Road King 1340 à la sauce bagger

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Message par william67 le Ven 19 Aoû 2016, 14:24

robotriri a écrit:
slec a écrit:je suis d'accord avec toi pour le dark custom mais trop répandu à mon goût j'ai fait un melange sur la mienne sans basculer sur le flashy ca change un peu tu as prévu quoi comme optique ?
Garde du chrome, cela lui va très bien. Road King 1340 à la sauce bagger - Page 3 919984
D'accord avec toi, tout le cœur de la moto restera Chromé, les poignée de valise, feu arrière, et quelque touche également chromé, en faite maintenant que je me relis y a pas grand chose lol

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Message par dominique61 le Ven 19 Aoû 2016, 16:57

Elle est parfaite comme ça, noir et chrome le top enfin pour moi !!
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Message par chappi le Dim 21 Aoû 2016, 13:30

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Message par tiotiti le Dim 21 Aoû 2016, 15:28

il est très beau ce roadking et dans l'air du temps , harley pourrait te copier et sortir une série full black comme ça Road King 1340 à la sauce bagger - Page 3 578659 vivement la suite !
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Message par william67 le Mer 24 Aoû 2016, 22:20

Bon j'ai quasiment fini!! Encore une durite d'essence poreuse à remplacer, la pose des logos et des customisation chez le peintre la semaine prochaine est ce sera bon.
Est ce que quelqu'un a déjà acheté cette selle?
http://www.bikers-store.fr/selle-drag-specialties-predator-touring-9707-flame,p-554357.html?famille=795&page=2
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Message par slec le Jeu 25 Aoû 2016, 08:22

moi j'ai opté pour une mustang car je roule souvent à deux et c'est la plus fine et la plus confortable celle que tu nous montre à l'air bien pour le maintient du dos pilote par contre passager je pense qu'il ne faudras pas aller trop loin ......
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Message par HerveRK le Sam 27 Aoû 2016, 16:47

La suite , la suite , la suite Road King 1340 à la sauce bagger - Page 3 700608 il promet ce RK ! Il promet Road King 1340 à la sauce bagger - Page 3 831254
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Message par alex79 le Sam 27 Aoû 2016, 21:25

vraiment tres sympa .... noir c'est noir, mais là il y a de l'espoir ...  Road King 1340 à la sauce bagger - Page 3 700608  Road King 1340 à la sauce bagger - Page 3 919984
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Message par bonnein le Dim 28 Aoû 2016, 09:53

Road King 1340 à la sauce bagger - Page 3 169700 Bravo
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Message par william67 le Dim 11 Sep 2016, 20:34

Ca y est ma moto est quasiment terminé!! Juste quelque détail comme des marches pieds de street glide 2015
,une selle duo et un nouveau filtre à air. Je la trouve vraiment superbe!! Et avec le feu à led ca lui donne toute de suite un autre regard!

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Message par slec le Dim 11 Sep 2016, 20:55

pas fan des rétros rond sous le guidon sinon belle meule
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Message par dominique61 le Dim 11 Sep 2016, 21:01

Superbe !!  concernant les protèges sacoches  il y a un petit retour sur le coté, c'est maison ?
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Message par william67 le Dim 11 Sep 2016, 21:07

dominique61 a écrit:Superbe !!  concernant les protèges sacoches  il y a un petit retour sur le coté, c'est maison ?
Merci, oui je pense, le gars à qui je l'avait acheté était métalliser, et comme je n'en ai pas encore vu des pareil...
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Message par bougna71 le Lun 12 Sep 2016, 06:28

Superbe très réussi Road King 1340 à la sauce bagger - Page 3 919984
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Message par tiotiti le Lun 12 Sep 2016, 10:08

elle est superbe , sobre et efficace , bravo beau boulot ! d’ailleurs vous me donnez envie avec vos prépa sur base RK ... je me demande si je ne vais pas passer le cap Road King 1340 à la sauce bagger - Page 3 255351
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Message par slec le Lun 12 Sep 2016, 10:21

ta roulé avec ?

