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Message par Seb11 le Mar 23 Aoû 2016, 22:21

dominique61 a écrit:
JHONNY B a écrit:Petite vidéo du modèle 2017


Le garde avant sur la Street est vraiment sympa, je ne sais pas si il est de série   Modèles 2017 - Page 2 255351

Il ne semble pas que ça soit de série sur le site officiel. Mais tu vas certainement le retrouver dans le New catalogue. Il ressemble au Klock Werks.

Par contre je trouve que la nouvelle boîte à air fait très kitch.

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Message par Bobino le Mar 23 Aoû 2016, 22:23

louloupa a écrit:D' après la photo, le réglage des soupapes ne se fait pas par vis/écrou . Il doit y avoir des pastilles entre les culbu et les soupapes . 

Modèles 2017 - Page 2 <a href=Modèles 2017 - Page 2 Captur22" />
Moi aussi je me le demandais mais selon l'article du lien en référence plus haut, c'est mentionné qu'il n'y a pas d'ajustement à faire car il y a des poussoirs hydrauliques.
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Message par Let there be Rock le Mar 23 Aoû 2016, 22:24

Garde-boue de série non, mais apparemment c'est un accessoire.
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Message par Seb11 le Mar 23 Aoû 2016, 22:27

Il est moin bien réussi que les Klock car tu vois les rivets.

Par contre c'est pas mal les mini pare-jambes
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Message par dominique61 le Mar 23 Aoû 2016, 22:28

Let there be Rock a écrit:Garde-boue de série non, mais apparemment c'est un accessoire.
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Merci a toi, j'aime bien....
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Message par Nono 66 le Mar 23 Aoû 2016, 23:06

Franchement rien de bien nouveau 107 ,103 etc..ça ne me generait pas un brin de repartir en 1450...
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Message par WebMaster le Mer 24 Aoû 2016, 10:36


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Message par guycalvados le Mer 24 Aoû 2016, 10:55

Nono 66 a écrit:Franchement rien de bien nouveau 107 ,103 etc..ça ne me generait pas un brin de repartir en 1450...

Rien de nouveau? Juste un nouveau moteur Modèles 2017 - Page 2 111828

Avec 4 soupapes par cylindre et un régime moteur plus élevé, ne va t-on pas perdre en bonnes sensations à bas régime?

On ira essayer ça pour ne pas mourir idiot, aux essais Harley à Mulhouse avec Paulo Modèles 2017 - Page 2 111828
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Message par tdzeus30 le Mer 24 Aoû 2016, 11:40

Forcément, nous les vieux cons on l'a déjà vu sur les BAR quand les 16 S se sont multipliés, déjà bien linéaires ils se sont révélés ultra mous à bas régime pour la plupart ne marchant bien qu'à des vitesses impossibles à respecter.
En bi ça sera moins flagrant je pense surtout que le calage est respecté.
A moins qu'Hd est réussi à concilier les 2, déjà ils ne sont pas tombés dans le piège des CV puisque la puissance evolue peu.

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Message par Let there be Rock le Mer 24 Aoû 2016, 13:55

Effectivement le fait que l'on gagne peu de chevaux peut laisser penser qu'ils ont fait un gros travail pour avoir du couple à bas régime. Enfin on espère.
Je sens que je vais aller l'essayer ce street glide 107 moi.
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Message par JHONNY B le Mer 24 Aoû 2016, 14:21

belle vidéo de promo du Touring 107

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Message par Seb11 le Mer 24 Aoû 2016, 14:51

Jolie paysage, c'est vrai. Par contre toujours pas le top niveau suspension, vers la fin quand tu regardes le RG, on voit que le gars il exécute un p'tit contrôle quand il ouvre. Et le SG sur les trous à la fin il encaisse plus qu'il n'absorbe.
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Message par tdzeus30 le Mer 24 Aoû 2016, 14:56

Ca le châssis sans évolution suspension de toute façon.....

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Message par Seb11 le Mer 24 Aoû 2016, 14:58

Et pourtant c'est là qu'ils devraient jouer. Mais comme tu dis dans un autre post c'est plus une évolution pour répondre aux normes anti-polution.
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Message par Ghost Rider le Mer 24 Aoû 2016, 15:22

C'est moi où j'ai l'impression que la vidéo est faite par ordinateur  !!!
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Message par tdzeus30 le Mer 24 Aoû 2016, 15:23

Corrigée peut être.

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Message par HerveRK le Mer 24 Aoû 2016, 20:03

Seb11 a écrit:Jolie paysage, c'est vrai. Par contre toujours pas le top niveau suspension, vers la fin quand tu regardes le RG, on voit que le gars il exécute un p'tit contrôle quand il ouvre. Et le SG sur les trous à la fin il encaisse plus qu'il n'absorbe.
Oui c'est flagrant les suspensions  Modèles 2017 - Page 2 8536   ... Ça finira avec une moto a 30000e plus 385e chez shock factory  Modèles 2017 - Page 2 807915
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Message par louloupa le Mer 24 Aoû 2016, 20:12

Bobino a écrit:
louloupa a écrit:D' après la photo, le réglage des soupapes ne se fait pas par vis/écrou . Il doit y avoir des pastilles entre les culbu et les soupapes . 

Modèles 2017 - Page 2 <a href=Modèles 2017 - Page 2 Captur22" />
Moi aussi je me le demandais mais selon l'article du lien en référence plus haut, c'est mentionné qu'il n'y a pas d'ajustement à faire car il y a des poussoirs hydrauliques.
Non, il n'y a pas de poussoirs hydrauliques . D' ailleurs , c'est pas possible, il faut un réglage par soupape . 

Voici un extrait de l' article au dessus : Le réglage des soupapes est effectuée en usine , et ne devra ( en théorie ) pas être retouché dans la vie de la moto .
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Message par JIS le Mer 24 Aoû 2016, 20:49

Ouai, ils disent aussi que Harley Davidson est resté fidèle à l'arbre à cames unique donc pour ce qui concerne la crédibilité de l'article ....  Modèles 2017 - Page 2 255351
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Message par slec le Mer 24 Aoû 2016, 21:32

pour un moteur qui chauffe moins il y a quand meme sur la video les protections de chaleur du cylindre arriere
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Message par jpp-lfox le Mer 24 Aoû 2016, 22:03

Tiens un autre post sur les 2017  Modèles 2017 - Page 2 458939
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Message par dominique61 le Mer 24 Aoû 2016, 22:45

Couleur Road Glide 2017....

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Message par Jipaw le Jeu 25 Aoû 2016, 11:32

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Message par guycalvados le Jeu 25 Aoû 2016, 11:41

Ne va t-il pas y avoir un moment où, mécaniquement la cylindrée unitaire sera trop importante pour un bicylindre.
On va bientôt arriver à 1000 cm3 par cylindre. Jusqu'où pourra t on aller?
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Message par Charly le Jeu 25 Aoû 2016, 11:48

guycalvados a écrit:On va bientôt arriver à 1000 cm3 par cylindre. Jusqu'où pourra t on aller?
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Message par tdzeus30 le Jeu 25 Aoû 2016, 11:52

Le plus gros moulin calé comme un Hd dispo aux US fait 4200 cc soit 2400 par cylindre on a de la marge
Et sans aller jusque là le 124ci e iste chez Hd et S&S

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