l'indication de réserve sur un touring

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Message par ronin le Lun 29 Aoû 2016 - 14:10

j'ai une question pour les calés

j'ai utilisé cet été sur mon compteur la fenêtre indiquant le nombre de kilomètres que la machine peut encore faire.
seulement voilà, cette information est donnée sous la forme
R 360

ma question, Est-ce que le 360 km indiqué correspond au kilométrage AVANT de passer en réserve ou Est-ce qu'il indique le kilométrage restant avant de tomber en panne l'indication de réserve sur un touring 85798

vous reconnaîtrez que la subtilité peut être importante dans certaines circonstances et notamment des parcours longs en montagne l'indication de réserve sur un touring 90029

merci d'avance

ps : rien trouvé par la fonction recherche
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Message par Roofus le Lun 29 Aoû 2016 - 14:17

C'est jusqu’à la panne sèche, la réserve c'est quand le voyant s'allume aux environs de R 50 (110ci) ...
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Message par Ghost Rider le Lun 29 Aoû 2016 - 14:21

Pourquoi ce préoccuper de ce chiffre dès le départ , c'est juste une indication  théorique , puisque suivant comme tu vas rouler par la suite ce dernier sera obsolète !!
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Message par Nino_96 le Lun 29 Aoû 2016 - 14:22

Oui, c'est le kilométrage avant panne seche, et si tu vas loin, le kilométrage est remplacé par la mention ´´low'´
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Message par ronin le Lun 29 Aoû 2016 - 14:26

Ghost Rider a écrit:Pourquoi ce préoccuper de ce chiffre dès le départ , c'est juste une indication  théorique , puisque suivant comme tu vas rouler par la suite ce dernier sera obsolète !!

ah bon l'indication de réserve sur un touring 85798
bein ça je ne l'avais pas remarqué l'indication de réserve sur un touring 807915

n'empêche que ça te donne une idée, même approximative de ta capacité à rouler avant de pousser l'indication de réserve sur un touring 751864
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Message par Dom77 le Lun 29 Aoû 2016 - 14:30

C'est effectivement jusqu'à la panne seche. Le chiffre est calculé en permanence en fonction de ta conso.
Moi, le voyant s'allume entre 60 et 70 kms affichés au cadran, suivant ma conso du moment.
C'est assez fiable si j'en juge avec ce qu'il reste dans le réservoir au moment du plein.

Je ne me sers que de ça quand je fait des longs trajets.


Dernière édition par Dom77 le Lun 29 Aoû 2016 - 14:33, édité 1 fois
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Message par robotriri le Lun 29 Aoû 2016 - 14:31

Nino_96 a écrit:Oui, c'est le kilométrage avant panne seche, et si tu vas loin, le kilométrage est remplacé par la mention ´´low'´
Oui cela mes arrivée une fois. Low, la on commence à croire en la sainte pompe à essence.😕
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Message par ronin le Lun 29 Aoû 2016 - 14:32

merci les gars
rapidement réglée cette question et comme DOM77, j'ai aussi fait le constat que la distance parcourue correspond assez aux indications et effectivement je ne m'en suit servi que cet été pour les longs parcours
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Message par tdzeus30 le Lun 29 Aoû 2016 - 15:09

Par contre Low ne veut pas dire grand chose : 1, 10 ;20?? j'ai fait une dizaine de bornes une fois contraint et forcé.
Dans un autre genre sur l'iron : allumé depuis un bon moment on a remis moins de 10 l dans le réservoir donc il en restait 2,5, le système est pessimiste.
Mais gare sur le 48 à mon beau fils, quand ça s'allume tu est mal dans les 20 km au max

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Message par WebMaster le Lun 29 Aoû 2016 - 15:18

Apparemment sur les new-Tourings la jauge est fiable
Lorsque l'on passe en Low il doit rester en théorie environ 30km à faire
En gros on peut taper 350 bornes sans souci et sans surveillance de la jauge.

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Message par guycalvados le Lun 29 Aoû 2016 - 15:21

L'écran avec le solde de kms me parait fiable.
Je ne me sert que de ça.
Idem pour les 350 kms.
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Message par tdzeus30 le Lun 29 Aoû 2016 - 15:27

Même plus, la road pousse facilement à plus de 350 sans allumage

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Message par LR78 le Lun 29 Aoû 2016 - 15:38

WebMaster a écrit:Apparemment sur les new-Tourings la jauge est fiable
Lorsque l'on passe en Low il doit rester en théorie environ 30km à faire
En gros on peut taper 350 bornes sans souci et sans surveillance de la jauge.

l'indication de réserve sur un touring 90029

Yep, d'où l'intérêt de remettre un des trips partiels à 0 après chaque plein...parce que, sur les "anciens tourings" , le totalisateur de bornes est plus fiable que la jauge. Quand on arrive à 350 (300 dans les zones faiblement urbanisées) on commence à regarder les pompes...
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Message par Stephan FLHRC 2009 le Lun 29 Aoû 2016 - 18:28

Perso je roule principalement avec cette configuration (les bornes qui restent à pouvoir faire)
Cela évite de devoir stresser avec la jauge du réservoir qui n'est pas assez précise.
Même si l'alarme de réserve se déclenche à 90Km.

