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Message par tdzeus30 le Jeu 25 Aoû 2016 - 11:52

Le plus gros moulin calé comme un Hd dispo aux US fait 4200 cc soit 2400 par cylindre on a de la marge
Et sans aller jusque là le 124ci e iste chez Hd et S&S

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Message par guycalvados le Jeu 25 Aoû 2016 - 11:57

Houps! Grosse marge alors!
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Message par JHONNY B le Jeu 25 Aoû 2016 - 13:40

Vidéo sur les nouvelles suspensions.

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Message par Let there be Rock le Jeu 25 Aoû 2016 - 23:11

Les premiers touring commencent à être livrés aux USA, on commence à trouver des vidéos sur youtube. Dans quelques jours on pourra voir tourner la bête de plus prêt.
https://www.youtube.com/watch?v=44IJya37BR4&list=PLioa0RXjGWpy5UDaHvREFgPXAke-VtQEr


Dernière édition par Let there be Rock le Jeu 25 Aoû 2016 - 23:25, édité 1 fois
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Message par Sporty975 le Jeu 25 Aoû 2016 - 23:23

guycalvados a écrit:Ne va t-il pas y avoir un moment où, mécaniquement la cylindrée unitaire sera trop importante pour un bicylindre.
On va bientôt arriver à 1000 cm3 par cylindre. Jusqu'où pourra t on aller?

J'ai eu à une époque dans mon garage un big custom avec un vtwin de 2053 cc (125 ci) d'une marque que je ne nommerai pas, une vrai bête et un moteur qui marchait du tonnerre tout en distillant de très bonnes sensations, même en le conduisant cool. Pas comme un Harley bien sur mais je ne me suis jamais ennuyé avec cette bécane. Ca était le plus gros Vtwin de série commercialisé dans l'ère moderne ...Modèles 2017 - Page 3 831254
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Message par Ghost Rider le Ven 26 Aoû 2016 - 0:07

Ils ont des modèles 2017  sans la Boom Box   Modèles 2017 - Page 3 4186816603
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Message par robotriri le Ven 26 Aoû 2016 - 6:46

Let there be Rock a écrit:Les premiers touring commencent à être livrés aux USA, on commence à trouver des vidéos sur youtube. Dans quelques jours on pourra voir tourner la bête de plus prêt.
https://www.youtube.com/watch?v=44IJya37BR4&list=PLioa0RXjGWpy5UDaHvREFgPXAke-VtQEr
Bien, mais  Modèles 2017 - Page 3 255351 , Une boum box 4, et la taille de radiateur d'huile est impressionnante, il aurais peu faire un effort de ce coté là.

Ba sinon rien de plus que le moteur.

Bon juste pour le fun, je prend RDV pour un essaie quant les new modèle seront là. Veux voir ce qu'il à dans le buffé ce moteur.
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Message par Nono 66 le Ven 26 Aoû 2016 - 22:49

guycalvados a écrit:
Nono 66 a écrit:Franchement rien de bien nouveau 107 ,103 etc..ça ne me generait pas un brin de repartir en 1450...

Rien de nouveau? Juste un nouveau moteur Modèles 2017 - Page 3 111828

Avec 4 soupapes par cylindre et un régime moteur plus élevé, ne va t-on pas perdre en bonnes sensations à bas régime?

On ira essayer ça pour ne pas mourir idiot, aux essais Harley à Mulhouse avec Paulo Modèles 2017 - Page 3 111828
Franchement un nouveau moteur ça m'excite pas plus que ça , course à la cylindrée et à la puissance comme chez les japs..si ça te plait..... , par contre si il pouvait alléger un peu les touring j'appellerai ça une nouveauté , putain elles sont lourdes nos breles........
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Message par Boulou le Sam 27 Aoû 2016 - 9:46

Nono 66 a écrit:Franchement un nouveau moteur ça m'excite pas plus que ça , course à la cylindrée et à la puissance comme chez les japs..si ça te plait..... , par contre si il pouvait alléger un peu les touring j'appellerai ça une nouveauté , putain elles sont lourdes nos breles........

