historique street glide

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Message par jms le Lun 25 Juil - 6:45

Samuraï a écrit:
jms a écrit:
Samuraï a écrit:Ouais, comme certaines Electra Standard qui ressemblent fort à des SG historique street glide - Page 2 90029
ah ouais, ça existe ? historique street glide - Page 2 90029
Certaines ont eu quelques modifs par leur proprio historique street glide - Page 2 831254
Oui pardon c'était une blagounette historique street glide - Page 2 807915
Voici la mienne une flht streetglidisée
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Message par Samuraï le Lun 25 Juil - 9:12

Ah bah ouais  historique street glide - Page 2 919984

_________________________________________________________________________________
historique street glide - Page 2 Samura10        historique street glide - Page 2 18146118
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Message par Sporty975 le Lun 25 Juil - 16:08

Les évolutions majeures de la Street Glide de 2006 (année de sa présentation) à aujourd'hui

2006 - Premier Street Glide
- moteur 88 ci (1450 cc)
- carburateur ou injection au choix
- boite 5 vitesses
- réservoir 18,9 litres
- roue de 16 avant et arrière
  
2007 - Deuxième année
- moteur 96 ci (1584 cc)
- plus de version carbu
- boite 6 vitesses
  
2008 - Troisième année
- freins ABS
- accélérateur électronique (plus de câble)
- cruise control
- réservoir de 22,7 litres
 
2009 - Quatrième année (18.999 US$)
- nouveau cadre et bras oscillant
- roue de 17 avant, 16 arrière
- nouvel échappement 2-1-2
 
2010 - Cinquième année (18.999 US$)
- roue de 18 avant, 16 arrière
- nouvel échappement (2-1), avec une seule sortie coté droit 
 
2011 - Sixième année (18.999 US$)
- moteur 96 ci et 103 ci (1690 cc) en option
- retour à un échappement à double sortie droite et gauche
 
2012 - Septième année (19.499 US$)
- moteur unique 103 ci
 
2013 - Huitième année (19.799 US$)
- pas d'évolution majeure
 
2014 - Neuvième année (20.399 US$)
- évolution "Rushmore"
- nouveau moteur 103 ci High Output Twin Cam
- fourche de 49mm
- nouveau batwing et tableau de bord
- système de son Boom Box 4.3
- nouvelle valise
 
2015 - Dixième année (20.599 US$)
- roue avant de 19, arrière de 16
- système de son Boom Box 6.1 sur version "Special"
 
2016 - Onzième année (23.199 US$)
- seulement la "Special" proposée
- pas d'évolution majeure
 
2017 - Douzième année ... Wait and See very soon !


Ce sont les évolutions sur les modèles US, le prix affiché (depuis 2009) étant celui de la version de base (vivid black en général). Peut être des évolutions différentes sur les modèles vendus en France.

Evidemment, chaque année a également eu son lot de nouvelles couleurs et autres options.

A noter que seul le modèle de 2010 a eu un échappement avec une seule sortie latérale à droite

Comme déjà dit par d'autres, les plus grosses évolutions à noter sont celles de 2009 (nouveau cadre, reconnaissable à leur nouvel échappement avec la tubulure du cylindre arrière incurvée vers l'avant) et bien évidemment celles de 2014 avec la présentation du projet "Rushmore.

Personnellement, j'ai eu l'occasion de conduire un modèle 2007 qui m'avait laissé de très bon souvenirs (location au Mexique). C'est sur qu'à partir de 2009 avec le nouveau cadre, la conduite s'est trouvée améliorée, mais les Tourings antérieurs n'étaient quand même pas de mauvaises machines.
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Message par Street62 le Lun 25 Juil - 21:52

Merci Sporty975! Voilà qui est clair et net.  historique street glide - Page 2 564998
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Message par v-raf le Mar 26 Juil - 1:41

sporty975.....je pouvais pas avoir mieux comme réponse, en cumulant cette historique géneral aux détails apporté sur les lignes d'avant tout s'éclairci d'un coup! 
merci a tous pour toutes ces infos en tout cas...
en terme de budget, je pense que ca sera une 2009 ou 2010
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Message par Sporty975 le Mar 26 Juil - 5:01

v-raf a écrit:sporty975.....je pouvais pas avoir mieux comme réponse, en cumulant cette historique géneral aux détails apporté sur les lignes d'avant tout s'éclairci d'un coup! 
merci a tous pour toutes ces infos en tout cas...
en terme de budget, je pense que ca sera une 2009 ou 2010

Bonne recherche historique street glide - Page 2 919984
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Message par louloupa le Mar 26 Juil - 5:10

C'est à partir de quelle année , la nouvelle fixation des disques avant ?  
Ils doivent moins être sujet au voilage .
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Message par Sporty975 le Mar 26 Juil - 11:03

louloupa a écrit:C'est à partir de quelle année , la nouvelle fixation des disques avant ?  
Ils doivent moins être sujet au voilage .

En 2009 normalement avec la nouvelle roue de 17 mais pas sur
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Message par tdzeus30 le Mar 26 Juil - 11:11

Non 2008 avec l'apparition des Brembo (et de l'ABS en option)

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Message par Gillou32 le Ven 5 Aoû - 23:16

tdzeus30 a écrit:Euh petit précision, le street glide première mouture était un............ 88ci , assez rare car très chère à l'époque , la street a mis pas mal de temps à décoller.
Donc entre 4 types de moulins (88,96 et deux 103 + les CVO bien sûr), deux de cadres  il y a le choix
salut,

he oui un 88ci , j'en ai acheté un en 2006 , il a 58000 bornes , j'ai juste changé les amortos arrière avec des EMC, le comportement a complètement changé , stage 1 , pot vance , achetée une selle d électra pour madame et roule .....je le garde , j'aime sa tronche avec ces roues en 16 pouce il fait plus costaud ...... dans les concentres  les nouveaux proprio de street actuel le regarde  .... et oui comme un COLLECTOR:.3:
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Message par michel-64 le Sam 6 Aoû - 1:06

Du Vrod je suis passé au Street glide de 2010 acheté en 2012 avec 17000 kms aujourd'hui il a 30000 kms.
Il était noir mat. Je l'ai fait repeindre il n'y a pas longtemps. Une marche ar a été monté. Je ne regrette pas le changement. J'ai fait plusieurs fois le trajet France Espagne 750 kms par voyage un régal.
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