Et sur les long trajets, j'arrive même à 450-500 bornes possible avec un plein complet.

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Message par montintin01 le Lun 29 Aoû 2016 - 19:09

tdzeus30 a écrit:Même plus, la road pousse facilement à plus de 350 sans allumage
l'indication de réserve sur un touring 919984
bien d'accord, sur la mienne le plein indique en général 350 kms
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Message par Lolo Rider le Lun 29 Aoû 2016 - 19:53

Idem, la mienne affiche entre 350 et 390 selon ma conduite auparavant.

ce qui est amusant, c'est le GPS qui demande s'il faut te conduire vers la prochaine station service l'indication de réserve sur un touring 255351

Par contre, j'ai jamais osé pousser en dessous de 25/30 kms affichés.
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Message par DIDIER095 le Lun 29 Aoû 2016 - 19:55

je confirme que l'indication du décompte est fiable et permet de savoir si l'on peut aller jusqu'à la prochaine pompe indiquée par le GPS ou rentrer chez soi tout simplement
cas vécu : si le décompte Harley est inférieur à cette distance, il suffit de réduire sa vitesse progressivement jusqu'à ce que les chiffres (décompte et GPS) concordent ou soit à l'avantage du décompte moto...Cela retire le stress de la panne sèche ou celui de devoir pousser ou appeler un dépanneur sur l'autoroute
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Message par bougna71 le Lun 29 Aoû 2016 - 20:08

Je trouve ça fiable aussi
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Message par EtienneBac le Lun 29 Aoû 2016 - 20:11

bonsoir question consommation je pense une moto stock seras moins gourmande qu une moto stage1 et tout le toutim et la conduite aussi si essorage de la poignée moi avec mon silm240km a100 110 sije roule plus vite120 130 elleaplus vite  l'indication de réserve sur un touring 260137 donc piam piam si je veux faire 240km  l'indication de réserve sur un touring 527845
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Message par bougna71 le Lun 29 Aoû 2016 - 20:19

EtienneBac a écrit:bonsoir question consommation je pense une moto stock seras moins gourmande qu une moto stage1 et tout le toutim et la conduite aussi si essorage de la poignée moi avec mon silm240km a100 110 sije roule plus vite120 130 elleaplus vite  l'indication de réserve sur un touring 260137 donc piam piam si je veux faire 240km  l'indication de réserve sur un touring 527845
Faux si ton stage 1 est bien fait tu consomme moins
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Message par EtienneBac le Lun 29 Aoû 2016 - 20:54

merci bougna  l'indication de réserve sur un touring 788660 de toute façon elle va partir en révision 8000km  l'indication de réserve sur un touring 255351
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Message par jeepouille le Lun 29 Aoû 2016 - 20:58

En ce qui me concerne la jauge est exacte et je peux faire 360 kms avec mon street
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Message par pascalou05 le Mar 30 Aoû 2016 - 11:52

L'année dernière en Corse, sur le Road King, mon voyant de réserve s'est allumé et m'a indiqué 81 kms à faire avant la panne.
C'était un dimanche en fin d'après midi à l'intérieur de l'ile, toutes les stations étaient fermées et ne faisaient pas 24/24. 
Ce fut l'angoisse quand la nuit arriva et que dans les gorges sous le col de Bavella, je suis arrivé au bout du décompte. Une série de chiffres incompréhensible s'afficha et j'ai pris la décision de rouler jusqu'à ce que le moteur s'arrête; de toutes façons, là où j'étais, aucun portable ne passait.
Je roulais en sous régime depuis pas mal de temps et j'ai réussi à rejoindre la côte et j'ai eu la chance de tomber tout de suite sur une station.
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Message par paulo68 le Mar 30 Aoû 2016 - 12:11

varie si chargé ou pas , autoroute ou montagne

en gros , +/- 450 kms
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Message par Fritz the Cat le Mar 30 Aoû 2016 - 12:16

Sur ma 96 CI quand le voyant s'allume, en roulant tranquillement je peux faire, + ou - 60 kms.
Et j'ai toujours trouvé une station avant !
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