Ben, vire le moteur et met un pédalier...   Modèles 2017 - Page 3 710900   
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Si H-D (ou, n'importe quel constructeur d'ailleurs), devais tenir compte des désidératas de chacun de ses clients, il y aurais quasi autant de modèle que de client.

Nous, on peut dire, par rapport au autre marque, qu'une foi la moto acheté, on a un million de façon de la mettre à notre envie. 
Et même si tu veux préfère les modèle "d'ancienne génération", là aussi tu as plus de chance avec H-D de trouver ton bonheur. 
Alors pourquoi se plaindre...
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Message par WebMaster le Sam 27 Aoû 2016 - 9:54

Je viens de récupérer la doc officielle Harley-France sur les modèles 2017
la gamme V-Rod y figure avec deux modèles le NRS et le Muscle
à ne rien y comprendre

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Message par tdzeus30 le Sam 27 Aoû 2016 - 10:47

Ils ne sont pas sur le site Hd France?????

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Message par WebMaster le Sam 27 Aoû 2016 - 12:19

Je mettrai la Doc Harley-France cet après-midi en ligne
J'ai rajouté les prix pour que ce soit plus simple à feuilleter
Par contre pas les prix des V-Rod puisque si ces machines sont bien dans la doc elles ne figurent pas dans le tableau Web HD-France

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Message par Nono 66 le Dim 28 Aoû 2016 - 1:34

Boulou a écrit:
Nono 66 a écrit:Franchement un nouveau moteur ça m'excite pas plus que ça , course à la cylindrée et à la puissance comme chez les japs..si ça te plait..... , par contre si il pouvait alléger un peu les touring j'appellerai ça une nouveauté , putain elles sont lourdes nos breles........

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Si H-D (ou, n'importe quel constructeur d'ailleurs), devais tenir compte des désidératas de chacun de ses clients, il y aurais quasi autant de modèle que de client.

Nous, on peut dire, par rapport au autre marque, qu'une foi la moto acheté, on a un million de façon de la mettre à notre envie. 
Et même si tu veux préfère les modèle "d'ancienne génération", là aussi tu as plus de chance avec H-D de trouver ton bonheur. 
Alors pourquoi se plaindre...
je ne me plains pas , je ne préfère pas forcément  les modèle "d'ancienne génération mais cependant ayant basculé du 1584 au 1690 je n'ai rien trouvé de transcendant , c 'est tout et ce ne sont pas les nouveaux modèles qui me donnent envie de bazarder mon électra et si demain je bascule à nouveau sur 1584 ça ne sera pas un problème , ma philosophie restera la même ...............
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Message par Samson88 le Dim 28 Aoû 2016 - 11:53

ils ont amélioré les suspensions et ça c'est vraiment une grande avancée !  (s'il y a bien une amélioration du confort bien sur ! )

pour moi c'est un argument que j'attendais et qui pourrait me faire changer de moto et plus de puissance ne m'est pas indifférent !
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Message par tdzeus30 le Dim 28 Aoû 2016 - 12:09

Si ce n'est que ça, une adaptation de tes suspats te coûtera bien moins cher avec un résultat peut être meilleur en plus

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Message par nécureuil le Dim 28 Aoû 2016 - 12:23

@Pat, merci pour la mise en ligne Modèles 2017 - Page 3 37298
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Message par WebMaster le Dim 28 Aoû 2016 - 14:15

J'ai lu à plusieurs reprises, sur le forum, que la vraie nouveauté 2017 était l'augmentation conséquente des prix d'une année par rapport à l'autre. Comme je dispose des divers tableaux, j'ai donc fait faire une comparaison des prix 2017 par rapport à 2016 pour avoir un socle réel sur lequel parler et non pas un "sentiment diffus".