si c'est le cas donne moi ton retour sur la tenue de route je suis dans la meme configuration que toi et je n'arrive pas beaucoup a ameliorer l'avant la fourche pompe beaucoup en grande courbe apres 120 kmh sur nationale pas de soucis j'ai quand meme des ressort progressif a l'avant et des amorto arr de la meme marque serie 944 je me pose la question de fabriquer un raidisseur de fourche caché dans le gb avant et peut etre equiper la moto d'un stabilisateur de chassis alloy art mais le probleme me semble venir de l'avant

merci de ton retour nous ne sommes pas nombreux en rk 1340 autant echanger nos infos techniques et nos expériences merci
bon ride
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Message par HerveRK le Lun 12 Sep 2016, 22:03

Slec , tu ne confondrai pas par hasard le pompage de ta fourche et le louvoiement du cadre , çar tu dis que ca le fais en courbe a plus de 100kmh et moi avec mon RK de 2002 c'est exactement les meme symptôme, et meme avec des amortos et des ressorts , ca diminue le phénomène mais pour autant le faire disparaître
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Message par bougna71 le Mar 13 Sep 2016, 06:05

HerveRK a écrit:Slec , tu ne confondrai pas par hasard le pompage de ta fourche et le louvoiement du cadre , çar tu dis que ca le fais en courbe a plus de 100kmh et moi avec mon RK de 2002 c'est exactement les meme symptôme, et meme avec des amortos et des ressorts , ca diminue le phénomène mais pour autant le faire disparaître
Tu a raison je pense aussi  Road King 1340 à la sauce bagger - Page 3 90029
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Message par slec le Mar 13 Sep 2016, 06:58

je cherche à comprendre d'où ça vient afin de corriger le probleme en fait sur voie rapide des que je suis sur l'angle le bâton de fourche qui se trouve du côté où je penche pompe tout en restant accélérer ce qui me fait dire que cela vient de l'avant je ne sent pas la moto se dandiner de l'arriere avant d'acheter un stabilisateur a 400 euros je voudrais comprendre
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Message par william67 le Mar 13 Sep 2016, 07:29

Salut, pour le moment je ne pourrai pas encore Re repondre par rapport au comportement routier de la moto, car je n'ai pas encore roulé plus de 100km avec, mais je ne manquerai pas de te faire un retour.
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Message par HerveRK le Mar 13 Sep 2016, 19:49

slec a écrit:je cherche à comprendre d'où ça vient afin de corriger le probleme en fait sur voie rapide des que je suis sur l'angle le bâton de fourche qui se trouve du côté où je penche pompe tout en restant accélérer ce qui me fait dire que cela vient de l'avant je ne sent pas la moto se dandiner de l'arriere avant d'acheter un stabilisateur a 400 euros je voudrais comprendre
Effectivement, le louvoiement fait dandiner la moto sur toute sa longueur   Road King 1340 à la sauce bagger - Page 3 90029  Si tu as seulement La Fourche qui pompe et notamment un seul fourreaux ( ca s'appelle pàs un bâton de fourche  Road King 1340 à la sauce bagger - Page 3 807915   Road King 1340 à la sauce bagger - Page 3 919984  ) ca ressemblerait plutot à un problème de ressort ou d,huile ou de clapet interne de fourreau ...en fait par rapport à ce que tu dis , on a l'impression que tes 2 fourreaux ne fonctionneraient pas symétriquement......ou alors tes ressorts sont trop dure et en courbe , quand sont sont en compression, ils n'absorbent plus les aspérités du bitumes  Road King 1340 à la sauce bagger - Page 3 255351
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Message par slec le Mar 13 Sep 2016, 20:36

pourtant tout est neuf je vais peut etre essayer des cartouches a la place des ressorts de chez progressive suspention mais pas de retour sur ce produit
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Message par william67 le Mar 13 Sep 2016, 20:40

slec a écrit:pourtant tout est neuf je vais peut etre essayer des cartouches a la place des ressorts de chez progressive suspention mais pas de retour sur ce produit
Est ce que tu as bien mis la bonne pression dans tes fourreaux?
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Message par Loboto le Mer 14 Sep 2016, 07:26

très beau boulot !!
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Message par william67 le Jeu 15 Sep 2016, 00:06

Est-ce que quelqu'un aurait déjà poser ce sissy bar?
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 En effet je cherche un sissy bar avec ce type de fixation,
Car mon garde boue englobe complètement mes sabres, donc plus moyen d'utiliser ces point de fixation pour un sissy bar
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Message par slec le Jeu 15 Sep 2016, 06:32

Oui pour la pression William 

pour le sissy bar regarde du côté de chez aulen hass c'est le modèle que j'ai
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