1200 sportster sortie du placard

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Message par Regis93600 le Mer 30 Oct 2019 - 18:51

Beau travail qui avance bien
On dirait que tu as la même fourche que j avais monter sur l ancienne
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Message par RomStar le Jeu 31 Oct 2019 - 10:52

louloupa a écrit:Qu y a t il comme allumage , c'est celui d' origine ?  ou single fire ( à deux capteurs ) ? 

Une solution pour faire tourner tes bobines doubles , c'est de monter le deuxième fil de bougie et de la mettre à la masse .
C'est l'allumage d'origine, ça marchait mais c'était "spécial"

en gros, la moto se coupait en phase d'accélération, et repartait à fond les ballons, en ligne droite ça c'était gérable, en virage moins  1200 sportster sortie du placard - Page 6 807915.

merci pour ton conseil niveau branchement sur la masse.

pour mon embrayage, je vais cherche une poignée et cocote de harley, je vais fabriquer une bague pour compenser avec le guidon, ça ira plus vite.
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Message par RomStar le Jeu 31 Oct 2019 - 10:54

Regis93600 a écrit:Beau travail qui avance bien
On dirait que tu as la même fourche que j avais monter sur l ancienne
1200 sportster sortie du placard - Page 6 Img_3010
Salut regis, avance vite, avance vite, faut le dire vite  1200 sportster sortie du placard - Page 6 807915 1200 sportster sortie du placard - Page 6 807915  ça fait 3 ans qu'elle avance vite.

La fourche que j'ai est une fourche de gsxr année 90. Je la garde car j'aime assez le coté gros tube
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Message par louloupa le Jeu 31 Oct 2019 - 13:30

Comme tu as l' allumage d' origine , enlève une bobine qui ne sert à rien , et rebranche la bobine restante normalement , une sortie HT par bougie .
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