Modèles 2017 - Page 3 Prix_h10

La moyenne d'augmentation est de 1.5% par catégorie, exception faite des tourings où là il y a eu la plus forte augmentation, puisque en moyenne +3.30%
Cela fait quand même un surcoût de 900€ d'une année sur l'autre, mais sur des machines avoisinant les 30 000€, ce n'est pas rédhibitoire non-plus

Sinon, certains prix des machines n'ont pas été modifiés, et un seul, celui du Street 750 a vu son prix diminuer de 15% avec 1000€ de moins.
Tant pis pour ceux qui avaient acheté ce type de machine, la cote de l'occasion sera elle amputée d'autant.

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Message par guycalvados le Lun 29 Aoû 2016 - 14:56

Merci pour le travail!

Oui, les touring, oups! 3,30% ce n'est pas rien, surtout comparé à la stagnation des salaires Modèles 2017 - Page 3 389933
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Message par tdzeus30 le Lun 29 Aoû 2016 - 15:02

Surtout que l'immense majorité des pièces et la machine elle même , sont semblables  et donc amorties (valise, carénage, tableau de bord, commandes etc)

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Message par Let there be Rock le Ven 2 Sep 2016 - 21:08

Un petit tour en street glide Milwaukee-Eight.

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Message par MIFAT le Sam 3 Sep 2016 - 15:53

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Message par le marignéen le Dim 4 Sep 2016 - 12:40

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Message par le marignéen le Mar 6 Sep 2016 - 10:01

La concession de fontaine va recevoir des modèles 2017 la semaine prochaine dont le Free Wheeler, que nous attendons 
Pas d'achat de prévu en 2017 voir pour  2018 Modèles 2017 - Page 3 255351
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Message par ronin le Mer 7 Sep 2016 - 21:58

WebMaster a écrit:Je mettrai la Doc Harley-France cet après-midi en ligne
J'ai rajouté les prix pour que ce soit plus simple à feuilleter
Par contre pas les prix des V-Rod puisque si ces machines sont bien dans la doc elles ne figurent pas dans le tableau Web HD-France

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besoin de comprendre un truc Modèles 2017 - Page 3 255351
sur la doc mise en ligne figure le fat boy S et le slim S Modèles 2017 - Page 3 831254

seulement selon ma concession, les modèles "S" ne seront plus reonduit en 2017 car la production s'arrêterai en octobre 2016  Modèles 2017 - Page 3 8536

alors, pourquoi sont ils sur la doc Modèles 2017 - Page 3 85798 Modèles 2017 - Page 3 85798 Modèles 2017 - Page 3 85798
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Message par MIFAT le Mer 7 Sep 2016 - 22:15

ronin a écrit:
WebMaster a écrit:Je mettrai la Doc Harley-France cet après-midi en ligne
J'ai rajouté les prix pour que ce soit plus simple à feuilleter
Par contre pas les prix des V-Rod puisque si ces machines sont bien dans la doc elles ne figurent pas dans le tableau Web HD-France

Modèles 2017 - Page 3 90029


besoin de comprendre un truc Modèles 2017 - Page 3 255351
sur la doc mise en ligne figure le fat boy S et le slim S Modèles 2017 - Page 3 831254

seulement selon ma concession, les modèles "S" ne seront plus reonduit en 2017 car la production s'arrêterai en octobre 2016  Modèles 2017 - Page 3 8536

alors, pourquoi sont ils sur la doc Modèles 2017 - Page 3 85798 Modèles 2017 - Page 3 85798 Modèles 2017 - Page 3 85798
Bonsoir ronin les modèles S sont dans la liste des prix HARLEY DAVIDSON que j'ai prix à la concéssion vendredi soir, SLIM S 21390 euros noir, FAT BOY S 23390 euros noir 300 euros de plus pour la couleur
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Message par Ghost Rider le Mer 7 Sep 2016 - 22:17

D"après ce que j'ai compris , on peut en commander jusqu'à cette date , donc ce seront des modèles 2017  , CQFD   Modèles 2017 - Page 3 169700
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