté mecanisme apparent.
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Message par ROM'' Lun 27 Juin 2016 - 12:08

Y a pas a dire........il est trop haut d origine !

Perso j ai ralongé le bras oscillant ....

@ bientot pour la suite , c'est cool !
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Message par gladiator38 Mer 6 Juil 2016 - 9:09

Salut les potos 
Hombré 
Ton tuto est tip top j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur 919984
J'ai acheté un 8. De 2000 donc carbu il y a 3 ans et cela faisait 2 ans qu'il n'avait pas roulé j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur 800810

Et vu que ma femme est entrain de passer son permis je l'ai remonté.
Il est actuellement chez mon gris pour un réglage carbu 
Je devrai le récupérer ce soir.
Je posterai des photos et vous me direz ce que vous en pensez .
j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur 831254
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Message par hombré Sam 23 Juil 2016 - 11:48

guidon recu et monté.
j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur Guidon10

ralonges de fourche fabriquées et montées
j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur Haut_d11

modif des pattes amortisseurs
j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur Piece_10

petite vue d'ensemble
j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur Profil10
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Message par hombré Sam 23 Juil 2016 - 11:49

maintenant reste l'arriere,
les pots,
les modifs moteur 
et la peinture
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Message par ROM'' Dim 24 Juil 2016 - 10:52

Sympa !!!!
 Perso , je mettrai des tés inclinés pour garder le cadre parallèle au sol.....
Sinon zoli tout ça !!!!
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Message par EtienneBac Dim 24 Juil 2016 - 11:37

bravo tu as du gout  j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur 578659
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Message par bougna71 Dim 24 Juil 2016 - 15:54

Tu risque pas de transpirer sous les bras j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur 807915
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Message par champagne Dim 24 Juil 2016 - 16:43

Très sympa ton p'tit brélon j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur 919984
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Message par hombré Lun 25 Juil 2016 - 21:12

ROM'' a écrit:Sympa !!!!
 Perso , je mettrai des tés inclinés pour garder le cadre parallèle au sol.....
Sinon zoli tout ça !!!!
j'ai acheté un 883 carbu, c'est le bonheur 578659
ouaih j'y ai pensé mais bon ....................

mon souci actuel c'est couper ou pas couper le garde boue arriere ????????????????? là est la grande question,
 comme dirait l'autre j'me tâte, les conseils sont les bien venus
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Message par enix250 Lun 25 Juil 2016 - 21:40

T hêsites à le couper ou comment le couper? Au pire si ta coupe une fois effectuée ne te plait pas tu peux toujours en trouver un pas cher sur lbc!
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Message par ROM'' Lun 25 Juil 2016 - 21:54

Coupe !!!!!)
Te pose pas de questions... coupe !!!!
Moi j ai pas regretté !!!
Regarde dans ma galerie...dans ma signature plus bas.
                                                                                                .
                                                                                                .
                                                                                                !
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Message par Bakaboo Mar 26 Juil 2016 - 9:51

Belle bécane et beau boulot !!!
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